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從2010年底在黃浦江畔揚帆起航(hang)至今(jin)，中鐵上海(hai)工程局(ju)集團至今(jin)已經駛過了艙實(shi)、舵穩、帆正的十(shi)年航(hang)程。

這十(shi)年(nian)不僅(jin)是(shi)快(kuai)速發展的十(shi)年(nian)，更是(shi)高質量發展的十(shi)年(nian)。

十年間，他(ta)們以(yi)“交(jiao)通強國，鐵(tie)路先行”為(wei)使(shi)命，大刀闊斧進行改革，邁向現(xian)代企(qi)業的(de)新征程(cheng)；他(ta)們秉承“創新是企(qi)業的(de)靈(ling)魂”，高懸起科技興企(qi)之帆，取得累累碩果；他(ta)們以(yi)初心(xin)使(shi)命把(ba)舵領(ling)航，確保了(le)企(qi)業正確的(de)航向；他(ta)們以(yi)免费菠(bo)萝(luo)视频app下(xia)载為(wei)載體，凝聚(ju)起企(qi)業的(de)共同價值觀，使(shi)職工有了(le)更多獲(huo)得感(gan)和幸(xing)福感(gan)；他(ta)們在成(cheng)長中(zhong)始終不忘央企(qi)的(de)責任與擔當，在建(jian)設美麗(li)祖(zu)國的(de)征程(cheng)中(zhong)，貢(gong)獻了(le)自(zi)己的(de)智慧和力量。

中拱段整體提升創造了提升高度、重量、跨度三項世界第一的柳州官塘大橋。

實施“三項制度”改革　一子落滿盤活

2010年(nian)(nian)，中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵(tie)股(gu)份(fen)(fen)公(gong)司(si)(si)作出了“推進兩大轉(zhuan)變，實現二次創業”的(de)(de)(de)重(zhong)大部署。年(nian)(nian)底，中(zhong)鐵(tie)上海工程(cheng)局在(zai)上海閘北(bei)(bei)（現靜安區）市北(bei)(bei)工業園(yuan)揭牌成立。這支由最初的(de)(de)(de)中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵(tie)股(gu)份(fen)(fen)公(gong)司(si)(si)上海分公(gong)司(si)(si)、中(zhong)鐵(tie)四局六公(gong)司(si)(si)、市政(zheng)公(gong)司(si)(si)和中(zhong)鐵(tie)三(san)局華海公(gong)司(si)(si)組(zu)成的(de)(de)(de)嶄新建(jian)筑企業自此起航(hang)。

由四家單位(wei)整(zheng)合起來的隊伍(wu)雖是(shi)新軍(jun)，卻有著(zhu)驕(jiao)人的奮斗歷史：

七十年(nian)前的朝鮮戰(zhan)場，那條用生命和鮮血鋪成(cheng)的“轟不(bu)爛(lan)、炸不(bu)斷”的戰(zhan)爭補給線上有他們的身影(ying)。

改革(ge)開放(fang)之初，為皖贛鐵路(lu)分流的(de)(de)小楊(yang)村(cun)應急工(gong)程僅用10個月就建成通車，他(ta)們“敢打敢拼、爭雄奪冠(guan)”的(de)(de)小楊(yang)村(cun)精神名滿全路(lu)。

進入(ru)新(xin)(xin)世紀以來，作(zuo)為我國(guo)鐵(tie)路建設系統的(de)老牌勁旅，他們秉承“開路先鋒”精神(shen)，參建了眾(zhong)多令人為之(zhi)贊(zan)嘆的(de)“超級(ji)工(gong)程”，在新(xin)(xin)中國(guo)鐵(tie)路建設史上留下了濃(nong)墨重彩的(de)一筆(bi)。

然而重組后，中鐵(tie)上海工程局清醒(xing)地(di)意識到，一夜之間，他們已經從(cong)有著光榮歷史和輝煌戰績(ji)的鋼鐵(tie)勁旅變成了“無(wu)資質(zhi)、無(wu)市場、無(wu)資金”的基建“小白”。

市場瞬息萬變，原(yuan)有的(de)架(jia)構設(she)置和(he)運行模式已經(jing)嚴(yan)重(zhong)不適(shi)應市場拓展，但人們(men)已經(jing)習慣甚(shen)至依賴于這種固化了(le)的(de)模式。

中鐵(tie)上海工程局領導班(ban)子一(yi)致認為：只有大刀闊斧的改革，才能沖出一(yi)條(tiao)生(sheng)存和(he)發(fa)展之路。

于是(shi)，持續不斷的企業內部組(zu)織(zhi)結構優化調整(zheng)拉開了序幕：

2012年5月，天津(jin)濱海新區(qu)的(de)四(si)分(fen)公司(si)(si)、南寧的(de)五分(fen)公司(si)(si)、昆明(ming)的(de)六分(fen)公司(si)(si)、上海市閘北的(de)城軌分(fen)公司(si)(si)相繼成立，子、分(fen)公司(si)(si)布局端倪(ni)顯現。

2016年11月(yue)，對鋼結構分公司、北方公司銀西鐵路(lu)陜西段項目進(jin)行(xing)了重(zhong)組(zu)……

一(yi)輪(lun)又一(yi)輪(lun)的企業內部(bu)優化組合(he)，完善了旗(qi)下三級(ji)工(gong)程公司資源(yuan)配備和戰略布局。

緊(jin)接著，干部能(neng)上(shang)能(neng)下，員工(gong)能(neng)進能(neng)出，工(gong)資能(neng)升能(neng)降，這一(yi)旨在打破“鐵飯(fan)碗”，摒棄“大鍋飯(fan)”的“三項制度”改革(ge)出爐。

