文章(zhang)來源(yuan)：中國青年報 發布時間：2022-01-08
2020年12月22日12時37分(fen)，我國新一(yi)代(dai)運(yun)載(zai)火箭(jian)(jian)長(chang)(chang)征(zheng)八號首(shou)飛成(cheng)功。長(chang)(chang)征(zheng)五(wu)號、長(chang)(chang)征(zheng)六號、長(chang)(chang)征(zheng)七號、長(chang)(chang)征(zheng)十一(yi)號4型(xing)新一(yi)代(dai)火箭(jian)(jian)，此前也分(fen)別(bie)完成(cheng)首(shou)飛任務。隨著長(chang)(chang)征(zheng)八號成(cheng)功首(shou)飛，“十三五(wu)”期間(jian)我國新一(yi)代(dai)運(yun)載(zai)火箭(jian)(jian)悉數完成(cheng)亮(liang)相。
這份傲人(ren)成績的背后，是一(yi)(yi)群與中國航天(tian)事業共同成長的航天(tian)人(ren)。他(ta)們用實(shi)干捍衛中國航天(tian)的榮耀。從一(yi)(yi)年一(yi)(yi)發到一(yi)(yi)年數十發，這群航天(tian)人(ren)正(zheng)在用自己的智慧和雙手，讓“中國制造(zao)”以卓(zhuo)越(yue)的品質(zhi)飛(fei)向太(tai)空。
“國家需要，我就去做”
中國航天(tian)科技集(ji)團第八(ba)研(yan)究院149廠位(wei)于上海(hai)。作(zuo)為事(shi)業一(yi)部副主(zhu)任，新一(yi)代運載(zai)火箭長征五(wu)號(hao)、長征六號(hao)主(zhu)任工(gong)藝師黃(huang)誠見證了(le)那里(li)從無到有的全(quan)過程。
2000年(nian)，黃誠(cheng)從(cong)河(he)海大(da)學畢業，正式(shi)成為(wei)149廠的一名(ming)總裝工藝員。當時，149廠的環境還(huan)(huan)很像是(shi)上個(ge)世紀七(qi)八十(shi)年(nian)代(dai)的老(lao)國企(qi)，電腦還(huan)(huan)沒(mei)實(shi)現人手(shou)一臺，大(da)部分圖紙還(huan)(huan)是(shi)手(shou)繪的。
就在(zai)那段時間里，黃誠經歷了自己職業初期的飛(fei)速成長(chang)。入廠后，他先是在(zai)車間實習(xi)了一年，跟(gen)產品零距離接觸。每(mei)天早早到廠房，半天時間在(zai)技術部看圖紙編工藝，半天時間去學操作。那段經歷讓他收獲(huo)很大。
對于工(gong)藝員來說，現場也是(shi)他們的生命(ming)。不接(jie)觸實物，只靠看設計圖紙(zhi)，是(shi)不可(ke)能做好工(gong)作的。
5年時間，新廠(chang)房從規劃到(dao)建成，信息(xi)化程度越來越高，黃誠也(ye)從一名工(gong)藝員快速成長為(wei)主任工(gong)藝師，要(yao)對應負責一個完整的(de)型號，做它的(de)“項目(mu)經理”。項目(mu)從策劃到(dao)實施，再到(dao)最終實現(xian)，都要(yao)由(you)“主任師”來組織(zhi)。
“整個過(guo)程是(shi)‘從(cong)無到(dao)有’，這是(shi)一件非常有成就(jiu)感的(de)事。”黃誠(cheng)說。
長征六號(hao)發(fa)射是我國新(xin)(xin)一代運載火箭的(de)(de)首秀。“長六”研制(zhi)時，由于(yu)各(ge)方面的(de)(de)挑戰都是全新(xin)(xin)的(de)(de)，一開始(shi)黃誠也沒什(shen)么方向。最(zui)后還是通過學習、迭代新(xin)(xin)型(xing)號(hao)和新(xin)(xin)技術的(de)(de)應(ying)用，跟產品多(duo)(duo)打(da)交道，跟每一部分具(ju)體的(de)(de)工(gong)藝員多(duo)(duo)方討(tao)論，才最(zui)終有了“長六”的(de)(de)成功(gong)。
