發(fa)布時間(jian)：2016-06-01
1865年(nian)(nian)，江南機器制造局(ju)（中船集團(tuan)江南造船的(de)前(qian)身）創立，至今整(zheng)整(zheng)150年(nian)(nian)。150年(nian)(nian)來(lai)，江南造船始終(zhong)與國(guo)(guo)家和民族的(de)命運(yun)息(xi)(xi)息(xi)(xi)相關，堪(kan)稱國(guo)(guo)運(yun)的(de)“晴雨(yu)表”、時(shi)代(dai)(dai)的(de)風向標。江南造船的(de)發展(zhan)史(shi)，就是一部(bu)中國(guo)(guo)民族工業和現代(dai)(dai)軍事工業的(de)奮斗史(shi)，一部(bu)中國(guo)(guo)海(hai)洋(yang)裝(zhuang)備產業的(de)發展(zhan)史(shi)。在黨的(de)十八大將建(jian)設(she)海(hai)洋(yang)強國(guo)(guo)上升為國(guo)(guo)家戰略的(de)時(shi)代(dai)(dai)背(bei)景下，中船集團(tuan)公司要勇于承擔歷史(shi)使命，引領海(hai)洋(yang)裝(zhuang)備，建(jian)設(she)海(hai)洋(yang)強國(guo)(guo)。
一、江南制造局的創建標志著我國海權意識的初步覺醒
19世紀上半葉，西方(fang)主要國(guo)(guo)(guo)家先后完(wan)成工業(ye)革命，而中(zhong)國(guo)(guo)(guo)仍處于農業(ye)社會。經歷兩次鴉片戰爭的(de)(de)沉(chen)重(zhong)打擊，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)人才從(cong)睡(shui)夢(meng)中(zhong)驚醒(xing)(xing)，體(ti)會到敵我(wo)海(hai)上裝備(bei)力量的(de)(de)巨大(da)(da)懸殊，并深刻意識到中(zhong)國(guo)(guo)(guo)有海(hai)無防(fang)、國(guo)(guo)(guo)門洞開隱藏的(de)(de)巨大(da)(da)風(feng)險。1865年6月，清政(zheng)府在上海(hai)虹口創(chuang)建江南機器制(zhi)造(zao)(zao)局。江南機器制(zhi)造(zao)(zao)局集軍(jun)事(shi)工業(ye)、科學(xue)研(yan)究、造(zao)(zao)船工業(ye)為一(yi)體(ti)，是(shi)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)第一(yi)家大(da)(da)型民族工業(ye)企業(ye)。它(ta)的(de)(de)創(chuang)立，是(shi)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)現(xian)代化(hua)進程的(de)(de)開端，也體(ti)現(xian)了我(wo)國(guo)(guo)(guo)海(hai)權意識的(de)(de)初步覺醒(xing)(xing)。
作(zuo)(zuo)為(wei)軍事裝(zhuang)備(bei)工廠(chang)(chang)(chang)，江(jiang)南(nan)機(ji)器(qi)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)局在國(guo)(guo)家資(zi)本的扶持下得到(dao)迅速發展，先(xian)后(hou)建立了(le)輪(lun)船廠(chang)(chang)(chang)、火炮(pao)廠(chang)(chang)(chang)，誕(dan)生了(le)第(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)艘兵(bing)輪(lun)、第(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)批槍炮(pao)和(he)第(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)磅無(wu)煙火藥等；作(zuo)(zuo)為(wei)“制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)之廠(chang)(chang)(chang)”，江(jiang)南(nan)機(ji)器(qi)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)局建立鍋爐(lu)(lu)廠(chang)(chang)(chang)、煉鋼廠(chang)(chang)(chang)等，誕(dan)生了(le)中國(guo)(guo)第(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)臺車床、第(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)爐(lu)(lu)鋼；作(zuo)(zuo)為(wei)傳播西方先(xian)進技術(shu)的重鎮，江(jiang)南(nan)機(ji)器(qi)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)局創立了(le)翻譯館(guan)，將西方近(jin)代(dai)科(ke)學(xue)技術(shu)引(yin)入中國(guo)(guo)，造(zao)就了(le)中國(guo)(guo)近(jin)代(dai)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)流的科(ke)學(xue)家和(he)工程專家。到(dao)19世紀90年代(dai)初(chu)，江(jiang)南(nan)機(ji)器(qi)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)局已發展成為(wei)東亞首屈一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)指的兵(bing)工廠(chang)(chang)(chang)，創造(zao)了(le)我國(guo)(guo)民族(zu)工業(ye)和(he)海洋裝(zhuang)備(bei)發展史上的諸多奇跡，奠定了(le)我國(guo)(guo)近(jin)代(dai)工業(ye)的基礎。
