發布時(shi)間：2016-11-25
中(zhong)(zhong)國(guo)企(qi)業(ye)幫(bang)(bang)助興建(jian)的(de)(de)(de)工廠點(dian)火開工了，中(zhong)(zhong)國(guo)企(qi)業(ye)幫(bang)(bang)助修(xiu)建(jian)的(de)(de)(de)電站并網發(fa)電了，中(zhong)(zhong)國(guo)企(qi)業(ye)幫(bang)(bang)助修(xiu)筑的(de)(de)(de)鐵路、公路通車了……記者在非(fei)洲采訪，總是(shi)在無意間發(fa)現中(zhong)(zhong)國(guo)帶給這片土地的(de)(de)(de)改變，耳邊也常聽到中(zhong)(zhong)國(guo)企(qi)業(ye)急人所(suo)急、服務當地的(de)(de)(de)故事。這些充(chong)滿正能量的(de)(de)(de)點(dian)滴，浸潤(run)著中(zhong)(zhong)非(fei)友好的(de)(de)(de)根(gen)基，匯聚成中(zhong)(zhong)非(fei)合作(zuo)蓬勃發(fa)展的(de)(de)(de)浪潮。
鐵(tie)路(lu)尚未竣工(gong)，重大人道救援作用就已(yi)發揮
當(dang)地時(shi)間11月21日(ri)下午，經過20多個小時(shi)的(de)(de)(de)行駛，中國(guo)土(tu)木工(gong)程集團(tuan)懸掛著吉布提、埃(ai)(ai)塞(sai)俄比(bi)亞兩國(guo)國(guo)旗的(de)(de)(de)列車，搭載著國(guo)際社會(hui)捐(juan)助(zhu)的(de)(de)(de)1125噸緊急救援物(wu)資(zi)，從吉布提港抵達埃(ai)(ai)塞(sai)俄比(bi)亞阿達瑪(ma)近郊物(wu)資(zi)存儲地，受(shou)到當(dang)地群眾和政府(fu)官員的(de)(de)(de)熱烈歡(huan)迎。埃(ai)(ai)塞(sai)交通部長沃克內說，中國(guo)公司利用埃(ai)(ai)吉鐵路安全(quan)、高效(xiao)的(de)(de)(de)優(you)勢(shi)，積極回應埃(ai)(ai)塞(sai)政府(fu)的(de)(de)(de)請求，在關鍵時(shi)刻(ke)為緩(huan)解埃(ai)(ai)塞(sai)人(ren)道主(zhu)義危機(ji)做出(chu)了貢獻(xian)。
連(lian)接亞(ya)(ya)的斯亞(ya)(ya)貝巴與吉布提港(gang)的埃(ai)塞(sai)俄(e)比亞(ya)(ya)—吉布提鐵(tie)路(lu)(lu)全(quan)長約770公(gong)里，是東(dong)非地區首條跨(kua)境現代化電氣(qi)鐵(tie)路(lu)(lu)，由中國(guo)土木(mu)工程(cheng)集團(tuan)和(he)中國(guo)鐵(tie)路(lu)(lu)建設集團(tuan)二局共(gong)同修建。目前，該(gai)鐵(tie)路(lu)(lu)項目主體工程(cheng)已基本完成(cheng)，尚須(xu)一個(ge)多(duo)月(yue)竣工。就在這(zhe)時(shi)，埃(ai)塞(sai)俄(e)比亞(ya)(ya)政(zheng)府于(yu)11月(yue)15日通過該(gai)國(guo)鐵(tie)路(lu)(lu)公(gong)司(si)緊急致函中土埃(ai)塞(sai)公(gong)司(si)，希望利用(yong)中土公(gong)司(si)的內燃(ran)機車在埃(ai)吉鐵(tie)路(lu)(lu)上運(yun)送物資。
原來(lai)，受厄爾尼諾現象影響(xiang)，埃塞俄比亞(ya)正經歷三十(shi)年(nian)一遇(yu)的嚴重旱(han)災(zai)，超過800萬民眾受災(zai)，大量(liang)婦女和兒童正忍饑挨(ai)餓。國際社(she)會采取行動，向(xiang)埃塞俄比亞(ya)捐助了(le)一批(pi)緊(jin)急(ji)物(wu)(wu)資以緩解危機。但因陸路(lu)運輸能力有(you)限，救援物(wu)(wu)資滯留(liu)在鄰國吉布(bu)提港。
接到請求，中(zhong)土(tu)埃塞(sai)公司(si)當(dang)即(ji)決定全力配合埃塞(sai)政府(fu)完成(cheng)此(ci)次物(wu)資運輸。