按黃(huang)誠的話說，“8小時(shi)之內現場(chang)服務，下班(ban)后(hou)進行方案討論、開會(hui)”，這就是(shi)當時(shi)的工作節奏。
進(jin)廠(chang)在一(yi)線(xian)從事型號工作10年后，黃誠應149廠(chang)需要，曾(ceng)離開型號一(yi)線(xian)，轉作技(ji)改管理工作3年。直(zhi)到新一(yi)代運(yun)載火箭技(ji)術(shu)攻關遇到瓶頸的(de)關鍵時刻，廠(chang)領(ling)導再(zai)次將他召回，讓他擔任技(ji)術(shu)負(fu)責(ze)人。
接下(xia)任(ren)務時，黃誠(cheng)內心有(you)顧慮，也有(you)忐忑。當時，離火箭(jian)(jian)出廠只有(you)短短7個(ge)月，還有(you)多個(ge)工藝瓶頸亟(ji)待突破。火箭(jian)(jian)的(de)型號數據是不允許有(you)絲毫差錯的(de)。有(you)時為了一個(ge)指標值(zhi)，黃誠(cheng)和團隊幾乎每天都工作到(dao)凌晨。
“長六”發射(she)須經歷各種環境試驗(yan)，大漠風沙、高(gao)溫酷暑(shu)、大雪(xue)紛(fen)飛，黃(huang)誠(cheng)都要陪(pei)著火(huo)箭一起(qi)。在-30℃的露(lu)天(tian)環境里，黃(huang)誠(cheng)與團隊和“長六”一起(qi)經受住了惡劣天(tian)氣的考驗(yan)。
長時間的(de)高強度(du)(du)工(gong)作下，黃(huang)誠被查出患有惡性腫瘤，醫(yi)生建議他(ta)立即手術(shu)。黃(huang)誠卻還(huan)想先工(gong)作完再說，最后，妻(qi)子含(han)淚逼著(zhu)他(ta)去醫(yi)院。術(shu)后，由于不(bu)能說話，黃(huang)誠就在微信群里寫字推進技術(shu)研(yan)制進度(du)(du)。大病(bing)初愈，黃(huang)誠便立即歸隊。
對(dui)家(jia)(jia)人，黃(huang)(huang)誠充滿(man)愧疚。但(dan)是，“兩彈一星”功勛科學家(jia)(jia)孫家(jia)(jia)棟先生“國家(jia)(jia)需要，我就去做(zuo)”這(zhe)句話，時(shi)刻支撐著(zhu)黃(huang)(huang)誠。
在(zai)火(huo)(huo)箭(jian)發(fa)(fa)射(she)時，火(huo)(huo)箭(jian)的總裝工(gong)藝師和(he)總裝操作者(zhe)是最后一批撤離(li)發(fa)(fa)射(she)場的，因為總裝工(gong)藝師是最熟悉全箭(jian)狀態的人。“長六”首發(fa)(fa)時，黃(huang)誠擔任搶險隊隊長。臨發(fa)(fa)射(she)前(qian)30分鐘，管(guan)路出現(xian)異常，發(fa)(fa)射(she)中(zhong)止了(le)。
“這在上海航天(tian)歷史上也是(shi)從來沒(mei)有(you)(you)過的(de)。當(dang)時(shi)(shi)我(wo)也緊張了。”黃誠(cheng)說。為了不影響團隊狀(zhuang)態(tai)，他(ta)當(dang)機立斷(duan)和操作人員一起進行(xing)判斷(duan)排(pai)故，整整36個小時(shi)(shi)沒(mei)有(you)(you)合眼。沖上去的(de)時(shi)(shi)候，身下(xia)就是(shi)20米深(shen)的(de)導流槽，在沒(mei)有(you)(you)防護措施的(de)情(qing)況下(xia)，黃誠(cheng)當(dang)時(shi)(shi)沒(mei)有(you)(you)猶豫，更沒(mei)有(you)(you)時(shi)(shi)間恐懼(ju)。
