發布(bu)時間(jian)：2015-07-07
從1984年進(jin)入汽(qi)(qi)車(che)領域至今，長(chang)安汽(qi)(qi)車(che)已擁有30年造(zao)車(che)歷史(shi)，具備較為完善的產品研發(fa)(fa)、生產、制造(zao)體(ti)系(xi)。隨著(zhu)新型(xing)工業(ye)(ye)化步(bu)伐的加快以(yi)及信息化、智能化、數字化社會的到來(lai)，傳統制造(zao)業(ye)(ye)向(xiang)制造(zao)服(fu)務業(ye)(ye)的延伸和轉型(xing)成為大勢所(suo)趨。為打造(zao)世界一流汽(qi)(qi)車(che)企(qi)業(ye)(ye)，長(chang)安汽(qi)(qi)車(che)牢(lao)牢(lao)把(ba)握汽(qi)(qi)車(che)產業(ye)(ye)發(fa)(fa)展規律，在通過(guo)車(che)聯網平臺改進(jin)用戶體(ti)驗、完善產業(ye)(ye)鏈(lian)提高服(fu)務水平等方面積極(ji)探索，成效初顯。
打造車聯網平臺，讓用戶體驗更完美
當前汽(qi)車(che)(che)(che)技(ji)術的(de)(de)發展，新能源汽(qi)車(che)(che)(che)和車(che)(che)(che)聯網技(ji)術的(de)(de)普及應用(yong)(yong)是(shi)兩(liang)大(da)發展趨(qu)勢。在通用(yong)(yong)、豐田等國際汽(qi)車(che)(che)(che)廠商紛(fen)(fen)紛(fen)(fen)推出運用(yong)(yong)智能導航和遠程(cheng)助手等車(che)(che)(che)聯網技(ji)術的(de)(de)車(che)(che)(che)型(xing)產(chan)品并推向國內市(shi)場(chang)(chang)之后，中(zhong)國自主(zhu)汽(qi)車(che)(che)(che)企業(ye)也開始(shi)了對車(che)(che)(che)聯網技(ji)術的(de)(de)研究。根據國內著名分析機(ji)構易(yi)觀智庫預計，到2015年中(zhong)國車(che)(che)(che)聯網用(yong)(yong)戶的(de)(de)滲透率有望突破10%的(de)(de)臨(lin)界值(zhi)，屆時中(zhong)國車(che)(che)(che)聯網的(de)(de)市(shi)場(chang)(chang)規模將超過1500億元。搶占中(zhong)國車(che)(che)(che)市(shi)車(che)(che)(che)聯網市(shi)場(chang)(chang)空白，成為(wei)自主(zhu)車(che)(che)(che)企們的(de)(de)又一重要任務(wu)。
長安(an)(an)汽(qi)車(che)(che)(che)堅持把車(che)(che)(che)輛(liang)信(xin)息(xi)化、智能(neng)(neng)化作(zuo)為(wei)公司技術(shu)發展戰略之一，目前已(yi)累計投入上(shang)億元(yuan)，將In Call技術(shu)打造(zao)成為(wei)長安(an)(an)汽(qi)車(che)(che)(che)技術(shu)標簽(qian)。長安(an)(an)車(che)(che)(che)聯網(wang)產(chan)品In Call系(xi)統于(yu)2012年推(tui)出，已(yi)開發4個平臺，其中In Call1.0在長安(an)(an)悅翔V3、悅翔V5產(chan)品中成功(gong)(gong)搭載，In Call2.0成功(gong)(gong)搭載CS35 2014款(kuan)。車(che)(che)(che)聯網(wang)領域長安(an)(an)汽(qi)車(che)(che)(che)在自主(zhu)品牌汽(qi)車(che)(che)(che)中居于(yu)領先地(di)位。長安(an)(an)In Call系(xi)統具備語音(yin)后(hou)(hou)(hou)臺通(tong)(tong)話功(gong)(gong)能(neng)(neng)，用(yong)戶通(tong)(tong)過(guo)車(che)(che)(che)內一鍵呼按(an)鍵與后(hou)(hou)(hou)臺人工接通(tong)(tong)，后(hou)(hou)(hou)臺為(wei)用(yong)戶提(ti)供導航、酒(jiu)店餐飲預訂(ding)等(deng)功(gong)(gong)能(neng)(neng)；In Call還可(ke)以實現(xian)遠程(cheng)車(che)(che)(che)輛(liang)定位功(gong)(gong)能(neng)(neng)。2013年，一位北(bei)京(jing)CS35用(yong)戶報警(jing)車(che)(che)(che)輛(liang)丟(diu)失，長安(an)(an)通(tong)(tong)過(guo)In Call系(xi)統在一天(tian)內將丟(diu)失車(che)(che)(che)輛(liang)找回(hui)，為(wei)用(yong)戶提(ti)供極大方便。
In Call系統在后續會推出3.0和4.0兩個平臺化產品。3.0產品主打語音(yin)(yin)控(kong)制和遠(yuan)程控(kong)制。用(yong)戶可以(yi)使用(yong)語音(yin)(yin)對(dui)車(che)(che)輛進行操作，如開啟空調(diao)、車(che)(che)窗、收(shou)音(yin)(yin)機(ji)(ji)、導航等(deng)。同(tong)時將實(shi)現用(yong)戶使用(yong)手機(ji)(ji)對(dui)車(che)(che)輛的(de)(de)遠(yuan)程啟動、遠(yuan)程診斷等(deng)。4.0將實(shi)現手機(ji)(ji)APP與車(che)(che)機(ji)(ji)的(de)(de)深度互聯。
未來(lai)長安(an)將與國內外知名互聯(lian)網公(gong)司深(shen)(shen)入合作，如阿(a)里巴(ba)巴(ba)、360等，使用(yong)戶更加深(shen)(shen)入地(di)體(ti)會到長安(an)車聯(lian)網的魅力。
延伸產業鏈，用服務構建新優勢
