文章來源(yuan)：經濟日報(bao) 發布時間：2022-04-23
位(wei)于四川德(de)陽的(de)國機(ji)重(zhong)(zhong)型裝備集團股份(fen)有限公司（以下(xia)簡稱(cheng)“國機(ji)重(zhong)(zhong)裝”）今年喜(xi)訊不(bu)斷：2月(yue)26日，拿下(xia)新(xin)春“第一(yi)單”——與上(shang)海電(dian)(dian)氣簽署中國重(zhong)(zhong)燃300兆瓦級F級重(zhong)(zhong)型燃機(ji)關鍵部件供貨合(he)同(tong)；3月(yue)4日，海外(wai)市場花開兩朵，與吉爾吉斯斯坦國家電(dian)(dian)網(wang)(wang)公司簽訂自耦變(bian)壓器供貨合(he)同(tong)，同(tong)一(yi)天，公司承(cheng)建(jian)的(de)“一(yi)帶(dai)一(yi)路”建(jian)設項目(mu)——柬埔寨國家電(dian)(dian)網(wang)(wang)核心(xin)電(dian)(dian)力樞紐站(zhan)成(cheng)功帶(dai)電(dian)(dian)運行；3月(yue)23日，國機(ji)重(zhong)(zhong)裝科學技(ji)術研究(jiu)院揭牌成(cheng)立，發(fa)布重(zhong)(zhong)大科技(ji)研發(fa)項目(mu)，簽署系(xi)列合(he)作(zuo)協(xie)議；4月(yue)份(fen)，公司承(cheng)接的(de)孟加拉水(shui)泥粉磨站(zhan)項目(mu)啟動，老(lao)撾南俄4水(shui)電(dian)(dian)站(zhan)進水(shui)塔(ta)全(quan)面到(dao)達設計高(gao)程……
減“重”前行，刻不容緩
說(shuo)起國(guo)(guo)機(ji)重(zhong)裝(zhuang)(zhuang)，知道(dao)的(de)人可能(neng)并不(bu)多。但說(shuo)起中(zhong)國(guo)(guo)二(er)重(zhong)，行業內外都知道(dao)它的(de)分量(liang)。中(zhong)國(guo)(guo)第(di)二(er)重(zhong)型機(ji)械集團(tuan)有限公司始(shi)建于1958年，是(shi)國(guo)(guo)家(jia)重(zhong)大(da)(da)技術(shu)(shu)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)制(zhi)(zhi)造基地，擁(yong)有世(shi)界最(zui)高等(deng)級的(de)“工業母機(ji)”——8萬噸模鍛壓力(li)機(ji)。中(zhong)國(guo)(guo)二(er)重(zhong)研制(zhi)(zhi)的(de)許多產(chan)(chan)品(pin)都赫赫有名，比如C919國(guo)(guo)產(chan)(chan)大(da)(da)飛機(ji)的(de)關鍵零部件、百萬千瓦級核電技術(shu)(shu)“華龍(long)一(yi)號”的(de)重(zhong)要裝(zhuang)(zhuang)備(bei)、三峽70萬千瓦級全(quan)套鑄鍛件、“當(dang)代軋機(ji)之王”寶鋼5000毫(hao)米軋機(ji)等(deng)。
“中國二重(zhong)是裝備制造領域少(shao)數具備極限(xian)制造能力的大型企(qi)業(ye)，解決了(le)一(yi)系列(lie)‘受制于人’的難(nan)題(ti)，不少(shao)產品都是國內甚至世(shi)界‘首臺’‘首套’。”上世(shi)紀(ji)60年代初從清華大學畢業(ye)后就投身(shen)于中國二重(zhong)建設的公司老(lao)領導華涌欣(xin)自豪地說。
2000年(nian)(nian)開始，中國二重進入快速(su)發(fa)展時期，并(bing)于(yu)2010年(nian)(nian)上市。但(dan)自2011年(nian)(nian)起，鋼(gang)鐵等相關行業持續低迷，中國二重訂單(dan)大幅(fu)減少，生(sheng)存難以為繼(ji)。