最后，當星箭成功分(fen)離，黃誠和在場的很多(duo)人一(yi)(yi)樣，難掩自己激動(dong)的心情，落下了(le)淚。一(yi)(yi)位總師(shi)一(yi)(yi)年沒剃(ti)胡(hu)子以此明志(zhi)，首(shou)飛(fei)慶(qing)功宴上，大家見(jian)證他剃(ti)掉胡(hu)子，共(gong)同分(fen)享“長六”首(shou)飛(fei)成功的喜悅。
長征六號(hao)(hao)完成了90多項新技術攻關，創造了一(yi)箭(jian)20星(xing)的亞洲(zhou)紀錄(lu)。長征五號(hao)(hao)是我國目前推力(li)最大(da)的火箭(jian)，為我國空間站(zhan)建設提供(gong)有力(li)保障。為此，黃(huang)誠所(suo)在的團隊獲評(ping)2016年(nian)感動(dong)(dong)上海年(nian)度十大(da)人物。黃(huang)誠也獲評(ping)國家五部委授予的長征五號(hao)(hao)首飛突出貢獻獎、上海航天(tian)局型(xing)號(hao)(hao)一(yi)等功、感動(dong)(dong)上海航天(tian)十大(da)最美航天(tian)人。
黃誠(cheng)覺得，這些榮譽不是個人的，他只是航天青年的一(yi)個縮影。
黃誠的(de)師傅曾經(jing)對(dui)他表達(da)過，在那個“造(zao)導(dao)彈不如賣(mai)茶(cha)葉蛋(dan)”的(de)時(shi)代(dai)，他多想實現強(qiang)國心愿。可惜當時(shi)研制任(ren)務少，有(you)心無(wu)力。“如今我們終于趕上了(le)‘續航(hang)天夢、鑄強(qiang)軍夢，圓(yuan)中國夢’的(de)好時(shi)代(dai)”。
直到最后，都不能有一刻放松
馬鐵錚(zheng)是(shi)給火箭焊(han)接“心(xin)臟”的人(ren)。
作為中(zhong)國航天科技集團第(di)一研究院211廠14車間高鳳(feng)林班組的副組長，20多年(nian)間，多個重要型號的火箭發動機都與他所在的班組密切相(xiang)關(guan)。
高鳳(feng)林，2018年大(da)國(guo)(guo)工(gong)匠年度人物、全(quan)國(guo)(guo)十大(da)能工(gong)巧(qiao)匠、全(quan)國(guo)(guo)技術能手。在他的(de)帶(dai)領下，班組(zu)取(qu)得了傲人的(de)成績：員工(gong)13人中，7人獲得了“全(quan)國(guo)(guo)技術能手”榮譽(yu)。80后馬鐵錚就是(shi)其中之(zhi)一，如今他已經成長(chang)為(wei)團(tuan)隊的(de)副(fu)組(zu)長(chang)，兼(jian)任航天(tian)科技集團(tuan)團(tuan)委(wei)副(fu)書記(ji)。
師(shi)(shi)徒傳(chuan)承、苦(ku)練(lian)基本功(gong)、以(yi)大(da)賽促成長(chang)……馬鐵錚的(de)(de)成長(chang)之路，正是211廠人(ren)才(cai)培(pei)養的(de)(de)縮影。目前，211廠利(li)用4個(ge)國家級技(ji)(ji)能(neng)大(da)師(shi)(shi)工作室和5個(ge)集團(tuan)級技(ji)(ji)能(neng)大(da)師(shi)(shi)工作室的(de)(de)獨特優(you)勢，以(yi)大(da)師(shi)(shi)為(wei)核心，將“生產-學(xue)習-研討(tao)-解決問題”等環節結合起來，推進技(ji)(ji)能(neng)人(ren)才(cai)在生產中不斷提(ti)高(gao)(gao)技(ji)(ji)能(neng)水平。以(yi)高(gao)(gao)鳳林、崔蘊、馬利(li)、曲(qu)振海(hai)為(wei)代(dai)表的(de)(de)高(gao)(gao)技(ji)(ji)能(neng)人(ren)才(cai)，將航天(tian)精神融入工作，并傳(chuan)遞給身邊的(de)(de)每一個(ge)人(ren)。
