文章來源：人民(min)日(ri)報海外版 發布(bu)時(shi)間：2021-12-16
中國是全球重要(yao)的汽(qi)(qi)(qi)車市(shi)場(chang)，汽(qi)(qi)(qi)車零(ling)售額(e)(e)占中國全社會商品零(ling)售總額(e)(e)、相(xiang)關稅收占稅收總額(e)(e)、相(xiang)關從業(ye)人數占城鎮(zhen)就業(ye)總人數的比例均在10%左(zuo)右(you)。新冠(guan)肺(fei)炎疫情發生后，汽(qi)(qi)(qi)車市(shi)場(chang)的表現成(cheng)為(wei)焦點。近期(qi)數據(ju)顯示，中國汽(qi)(qi)(qi)車產銷量保持穩步增長，汽(qi)(qi)(qi)車產業(ye)復蘇勢頭正在持續。未來促進(jin)汽(qi)(qi)(qi)車消(xiao)費(fei)、產業(ye)創新升(sheng)級(ji)等政策(ce)力(li)度(du)還(huan)將加碼，有望(wang)推動行(xing)業(ye)繼續向前發展(zhan)。
汽車產銷連續8個月增長
近日，歷時(shi)多月(yue)(yue)的“新能(neng)源(yuan)(yuan)汽車下鄉”活動(dong)在云南昆明迎(ying)來收官之戰。考(kao)慮到農村(cun)(cun)地區(qu)推廣新能(neng)源(yuan)(yuan)汽車的諸多優勢條(tiao)件，今(jin)年7月(yue)(yue)，工信部(bu)(bu)會同農業農村(cun)(cun)部(bu)(bu)、商務部(bu)(bu)組織開展了這項(xiang)活動(dong)。工業和信息化(hua)部(bu)(bu)裝備(bei)工業一司司長羅俊杰介紹，據(ju)初步(bu)統計，新能(neng)源(yuan)(yuan)汽車下鄉車型近4個月(yue)(yue)的銷量已經超(chao)過18萬(wan)輛(liang)。
這次下鄉(xiang)活(huo)動，既誕(dan)生(sheng)了(le)一批(pi)新能源汽車(che)明星產品(pin)，也助推(tui)了(le)農村(cun)消費的全面升級，檢驗了(le)汽車(che)市場的潛力。中國汽車(che)工業協會數據顯示，11月(yue)當(dang)月(yue)，中國新能源汽車(che)產銷分(fen)別達(da)到19.8萬輛和20萬輛，同(tong)比增長75.1%和104.9%。
汽(qi)車行業整(zheng)體(ti)也延續(xu)增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)態勢。數據顯示(shi)，11月，汽(qi)車產(chan)銷分(fen)別(bie)完成284.7萬(wan)輛(liang)和277.0萬(wan)輛(liang)，同比(bi)分(fen)別(bie)增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)9.6%和12.6%。截(jie)至(zhi)本月，汽(qi)車產(chan)銷已連續(xu)8個(ge)(ge)月呈現增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)，其(qi)中(zhong)銷量已連續(xu)7個(ge)(ge)月增(zeng)(zeng)速保持在(zai)10%以上。
累計看，1-11月(yue)，汽車產銷分(fen)別完成(cheng)2237.2萬(wan)輛和(he)(he)2247.0萬(wan)輛，同(tong)比分(fen)別下降3%和(he)(he)2.9%，降幅較1-10月(yue)分(fen)別繼(ji)續收窄1.6和(he)(he)1.8個(ge)百(bai)分(fen)點。
“回首2020年(nian)，從年(nian)初受新冠肺炎疫情影響，市(shi)場按下(xia)‘暫停(ting)鍵’，到第(di)二(er)季度逐步復(fu)蘇，第(di)三(san)季度逆勢(shi)爬坡(po)，第(di)四季度全(quan)面恢復(fu)，基本(ben)實現與去年(nian)持平(ping)。”中國(guo)汽(qi)車(che)(che)工業協(xie)會(hui)(hui)常務副會(hui)(hui)長(chang)兼秘書(shu)長(chang)付(fu)炳鋒說(shuo)，即將過去的(de)(de)2020年(nian)，是中國(guo)汽(qi)車(che)(che)市(shi)場經(jing)歷(li)的(de)(de)不平(ping)凡(fan)的(de)(de)一年(nian)，也(ye)充分體(ti)現了中國(guo)汽(qi)車(che)(che)產(chan)業的(de)(de)強大恢復(fu)能(neng)力和中國(guo)經(jing)濟(ji)的(de)(de)強大韌性(xing)。
全年銷量或達2500萬輛
汽車(che)產業鏈(lian)長、涉及面廣、國際化程度(du)高，今年以來，受突(tu)發(fa)新冠(guan)肺炎疫(yi)情的影(ying)響較大。汽車(che)產業的逐漸回穩(wen)向(xiang)好(hao)，離不開(kai)消費(fei)側的拉動(dong)和(he)供給側的不斷升級。
