發(fa)布時間(jian):2016-01-12
全球最大的(de)集裝箱(xiang)船(chuan)——“中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)海(hai)環球”號(hao),在停靠英國(guo)(guo)港口費利(li)克斯托港三天后于(yu)1月10日前(qian)往荷蘭鹿特丹。英國(guo)(guo)《泰晤(wu)士(shi)報》評論(lun)稱,“中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)海(hai)環球”這(zhe)艘海(hai)上“巨(ju)無霸(ba)”的(de)到來進(jin)一(yi)步推動了英中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)貿易(yi)往來和發展(zhan),它把更(geng)多的(de)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)商品(pin)帶到英國(guo)(guo),同時(shi)也為(wei)英國(guo)(guo)的(de)出口商創造了接近中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)和亞(ya)洲(zhou)市場的(de)難(nan)得機遇(yu)。英國(guo)(guo)媒體認為(wei),“中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)海(hai)環球”號(hao)仿佛一(yi)扇窗(chuang)口,透(tou)過(guo)它,人們可以看(kan)到英中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)貿易(yi)快速發展(zhan)的(de)可喜景象。
提升中國海運的品牌影響力
費(fei)利(li)克斯(si)托(tuo)港位(wei)于英國首都倫敦東北部的薩(sa)福克郡,是英國最大(da)的集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)碼頭,每年處理的集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)數量超(chao)過(guo)370萬標箱(xiang)(xiang)。在接受本(ben)報(bao)記(ji)者采(cai)訪時,費(fei)利(li)克斯(si)托(tuo)港的不(bu)少(shao)居民都為(wei)來(lai)自中國的“中海環(huan)球”號在這里停(ting)泊感到興(xing)奮。“中海環(huan)球”1月8日駛(shi)抵費(fei)利(li)克斯(si)托(tuo)港當天,當地許多人前來(lai)參(can)觀,《每日郵報(bao)》《衛報(bao)》等都刊發(fa)了人們站在海邊(bian)興(xing)高(gao)采(cai)烈地觀賞(shang)這艘巨輪的大(da)幅(fu)照片。
說(shuo)“中(zhong)(zhong)(zhong)海(hai)(hai)環(huan)球(qiu)”號是海(hai)(hai)上巨物,毫(hao)不為(wei)過。隸屬(shu)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)海(hai)(hai)運(yun)(yun)集團(tuan)旗下中(zhong)(zhong)(zhong)海(hai)(hai)集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)股份(fen)有限公司(中(zhong)(zhong)(zhong)海(hai)(hai)集運(yun)(yun))的(de)“中(zhong)(zhong)(zhong)海(hai)(hai)環(huan)球(qiu)”號,船(chuan)長400米,寬54米,約(yue)有11層樓高(gao),船(chuan)體(ti)超過4個(ge)標準(zhun)足球(qiu)場大(da),可(ke)裝(zhuang)載1.91萬個(ge)集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang),是當今世界最(zui)大(da)、最(zui)先進的(de)集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)船(chuan)舶,它有力提(ti)升了中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)海(hai)(hai)運(yun)(yun)的(de)品牌影響力和在英國(guo)本(ben)地的(de)宣傳效(xiao)應。