馬鐵錚入廠以(yi)來的(de)(de)成長，正是得益(yi)于(yu)(yu)這樣(yang)的(de)(de)人(ren)才培(pei)養機制。1997年，馬鐵錚考(kao)入211廠的(de)(de)技工(gong)學(xue)校。從1998年起(qi)，憑借優異的(de)(de)成績，馬鐵錚被推(tui)薦(jian)到14車間高(gao)(gao)鳳(feng)林班組(zu)實習(xi)(xi)。高(gao)(gao)鳳(feng)林班組(zu)是很多焊接專業學(xue)生夢寐以(yi)求的(de)(de)學(xue)習(xi)(xi)圣(sheng)地。2000年，馬鐵錚用總成績第一名為3年的(de)(de)學(xue)習(xi)(xi)畫上圓滿的(de)(de)句號。由于(yu)(yu)表現出(chu)色，他在(zai)(zai)強手如云的(de)(de)競爭中脫穎而出(chu)，成為同(tong)批實習(xi)(xi)生中唯(wei)一一個留在(zai)(zai)高(gao)(gao)鳳(feng)林班組(zu)的(de)(de)人(ren)。
給火(huo)箭焊“心臟(zang)”并(bing)不(bu)容(rong)易。發動機空(kong)間(jian)結(jie)構(gou)復雜，零部件多，對航天器影響巨大。從進廠(chang)開始，馬鐵錚就(jiu)沒少看(kan)《航天警示錄(lu)》，他(ta)時(shi)刻警惕(ti)自(zi)己，出一丁點小問題，都可能導致極(ji)其嚴重的后果。
馬鐵錚介紹，14車(che)間(jian)是發動機部(bu)組件(jian)生產車(che)間(jian)，很(hen)多(duo)零件(jian)到(dao)車(che)間(jian)后由(you)他(ta)們組裝焊(han)接。“一組裝起來，動輒價值幾(ji)百萬上千萬元，絕對不能因為我們的(de)技(ji)術水(shui)平(ping)沒(mei)(mei)達(da)到(dao)而造成產品不達(da)標。”隨著我國航天事(shi)業(ye)的(de)發展，高強度發射(she)，更沒(mei)(mei)有留下重(zhong)新生產研制的(de)周期。
因此(ci)，這個手藝活(huo)兒(er)不僅考驗(yan)技術過(guo)不過(guo)關，還考驗(yan)心理素質。馬鐵錚還記得自(zi)己干(gan)的(de)第一個活(huo)兒(er)，是為噴管(guan)做焊(han)(han)(han)接。噴管(guan)的(de)形狀有點像牽牛花的(de)喇叭口，延伸段通常由幾百根壁(bi)厚只有0.33毫米的(de)細(xi)方管(guan)組成(cheng)，僅一根管(guan)子的(de)價值(zhi)就相當于一臺彩(cai)電。這些都需要手工焊(han)(han)(han)接完成(cheng)。頗(po)具(ju)挑戰的(de)是，管(guan)壁(bi)比一張紙還薄，焊(han)(han)(han)槍多(duo)停(ting)留0.1秒就可能(neng)把管(guan)子燒穿或(huo)焊(han)(han)(han)漏。越焊(han)(han)(han)到窄口處，馬鐵錚的(de)心理壓力越大(da)，“到最后手都哆嗦”。但是他及時調整，圓滿(man)完成(cheng)了任務。
想成為一名合格的(de)(de)焊工，要經歷長時間的(de)(de)培養：從(cong)最簡單的(de)(de)干起(qi)，先(xian)弄好地面的(de)(de)產品，再(zai)到(dao)“上天(tian)的(de)(de)”，最后再(zai)去完成上天(tian)的(de)(de)關鍵產品。整(zheng)個過程走下(xia)來(lai)，至少需要5年到(dao)10年的(de)(de)時間。
