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新華社(she)南(nan)寧12月30日電(dian) 12月30日，廣西(xi)大(da)塘至浦(pu)北(bei)高速公路（簡稱“大(da)浦(pu)高速”）實現分段通(tong)(tong)車，廣西(xi)北(bei)部灣(wan)經濟特(te)區與(yu)粵(yue)港澳大(da)灣(wan)區之間又增(zeng)一(yi)條高速公路便捷新通(tong)(tong)道(dao)，進(jin)一(yi)步強化廣西(xi)與(yu)粵(yue)港澳大(da)灣(wan)區的(de)交通(tong)(tong)對接，有(you)效助力(li)廣西(xi)“東融”加(jia)速。

圖為中建交通建設集團有限公司承建的大浦高速公路南忠江大橋。

據了解，大浦高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)是(shi)廣西(xi)實現“縣縣通高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)”目標任(ren)務的關鍵一環，是(shi)《廣西(xi)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)公路網規劃（2018-2030年）》中“橫10”北流（清(qing)灣(wan)(wan)）至(zhi)憑祥高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)公路的組成部分，途(tu)經南寧市(shi)良(liang)慶區、欽(qin)州(zhou)市(shi)欽(qin)北區、靈山(shan)縣，止于浦北縣。主線全長123.735公里(li)，采(cai)用(yong)雙向四車道高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)公路標準(zhun)建(jian)設(she)，路基寬度(du)26.5米，設(she)計速(su)(su)度(du)為(wei)(wei)120公里(li)/小時(shi)，建(jian)設(she)單位為(wei)(wei)廣西(xi)北部灣(wan)(wan)投資(zi)集團有(you)限公司，并由中國建(jian)筑股份有(you)限公司總承包(bao)。

截至(zhi)目前，除平(ping)田隧道外，項目主體工程(cheng)已基本完(wan)成，其中，分段通(tong)車的第一(yi)段起點(dian)位(wei)于南(nan)寧市良慶區大塘(tang)鎮南(nan)榮村(cun)附近，接(jie)吳圩至(zhi)大塘(tang)高速公(gong)路，終點(dian)位(wei)于大浦高速太平(ping)南(nan)互(hu)通(tong)式(shi)立(li)交；第二段起點(dian)位(wei)于大浦高速陸(lu)屋樞紐(niu)互(hu)通(tong)式(shi)立(li)交，終點(dian)位(wei)于浦北(bei)縣江城街道附近，接(jie)浦北(bei)至(zhi)北(bei)流高速公(gong)路。

據承建(jian)分(fen)段通車第一段的中(zhong)建(jian)交通建(jian)設集團第三工(gong)程有限公司黨委書記、董(dong)事長王彰(zhang)慶介(jie)紹，大(da)(da)浦(pu)(pu)(pu)高(gao)速(su)(su)(su)是廣西(xi)統籌(chou)推進(jin)的重(zhong)大(da)(da)交通基礎設施建(jian)設項目，也是中(zhong)建(jian)交通在廣西(xi)區(qu)(qu)域參與建(jian)設的首條高(gao)速(su)(su)(su)公路(lu)。大(da)(da)浦(pu)(pu)(pu)高(gao)速(su)(su)(su)建(jian)成后，從南(nan)寧向西(xi)可直達憑祥口岸，向東(dong)可以從浦(pu)(pu)(pu)北進(jin)入廣東(dong)茂(mao)名(ming)，成為當前連(lian)接南(nan)寧-欽州-玉林(lin)-茂(mao)名(ming)-珠三角(jiao)地區(qu)(qu)最便捷(jie)的高(gao)速(su)(su)(su)公路(lu)通道。

據介(jie)紹，大浦(pu)高速(su)建(jian)成前，從南寧開(kai)車經梧州(zhou)進(jin)入廣東(dong)地區(qu)需花費6個多(duo)小(xiao)時，大浦(pu)高速(su)建(jian)成后，從南寧開(kai)車到廣東(dong)將縮短(duan)到3個多(duo)小(xiao)時，減少了將近一半的(de)時間(jian)，有力(li)推動(dong)廣西(xi)“東(dong)融”速(su)度，強(qiang)化廣西(xi)與粵港(gang)澳大灣區(qu)的(de)交通(tong)對接，大大方便沿線群眾的(de)出行，將促進(jin)區(qu)域經濟發(fa)展。

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