改革(ge)自上(shang)而下推行。對于中鐵上(shang)海(hai)工(gong)程局領導層(ceng)(ceng)面(mian)(mian)，用(yong)成績說(shuo)話，實行副職(zhi)領導分(fen)管(guan)片區及(ji)業務(wu)系統；處(chu)職(zhi)領導層(ceng)(ceng)面(mian)(mian)，用(yong)數據(ju)說(shuo)話，依據(ju)KPI考核，配套出(chu)臺處(chu)職(zhi)干部退(tui)出(chu)管(guan)理(li)辦法，連續兩(liang)年KPI指(zhi)標不達標，即退(tui)出(chu)領導崗位；機(ji)關員(yuan)工(gong)層(ceng)(ceng)面(mian)(mian)，用(yong)能(neng)力說(shuo)話，分(fen)層(ceng)(ceng)級、分(fen)專業實行末位淘汰制，缺基層(ceng)(ceng)經驗的(de)“補課”，缺專業技能(neng)的(de)“回爐(lu)”，杜絕了“吃干飯”，不讓任何一個崗位進(jin)入“保溫箱”。

項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目主(zhu)要領導(dao)要做到任(ren)命(ming)有要求、任(ren)職有層次。對(dui)于擬提拔的(de)領導(dao)，凡是擔任(ren)項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目經理(li)(li)的(de)人(ren)選，都要對(dui)其近三(san)年主(zhu)持過的(de)項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目進行責任(ren)成本、現款(kuan)上繳、債權債務等(deng)經濟(ji)審計，并要求提供其所(suo)在單位主(zhu)要領導(dao)親筆簽字的(de)《審計報告(gao)》，用廉政遴選實干家；對(dui)于項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目經理(li)(li)和(he)項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目書(shu)記，根據管理(li)(li)經驗(yan)和(he)工作業績，分為三(san)級，讓經理(li)(li)與(yu)經理(li)(li)有差異，書(shu)記與(yu)書(shu)記有不(bu)同，用差異化(hua)激發上進心。

自2014年起，中鐵上(shang)海工(gong)程局啟動了(le)兩(liang)年一(yi)度的子(zi)分(fen)公司(si)領導班(ban)子(zi)及領導人(ren)(ren)(ren)員(yuan)考(kao)(kao)核、巡(xun)察。中鐵上(shang)海工(gong)程局積極探索“競爭性”選(xuan)拔機(ji)制，促進(jin)選(xuan)人(ren)(ren)(ren)用(yong)人(ren)(ren)(ren)由“相馬(ma)”向“賽馬(ma)”轉變；加大(da)對子(zi)分(fen)公司(si)及項目部負(fu)責人(ren)(ren)(ren)的業(ye)績考(kao)(kao)核、薪酬兌(dui)現力度，將超(chao)額(e)生產、超(chao)額(e)營(ying)銷和信用(yong)評價(jia)等關(guan)鍵(jian)指標納(na)入子(zi)分(fen)公司(si)負(fu)責人(ren)(ren)(ren)的業(ye)績考(kao)(kao)核體系(xi)，并與企業(ye)負(fu)責人(ren)(ren)(ren)收入掛(gua)鉤。

子分公司機關機構(gou)改革(ge)指導意(yi)見、子分公司負責人薪酬管(guan)理辦(ban)(ban)法、領導人員管(guan)理辦(ban)(ban)法、員工(gong)管(guan)理辦(ban)(ban)法等系列制(zhi)度(du)相繼出臺(tai)，為這場系統性(xing)(xing)、整體(ti)性(xing)(xing)、重構(gou)性(xing)(xing)改革(ge)搭起了四梁八柱。

此外，中(zhong)鐵上海(hai)工程(cheng)局還推進了區(qu)(qu)域(yu)總(zong)(zong)(zong)經(jing)(jing)理生產經(jing)(jing)營(ying)(ying)一體化，明確(que)了由中(zhong)鐵上海(hai)工程(cheng)局領導擔任區(qu)(qu)域(yu)經(jing)(jing)營(ying)(ying)總(zong)(zong)(zong)部總(zong)(zong)(zong)經(jing)(jing)理，駐點(dian)經(jing)(jing)營(ying)(ying)并在區(qu)(qu)域(yu)考勤(qin)和(he)發(fa)放(fang)薪酬，明確(que)了區(qu)(qu)域(yu)經(jing)(jing)營(ying)(ying)總(zong)(zong)(zong)部總(zong)(zong)(zong)經(jing)(jing)理的KPI考核指(zhi)標，完成(cheng)情況(kuang)與年薪兌現直接掛鉤；

在三(san)級機關成立項(xiang)目管理中心，統籌工管、技(ji)術、安(an)質、成本(ben)等系列業務(wu)(wu)，打破條塊分割、政出多門(men)、制(zhi)度不一的部(bu)門(men)管理僵(jiang)局，實現關聯業務(wu)(wu)聯動(dong)協同，突(tu)出機關部(bu)門(men)對前(qian)線項(xiang)目的服務(wu)(wu)功能；

中鐵上海(hai)工(gong)程(cheng)局、子分公司兩(liang)級機關實行全員競聘上崗，鼓勵青年(nian)員工(gong)到項目上積累、沉(chen)淀閱歷、鍛煉能力(li)……

“一企一策”的三(san)級公司建設(she)目(mu)標責(ze)任(ren)書(shu)將三(san)級公司建設(she)成果與黨政主(zhu)要領導業績直接(jie)掛鉤。

多層級的“三項制度”改革破除了(le)工作(zuo)崗(gang)位“保溫(wen)箱”，激發了(le)全員的進取(qu)心，實現了(le)一子(zi)落而滿盤活(huo)的功效。