“說(shuo)起來容(rong)易(yi)，做起來難！”中(zhong)土(tu)埃塞(sai)公(gong)司(si)項目部經理(li)陸海強告訴本報(bao)記者，首先，運輸(shu)糧(liang)食(shi)等物(wu)資(zi)需(xu)要(yao)的機車(che)車(che)輛均(jun)在(zai)埃塞(sai)境內，需(xu)要(yao)立(li)即(ji)調度和調試。另外，堆(dui)積在(zai)吉布(bu)提港口的糧(liang)食(shi)也需(xu)要(yao)由大貨車(che)裝(zhuang)運到(dao)火車(che)車(che)廂。這些事情要(yao)在(zai)短時間內完成，需(xu)要(yao)大量人(ren)力和物(wu)力。“即(ji)使再難，我(wo)們(men)也要(yao)全力以(yi)赴(fu)！”中(zhong)土(tu)埃塞(sai)公(gong)司(si)總經理(li)李吳良說(shuo)，中(zhong)土(tu)公(gong)司(si)扎根非(fei)洲(zhou)(zhou)，就(jiu)要(yao)急非(fei)洲(zhou)(zhou)人(ren)民所急，為非(fei)洲(zhou)(zhou)人(ren)民服(fu)務、為非(fei)洲(zhou)(zhou)人(ren)民奉獻。
11月18日(ri)，中土員工們(men)連夜加班，緊急從埃塞調配了2臺機(ji)車(che)和30臺運(yun)輸車(che)廂(xiang)趕赴吉布提(ti)。19日(ri)，數十名中土員工和10余(yu)臺大型(xing)運(yun)輸車(che)輛在吉布提(ti)港不分白天黑夜裝運(yun)物資(zi)，24小時之內(nei)將1125噸的救災(zai)糧裝運(yun)并送抵車(che)站。
筑起道路橋梁，實現加蓬人(ren)民獨立以來的夢想
加蓬首都(dou)利伯維爾和(he)(he)經濟(ji)首都(dou)讓蒂爾港(gang)直線(xian)距(ju)離(li)不過100多公里，但由于(yu)河流(liu)入海口和(he)(he)熱帶雨林的(de)(de)層層阻隔，兩個城市的(de)(de)交(jiao)通一直只能依靠海運(yun)和(he)(he)空運(yun)來(lai)實現(xian)。讓蒂爾港(gang)更像(xiang)是懸(xuan)于(yu)加蓬國家(jia)公路網之外的(de)(de)一個孤(gu)島(dao)。
為了實現加蓬(peng)人(ren)民獨立數(shu)十年來的夙愿與夢想，修建一條連接利伯維爾和讓蒂(di)爾港的公路(lu)，去年7月，讓蒂(di)爾港—翁布埃公路(lu)正式開(kai)工建設。該項(xiang)目由中國政(zheng)府通過中國國家(jia)進出口銀行，以(yi)優惠貸款形式向項(xiang)目提(ti)供融(rong)資(zi)，中國路(lu)橋公司承(cheng)建，這是(shi)繼大布巴哈水電站后，中國企業在加蓬(peng)承(cheng)建的又一重大工程。
讓蒂(di)爾港—翁布埃公(gong)路全(quan)長(chang)(chang)93公(gong)里，12米寬(kuan)雙車道，要修建(jian)3座(zuo)橋(qiao)梁(liang)，其中(zhong)兩(liang)座(zuo)特(te)大橋(qiao)，分別(bie)長(chang)(chang)4.7公(gong)里和(he)4.5公(gong)里。中(zhong)國路橋(qiao)公(gong)司(si)加蓬分公(gong)司(si)副總(zong)經理(li)王文寶向本報記者(zhe)表示，這兩(liang)座(zuo)橋(qiao)梁(liang)建(jian)成(cheng)后將分別(bie)成(cheng)為(wei)非洲(zhou)第(di)三(san)、第(di)四長(chang)(chang)的橋(qiao)梁(liang)。
“每次(ci)去(qu)(qu)讓(rang)蒂(di)爾港(gang)時都要坐船(chuan)或坐飛機，因為渡輪與航(hang)班都有(you)班次(ci)限制(zhi)，非常不(bu)方(fang)便。如果公路(lu)建好(hao)了，再去(qu)(qu)讓(rang)蒂(di)爾港(gang)就可以隨時開車(che)出發，進行說走(zou)就走(zou)的旅行。”加蓬(peng)留(liu)華(hua)學生聯誼(yi)會主席蘭多伊對本(ben)報(bao)記者說。在讓(rang)蒂(di)爾港(gang)—翁布埃公路(lu)項目上工作的利(li)(li)利(li)(li)安·恩齊古告訴本(ben)報(bao)記者，除(chu)了渡輪和航(hang)班外，從加蓬(peng)其他地方(fang)到(dao)讓(rang)蒂(di)爾港(gang)還有(you)第三種辦法，那(nei)就是繞(rao)道周(zhou)邊國家，先(xian)出境再入境才能到(dao)達加蓬(peng)經濟最活(huo)躍的港(gang)口(kou)城市。
由(you)于原始(shi)森(sen)林(lin)(lin)、沼澤遍布(bu)，讓蒂爾(er)港—翁布(bu)埃公路(lu)項(xiang)目實施要(yao)克服(fu)許多困難。王(wang)文寶(bao)介紹說：“本來沒有(you)路(lu)，我們(men)(men)正在(zai)開出一條路(lu)來。”特別是前期測量時，要(yao)在(zai)原始(shi)森(sen)林(lin)(lin)里穿(chuan)行，利利安·恩(en)齊古(gu)表示，他不覺得從首都(dou)來到原始(shi)叢林(lin)(lin)工(gong)地工(gong)作很艱(jian)苦(ku)(ku)：“我們(men)(men)熱愛我們(men)(men)的事業，我們(men)(men)充滿(man)激情(qing)，怎么會覺得苦(ku)(ku)呢？”
