文章來(lai)源：新華(hua)社 發布時間：2021-12-17
新華(hua)社北京12月15日(ri)電 這條(tiao)“鏈(lian)”，對中(zhong)國經濟有(you)多重要(yao)？
1個月的(de)(de)時間(jian)，口罩日產量提升十余倍，供應(ying)鏈(lian)的(de)(de)快速運(yun)轉，是打(da)贏疫情防(fang)控阻擊(ji)戰的(de)(de)重要基(ji)礎；線下影響、云(yun)上彌補，外貿(mao)受(shou)阻、拓展(zhan)內銷，企業(ye)靈活“變(bian)身”的(de)(de)背后，有(you)著(zhu)產業(ye)鏈(lian)的(de)(de)高效協同。
經(jing)濟(ji)體系環環相扣。風險面前，成(cheng)千上萬鏈條相互支撐，守住了(le)中(zhong)國經(jing)濟(ji)的穩；挑戰當下，每個(ge)環節守正出新(xin)，創造(zao)了(le)中(zhong)國經(jing)濟(ji)的新(xin)。
應對“鏈”上挑戰
7天，自駕1000多公里，從北(bei)至南，一家家拜訪濾材商——回想起年初的(de)艱(jian)辛，口罩生產(chan)企(qi)業(ye)藍禾醫療董事(shi)長曹軍仍(reng)歷歷在(zai)目。
4月上旬，隨著大量(liang)企(qi)業轉產擴產，藍禾原料一度告急。每(mei)天熔噴布的(de)(de)缺口就達到(dao)2噸。訂單的(de)(de)急切與原料的(de)(de)短缺交織，最艱難(nan)時候(hou)，曹軍開著車橫跨(kua)幾個省，登門求購(gou)。
憑借業(ye)內口碑、及(ji)時走訪和熔噴布產能(neng)的擴(kuo)充，藍禾最終(zhong)渡過難關。“此后，我們(men)與不少合作(zuo)伙伴(ban)簽訂長期協議，盡可能(neng)分散(san)風險。”
難在(zai)供應鏈，成在(zai)供應鏈。
2020年，供應鏈這三個字，對中國經濟的分(fen)量格外不(bu)同(tong)。
當疫情打亂了分工與生產(chan)的節奏(zou)，當國際市(shi)場低(di)迷(mi)、全(quan)球產(chan)業鏈波動，應(ying)對“鏈”上挑戰(zhan)，里面有著更(geng)多故事。
20萬個主流電腦機型，每個主機板(ban)需要上千(qian)個元器件(jian)。當物料緊俏，匹配(pei)什么樣(yang)的訂單會帶來效益最大化？實現帕累托(tuo)最優，這個經(jing)濟(ji)學中的命題，聯想正(zheng)在實踐中尋求(qiu)答案。
聯(lian)想(xiang)全球供(gong)應(ying)(ying)鏈高級(ji)副總裁關(guan)偉(wei)表示，上(shang)半年開始，聯(lian)想(xiang)依據(ju)效益、市場、規模等多維度(du)指(zhi)標研發模型，用有限的供(gong)應(ying)(ying)實現最有效的產(chan)出(chu)。通過智(zhi)能升級(ji)，一個季度(du)電腦營(ying)業(ye)額可實現5%增(zeng)長。
制造平臺(tai)通過更精細(xi)的管理來挖掘新的增長點；外貿企業自建海外倉，加強(qiang)風險管理……“關鍵時(shi)刻不(bu)掉鏈”，中國經濟積極應變。
“年(nian)(nian)初，我對汽車(che)產(chan)業預測是悲觀的，最差時甚至認為產(chan)銷(xiao)會下降25%。”中(zhong)國汽車(che)工(gong)業協會副秘書長葉盛基說，國家、各部門以及(ji)企(qi)業的共(gong)同努(nu)力，讓供應(ying)鏈快(kuai)速恢復(fu)，行業逐月(yue)回暖，“整個產(chan)銷(xiao)會接近去年(nian)(nian)水(shui)平”。
挑戰(zhan)加快經(jing)濟鏈條從完整向成熟(shu)邁進。11月份，我國制造(zao)業采(cai)購(gou)經(jing)理(li)指數（PMI）為52.1%，連(lian)續9個月位于50%的臨界點以上，勢頭(tou)穩步向好。
把握“鏈”中機遇
穩“鏈”、固“鏈”、拓(tuo)“鏈”，應對挑戰的過程中(zhong)，生機不斷。
加(jia)入(ru)“雙11”行列，粘毛器生(sheng)產商、浙(zhe)江(jiang)義烏(wu)澤(ze)熙日用品(pin)有限公司(si)負責(ze)人方(fang)昊“扳回一局”。主(zhu)做(zuo)出口的他，曾在年初因(yin)疫情損(sun)失1000萬元訂(ding)單。通過靈(ling)活供(gong)應鏈轉入(ru)內銷，在“雙11”第一波(bo)銷售中，準備的100萬件貨品(pin)全部賣光。