全面推進管理創新與技術創新

十年來，中鐵上(shang)海工程局著眼建筑(zhu)業未來發(fa)展趨勢與(yu)企業現實矛(mao)盾，以精益型(xing)、創(chuang)(chuang)新(xin)型(xing)、引領(ling)型(xing)、品牌化(hua)、融合化(hua)、全球化(hua)建設為抓(zhua)手(shou)，全力(li)推動質量(liang)變(bian)革、效(xiao)率(lv)變(bian)革、動力(li)變(bian)革，不斷推進管理創(chuang)(chuang)新(xin)、技術創(chuang)(chuang)新(xin)。

他(ta)們先(xian)后(hou)爭取并通過了(le)上(shang)海(hai)(hai)(hai)市(shi)“企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)”及(ji)“高(gao)新技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)”認(ren)(ren)定，成(cheng)(cheng)為上(shang)海(hai)(hai)(hai)市(shi)“專利試點企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)”，并將成(cheng)(cheng)員(yuan)單位中(zhong)(zhong)的(de)一公(gong)(gong)司(si)(si)、二公(gong)(gong)司(si)(si)、三公(gong)(gong)司(si)(si)、四公(gong)(gong)司(si)(si)、建(jian)(jian)筑公(gong)(gong)司(si)(si)鍛造(zao)為省級(ji)“企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)”，其余諸多企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)也獲得了(le)高(gao)級(ji)“企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)”認(ren)(ren)定或(huo)通過了(le)“高(gao)新技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)”認(ren)(ren)定。城市(shi)軌(gui)道工(gong)(gong)程(cheng)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)研(yan)發中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)還被認(ren)(ren)定為上(shang)海(hai)(hai)(hai)市(shi)閔行區研(yan)發機構。一公(gong)(gong)司(si)(si)及(ji)華海(hai)(hai)(hai)公(gong)(gong)司(si)(si)還分別(bie)成(cheng)(cheng)立了(le)安徽省博士后(hou)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)站和蕪湖(hu)市(shi)“工(gong)(gong)程(cheng)測(ce)量技(ji)(ji)能大師”“工(gong)(gong)程(cheng)試驗技(ji)(ji)能大師”工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)室(shi)及(ji)上(shang)海(hai)(hai)(hai)市(shi)“工(gong)(gong)程(cheng)測(ce)量”創(chuang)新工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)室(shi)。在優勢(shi)領域核(he)心(xin)(xin)(xin)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)方面，組建(jian)(jian)了(le)股份公(gong)(gong)司(si)(si)“城市(shi)軌(gui)道交通工(gong)(gong)程(cheng)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)研(yan)發中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)”，潛心(xin)(xin)(xin)研(yan)發軌(gui)道工(gong)(gong)程(cheng)工(gong)(gong)藝技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)、設(she)備工(gong)(gong)裝(zhuang)、線路維護(hu)等方面的(de)關鍵技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)。

面對新業態(tai)、新領(ling)域，中(zhong)鐵(tie)上海(hai)(hai)工(gong)(gong)程(cheng)局在立(li)項及經費方面加大(da)支(zhi)持力度，對以城際高鐵(tie)、城軌交通(tong)、大(da)數據(ju)中(zhong)心(xin)、5G基建等(deng)為主要代表的(de)新基建，中(zhong)鐵(tie)上海(hai)(hai)工(gong)(gong)程(cheng)局成立(li)相關(guan)攻關(guan)小組，協同(tong)營(ying)銷系統，主動學習，儲備(bei)技(ji)術，培養人才，深入調研，掌(zhang)握(wo)其所需的(de)關(guan)鍵技(ji)術。

面(mian)對傳統基建，向裝(zhuang)配化、工(gong)業(ye)化、信息(xi)化、智能(neng)(neng)化方向突破(po)，賦予設備工(gong)裝(zhuang)新功(gong)能(neng)(neng)，推(tui)動工(gong)藝工(gong)法向少人化無(wu)人化發(fa)展；持(chi)續開展鐵路工(gong)程技術創新，梁、板(ban)、枕等砼構件預制(zhi)智能(neng)(neng)化研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)、橋梁工(gong)程的工(gong)業(ye)化研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)、隧道隧洞(dong)的機械化研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)等。

在(zai)管(guan)(guan)(guan)理創新方(fang)面(mian)，研(yan)究應用現(xian)代管(guan)(guan)(guan)理工(gong)具，加快開(kai)發企(qi)業管(guan)(guan)(guan)理智(zhi)能化(hua)(hua)(hua)平(ping)臺、BIM+項目管(guan)(guan)(guan)理平(ping)臺和滿足企(qi)業管(guan)(guan)(guan)理實際需求的業務管(guan)(guan)(guan)理軟件，加快信息化(hua)(hua)(hua)智(zhi)能化(hua)(hua)(hua)研(yan)究應用，建立(li)企(qi)業大(da)數(shu)據，提高(gao)管(guan)(guan)(guan)理效率(lv)，提供決(jue)策參考；針對項目管(guan)(guan)(guan)理、勞(lao)務管(guan)(guan)(guan)理、員工(gong)考核(he)等開(kai)展管(guan)(guan)(guan)理研(yan)究，助推管(guan)(guan)(guan)理升級(ji)。

在研發組織模式方面，整(zheng)合(he)(he)企業內(nei)外資(zi)源(yuan)(yuan)，廣泛積累社會專(zhuan)家資(zi)源(yuan)(yuan)，借(jie)腦借(jie)智借(jie)力，聯手合(he)(he)作(zuo)、互利共贏(ying)。同時，跨部門、跨單位、跨系統整(zheng)合(he)(he)全局內(nei)部資(zi)源(yuan)(yuan)，組建課題組，提升研發效率、質量。

經過多年持續不斷的投入和(he)創新努力，中鐵上海工程局拓(tuo)展(zhan)了高標(biao)準前(qian)沿(yan)技術(shu)領域，多項技術(shu)填(tian)補了國內(nei)空白。