僅一(yi)個(ge)產(chan)品就有(you)(you)一(yi)萬多道焊縫兒，這(zhe)(zhe)種大工作量(liang)(liang)對馬鐵錚(zheng)來說早就是家常便飯。這(zhe)(zhe)要求他們作業時(shi)不能(neng)有(you)(you)絲毫走神，更要摒棄雜念，一(yi)步一(yi)個(ge)腳印地保證好產(chan)品的質(zhi)量(liang)(liang)。
馬鐵錚(zheng)說，焊工的(de)技術就是(shi)“焊絲(si)堆出(chu)來的(de)，氬氣燒出(chu)來的(de)”。剛工作那幾年，航(hang)天產品(pin)還(huan)沒那么多，馬鐵錚(zheng)高強度做了好幾年地(di)面(mian)產品(pin)焊接，也經常(chang)24小(xiao)時不睡，一天一宿連著干(gan)。
焊(han)接(jie)極需要手穩。為(wei)了(le)練習基(ji)本(ben)功，馬(ma)鐵(tie)錚胳膊上燙(tang)得都是疤。休息時(shi)，馬(ma)鐵(tie)錚一有空就舉(ju)著裝(zhuang)滿水的杯子練腕力，哪怕是跟別人聊天時(shi)，他都特意將手懸(xuan)空，保持(chi)平穩，不放在(zai)椅子的把手上。
近些(xie)年(nian)，中(zhong)國航天在質與量上(shang)都有大飛躍，生產技(ji)術(shu)也不(bu)斷(duan)自動化。想做(zuo)好焊接工作，還要跟蹤前沿技(ji)術(shu)，學(xue)(xue)會創造性(xing)地解決問題。這就(jiu)對他們提(ti)出更高(gao)(gao)的學(xue)(xue)習要求(qiu)。馬(ma)(ma)鐵錚的師(shi)傅(fu)高(gao)(gao)鳳(feng)林便是(shi)如此。馬(ma)(ma)鐵錚說(shuo)，師(shi)傅(fu)的抽屜里時時刻刻總放本書。不(bu)管是(shi)學(xue)(xue)藝，還是(shi)學(xue)(xue)做(zuo)人(ren)，師(shi)傅(fu)都通過點滴小事為他們樹(shu)立(li)了人(ren)生的榜樣(yang)。
在這個崗位上，“不(bu)管(guan)老(lao)型號還(huan)是(shi)預研(yan)的，直到退(tui)休，都不(bu)能放松。”馬鐵錚說。
讓馬(ma)鐵錚最(zui)有成(cheng)就感(gan)的(de)(de)，還是通過(guo)自己的(de)(de)思考，找(zhao)到(dao)難(nan)題的(de)(de)解決(jue)方案。有一(yi)次一(yi)個新(xin)研制的(de)(de)重型(xing)大運載火箭(jian)因材料和結(jie)構特殊出現裂紋，馬(ma)鐵錚每天晚上熬(ao)到(dao)三四點研究解決(jue)方案，用(yong)了(le)一(yi)個多星(xing)期，終于在規(gui)定期限內圓滿解決(jue)了(le)技術(shu)難(nan)題。
在火箭從圖紙落到(dao)實際的(de)(de)過(guo)程中(zhong)，一線(xian)生(sheng)產人員有著非常重(zhong)要的(de)(de)作用(yong)。某(mou)(mou)些材(cai)料適(shi)用(yong)與(yu)(yu)否，生(sheng)產能不能達到(dao)設計要求，都要由他(ta)們來參與(yu)(yu)、改動(dong)。在此(ci)過(guo)程中(zhong)，依托某(mou)(mou)重(zhong)點型號，馬鐵錚(zheng)參與(yu)(yu)研制(zhi)的(de)(de)TA7鈦合金與(yu)(yu)不銹鋼薄壁導管異(yi)種金屬釬(han)焊，填(tian)補了國(guo)內的(de)(de)技術空(kong)白。
長期以來，211廠(chang)將(jiang)技能(neng)大(da)賽和(he)技能(neng)大(da)師工作室作為兩個重要抓手，培育(yu)大(da)批(pi)技藝精湛(zhan)的高技能(neng)人才(cai)。