然而，在半殖民(min)地半封建的(de)舊中(zhong)國，近(jin)代工業(ye)的(de)發展難以(yi)改變國家受侵略、民(min)族遭凌辱(ru)的(de)悲慘命(ming)運。
二、江南造船打造了海洋裝備產業體系的基本框架
新(xin)中國建立后，江南(nan)造船(chuan)一(yi)直受到黨和(he)國家(jia)(jia)領(ling)導人的高(gao)度關(guan)注。從毛澤東、劉少奇(qi)、周恩來、鄧小平(ping)等老一(yi)輩(bei)革命(ming)家(jia)(jia)，到江澤民、胡錦濤、習近平(ping)等黨和(he)國家(jia)(jia)領(ling)導人，都(dou)曾(ceng)親臨視(shi)察(cha)并(bing)作出重要指示。江南(nan)造船(chuan)始終著眼國家(jia)(jia)戰略，創業(ye)(ye)界之先(xian)，造國家(jia)(jia)之需，奠(dian)定了(le)我國海洋裝備產業(ye)(ye)的堅實基(ji)礎，打造了(le)海洋裝備產業(ye)(ye)體系的基(ji)本框(kuang)架(jia)。
在海洋防(fang)務裝備領域，江(jiang)(jiang)南(nan)造船(chuan)為我國海軍(jun)建設提供了(le)一(yi)(yi)大批海防(fang)急需的主(zhu)戰艦(jian)船(chuan)，實現了(le)多個“第一(yi)(yi)”：第一(yi)(yi)艘潛艇、第一(yi)(yi)艘“65”型(xing)護衛艦(jian)、第一(yi)(yi)艘新型(xing)導彈驅逐艦(jian)等。江(jiang)(jiang)南(nan)造船(chuan)交付的艦(jian)船(chuan)不斷在海軍(jun)出訪、海上演習、亞丁(ding)灣(wan)護航等任務中亮(liang)相，揚國威，壯軍(jun)力，展雄風(feng)。
在海洋運輸裝備領域，江(jiang)南造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)以鄧小平同志發出(chu)(chu)的(de)“中(zhong)(zhong)國(guo)的(de)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)要(yao)出(chu)(chu)口，要(yao)打進國(guo)際市場”號召為指引，勇拓國(guo)際船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)市場，成為中(zhong)(zhong)國(guo)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)出(chu)(chu)口的(de)先(xian)行者(zhe)和主(zhu)力(li)軍(jun)。1986年(nian)交(jiao)(jiao)付的(de)出(chu)(chu)口散貨船(chuan)(chuan)(chuan)“祥瑞”號，是我國(guo)第(di)一個在英國(guo)倫敦航(hang)運交(jiao)(jiao)易所掛牌交(jiao)(jiao)易的(de)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)品牌，被冠以“中(zhong)(zhong)國(guo)江(jiang)南型”稱號；上世紀末，成功建造(zao)化學品/成品油船(chuan)(chuan)(chuan)、高速(su)無(wu)艙蓋集裝箱船(chuan)(chuan)(chuan)、半(ban)冷式乙烯液化氣船(chuan)(chuan)(chuan)、自卸式散貨船(chuan)(chuan)(chuan)等高技術船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)，率先(xian)實現產品結構的(de)升級(ji)換代。
在海(hai)洋開發裝(zhuang)(zhuang)備領域，江(jiang)南造(zao)(zao)船(chuan)是(shi)我國海(hai)洋工程裝(zhuang)(zhuang)備領域早(zao)期的(de)建造(zao)(zao)力量。1993年，江(jiang)南造(zao)(zao)船(chuan)建造(zao)(zao)了當時國內最大的(de)浮式生產(chan)(chan)儲油(you)輪“渤海(hai)明珠”號，成為(wei)具(ju)有里程碑意義的(de)海(hai)工裝(zhuang)(zhuang)備產(chan)(chan)品(pin)。