“外部(bu)因素是一(yi)方面，企(qi)業(ye)內(nei)部(bu)也存在一(yi)些(xie)問題。”中(zhong)國二(er)重的職工(gong)對企(qi)業(ye)自身(shen)存在的問題直言不(bu)諱，“公(gong)司有些(xie)重大投資(zi)項目一(yi)時不(bu)能發揮效益，而且自身(shen)業(ye)務和產品結(jie)構不(bu)合理，研發設(she)計能力(li)不(bu)足(zu)，適應市場能力(li)較弱(ruo)。”2011年(nian)(nian)開始，中(zhong)國二(er)重連年(nian)(nian)虧損(sun)(sun)，2011年(nian)(nian)至(zhi)2014年(nian)(nian)累計虧損(sun)(sun)超(chao)過100億(yi)元，至(zhi)2014年(nian)(nian)底(di)負債(zhai)總額超(chao)過200億(yi)元。
負債沉重(zhong)，冗員也壓得(de)中國二重(zhong)喘不過氣來。在公司(si)收(shou)入規(gui)模達(da)到80億(yi)元時(shi)，職工總數達(da)到1.3萬多(duo)(duo)人。2012年，公司(si)收(shou)入規(gui)模下滑到40多(duo)(duo)億(yi)元，每(mei)年的人力成本就要(yao)10億(yi)元。“船變小了，但(dan)乘(cheng)客還是那么多(duo)(duo)，難以負重(zhong)前行。”
中國二(er)重已(yi)到了瀕臨破(po)產的邊緣，但中國二(er)重不能“死”。作為“關系國家安全和國民經(jing)濟命(ming)脈”的戰略性、基礎性企(qi)業，中國二(er)重的地位非常(chang)重要(yao)。一旦強制(zhi)退市，5萬多名中小股東也將遭受重大(da)損失。
2013年7月，經(jing)國(guo)(guo)(guo)務院批準(zhun)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)機械工(gong)業集團有限(xian)公司（以下簡稱“國(guo)(guo)(guo)機集團”）與中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)二(er)(er)(er)重(zhong)(zhong)實施聯合重(zhong)(zhong)組。為避(bi)免被強制退(tui)市(shi)引起一(yi)系(xi)列負(fu)面影響，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)二(er)(er)(er)重(zhong)(zhong)選擇了主動退(tui)市(shi)。2015年5月，國(guo)(guo)(guo)機集團與中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)二(er)(er)(er)重(zhong)(zhong)先后采取要約(yue)收(shou)購、股(gu)東大會決(jue)議等方(fang)式，順利完成中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)二(er)(er)(er)重(zhong)(zhong)主動退(tui)市(shi)程序，并(bing)承諾盡快恢復上(shang)市(shi)。這是(shi)我國(guo)(guo)(guo)資本(ben)市(shi)場退(tui)市(shi)制度(du)改革后的(de)首個成功案例，退(tui)市(shi)前的(de)一(yi)系(xi)列準(zhun)備工(gong)作妥善化解了退(tui)市(shi)可能帶來的(de)重(zhong)(zhong)大風險。