馬鐵錚(zheng)(zheng)就是其中之一(yi)。經年累月(yue)的努力，讓馬鐵錚(zheng)(zheng)成長為一(yi)專(zhuan)多能的焊接人(ren)才(cai)。他獲得(de)過(guo)全國技術能手(shou)、航天技能大獎(jiang)、航天貢獻獎(jiang)，在各級競賽(sai)中多次取(qu)得(de)優異成績，還獲得(de)過(guo)多項國防專(zhuan)利(li)。
為了集訓，大女(nv)兒出(chu)生的前后兩個月，馬鐵(tie)錚(zheng)都(dou)不(bu)在家。直到(dao)現在，因(yin)為工(gong)作(zuo)太忙，馬鐵(tie)錚(zheng)都(dou)還沒機(ji)會(hui)去現場(chang)親眼見(jian)證自己焊接的火箭成功發(fa)射。
如今，班(ban)組的(de)90后成(cheng)員越來(lai)越多(duo)。師(shi)帶徒，老帶新，年(nian)輕人也沿著(zhu)高(gao)鳳林、馬鐵錚師(shi)徒曾經走過的(de)人才進階之(zhi)路，夯實技術基礎，并將寶貴的(de)航(hang)天(tian)精神薪火相傳。
跨越百年，初心不改
作為中國運載火箭總裝(zhuang)總測骨(gu)干企業，中國航天科技集團所屬(shu)第(di)一研究(jiu)院211廠、第(di)八研究(jiu)院149廠，都有著百年以上的(de)厚(hou)重歷史。
1970年4月24日(ri)，長征一號(hao)運載火箭成功(gong)發射(she)(she)東(dong)方紅一號(hao)衛星(xing)，我國成為繼蘇、美等(deng)國后，世界上第五個獨立(li)研制和發射(she)(she)人造衛星(xing)的國家。
從那時起到2020年(nian)，211廠總裝完成(cheng)的(de)發(fa)射早已(yi)超過200次。作為我國最早成(cheng)立、規模最大(da)的(de)運載火箭總裝制造企業(ye)，它伴隨著中國航天一同(tong)走過了(le)半個世紀的(de)輝(hui)煌歷程。
20世紀80年代，伴隨著長征(zheng)二號系列、長征(zheng)三號系列運載火(huo)箭等型號的研制，211廠(chang)加快了制造(zao)(zao)技術(shu)的發(fa)展速度，突破(po)了大型貯箱制造(zao)(zao)、低溫(wen)氫(qing)氧發(fa)動機制造(zao)(zao)等關(guan)鍵技術(shu)。
1999年，“長征二號F”新型(xing)運載(zai)火箭(jian)首(shou)次(ci)成功發(fa)(fa)射(she)了(le)“神舟”號試驗飛船。這(zhe)次(ci)發(fa)(fa)射(she)成功，對全(quan)面突破(po)和掌握載(zai)人航天(tian)技術(shu)具(ju)有重(zhong)要意(yi)義(yi)。在(zai)這(zhe)背后，211廠歷(li)經8年鑄(zhu)箭(jian)，先(xian)后攻克了(le)柵(zha)格翼焊接、逃逸系(xi)統等關鍵(jian)技術(shu)。
2003年，“長征二號(hao)(hao)F”火箭成功地將(jiang)載有我(wo)國第一名航(hang)天員(yuan)楊利偉的神舟5號(hao)(hao)飛船，準確安(an)全(quan)地送(song)上預定軌道。中國由此成為世界上少數把(ba)航(hang)天員(yuan)送(song)入(ru)太空的國家(jia)。
在新一(yi)(yi)代運載火箭(jian)亮(liang)相(xiang)的背后(hou)，211廠也從沒(mei)停(ting)止瞄準前沿(yan)技(ji)術、搶(qiang)占技(ji)術高地(di)的腳(jiao)步。2018年9月，211廠第一(yi)(yi)次將3D打印技(ji)術用(yong)到火箭(jian)主承力件上，生產長五(wu)芯級捆綁支座，并通過全部基(ji)礎性能考核(he)，開創了國內航(hang)天先例。