在海(hai)(hai)洋(yang)科考(kao)裝(zhuang)備領域(yu)，江(jiang)南造船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)為我國海(hai)(hai)洋(yang)科考(kao)事業提(ti)供(gong)先(xian)進的(de)遠(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)洋(yang)測量(liang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)和海(hai)(hai)洋(yang)科考(kao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)。20世(shi)紀70年代(dai)末，江(jiang)南造船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)圓滿研制了我國第一(yi)代(dai)航天(tian)遠(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)洋(yang)測量(liang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)“遠(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)望(wang)1”號(hao)、“遠(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)望(wang)2”號(hao)和首艘(sou)大型(xing)遠(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)洋(yang)調查船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)“向陽紅10”號(hao)等。從“遠(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)望(wang)1”號(hao)至“遠(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)望(wang)6”號(hao)，三代(dai)六艘(sou)航天(tian)遠(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)洋(yang)測量(liang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)，全部由江(jiang)南造船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)建造或改建，組(zu)成了我國航天(tian)遠(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)洋(yang)測控(kong)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)隊。
三、以引領海洋裝備產業發展支撐海洋強國建設
中(zhong)國船(chuan)(chuan)舶工業(ye)集團公司是中(zhong)央直接管理的(de)(de)特大(da)型軍工企業(ye)和(he)海(hai)(hai)(hai)(hai)洋裝備企業(ye)集團，旗下(xia)聚集了一批與江南造(zao)船(chuan)(chuan)實力比(bi)肩、業(ye)務(wu)互(hu)補的(de)(de)海(hai)(hai)(hai)(hai)洋裝備研(yan)(yan)發、設(she)計、制造(zao)企業(ye)，是我國海(hai)(hai)(hai)(hai)洋裝備產業(ye)發展的(de)(de)骨干力量。為貫徹(che)落實黨的(de)(de)十八大(da)和(he)習近平總書記系列重要講話精神，中(zhong)船(chuan)(chuan)集團緊緊圍(wei)繞發展海(hai)(hai)(hai)(hai)洋經濟(ji)、建(jian)設(she)海(hai)(hai)(hai)(hai)洋強國的(de)(de)需求，提出(chu)由(you)造(zao)船(chuan)(chuan)向海(hai)(hai)(hai)(hai)洋裝備及其(qi)關鍵配套(tao)設(she)備的(de)(de)研(yan)(yan)發、設(she)計、制造(zao)全面進軍，全力打造(zao)海(hai)(hai)(hai)(hai)洋裝備產業(ye)體系。
中船(chuan)集團始終圍(wei)繞國(guo)家戰略和國(guo)際市場(chang)需求，引領我國(guo)海洋(yang)裝(zhuang)備產(chan)業發展(zhan)。自成(cheng)立以來，中船(chuan)集團為海軍(jun)提(ti)供(gong)各(ge)類艦船(chuan)170余(yu)艘(sou)，交付各(ge)類行(xing)政執(zhi)法船(chuan)和公(gong)務船(chuan)100余(yu)艘(sou)，基本(ben)形成(cheng)了型號齊全、海陸空(kong)兼顧的(de)海洋(yang)防務裝(zhuang)備支撐體系(xi)；在海洋(yang)運輸船(chuan)舶(bo)領域具有很強(qiang)的(de)國(guo)際競爭力(li)，已發展(zhan)成(cheng)為世界第(di)二大造船(chuan)集團；已初步(bu)構建(jian)了半潛式鉆井平臺、鉆井船(chuan)、海工輔(fu)助船(chuan)、浮式生產(chan)儲油船(chuan)等海工裝(zhuang)備的(de)研(yan)發、制(zhi)造體系(xi)，打(da)造了走向深(shen)藍的(de)中船(chuan)海工“深(shen)海艦隊”；積極(ji)推進海洋(yang)綜合(he)科(ke)考(kao)實習船(chuan)、極(ji)地(di)科(ke)考(kao)破冰船(chuan)、載人潛水(shui)器支持母船(chuan)等的(de)研(yan)制(zhi)，為我國(guo)海洋(yang)科(ke)考(kao)事(shi)業提(ti)供(gong)強(qiang)有力(li)的(de)裝(zhuang)備保障。
四、從歷史走向未來