——在鐵(tie)路建設(she)領域，依(yi)托晉陜黃河(he)特大橋項目，形(xing)成(cheng)(cheng)的(de)(de)“大西(xi)客(ke)運專線晉陜黃河(he)橋48m箱梁節段拼裝技(ji)術”“高速鐵(tie)路1700噸下乘式節段拼裝架(jia)橋機的(de)(de)研(yan)制與應用”成(cheng)(cheng)果均達到國際(ji)先(xian)進水平。

——依托在建(jian)(jian)梅溪河(he)特(te)大橋，開展在建(jian)(jian)時速(su)350km/h高(gao)速(su)鐵路大跨度上承式鋼混(hun)結合箱(xiang)肋提(ti)籃(lan)拱(gong)橋施工技(ji)術研(yan)究，形成(cheng)專利技(ji)術20余項，得到建(jian)(jian)設(she)單位(wei)和國鐵集團高(gao)度認可。

——依托柳州雙擁大橋(qiao)(qiao)研(yan)究的“單主纜斜吊桿地錨(mao)式懸索橋(qiao)(qiao)施工(gong)技術”獲中(zhong)國中(zhong)鐵(tie)和(he)中(zhong)施協(xie)科技進(jin)步獎(jiang)一等獎(jiang)。

柳州白沙大橋開(kai)發的“空間扭轉鋼主塔(ta)反(fan)對稱公路斜拉橋建造關鍵技術”獲中國中鐵科技進步獎一等獎。

——通過整套專利(li)技術(shu)的(de)應用，世(shi)(shi)界(jie)第(di)一(yi)大有推力鋼箱梁拱(gong)橋——官塘大橋5885噸中(zhong)拱(gong)段整體提升(sheng)創(chuang)下了(le)(le)整體提升(sheng)高(gao)(gao)度、整體提升(sheng)重(zhong)量、提升(sheng)拱(gong)肋跨徑三項“世(shi)(shi)界(jie)第(di)一(yi)”的(de)紀(ji)錄(lu)，實(shi)現(xian)了(le)(le)中(zhong)拱(gong)段安全高(gao)(gao)效精(jing)確提升(sheng)就(jiu)位，展示了(le)(le)中(zhong)鐵(tie)上海(hai)工(gong)程局橋梁建造能(neng)力。

本著優勢互補、合(he)(he)作共(gong)贏的(de)原則，中(zhong)鐵上(shang)海(hai)工程局(ju)先后與同濟(ji)大(da)學(xue)、西(xi)南(nan)交(jiao)通大(da)學(xue)、上(shang)海(hai)應用技術學(xue)院建立了“校企聯盟”，與知名(ming)企業合(he)(he)作，研(yan)發特種設備，先后完成了大(da)直(zhi)徑頂進(jin)設備、節段(duan)架橋機、軌枕（板）自動化生產線等(deng)研(yan)制，與清華大(da)學(xue)、重慶(qing)大(da)學(xue)、合(he)(he)肥工業大(da)學(xue)、中(zhong)南(nan)大(da)學(xue)等(deng)知名(ming)高校聯合(he)(he)開(kai)展科技研(yan)發，實施“借腦(nao)工程”，提升了研(yan)發層次。

十(shi)年來，中(zhong)鐵(tie)上海(hai)工程局(ju)先后獲得詹(zhan)天(tian)佑獎7項(xiang)(xiang)、新技術應(ying)用示范工程1項(xiang)(xiang)，省部級科(ke)學(xue)技術獎3項(xiang)(xiang)、社會力量獎68項(xiang)(xiang)、中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵(tie)科(ke)技進步獎27項(xiang)(xiang)（其中(zhong)特(te)等獎2項(xiang)(xiang)）；國(guo)家(jia)級工法6項(xiang)(xiang)、省部級工法73項(xiang)(xiang)；獲得專利752項(xiang)(xiang)（其中(zhong)發(fa)明專利121項(xiang)(xiang)）；規(gui)范編(bian)(bian)制15項(xiang)(xiang)（其中(zhong)主編(bian)(bian)2項(xiang)(xiang)）。

2018年10月15日，在(zai)香港舉(ju)行(xing)的第四(si)屆國際(ji)BIM大(da)獎賽暨高峰論壇會議上，中(zhong)鐵上海工程局10項(xiang)BIM技(ji)術(shu)成果斬獲“型建(jian)香港”第四(si)屆國際(ji)BIM大(da)獎；2019年6月，旗下華(hua)海公司研發的“一種(zhong)伸縮式雙向運行(xing)橫向撤離(li)多功能作(zuo)業車(che)”實用新型專利(li)，通過國際(ji)專利(li)合作(zuo)條約PCT途徑(jing)申請首(shou)次獲得國際(ji)專利(li)授權。

目(mu)(mu)前，中鐵上海(hai)工(gong)程局正構建基于(yu)BIM模型的項目(mu)(mu)管理平臺，結(jie)合二維(wei)(wei)碼、三維(wei)(wei)掃描、無人機航(hang)拍等跨界技(ji)術(shu)，實現BIM技(ji)術(shu)在工(gong)期進度、安(an)全質量、物資管理、成本(ben)管理、優化設(she)(she)計(ji)、數(shu)字檔案、智能制造(zao)等方(fang)面的全應用，并(bing)以構件預制裝(zhuang)(zhuang)配(pei)化為研究(jiu)方(fang)向，加大對各類工(gong)程裝(zhuang)(zhuang)配(pei)式建筑的設(she)(she)計(ji)、預制、拼裝(zhuang)(zhuang)、檢(jian)驗(yan)等全流程攻關(guan)，通過(guo)技(ji)術(shu)理論研究(jiu)，助力市場營銷。