自2012年開(kai)始，211廠(chang)(chang)開(kai)始繪(hui)制數字(zi)化(hua)(hua)工廠(chang)(chang)建設藍圖，驅動航天制造向航天“智(zhi)”造轉(zhuan)型。被稱為(wei)企(qi)業“經營大腦”的ERP系統，能夠監控成本發生的全過程，讓管理更加精(jing)細化(hua)(hua)、透明化(hua)(hua)。211廠(chang)(chang)以下屬產(chan)業子(zi)公司為(wei)試點，踐行數字(zi)化(hua)(hua)工廠(chang)(chang)的總(zong)體(ti)規劃。
同時，數字(zi)化生產(chan)(chan)線(xian)建(jian)設也如火如荼地進行著。2018年(nian)，作為泵閥(fa)生產(chan)(chan)線(xian)的(de)(de)一(yi)個示(shi)范加(jia)工單元，機器(qi)人(ren)上下料系統(tong)(tong)正式投入使用。2019年(nian)年(nian)初，以(yi)(yi)艙體殼段智(zhi)能加(jia)工為代(dai)表的(de)(de)多條數字(zi)化示(shi)范生產(chan)(chan)線(xian)建(jian)設完成(cheng)，突破(po)了機器(qi)人(ren)無人(ren)值守、自動(dong)倉儲物流、生產(chan)(chan)制造(zao)執行等一(yi)系列數字(zi)化制造(zao)關鍵技(ji)術，開發了以(yi)(yi)MES系統(tong)(tong)為代(dai)表的(de)(de)具有自主知識產(chan)(chan)權的(de)(de)軟件(jian)系統(tong)(tong)，帶動(dong)產(chan)(chan)能大幅提升。
百年老廠，正在向航(hang)天“智”造邁(mai)進，努力實現數字化的華麗轉身(shen)。
在上海，149廠的百(bai)年(nian)歷程同(tong)樣(yang)波(bo)瀾壯闊。
1969年8月，為了加速發展(zhan)中國(guo)航天事業，時任國(guo)務院總理的周恩來親自對上海基地的任務、性質(zhi)重新(xin)作了決策，指示上海要研制大型運載(zai)火箭(jian)和人造衛星。1978年6月經國(guo)家(jia)計(ji)委(wei)、國(guo)防科委(wei)批準，同意(yi)在閔(min)行地區組建(jian)一個運載(zai)火箭(jian)總裝廠，列為國(guo)家(jia)重點建(jian)設項目，承(cheng)擔“701”任務。
1980年6月，原(yuan)上(shang)海新(xin)中(zhong)華機(ji)器廠(chang)與(yu)新(xin)民(min)機(ji)器廠(chang)兩廠(chang)合并，命名為(wei)上(shang)海新(xin)中(zhong)華機(ji)器廠(chang)，代號為(wei)國營一四九廠(chang)。而新(xin)民(min)機(ji)器廠(chang)，正是149廠(chang)的(de)前身。
上世紀90年代，149廠浴(yu)火重生(sheng)，開始了對運載總裝、載人(ren)(ren)航天的(de)研制和總裝任務。從1998年那(nei)幾(ji)年只(zhi)出一(yi)(yi)發(fa)、2005年的(de)一(yi)(yi)兩年一(yi)(yi)發(fa)、2014年的(de)九(jiu)戰九(jiu)捷到今年二十幾(ji)發(fa)的(de)總裝總測和發(fa)射(she)任務，在這(zhe)20年里，有老一(yi)(yi)輩人(ren)(ren)的(de)堅守，也有80后(hou)、90后(hou)不斷(duan)加入。
百年滄桑，淬煉(lian)出中國航(hang)(hang)天(tian)人對(dui)初心(xin)的堅守，對(dui)創新(xin)的追求。中國航(hang)(hang)天(tian)的“超級2020”剛剛過去，“十四五”規劃又將揚帆起航(hang)(hang)。探月(yue)工程、載人航(hang)(hang)天(tian)……未來，高遠的宇宙中，相信會有(you)更閃耀的“中國印記”。
【責(ze)任編(bian)輯(ji)：趙(zhao)藝涵(han)】