消費端，促消費政策加力(li)。增加小客車(che)(che)(che)指標、購買(mai)新能源汽(qi)車(che)(che)(che)補(bu)貼、汽(qi)車(che)(che)(che)以(yi)舊換新補(bu)貼等，各地相(xiang)繼推出多種形式(shi)促銷活動，較(jiao)好地釋放了(le)汽(qi)車(che)(che)(che)市(shi)場需(xu)求。出口(kou)方面，市(shi)場延(yan)續9月(yue)份以(yi)來的(de)恢復態(tai)勢。如長春海(hai)關推出暢(chang)通汽(qi)車(che)(che)(che)產業(ye)相(xiang)關貨物物流渠道(dao)、支持汽(qi)車(che)(che)(che)零配件(jian)暫時進(jin)出境、支持回國留學人員購買(mai)免(mian)稅(shui)國產汽(qi)車(che)(che)(che)等舉措，1月(yue)至10月(yue)，吉(ji)林(lin)全(quan)省汽(qi)車(che)(che)(che)（包(bao)含(han)底盤）及汽(qi)車(che)(che)(che)零配件(jian)進(jin)出口(kou)416.6億元，同比增長4.2%。
供給端，為適(shi)應汽車電動(dong)化、智(zhi)能化、網(wang)聯化的發展趨勢(shi)，有關(guan)部門組(zu)織(zhi)開(kai)展智(zhi)能網(wang)聯汽車關(guan)鍵技(ji)術的攻關(guan)和(he)載(zai)人載(zai)物(wu)應用示范，推(tui)動(dong)計(ji)算(suan)平臺(tai)、激光(guang)雷達等(deng)前(qian)沿技(ji)術研發，也取(qu)得初步成效。羅(luo)俊杰介紹，目(mu)前(qian)，有15%的新上市車型(xing)裝載(zai)了L2級自動(dong)駕駛系統，智(zhi)能網(wang)聯汽車產(chan)業發展也保持良好的勢(shi)頭。
在付(fu)炳鋒看來，各級政府積極(ji)出臺促進汽車(che)(che)(che)消(xiao)費的(de)一系列政策，較好(hao)(hao)地釋放了汽車(che)(che)(che)市場需求，為(wei)促進汽車(che)(che)(che)市場回暖起(qi)到了積極(ji)的(de)推動(dong)作用。同(tong)時，電動(dong)化、智能化、網聯化成(cheng)為(wei)汽車(che)(che)(che)產業發(fa)展的(de)新機遇(yu)。中國(guo)汽車(che)(che)(che)工業協會預(yu)測，今年全年中國(guo)汽車(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)有望(wang)達到2500萬輛，同(tong)比降幅可能收(shou)窄到2%以內，大大好(hao)(hao)于年初預(yu)期(qi)。
推動產業消費雙升級
汽車(che)產(chan)業(ye)的回穩向好，從(cong)根本上看，離(li)不(bu)開背后的市(shi)(shi)場需求(qiu)。“中國汽車(che)市(shi)(shi)場總(zong)體來看潛力(li)依然(ran)巨大。”付炳鋒說，一二(er)三線城市(shi)(shi)由于(yu)人口的凈增(zeng)長，汽車(che)剛(gang)性需求(qiu)仍(reng)然(ran)很大；在其他城市(shi)(shi)及(ji)農村地(di)區(qu)，消費潛力(li)還沒有充(chong)分釋放，這方面的消費需求(qiu)還有待挖掘。
放(fang)眼(yan)未來(lai)，推(tui)動汽車消費和產業(ye)的(de)雙升級的(de)方向已經明確。
一方面，加大產業創新催生(sheng)消費新需(xu)求。工信(xin)部表示，將(jiang)協(xie)同推進汽(qi)(qi)車與能(neng)源、交通、信(xin)息通信(xin)等產業的深度融合(he)發(fa)展，啟動(dong)(dong)智慧(hui)城市基礎設施與智能(neng)網聯汽(qi)(qi)車協(xie)同發(fa)展的城市試點工作，開發(fa)更多適(shi)合(he)消費者的休閑娛樂(le)、生(sheng)活服務、自動(dong)(dong)駕駛等功能(neng)，催生(sheng)更多消費需(xu)求。
另一(yi)方(fang)面(mian)，完善政策措施促進汽(qi)(qi)車消(xiao)費。多(duo)部門表示，鼓勵地(di)方(fang)出臺更多(duo)真(zhen)金白銀的優惠政策，同時將編制汽(qi)(qi)車下鄉(xiang)活動(dong)(dong)計劃，進一(yi)步推(tui)動(dong)(dong)農村汽(qi)(qi)車的消(xiao)費升級，啟(qi)動(dong)(dong)全面(mian)電動(dong)(dong)化(hua)試(shi)點城(cheng)市(shi)的申(shen)報等，以公共(gong)領(ling)域電動(dong)(dong)化(hua)有效(xiao)帶動(dong)(dong)私人(ren)新能源汽(qi)(qi)車消(xiao)費。
中國(guo)汽(qi)車(che)工業協會預(yu)計(ji)，明年汽(qi)車(che)市場將(jiang)呈現緩慢增長態勢(shi)，未來(lai)五年汽(qi)車(che)市場也將(jiang)會保持穩定，2025年有望達(da)到3000萬輛。與此同時(shi)，全球產業鏈重塑等(deng)外部環境的(de)變化給汽(qi)車(che)產業也帶(dai)來(lai)了一定的(de)壓力。“總(zong)體(ti)而言，我們對于中國(guo)汽(qi)車(che)產業未來(lai)充(chong)滿樂觀，同時(shi)，也要警惕外部環境變化帶(dai)來(lai)的(de)沖擊。”付炳鋒說。
【責任編輯：趙(zhao)藝涵】