以初心使命把舵領航

十(shi)年間(jian)，中(zhong)鐵上海工程局堅持黨的(de)領導，不斷加強(qiang)黨的(de)建(jian)設，為企業(ye)在激烈競爭的(de)基建(jian)市場中(zhong)穩步實現高質(zhi)量發展(zhan)掌舵定向(xiang)、凝心聚力、強(qiang)根(gen)固魂。

國有企業的重大(da)決策事(shi)項(xiang)、重要人事(shi)任免、重大(da)項(xiang)目安排和大(da)額度資金使用(yong)事(shi)關國有資本保值增值。

中鐵上海(hai)工(gong)程局(ju)黨(dang)(dang)委抓實(shi)“參與企業(ye)重(zhong)大(da)問題(ti)決(jue)策”這(zhe)一(yi)黨(dang)(dang)組織(zhi)發(fa)揮領導作(zuo)用的(de)基本(ben)途(tu)徑，堅持民主集中制，堅持在(zai)大(da)局(ju)下行動議事，不斷(duan)提高(gao)決(jue)策質量，在(zai)處(chu)理(li)錯綜(zong)復雜的(de)改革發(fa)展穩定關系中實(shi)現“管大(da)局(ju)”。

中(zhong)鐵上海工程(cheng)局領(ling)導(dao)班子始(shi)終以用人(ren)為要，做到(dao)培(pei)育(yu)有(you)力(li)度(du)、識人(ren)有(you)準度(du)、選任有(you)精度(du)、嚴管有(you)法度(du)、厚(hou)愛(ai)有(you)溫度(du)，不斷提高領(ling)導(dao)班子和領(ling)導(dao)干部(bu)(bu)推動(dong)改(gai)革(ge)發展(zhan)的能力(li)，相(xiang)繼出臺和實施了(le)規范人(ren)才(cai)引進、領(ling)導(dao)班子建設(she)、從嚴監(jian)督管理(li)干部(bu)(bu)、領(ling)導(dao)人(ren)員管理(li)、后備干部(bu)(bu)管理(li)等制(zhi)度(du)辦法35項(xiang)。

圍繞企(qi)業改(gai)革發(fa)展(zhan)(zhan)中心(xin)工(gong)作(zuo)，及時編(bian)發(fa)宣(xuan)(xuan)傳提綱，組織(zhi)宣(xuan)(xuan)講報告，開展(zhan)(zhan)形勢(shi)任(ren)務教育(yu)是(shi)中鐵上海工(gong)程局黨委組織(zhi)發(fa)動(dong)廣(guang)大員(yuan)(yuan)工(gong)聚(ju)(ju)力(li)攻堅的“傳統優(you)勢(shi)”。《開拓務實，擔當有為，在改(gai)革創(chuang)新中不斷提升企(qi)業發(fa)展(zhan)(zhan)質(zhi)量》《堅持發(fa)展(zhan)(zhan)定力(li)，凝聚(ju)(ju)發(fa)展(zhan)(zhan)力(li)量，推(tui)進企(qi)業提質(zhi)增效升級(ji)》……一次(ci)(ci)次(ci)(ci)動(dong)之以情，曉之以理，凝聚(ju)(ju)人(ren)心(xin)，鼓舞士(shi)氣(qi)的主題教育(yu)宣(xuan)(xuan)講，激發(fa)了(le)萬(wan)千員(yuan)(yuan)工(gong)的奮力(li)拼搏。

以解(jie)決企業改革(ge)發展穩定實(shi)際問(wen)題為突破口，他(ta)們(men)探(tan)索(suo)試(shi)行黨建工(gong)(gong)作與(yu)生(sheng)(sheng)產經營(ying)深度融合的(de)“一(yi)辦法兩意見”，強調黨建工(gong)(gong)作與(yu)生(sheng)(sheng)產經營(ying)深度融合，致力于推(tui)動(dong)子分(fen)公(gong)司實(shi)現“有(you)能力、有(you)規模(mo)、有(you)效益、有(you)文化、有(you)信譽”的(de)“五有(you)”目標，從(cong)(cong)而解(jie)決基(ji)(ji)層黨建工(gong)(gong)作和(he)(he)生(sheng)(sheng)產經營(ying)“兩張皮”的(de)問(wen)題。在項(xiang)目黨組織(zhi)推(tui)進的(de)“黨建+”模(mo)式，提(ti)高了項(xiang)目黨建質量和(he)(he)精細化管理水平，使基(ji)(ji)層黨組織(zhi)戰斗堡壘作用(yong)和(he)(he)黨員先鋒模(mo)范(fan)作用(yong)得到(dao)充分(fen)發揮，從(cong)(cong)而保障項(xiang)目施(shi)工(gong)(gong)生(sheng)(sheng)產經營(ying)各項(xiang)中(zhong)心工(gong)(gong)作有(you)序(xu)推(tui)進。

“一(yi)辦(ban)法兩意(yi)見”為不(bu)同(tong)層級的黨組織量身定做了(le)一(yi)整(zheng)套履行決定權(quan)、監督權(quan)、建議(yi)權(quan)事(shi)項清單，提(ti)供了(le)一(yi)攬(lan)子“黨建+”工作新模式。

十年來，無論是結合企業管理(li)(li)實際開展“創先爭優”“群(qun)眾路線教育(yu)”“三嚴三實”“兩學一做”“不忘初心、牢記使命”等黨(dang)內(nei)主(zhu)題教育(yu)實踐活動，還是通過與駐(zhu)地政府、建設(she)單位、勘察(cha)設(she)計(ji)單位、監理(li)(li)單位黨(dang)組織開展黨(dang)建聯建，中鐵上海(hai)工(gong)程局的黨(dang)建思政工(gong)作始終與時俱進(jin)，不斷創新。