沉(chen)重(zhong)的債(zhai)(zhai)(zhai)(zhai)務(wu)是一座大山。國(guo)(guo)機(ji)集團(tuan)與中(zhong)國(guo)(guo)二重(zhong)在一年多時間里先(xian)后與近(jin)20家(jia)銀行債(zhai)(zhai)(zhai)(zhai)權人(ren)磋商40余次，方案(an)被一次次推倒重(zhong)來。根(gen)據(ju)不同情況、不同需求，最終達成“以(yi)股抵債(zhai)(zhai)(zhai)(zhai)+現金償還+保留債(zhai)(zhai)(zhai)(zhai)務(wu)”的綜合償債(zhai)(zhai)(zhai)(zhai)方案(an)，使中(zhong)國(guo)(guo)二重(zhong)資產負債(zhai)(zhai)(zhai)(zhai)率降(jiang)至90%左右，每年可節(jie)約利息支出6億至8億元(yuan)。近(jin)兩(liang)年，又通過(guo)引入戰略(lve)投(tou)資者使資產負債(zhai)(zhai)(zhai)(zhai)率進一步降(jiang)至近(jin)50%。
難(nan)中(zhong)之難(nan)，減員(yuan)分(fen)流。通過提前退(tui)養(yang)、離崗休養(yang)、協商解(jie)除勞動(dong)合(he)同(tong)等多(duo)(duo)種途徑，使中(zhong)國(guo)二重原(yuan)有的職工從1.3萬(wan)多(duo)(duo)人降至7600多(duo)(duo)人，人力成(cheng)本大幅(fu)降低。
2016年(nian)，公司(si)(si)在連(lian)續嚴重(zhong)虧損4年(nian)后首次(ci)實(shi)現(xian)(xian)盈利(li)5.3億元(yuan)，在隨(sui)后的3年(nian)里，公司(si)(si)分別(bie)實(shi)現(xian)(xian)利(li)潤約5.7億元(yuan)、6.2億元(yuan)、6.4億元(yuan)。主(zhu)動退市5年(nian)后，2020年(nian)6月8日(ri)，國機重(zhong)裝兌現(xian)(xian)重(zhong)新上市諾(nuo)言，在上交所重(zhong)新掛牌上市，全年(nian)繼續保持平穩健康發展勢(shi)頭。
面向市場，開拓創新
中國二重又“活(huo)”了。怎樣才能活(huo)得(de)更好？今后的路怎么走？
職(zhi)工認(ren)為(wei)，企業的問題在(zai)于轉型(xing)不(bu)徹底，應該面向市場(chang)，開拓市場(chang)。國(guo)機集團和中國(guo)二重的領導層認(ren)為(wei)，二重的產品和經營模(mo)式(shi)(shi)都過于單(dan)一(yi)，傳統(tong)市場(chang)一(yi)旦有變動，經營就會受到巨大影響。并且，經營模(mo)式(shi)(shi)上只是“賣產品”，沒有能力(li)提供系統(tong)解決(jue)方案，國(guo)際市場(chang)開發能力(li)弱，體制機制活(huo)力(li)不(bu)足等(deng)。
問題(ti)找(zhao)準了，解決的方案隨之清晰：首要任務是加快供給側結構(gou)性改(gai)革，優化提(ti)升(sheng)產業鏈(lian)和供應鏈(lian)。
中國(guo)二重堅持市(shi)場需求(qiu)與技術引領相結合，著力(li)提升創新(xin)能力(li)，大力(li)實施傳統產(chan)品轉型升級、新(xin)興產(chan)品開拓創新(xin)。
2018年3月，國(guo)(guo)機集團以中國(guo)(guo)二重核心制(zhi)造(zao)主(zhu)業為平臺組建國(guo)(guo)機重裝，中國(guo)(guo)二重實現順利轉型。