回顧江南(nan)造船150年的發展歷(li)程，中(zhong)(zhong)船集團和(he)中(zhong)(zhong)國海洋裝備產(chan)業(ye)將(jiang)以(yi)嶄(zhan)新(xin)的姿(zi)態走向未來。
服務國(guo)(guo)(guo)家(jia)(jia)戰(zhan)略(lve)，勇擔(dan)責任使(shi)命。江南造船(chuan)(chuan)為(wei)國(guo)(guo)(guo)家(jia)(jia)而(er)生，為(wei)國(guo)(guo)(guo)家(jia)(jia)而(er)強(qiang)。尤其(qi)是新中國(guo)(guo)(guo)成立以來，江南造船(chuan)(chuan)為(wei)國(guo)(guo)(guo)家(jia)(jia)提供(gong)了大量軍用(yong)和民用(yong)船(chuan)(chuan)舶，完成了國(guo)(guo)(guo)家(jia)(jia)急需(xu)國(guo)(guo)(guo)內首批研制的一(yi)批重(zhong)大高新技術項(xiang)目。新時期，中船(chuan)(chuan)集團仍將堅持以國(guo)(guo)(guo)家(jia)(jia)戰(zhan)略(lve)為(wei)先導，全面發展海洋(yang)裝備產業，爭(zheng)當(dang)海洋(yang)強(qiang)國(guo)(guo)(guo)建設(she)的排頭兵。
建設(she)海(hai)(hai)(hai)洋強(qiang)(qiang)國(guo)，海(hai)(hai)(hai)洋裝(zhuang)備先(xian)行。建設(she)海(hai)(hai)(hai)洋強(qiang)(qiang)國(guo)，要站(zhan)在國(guo)際戰(zhan)略格局和國(guo)家經濟社會(hui)發(fa)展全局的(de)高度(du)，提(ti)高海(hai)(hai)(hai)洋意識和海(hai)(hai)(hai)權(quan)意識，增強(qiang)(qiang)維護海(hai)(hai)(hai)權(quan)的(de)綜合能(neng)力(li)。“工欲(yu)善(shan)其(qi)事，必(bi)(bi)先(xian)利其(qi)器(qi)。”作為(wei)我國(guo)海(hai)(hai)(hai)洋裝(zhuang)備產業的(de)引領者，中(zhong)船集(ji)團必(bi)(bi)須(xu)沖鋒在前(qian)，率先(xian)發(fa)展，提(ti)高我國(guo)認識海(hai)(hai)(hai)洋、利用海(hai)(hai)(hai)洋、經略海(hai)(hai)(hai)洋的(de)能(neng)力(li)，為(wei)建設(she)海(hai)(hai)(hai)洋強(qiang)(qiang)國(guo)提(ti)供(gong)強(qiang)(qiang)大的(de)物(wu)質技術基礎(chu)。
堅持(chi)創新(xin)(xin)驅(qu)(qu)(qu)動，引領(ling)產業(ye)發展(zhan)。習近(jin)平總書記指出：“建設(she)海(hai)洋(yang)強國必須大力發展(zhan)海(hai)洋(yang)高新(xin)(xin)技術。”150年來，江南造船始終(zhong)堅持(chi)創新(xin)(xin)驅(qu)(qu)(qu)動，從(cong)中(zhong)(zhong)國第(di)(di)(di)一(yi)(yi)支(zhi)步(bu)槍(qiang)、第(di)(di)(di)一(yi)(yi)門鋼炮(pao)，到(dao)中(zhong)(zhong)國第(di)(di)(di)一(yi)(yi)艘萬噸輪、第(di)(di)(di)一(yi)(yi)臺(tai)萬噸水壓機、第(di)(di)(di)一(yi)(yi)艘潛艇、第(di)(di)(di)一(yi)(yi)艘護衛艦、第(di)(di)(di)一(yi)(yi)艘驅(qu)(qu)(qu)逐艦等，填(tian)補了我國工業(ye)史上諸多空(kong)白。今后，中(zhong)(zhong)船集團仍將堅持(chi)問題導向，加快實施創新(xin)(xin)驅(qu)(qu)(qu)動發展(zhan)戰略，搶占海(hai)洋(yang)裝備(bei)產業(ye)發展(zhan)的制高點。
加(jia)(jia)快(kuai)海(hai)(hai)洋(yang)裝備(bei)“走出去”， 積極(ji)投身21世紀海(hai)(hai)上(shang)絲綢之(zhi)路(lu)(lu)建(jian)(jian)設(she)(she)。自創建(jian)(jian)以來，江南造船始終堅(jian)持“對外開(kai)(kai)放(fang)(fang)”精(jing)神(shen)。建(jian)(jian)設(she)(she)21世紀海(hai)(hai)上(shang)絲綢之(zhi)路(lu)(lu)，是(shi)發(fa)(fa)展海(hai)(hai)洋(yang)經(jing)濟的(de)(de)戰(zhan)略舉措，建(jian)(jian)設(she)(she)海(hai)(hai)洋(yang)強國的(de)(de)有力抓手。中船集團(tuan)將繼續(xu)發(fa)(fa)揚“對外開(kai)(kai)放(fang)(fang)”精(jing)神(shen)，綜合運(yun)用國際國內兩(liang)個市場、兩(liang)種資源，在我國對外開(kai)(kai)放(fang)(fang)的(de)(de)大(da)格(ge)局中定好(hao)位，加(jia)(jia)快(kuai)推進高端海(hai)(hai)洋(yang)裝備(bei)出口，為21世紀海(hai)(hai)上(shang)絲綢之(zhi)路(lu)(lu)建(jian)(jian)設(she)(she)貢獻力量(liang)。
（本文章摘(zhai)自2015年《求是》第(di)11期）