一(yi)個支部(bu)一(yi)座堡(bao)壘，一(yi)名黨(dang)員一(yi)面旗幟(zhi)。中鐵上海工(gong)程局充分發(fa)揮各(ge)級(ji)黨(dang)組(zu)織特別是工(gong)程項目(mu)黨(dang)支部(bu)“參(can)與決策、組(zu)織發(fa)動(dong)、保障監(jian)督”的堅(jian)強(qiang)戰斗堡(bao)壘作用。

“黨(dang)旗(qi)飄揚爭先鋒(feng)，蘭新(xin)二線立(li)新(xin)功”“高(gao)揚黨(dang)旗(qi)，飛躍(yue)黃河”“高(gao)擎黨(dang)旗(qi)戰(zhan)滬(hu)通”“松花江(jiang)畔黨(dang)旗(qi)紅”……十年間，大江(jiang)南北，域(yu)外(wai)海內(nei)，中鐵上海工程(cheng)局高(gao)擎一面(mian)面(mian)鮮艷的(de)黨(dang)旗(qi)，以黨(dang)建(jian)主題(ti)活動為載體，將(jiang)項目員工、協作隊伍(wu)緊緊擰(ning)成一股繩。將(jiang)工程(cheng)項目基層黨(dang)建(jian)有機融入進項目管(guan)理提升(sheng)、精(jing)細(xi)化管(guan)理、安全(quan)質(zhi)量管(guan)控、現場文(wen)明施工，激發管(guan)理活力，提升(sheng)央(yang)企(qi)形象。

此(ci)外，中鐵(tie)(tie)上海工程局黨(dang)委(wei)還以“打鐵(tie)(tie)還需自(zi)身硬”的政(zheng)治自(zi)覺，不斷深化(hua)黨(dang)風廉政(zheng)建設，建立健全了(le)懲防(fang)體系。他們對領(ling)導(dao)班子定(ding)下(xia)了(le)“三條(tiao)鐵(tie)(tie)律”——嚴禁(jin)打高爾夫球、嚴禁(jin)介(jie)紹包工隊伍、嚴禁(jin)去(qu)高檔娛(yu)樂場所。上行(xing)下(xia)效，各(ge)級領(ling)導(dao)班子通過嚴格落實各(ge)項(xiang)指標考(kao)核，開(kai)展“領(ling)導(dao)干(gan)(gan)部(bu)作風建設年(nian)”等活動，綜合(he)運用干(gan)(gan)部(bu)巡察、審計(ji)監(jian)督(du)、紀律監(jian)督(du)等手段，分(fen)(fen)(fen)進合(he)擊(ji)，形成(cheng)震懾，針對股(gu)份公司(si)巡視和干(gan)(gan)部(bu)巡察中發現(xian)的問題，實行(xing)“銷號制”，對相(xiang)關責(ze)任人(ren)員(yuan)進行(xing)了(le)黨(dang)政(zheng)紀處(chu)分(fen)(fen)(fen)。僅2017年(nian)，通過開(kai)展“四風”問題突(tu)擊(ji)檢(jian)查，共(gong)給予(yu)有關人(ren)員(yuan)黨(dang)政(zheng)紀處(chu)分(fen)(fen)(fen)和組織(zhi)處(chu)理(li)113人(ren)次。

黨群(qun)一心(xin)，同(tong)頻共振。中(zhong)鐵(tie)(tie)上(shang)海(hai)工(gong)程(cheng)局(ju)連(lian)續四年(nian)、累計七年(nian)榮獲中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵(tie)(tie)“四好班子”，榮獲“全(quan)國(guo)文明單(dan)(dan)位(wei)”“全(quan)國(guo)五一勞(lao)動獎(jiang)狀”“全(quan)國(guo)模范(fan)職工(gong)之家”“全(quan)國(guo)優秀施工(gong)企業”“國(guo)家高新技術企業”、上(shang)海(hai)企業創新文化優秀品牌、上(shang)海(hai)市免费菠萝(luo)视频app下载建(jian)設(she)示(shi)范(fan)基地，2019年(nian)榮獲中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵(tie)(tie)黨建(jian)工(gong)作責任制考核“優秀”單(dan)(dan)位(wei)、中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵(tie)(tie)二級單(dan)(dan)位(wei)2019年(nian)度綜合貢獻(xian)考核位(wei)列第三。

當好“頂梁柱”和“壓艙石”

國有(you)企業是中國特(te)色(se)社會(hui)主(zhu)(zhu)義的重要物質基(ji)礎和政治基(ji)礎，是中國特(te)色(se)社會(hui)主(zhu)(zhu)義經濟(ji)的“頂梁柱”。

中(zhong)鐵(tie)上海工程(cheng)局始終不忘國(guo)企應有(you)的(de)(de)責任與(yu)擔當(dang)，首先從踐(jian)行國(guo)家戰略，融入全球(qiu)現代產業(ye)(ye)(ye)體系(xi)的(de)(de)高度，長遠布局推進企業(ye)(ye)(ye)戰略升(sheng)級，充分發揮在城市軌(gui)道交通、水務環保兩(liang)大領域優勢，擴大兩(liang)大業(ye)(ye)(ye)務板塊(kuai)，同時拓展國(guo)內新領域新業(ye)(ye)(ye)務。

交通強國，鐵(tie)路(lu)先(xian)行。鐵(tie)路(lu)市(shi)場(chang)歷來是(shi)中鐵(tie)上(shang)海工程局(ju)市(shi)場(chang)開發的主戰場(chang)。中鐵(tie)上(shang)海工程局(ju)參建了以京(jing)雄、蒙(meng)華、玉(yu)磨、安九、鄭萬、張吉(ji)懷、滬蘇通、南沿江等(deng)為代表(biao)的50余條國家重點鐵(tie)路(lu)工程，10余個(ge)大型鐵(tie)路(lu)樞紐，總施工里程突破20000公里。