登上(shang)“中(zhong)(zhong)(zhong)海(hai)環(huan)球”號(hao),先得經(jing)過一段(duan)又(you)高又(you)長(chang)的(de)(de)(de)(de)人(ren)工扶梯(ti)。從甲板再乘電梯(ti),方可繼續往(wang)上(shang)。本報記者按了電梯(ti)最高層的(de)(de)(de)(de)按鈕,那(nei)里相當于普通樓高的(de)(de)(de)(de)第11層,電梯(ti)將記者帶入整艘貨輪的(de)(de)(de)(de)神經(jing)中(zhong)(zhong)(zhong)樞——駕駛指揮倉。指揮倉里的(de)(de)(de)(de)控制平臺上(shang),布滿了各種儀器,赫然(ran)在目的(de)(de)(de)(de)方向舵(duo)并沒有(you)想(xiang)象中(zhong)(zhong)(zhong)那(nei)么大,正(zheng)是它操控著巨(ju)大的(de)(de)(de)(de)貨輪漂洋過海(hai)來到英(ying)國(guo)。在“中(zhong)(zhong)(zhong)海(hai)環(huan)球”號(hao)周(zhou)圍,幾個偌(ruo)大的(de)(de)(de)(de)吊車和裝卸(xie)機(ji)正(zheng)在緊張(zhang)忙碌(liu)著,為這艘龐大的(de)(de)(de)(de)海(hai)上(shang)巨(ju)物卸(xie)貨、裝貨。
“中海(hai)環(huan)(huan)球”號(hao)船長(chang)孫(sun)峰在(zai)(zai)接(jie)受本報記者(zhe)采訪時自豪地說,“中海(hai)環(huan)(huan)球”號(hao)在(zai)(zai)節(jie)能和(he)環(huan)(huan)保方面(mian)的(de)表現(xian)都很優(you)秀(xiu),與(yu)一(yi)般集裝(zhuang)箱(xiang)船相(xiang)比(bi),它可以節(jie)約近20%燃(ran)油消耗,極(ji)大(da)地減(jian)少了碳(tan)排放(fang),節(jie)約了成本。“最關鍵的(de)是,它為中國(guo)(guo)商品(pin)走出國(guo)(guo)門、走向世界,提供(gong)了強有(you)力的(de)運(yun)輸工具支(zhi)撐”。
見證中英經貿往來蓬勃發展
此次航(hang)行(xing)是(shi)“中(zhong)(zhong)海環(huan)球(qiu)”號的(de)首(shou)航(hang)。中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)駐英(ying)國(guo)(guo)大使劉曉明在首(shou)航(hang)儀(yi)式上說,“中(zhong)(zhong)海環(huan)球(qiu)”號來到(dao)英(ying)國(guo)(guo)費(fei)利(li)克斯托港,是(shi)中(zhong)(zhong)英(ying)經貿往來蓬勃發展的(de)見證(zheng),將進一步推動中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)航(hang)運事業發展,對兩國(guo)(guo)經濟合作作出更大貢(gong)獻。
英(ying)國《泰(tai)晤士(shi)報》報道說,“中海環球(qiu)”號(hao)運載(zai)的(de)(de)貨(huo)物包括電(dian)視機(ji)、汽車零部件、洗衣機(ji)、家具(ju)、服(fu)裝、計算機(ji)以及各類食品(pin)、飲(yin)料(liao)等(deng),這些(xie)商品(pin)為英(ying)國及輪(lun)船途經(jing)國家居民生活的(de)(de)便(bian)利提供了保障。本(ben)報記者在現場(chang)了解到(dao),“中海環球(qiu)”號(hao)在費利克斯(si)托港(gang)卸(xie)(xie)下(xia)4000個集裝箱,然后(hou)又裝載(zai)了3909個新的(de)(de)集裝箱,前(qian)往下(xia)一(yi)目(mu)的(de)(de)地鹿特丹港(gang)。在卸(xie)(xie)下(xia)的(de)(de)4000個集裝箱中,約(yue)有(you)5.7萬噸的(de)(de)貨(huo)物運往英(ying)國國內市場(chang),包括服(fu)裝、電(dian)器、食物和飲(yin)料(liao)等(deng)。
孫(sun)峰說,“中海環球”號所(suo)(suo)經之(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)地,有不少是(shi)歷(li)史上(shang)海上(shang)絲(si)綢之(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)路(lu)曾經的站點,“中海環球”號相當(dang)于(yu)重走海上(shang)絲(si)綢之(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)路(lu),像幾百年前(qian)那(nei)樣,把中國(guo)貨物帶(dai)往所(suo)(suo)到之(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)地,再(zai)把當(dang)地貨物運往中國(guo),為雙方(fang)的貿易交流搭建了一(yi)個穩(wen)定而有力的平臺。