“進入(ru)市(shi)場(chang)經濟時代，但公司(si)的(de)(de)(de)(de)產(chan)(chan)品結構不能適應市(shi)場(chang)變化，傳(chuan)統‘工業(ye)(ye)(ye)母機’企(qi)業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)產(chan)(chan)品大多都(dou)是單(dan)件、小批量或特(te)殊(shu)定(ding)(ding)制(zhi)。”國(guo)機重(zhong)裝(zhuang)科技(ji)發展部(bu)部(bu)長(chang)王衛紅(hong)分析說，比如(ru)公司(si)生產(chan)(chan)的(de)(de)(de)(de)多個具(ju)有代表(biao)性(xing)的(de)(de)(de)(de)軋鋼設備、熱模(mo)鍛設備等都(dou)是按不同客戶的(de)(de)(de)(de)產(chan)(chan)品需求獨家定(ding)(ding)制(zhi)的(de)(de)(de)(de)。用戶可以用這(zhe)(zhe)些(xie)設備在10年至20年內進行大批量生產(chan)(chan)，但對企(qi)業(ye)(ye)(ye)來說，在這(zhe)(zhe)段時間客戶就少了(le)。與此同時，新興市(shi)場(chang)的(de)(de)(de)(de)覺醒和主(zhu)動探(tan)索都(dou)存在一定(ding)(ding)的(de)(de)(de)(de)過渡期，這(zhe)(zhe)讓企(qi)業(ye)(ye)(ye)壓(ya)力重(zhong)重(zhong)。
怎么辦？國機重(zhong)裝一方(fang)面(mian)大(da)力(li)提升大(da)型成套設備向智能化(hua)高(gao)端化(hua)升級，增(zeng)加產(chan)品的附加值，另(ling)一方(fang)面(mian)深(shen)入(ru)研究市場(chang)(chang)需求，努力(li)研發生產(chan)具有市場(chang)(chang)前景(jing)的戰略性(xing)新興產(chan)品。
飛輪(lun)儲能(neng)(neng)(neng)裝(zhuang)置是(shi)國機重裝(zhuang)研發的(de)一(yi)(yi)款(kuan)可以(yi)批量(liang)生產的(de)新(xin)興產品(pin)。“這是(shi)一(yi)(yi)款(kuan)在銀行、醫院、電(dian)力(li)、數據中心(xin)等(deng)機構應用(yong)(yong)十分廣泛的(de)設備(bei)。”負(fu)責該項目(mu)(mu)的(de)中國二重儲能(neng)(neng)(neng)公司總經理(li)程(cheng)琨虎介(jie)紹，飛輪(lun)儲能(neng)(neng)(neng)相當于橋接(jie)(jie)裝(zhuang)置，在停電(dian)的(de)一(yi)(yi)瞬(shun)間(jian)，提(ti)供不間(jian)斷電(dian)源(yuan)，并連接(jie)(jie)到備(bei)用(yong)(yong)電(dian)源(yuan)上。作(zuo)為一(yi)(yi)種新(xin)型不間(jian)斷電(dian)源(yuan)，與傳統的(de)鉛酸(suan)蓄(xu)電(dian)池相比，實現(xian)了(le)零排放、零污染(ran)，而(er)且壽(shou)命更(geng)長、維(wei)護更(geng)簡單。“別小看(kan)這樣一(yi)(yi)個‘小塊頭(tou)’，市場(chang)規模大(da)到千億元以(yi)上。”目(mu)(mu)前(qian)，飛輪(lun)儲能(neng)(neng)(neng)裝(zhuang)置已在多地投入使(shi)用(yong)(yong)。
此外，國機重裝還研(yan)發了(le)在城鎮(zhen)廣(guang)泛使(shi)用的(de)(de)新型垃圾處(chu)理裝備，可以在油氣田廣(guang)泛使(shi)用的(de)(de)油泥污染(ran)物處(chu)理設施，還有核(he)廢(fei)料處(chu)理用玻璃固化容器等。這些新產品共同的(de)(de)特點是(shi)：節(jie)能(neng)環保、市場前(qian)景(jing)好、需(xu)求量(liang)大(da)、可批量(liang)生產。