十年間，國內城(cheng)(cheng)軌(gui)市(shi)場迅猛發(fa)展(zhan)。中鐵上海(hai)工程局充分發(fa)揮專(zhuan)業(ye)(ye)優勢，全面擴(kuo)大自身產業(ye)(ye)鏈(lian)，實現了(le)車站(zhan)、盾構、車輛段、聯絡通道、裝(zhuang)飾裝(zhuang)修、風(feng)水電(dian)、維保(bao)和(he)研發(fa)等城(cheng)(cheng)軌(gui)施工領域全覆(fu)蓋(gai)，并以(yi)每年進(jin)入(ru)3至5個(ge)大中城(cheng)(cheng)市(shi)新市(shi)場為目標(biao)，不斷擴(kuo)大施工區域，由成立之(zhi)初(chu)的6個(ge)城(cheng)(cheng)市(shi)發(fa)展(zhan)到北京(jing)、上海(hai)、廣州、深圳(zhen)等38個(ge)大中城(cheng)(cheng)市(shi)的100多項軌(gui)道交通工程，成為國內全面掌握地鐵、輕軌(gui)、有軌(gui)電(dian)車鋪架核心技術(shu)的領軍企業(ye)(ye)。

近幾年來，“綠水(shui)(shui)青山(shan)就是金(jin)山(shan)銀山(shan)”的發展(zhan)理念深(shen)入人心。中鐵上海工程局(ju)積極作(zuo)為，主動投身于水(shui)(shui)務環(huan)保建設。

為占據水(shui)務(wu)環(huan)保領域第一方(fang)陣，其成(cheng)立了(le)“水(shui)務(wu)環(huan)保工程技術研(yan)發中心”，開展水(shui)工構筑物建造、自防水(shui)混凝土、特殊頂管(guan)、深隧施工等關鍵技術的研(yan)發。在(zai)城市供水(shui)、污水(shui)處理、黑臭治(zhi)理、異形頂管(guan)、綜合(he)管(guan)廊、海綿(mian)城市、水(shui)環(huan)境綜合(he)整治(zhi)、固廢危廢處理、海洋(yang)近岸(an)治(zhi)理、土壤(rang)修復(fu)等方(fang)面創新技術，研(yan)發中心已獲得授權(quan)專(zhuan)利15項(xiang)(xiang)(xiang)，受理專(zhuan)利8項(xiang)(xiang)(xiang)，完成(cheng)課題3項(xiang)(xiang)(xiang)，在(zai)研(yan)課題6項(xiang)(xiang)(xiang)。

以(yi)華東(dong)、華中、華南(nan)、西南(nan)、西北(bei)、華北(bei)、東(dong)北(bei)等(deng)(deng)7個區(qu)域(yu)營(ying)銷(xiao)指揮處為依托，形成了(le)營(ying)銷(xiao)“全面開花”的(de)良好局面，與(yu)北(bei)控(kong)水(shui)務、首創(chuang)水(shui)務、粵海水(shui)務、中信環(huan)(huan)境、光(guang)大(da)水(shui)務、江蘇環(huan)(huan)保、南(nan)京水(shui)務等(deng)(deng)國內(nei)頂尖水(shui)務環(huan)(huan)保企業(ye)建立了(le)長(chang)期(qi)穩定(ding)的(de)伙伴(ban)關系(xi)，其中與(yu)北(bei)控(kong)水(shui)務集團合作(zuo)的(de)項目(mu)達(da)31個，合作(zuo)項目(mu)總(zong)金(jin)額近(jin)77億(yi)元(yuan)(yuan)，被譽為北(bei)控(kong)水(shui)務集團“優秀(xiu)生態伙伴(ban)”。中鐵(tie)上海工程(cheng)局還(huan)與(yu)南(nan)京水(shui)務集團簽訂(ding)了(le)戰(zhan)略(lve)合作(zuo)框架協議，雙方(fang)成立合資公司(si)，近(jin)期(qi)按年不少于50億(yi)元(yuan)(yuan)、遠(yuan)期(qi)按年不少于100億(yi)元(yuan)(yuan)，對合資公司(si)提供相應任務支(zhi)持(chi)，共同打造(zao)江蘇乃至長(chang)三角(jiao)地區(qu)社(she)會(hui)影響力廣泛的(de)水(shui)務“旗艦”。

中鐵上海工(gong)(gong)程(cheng)局的(de)施(shi)工(gong)(gong)區域(yu)覆蓋(gai)長江、黃河(he)、珠江、淮(huai)河(he)、遼河(he)、海河(he)六(liu)大(da)流域(yu)，工(gong)(gong)程(cheng)項目幾乎涵蓋(gai)了(le)(le)國(guo)(guo)內一線(xian)城市和省會(hui)城市；先后完成國(guo)(guo)內400余(yu)項水(shui)(shui)(shui)務(wu)環保(bao)施(shi)工(gong)(gong)任務(wu)，打(da)造了(le)(le)水(shui)(shui)(shui)源工(gong)(gong)程(cheng)、凈水(shui)(shui)(shui)工(gong)(gong)程(cheng)、污水(shui)(shui)(shui)處理(li)、頂(ding)管非(fei)開挖、污泥處理(li)、固廢處理(li)、水(shui)(shui)(shui)環境提升7大(da)環保(bao)水(shui)(shui)(shui)務(wu)產業(ye)鏈(lian)，創造了(le)(le)國(guo)(guo)內水(shui)(shui)(shui)務(wu)環保(bao)施(shi)工(gong)(gong)專業(ye)跨度之最。