立足國內(nei)市(shi)場(chang)，讓很多企業在(zai)壓(ya)力下得到喘息；在(zai)云上建生態，也為產業的升(sheng)級帶(dai)來機遇(yu)。
一鍵解鎖，電動(dong)(dong)車智(zhi)能駛來；駐(zhu)車感(gan)應，用后車輛自動(dong)(dong)行駛至還車點……基于數據(ju)、傳感(gan)等完整生(sheng)態鏈，九號公司推出(chu)新款智(zhi)能電動(dong)(dong)車和短交通方案(an)，實現對車的全(quan)周期調(diao)配(pei)管理。
“智能(neng)時(shi)代(dai)，產品有很(hen)多聯(lian)網化的(de)屬性(xing)。通過共(gong)享彼此賦能(neng)，是(shi)企業(ye)必(bi)備的(de)本領。”在九(jiu)號公司CEO高祿峰看(kan)來，擁有和加(jia)入(ru)完整的(de)生態(tai)鏈，正(zheng)成(cheng)為創新型企業(ye)競逐的(de)方向。
聚(ju)焦個性化消費(fei)趨勢，網購平臺得物構(gou)建集社交、電(dian)商、鑒(jian)定、品牌為一體的“淘(tao)”生態，成為年輕消費(fei)者的熱(re)門聚(ju)集地；通(tong)過(guo)大數(shu)據實現(xian)精準(zhun)分(fen)析，國(guo)網寧(ning)波供電(dian)公(gong)司搭建“智(zhi)慧電(dian)務”綜合能源管理平臺，助力企業(ye)“鏈(lian)”上降成本(ben)；與行(xing)業(ye)協會共同挖掘特色小店，美團聯合多(duo)方(fang)成立(li)“小店守護聯盟”……以(yi)“鏈(lian)”為突破口，新視野被打(da)開。
天(tian)眼查專(zhuan)業版數(shu)據顯示，我國今年前(qian)10月新增(zeng)超133萬個電商相關(guan)企(qi)業，今年新增(zeng)的(de)(de)直播相關(guan)企(qi)業為(wei)2019年全年增(zeng)量的(de)(de)5倍。
“未來企業(ye)的競爭將演變(bian)為其所(suo)處產(chan)業(ye)生態的協(xie)同(tong)競爭。”中(zhong)國信息(xi)通(tong)信研究院(yuan)院(yuan)長(chang)劉多說，下(xia)一步要(yao)著重(zhong)通(tong)過(guo)新技術增強產(chan)業(ye)鏈的韌性，拓展(zhan)“鏈”上空(kong)間。
夯實“鏈”下根基
越是(shi)面對不確定性，越要練好本(ben)領。織密供應鏈網絡，中國經濟在(zai)行動(dong)。
“產業鏈根基要(yao)夯實。”中建三局北京公(gong)司董事(shi)長劉運勝深有(you)體(ti)會(hui)。公(gong)司下(xia)轄一百多個(ge)項目(mu)，有(you)各(ge)類供應(ying)商百余家。年初一度(du)面臨較大困難，是(shi)一系列“穩鏈”舉措讓東方(fang)廠安置房等項目(mu)順利復工。“下(xia)一步，將(jiang)采用云(yun)采購模式將(jiang)各(ge)環節智慧銜(xian)接，讓供應(ying)鏈快速轉起來。”
一(yi)些龍頭企業(ye)也在新(xin)發展(zhan)格局中下好(hao)“先手棋”。
“我們(men)希望把國(guo)內(nei)數字化(hua)供應平臺(tai)賦能到聯想海外制(zhi)造基(ji)地。”關(guan)偉(wei)認為，讓海外工廠實現柔性生產，在承接自身訂單的同時逐步轉型為共享制(zhi)造平臺(tai)，是(shi)聯想用好兩個(ge)市場、兩種(zhong)資源(yuan)的基(ji)礎(chu)。
工信部全面梳理重(zhong)點領域龍頭企業(ye)及核(he)心配套企業(ye)名單；八部門推出供(gong)應鏈創(chuang)新應用試點……加快供(gong)應鏈向供(gong)應網絡轉變，一系列舉措相應展(zhan)開。
加強基(ji)礎工(gong)(gong)藝、關鍵材料、核心技術創新，加快推進(jin)新基(ji)建，提(ti)速5G與工(gong)(gong)業互聯網的融合……夯實工(gong)(gong)業和數字基(ji)礎，力度更甚。
“我們(men)將(jiang)圍繞筑(zhu)牢產業(ye)基礎(chu)和提(ti)升(sheng)產業(ye)鏈(lian)現代化水平出臺更(geng)多具體措施，促進更(geng)多創新要素聚集，服務(wu)高質量(liang)發展。”工信部新聞發言(yan)人黃利斌說。
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