幾百年前(qian),中國(guo)的茶(cha)葉(xie)、瓷器、絲(si)綢就通過當(dang)時的海上(shang)絲(si)綢之(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)路(lu)進入歐洲(zhou)和(he)世界各地,如今(jin),中國(guo)提出了“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”戰略(lve)構(gou)想,激活了歷(li)史上(shang)的海上(shang)絲(si)綢之(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)路(lu),使之(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)再(zai)度煥發(fa)生機,并賦予它新的現(xian)實意義。
費(fei)利克(ke)(ke)斯(si)托港(gang)(gang)首席執行官克(ke)(ke)萊曼斯(si)在接受本報(bao)記者(zhe)采訪時(shi)說(shuo),英中(zhong)之(zhi)間進出(chu)口(kou)貨物(wu)的(de)55%以上都是(shi)(shi)通(tong)過(guo)費(fei)利克(ke)(ke)斯(si)托港(gang)(gang)集(ji)散的(de),費(fei)利克(ke)(ke)斯(si)托港(gang)(gang)是(shi)(shi)英中(zhong)貿(mao)易快速(su)發展(zhan)的(de)見證。劉曉明(ming)介紹說(shuo),“中(zhong)海環球”號首航費(fei)利克(ke)(ke)斯(si)托港(gang)(gang),將(jiang)進一步提(ti)升(sheng)費(fei)利克(ke)(ke)斯(si)托港(gang)(gang)在英國的(de)貿(mao)易、運(yun)輸、物(wu)流(liu)等領(ling)域的(de)樞紐(niu)作(zuo)用。
推動中英貿易走向光明未來
英國媒(mei)體(ti)報道說,先進的(de)(de)運(yun)輸工具是(shi)實現雙方商品往來的(de)(de)重要載(zai)體(ti),其(qi)背后的(de)(de)真正動力(li)是(shi)兩(liang)國緊密(mi)的(de)(de)經貿關系。《每日快(kuai)報》撰文認為,“中(zhong)海(hai)環(huan)球”號打(da)開了(le)英中(zhong)貿易快(kuai)速發(fa)展的(de)(de)一扇窗口(kou)。劉(liu)曉明說,“中(zhong)海(hai)環(huan)球”號加入(ru)中(zhong)英航線,不(bu)僅體(ti)現了(le)中(zhong)英貿易量的(de)(de)增(zeng)長,而且象(xiang)征著中(zhong)英經貿關系質的(de)(de)上揚。
中(zhong)(zhong)國駐英國使館經濟(ji)商(shang)務參贊處(chu)的(de)數據(ju)顯(xian)示,近(jin)年來,中(zhong)(zhong)英經貿(mao)合作經歷國際金融(rong)危機后,表現出了極大(da)的(de)韌性和(he)頑(wan)強(qiang)的(de)生命力。中(zhong)(zhong)英貿(mao)易(yi)額多(duo)年來一直居中(zhong)(zhong)國與歐洲各國貿(mao)易(yi)往來的(de)前列。2014年前三季度,中(zhong)(zhong)英雙邊貿(mao)易(yi)額達595億美元(yuan),同比增長20.2%。英國已(yi)成為(wei)中(zhong)(zhong)國在歐盟內第(di)二大(da)貿(mao)易(yi)伙伴,中(zhong)(zhong)英貿(mao)易(yi)堪稱(cheng)中(zhong)(zhong)國對外貿(mao)易(yi)中(zhong)(zhong)的(de)一顆耀眼明星。
記者在采訪中從(cong)業內權威(wei)人士了解到,中英兩國(guo)經(jing)濟總量占全(quan)球經(jing)濟總量的(de)(de)16%以上。中英兩國(guo)產業結(jie)構、經(jing)濟發展模式、國(guo)際分工、研發創新能力等,有較強的(de)(de)互補性(xing),而且兩國(guo)正處于產業調整(zheng)和轉(zhuan)型的(de)(de)不同(tong)階段,經(jing)貿合作互補性(xing)強、利益交匯點多(duo),兩國(guo)的(de)(de)經(jing)貿合作前(qian)景光明。
目前,中(zhong)英兩(liang)國(guo)正在共(gong)同努力(li)向2015年實現雙邊貿(mao)易(yi)(yi)(yi)1000億(yi)美元的目標穩步邁(mai)進。不言而喻(yu),“中(zhong)海環球”號(hao)的英國(guo)之(zhi)行,為中(zhong)英兩(liang)國(guo)貿(mao)易(yi)(yi)(yi)加了分、添(tian)了彩,兩(liang)國(guo)的貿(mao)易(yi)(yi)(yi)額將會得(de)到越來越快的提(ti)升。
(本文章摘自1月12日《人民(min)日報》)