在面向市(shi)場研發新(xin)品的(de)(de)同時(shi)，公司持續推動傳統(tong)產品轉型(xing)升級，自(zi)主研發新(xin)型(xing)智(zhi)能化(hua)(hua)熱模鍛(duan)壓(ya)機、國內首臺(tai)連鑄(zhu)結晶器液面控制系(xi)統(tong)、高品質鋼連鑄(zhu)物理數(shu)字(zi)系(xi)統(tong)及在線(xian)監(jian)控平(ping)臺(tai)等設備。“與以前同類產品相比，經過轉型(xing)升級后，這些設備的(de)(de)附加值大(da)大(da)提(ti)高，實現(xian)了(le)智(zhi)能化(hua)(hua)、集成化(hua)(hua)、高端化(hua)(hua)和綠色化(hua)(hua)的(de)(de)迭代升級。”王衛紅感嘆。
此外，公(gong)司(si)致力攻關“自主可控”，成(cheng)功研制了100萬(wan)千瓦白鶴灘水電(dian)站整(zheng)套鑄鍛(duan)件、2400噸級(ji)(ji)鍛(duan)焊加氫反應器(qi)、國內最先進的300噸級(ji)(ji)RH精(jing)煉(lian)裝(zhuang)備(bei)、百萬(wan)千瓦級(ji)(ji)超超臨(lin)界火電(dian)高(gao)中壓轉(zhuan)子(zi)等重(zhong)大裝(zhuang)備(bei)。
提升“雙鏈”，一體發展
組建后的國(guo)(guo)機(ji)重裝(zhuang)已(yi)不再是(shi)從前(qian)相(xiang)對單一的制(zhi)造工(gong)廠(chang)，而是(shi)既(ji)擁有(you)重型(xing)機(ji)械行業科(ke)研設計國(guo)(guo)家級科(ke)研院所、全球最高等級極限制(zhi)造能(neng)力，又擁有(you)全球化市(shi)場布局和(he)國(guo)(guo)際工(gong)程承(cheng)包與服(fu)務(wu)經驗的重裝(zhuang)旗艦。
國機重(zhong)裝黨(dang)委(wei)書記、董事長韓曉(xiao)軍說，國機重(zhong)裝這(zhe)幾(ji)年的快速發(fa)展(zhan)，得(de)益于(yu)“科工貿(mao)”協(xie)同取得(de)重(zhong)要(yao)突(tu)破(po)。
“目前，國機(ji)重裝(zhuang)正在(zai)構建‘一體兩翼’發展格局，即(ji)以(yi)(yi)高端裝(zhuang)備研發制(zhi)造為主體，重點突出創(chuang)新引(yin)領(ling)；以(yi)(yi)工程承包(bao)和投資、貿易與服務為支撐，統領(ling)國內國外(wai)兩個市場。”國機(ji)重裝(zhuang)戰略投資部部長李國慶(qing)表(biao)示。
近年(nian)來(lai)，國機重裝不僅(jin)研(yan)發制造成(cheng)套裝備(bei)，還深入到投資運營、設備(bei)運維、檢(jian)驗檢(jian)測、物流服務等高(gao)端重型裝備(bei)綜合服務全產業鏈(lian)中。
2019年底，公(gong)司(si)(si)(si)研發(fa)成功一(yi)款新(xin)型垃(la)圾(ji)處(chu)理設(she)(she)(she)備，這款設(she)(she)(she)備通(tong)過(guo)對生活垃(la)圾(ji)進行熔融裂(lie)解(jie)處(chu)理，具有小型一(yi)體化(hua)、節能環(huan)保(bao)等優勢。與以(yi)前不(bu)同(tong)的(de)是，國(guo)機重(zhong)裝(zhuang)不(bu)再以(yi)賣設(she)(she)(she)備為主，而(er)是從(cong)傳(chuan)統設(she)(she)(she)備供應商向“設(she)(she)(she)備供應商+服(fu)務商”轉變。公(gong)司(si)(si)(si)已(yi)在廣東(dong)雷州建成一(yi)條(tiao)垃(la)圾(ji)處(chu)理示(shi)范生產(chan)線，從(cong)設(she)(she)(she)備到運營管理全部由(you)公(gong)司(si)(si)(si)自己(ji)負(fu)責。