長安汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)積極將產業鏈向(xiang)后市場(chang)延伸，整合旗下汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)營銷(xiao)(xiao)服(fu)務(wu)(wu)資(zi)源，組(zu)建(jian)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)營銷(xiao)(xiao)大型(xing)商貿服(fu)務(wu)(wu)企(qi)業集團萬友汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)投資(zi)有限公司(si)，主(zhu)營汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)售(shou)服(fu)務(wu)(wu)、汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)租(zu)賃、二手車(che)(che)(che)交易、汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)金(jin)融(rong)、保險等多項業務(wu)(wu)，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)產業形(xing)成了從零部件、整車(che)(che)(che)到終端營銷(xiao)(xiao)服(fu)務(wu)(wu)的有機結合。
同時(shi)，長(chang)安(an)汽(qi)車(che)(che)(che)打破傳統營(ying)(ying)銷(xiao)模式，大膽“觸電”，電商營(ying)(ying)銷(xiao)初嘗勝(sheng)果。目(mu)前長(chang)安(an)汽(qi)車(che)(che)(che)天貓旗艦(jian)店、長(chang)安(an)多功(gong)能(neng)汽(qi)車(che)(che)(che)官方旗艦(jian)店共(gong)吸引合作經銷(xiao)商30家，實(shi)現(xian)了網(wang)絡營(ying)(ying)銷(xiao)產(chan)(chan)品(pin)服務(wu)的突破。在天貓的長(chang)安(an)汽(qi)車(che)(che)(che)官方旗艦(jian)店里，記者看到，其產(chan)(chan)品(pin)目(mu)錄里的逸動全系購車(che)(che)(che)定金，月銷(xiao)量為(wei)157單，累計評價(jia)有(you)620個(ge)。盡管國(guo)內電子商務(wu)發展(zhan)迅猛(meng)，但對作為(wei)大宗消費品(pin)的汽(qi)車(che)(che)(che)而言，其電子商務(wu)的開展(zhan)卻一直(zhi)發展(zhan)緩慢。行業(ye)專家表示，由于(yu)汽(qi)車(che)(che)(che)電商難(nan)以直(zhi)接實(shi)現(xian)買車(che)(che)(che)前的試駕體驗，這會在相當(dang)程度(du)上制(zhi)約汽(qi)車(che)(che)(che)在電子商務(wu)領域的發展(zhan)。長(chang)安(an)此番“觸電”，也(ye)是國(guo)內自主品(pin)牌汽(qi)車(che)(che)(che)企業(ye)的有(you)益嘗試。
長安汽車不斷把(ba)客戶要(yao)求提高形成的(de)(de)倒(dao)逼(bi)機制內(nei)化為(wei)增強(qiang)(qiang)內(nei)生(sheng)發展的(de)(de)強(qiang)(qiang)大(da)動力，加(jia)強(qiang)(qiang)顧(gu)客訴求研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)，創(chuang)新(xin)建立消費者研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)基地(di)，將市場(chang)聲音直接反饋到(dao)研(yan)(yan)(yan)發領域。加(jia)快了(le)終端(duan)信息反饋速度(du)，充分發揮貼近(jin)市場(chang)一線的(de)(de)優勢(shi)，成為(wei)廣大(da)研(yan)(yan)(yan)發人員接觸顧(gu)客、了(le)解市場(chang)的(de)(de)根據地(di)，為(wei)公司在顧(gu)客需求研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)、市場(chang)情報(bao)收集方面提供了(le)重(zhong)要(yao)支持。截至目前，消費者研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)基地(di)已經拓展到(dao)7個(ge)。
加(jia)快制造業(ye)向制造服務業(ye)轉型步伐，長(chang)(chang)安(an)汽(qi)(qi)車(che)呈(cheng)現利潤(run)增長(chang)(chang)高于(yu)(yu)收(shou)入(ru)(ru)增長(chang)(chang)、收(shou)入(ru)(ru)增長(chang)(chang)高于(yu)(yu)銷(xiao)量(liang)(liang)增長(chang)(chang)的良好態(tai)勢。統計(ji)顯(xian)示，今年前五個月，長(chang)(chang)安(an)汽(qi)(qi)車(che)銷(xiao)售(shou)(shou)收(shou)入(ru)(ru)增速(su)(su)高于(yu)(yu)銷(xiao)量(liang)(liang)增速(su)(su)15.18個百分點(dian)(dian)，利潤(run)總額增速(su)(su)高于(yu)(yu)銷(xiao)售(shou)(shou)收(shou)入(ru)(ru)增速(su)(su)129.75個百分點(dian)(dian)，同時多項指標創(chuang)行業(ye)第(di)一(yi)：銷(xiao)量(liang)(liang)增速(su)(su)高于(yu)(yu)行業(ye)15.06個百分點(dian)(dian)，在中(zhong)國汽(qi)(qi)車(che)行業(ye)第(di)一(yi)陣營中(zhong)，銷(xiao)量(liang)(liang)排名第(di)四，增速(su)(su)排名第(di)一(yi)；自主品牌(pai)轎車(che)銷(xiao)量(liang)(liang)高于(yu)(yu)行業(ye)40.04個百分點(dian)(dian)，五月當(dang)月，長(chang)(chang)安(an)汽(qi)(qi)車(che)自主品牌(pai)轎車(che)銷(xiao)售(shou)(shou)4.35萬(wan)輛，首次奪(duo)得(de)自主品牌(pai)銷(xiao)量(liang)(liang)冠軍。
（本文章摘(zhai)自7月7日《經濟(ji)日報(bao)》）