解決用電難題(ti)，為當地帶來(lai)可貴的工作崗位
11月22日，記(ji)者(zhe)來到(dao)中國(guo)水電(dian)集團十一局津巴布(bu)韋卡里(li)巴南岸(an)水電(dian)站(zhan)擴機工程項(xiang)(xiang)目工地，見到(dao)的(de)第一個人竟(jing)然(ran)是(shi)去年在(zai)贊(zan)比(bi)亞卡里(li)巴北岸(an)項(xiang)(xiang)目組認識的(de)多(duo)成(cheng)群。老多(duo)現在(zai)還是(shi)項(xiang)(xiang)目組副總經理(li)，因為北岸(an)項(xiang)(xiang)目還有一個技術上的(de)交接期，經常要(yao)在(zai)兩岸(an)之間(jian)(jian)來來往往，所以，他自(zi)稱是(shi)津贊(zan)之間(jian)(jian)的(de)“自(zi)由人”。因為北岸(an)項(xiang)(xiang)目的(de)成(cheng)功，項(xiang)(xiang)目經理(li)張應超已(yi)轉(zhuan)戰到(dao)贊(zan)比(bi)亞的(de)伊(yi)泰茲水電(dian)站(zhan)。
指著對岸新(xin)建發電廠的(de)進(jin)水口(kou)，老多介紹說，盡(jin)管遭遇了二十年一遇的(de)大旱(han)，水位下(xia)降(jiang)了30多米，中國(guo)公司建造、安裝的(de)兩臺(tai)180萬千瓦的(de)機組經受(shou)住了考驗，依然(ran)正常發電，有力緩解了贊比(bi)亞因大旱(han)造成的(de)用電危(wei)機。
記(ji)得去(qu)年在(zai)卡里(li)巴北岸剛剛并(bing)網發電的(de)(de)機(ji)房(fang)里(li)，中贊兩國工(gong)程(cheng)師和當地(di)(di)工(gong)人(ren)，都穿著體(ti)面(mian)地(di)(di)在(zai)涼(liang)爽的(de)(de)空調下工(gong)作。而眼(yan)前，在(zai)已經開工(gong)11個(ge)多(duo)月的(de)(de)挖山而建的(de)(de)工(gong)地(di)(di)上，中津兩國工(gong)作人(ren)員正在(zai)打(da)眼(yan)放炮。機(ji)器聲(sheng)震耳(er)欲聾，空氣燥熱、潮(chao)濕，記(ji)者和大(da)家一樣(yang)穿著勞保(bao)皮鞋、戴(dai)著安全(quan)帽(mao)，套一件工(gong)作服，一會兒工(gong)夫，全(quan)身就濕透(tou)了。
老多告訴記者，這樣(yang)的(de)(de)工(gong)(gong)(gong)作環境才是水電人(ren)(ren)的(de)(de)常(chang)態。工(gong)(gong)(gong)地上有200多中(zhong)國(guo)工(gong)(gong)(gong)人(ren)(ren)，700多當地工(gong)(gong)(gong)人(ren)(ren)，大家相(xiang)處得非常(chang)融洽。47歲的(de)(de)司(si)(si)機(ji)帕特里克(ke)已是3個(ge)孩子(zi)的(de)(de)父親(qin)，他告訴記者，自己是夜大物流管理專業(ye)畢業(ye)的(de)(de)。因(yin)為西方制裁(cai)，津巴布(bu)韋(wei)(wei)(wei)的(de)(de)失業(ye)率居高不下，他的(de)(de)妻(qi)子(zi)是津巴布(bu)韋(wei)(wei)(wei)大學碩士畢業(ye)生，現在依舊賦閑在家。帕特里克(ke)感謝中(zhong)國(guo)企業(ye)給(gei)津巴布(bu)韋(wei)(wei)(wei)人(ren)(ren)民帶來(lai)可(ke)貴的(de)(de)工(gong)(gong)(gong)作崗位，還將(jiang)帶來(lai)緊缺的(de)(de)電力(li)，“希望(wang)我的(de)(de)妻(qi)子(zi)也(ye)能在中(zhong)國(guo)公(gong)司(si)(si)找到工(gong)(gong)(gong)作！”
中國水(shui)電人在非洲，建一處工程，留一片(pian)美(mei)名。如今，幾內亞凱樂塔水(shui)電站(zhan)的(de)建成，不僅(jin)給(gei)當地(di)帶來了(le)繁榮，電站(zhan)的(de)照片(pian)還印到了(le)錢幣上，這(zhe)是多么令人自(zi)豪的(de)事！
（本文章摘自《人民日報》。）