投產(chan)一(yi)年多以(yi)來(lai)，公(gong)司(si)(si)(si)獲得(de)了(le)穩(wen)定的(de)垃(la)圾(ji)處(chu)理收入。“這是公(gong)司(si)(si)(si)探索的(de)一(yi)種(zhong)新(xin)的(de)盈(ying)利模式，我們計(ji)劃(hua)推廣這種(zhong)模式，提高公(gong)司(si)(si)(si)的(de)營利能力。”國(guo)機重(zhong)裝(zhuang)二重(zhong)裝(zhuang)備副總工(gong)程師漆(qi)小虎(hu)表示(shi)。
2020年，國(guo)機(ji)(ji)重裝簽約合同(tong)(tong)金額(e)近10億元的南方東海鋼鐵(tie)熱(re)卷板(ban)(ban)生產(chan)線項目。這(zhe)是國(guo)機(ji)(ji)重裝成立以來(lai)簽約額(e)最大(da)、涵蓋范圍最廣的冶(ye)金工程總包項目。國(guo)機(ji)(ji)重裝經營發展部部長李飛頗說(shuo)：“從鋼水、鋼坯(pi)到熱(re)軋(ya)，再到根據客戶需求冷軋(ya)出板(ban)(ban)材，這(zhe)是鋼材生產(chan)的一個(ge)全(quan)產(chan)業鏈。正是發揮(hui)重組后形成的‘科’與‘工’的協(xie)同(tong)(tong)優(you)勢，才能(neng)成功(gong)拿(na)下這(zhe)個(ge)項目。”
在保持國內市(shi)場競爭(zheng)優勢的同時(shi)，國機(ji)重裝充分發揮(hui)科工貿協同優勢，圍繞(rao)工程(cheng)承(cheng)包、投資運營、貿易(yi)服務(wu)等業務(wu)模式開展(zhan)對外經貿合作，在20多個國家(jia)和地區設立了海外分支(zhi)機(ji)構。
在(zai)海(hai)(hai)外(wai)工(gong)程總承包方面，國(guo)(guo)機重(zhong)裝(zhuang)與(yu)柬(jian)埔寨(zhai)、老撾、印尼等(deng)“一帶(dai)一路”沿線國(guo)(guo)家地區簽(qian)訂了多個(ge)項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)，在(zai)非洲市場實(shi)現新的(de)突(tu)破；在(zai)貿(mao)易與(yu)服務(wu)業(ye)務(wu)方面，國(guo)(guo)機重(zhong)裝(zhuang)聚(ju)焦裝(zhuang)備制造與(yu)研發(fa)主業(ye)，發(fa)揮工(gong)貿(mao)企業(ye)中國(guo)(guo)重(zhong)機海(hai)(hai)外(wai)渠道優(you)勢(shi)，帶(dai)動成(cheng)套設備、零部(bu)件、鍛鑄(zhu)件等(deng)機電(dian)(dian)產品(pin)遠銷(xiao)40多個(ge)國(guo)(guo)家和地區；在(zai)海(hai)(hai)外(wai)投資(zi)運營方面，以BOT模式投資(zi)的(de)柬(jian)埔寨(zhai)達(da)岱(dai)水電(dian)(dian)站(zhan)連續6年(nian)超額完(wan)成(cheng)發(fa)電(dian)(dian)任務(wu)，2020年(nian)底與(yu)柬(jian)埔寨(zhai)簽(qian)署(shu)上達(da)岱(dai)水電(dian)(dian)站(zhan)BOT投資(zi)項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)協議(yi)，新項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)建成(cheng)后將實(shi)現達(da)岱(dai)河流域梯級(ji)開發(fa)。
旗艦遠航，國機(ji)重裝作為我國高端重型裝備(bei)綜(zong)合服務商(shang)的地位將更加穩固，發展前景令人期待。
【責任編(bian)輯(ji)：趙藝涵(han)】