2019年底，中鐵上海工程局承建的鶴(he)山市沙坪(ping)河綜合整治工程獲評“廣東省(sheng)首屆國(guo)土空間生態修復(fu)十大范例”工程。高端(duan)的產品以(yi)及優質的服務(wu)贏得了社會(hui)各(ge)界廣泛好(hao)評，僅2019年下半年，各(ge)水務(wu)環保項(xiang)目就收到(dao)各(ge)方表揚信35封、感(gan)謝(xie)信16封、賀電20封，企業社會(hui)影響力(li)、品牌(pai)影響力(li)日益彰顯(xian)。

棚(peng)戶區(qu)(qu)改造(zao)事關(guan)千千萬萬群(qun)眾安居樂業。十年間，中鐵(tie)上海工程局緊(jin)盯(ding)棚(peng)改舊(jiu)(jiu)改、保障性住房等(deng)城(cheng)市建設(she)市場，秉(bing)承“鑄造(zao)精品，改善民生”的發展理念，通(tong)過(guo)創新總承包模式(shi)，成功投資建設(she)了(le)張家港市書院六(liu)村、山(shan)東寧陽縣舊(jiu)(jiu)城(cheng)改造(zao)、安徽宿州蕭(xiao)縣黨(dang)校棚(peng)戶區(qu)(qu)安置小區(qu)(qu)二標段等(deng)一(yi)大批(pi)舊(jiu)(jiu)改棚(peng)改項目，圓了(le)無數百(bai)姓安居夢，為民造(zao)福的同時推(tui)進企業規(gui)模化(hua)發展。

從(cong)為云南省紅(hong)河州(zhou)石(shi)屏縣大橋鄉漫傘村捐建(jian)“文(wen)明(ming)橋”，到(dao)(dao)(dao)幫助一批批新疆、西藏的(de)貧困學子放飛渴望已久的(de)求學夢想(xiang)，到(dao)(dao)(dao)與(yu)崇明(ming)三星鎮沈鎮村開展企地(di)共(gong)建(jian)實(shi)(shi)施(shi)便(bian)民(min)惠民(min)幫扶，再到(dao)(dao)(dao)今年春節援(yuan)建(jian)武(wu)漢“方艙醫院”，從(cong)全(quan)力支援(yuan)魯甸地(di)震(zhen)救(jiu)災，到(dao)(dao)(dao)火(huo)速投入天津港(gang)爆炸(zha)救(jiu)援(yuan)，再到(dao)(dao)(dao)合(he)九鐵(tie)路安慶段(duan)暴雨塌方搶(qiang)險(xian)(xian)，中(zhong)鐵(tie)上海工(gong)程局以險(xian)(xian)情為命令(ling)，視百姓如親人，用一次次的(de)實(shi)(shi)踐(jian)，切實(shi)(shi)踐(jian)行了央企的(de)使命與(yu)擔(dan)當。

在注(zhu)重社(she)會責任的同時，中(zhong)鐵上海工(gong)(gong)程局(ju)也(ye)眼(yan)睛向內，大力構建(jian)(jian)幸福企業，充(chong)分(fen)落實“待(dai)遇留人、事業留人、感情留人”，不(bu)斷(duan)滿足廣大職工(gong)(gong)在權益上富有(you)、物質上富裕、精神上富足。十年來，累計投入(ru)“送溫暖”資金(jin)3915萬元。先(xian)后建(jian)(jian)立領導干部結對(dui)幫(bang)扶(fu)、困(kun)(kun)(kun)難(nan)職工(gong)(gong)精準幫(bang)扶(fu)、“三不(bu)讓(rang)”承諾、“金(jin)秋助學”、職工(gong)(gong)互助保障計劃等困(kun)(kun)(kun)難(nan)幫(bang)扶(fu)長效機(ji)制。小康路上不(bu)讓(rang)一名職工(gong)(gong)掉隊，2019年，中(zhong)鐵上海工(gong)(gong)程局(ju)困(kun)(kun)(kun)難(nan)職工(gong)(gong)全部實現了脫困(kun)(kun)(kun)解困(kun)(kun)(kun)。

中(zhong)鐵(tie)上海工(gong)(gong)程局走過的十年，交出(chu)了營銷額復合(he)(he)增長(chang)率24.22%、營業(ye)收入復合(he)(he)增長(chang)率14.3%、利潤復合(he)(he)增長(chang)率32.3%的亮眼答卷，連續四年、累計(ji)七年榮獲中(zhong)國中(zhong)鐵(tie)“四好(hao)班子”，帶領全局蟬聯全國文明單位，摘(zhai)取全國五一勞動獎狀、全國模范(fan)職工(gong)(gong)之家、全國優秀施工(gong)(gong)企業(ye)等諸(zhu)多“國”字號桂冠，斬(zhan)獲中(zhong)國建筑工(gong)(gong)程魯班獎8項、中(zhong)國土(tu)木(mu)工(gong)(gong)程詹天(tian)佑獎12項、國家優質工(gong)(gong)程獎10項。這顆(ke)閃(shan)耀在黃浦(pu)江畔的明珠，終(zhong)于(yu)用十年時間破(po)繭化蝶。

這十年發(fa)展的(de)軌跡，既體現了“量”的(de)快(kuai)速增(zeng)長，也收獲(huo)了“質(zhi)”的(de)穩定提升(sheng)，是對(dui)高質(zhi)量發(fa)展的(de)可喜實踐。

6月(yue)30日，一封題為《葆初心(xin)擔使(shi)命(ming)　啟(qi)新程(cheng)創偉業　為實現三(san)年再造(zao)一個上海局(ju)目標而(er)不(bu)懈奮斗(dou)》的(de)(de)告中鐵(tie)(tie)上海工程(cheng)局(ju)全(quan)體干(gan)部(bu)員工書(shu)在《中鐵(tie)(tie)上海工程(cheng)報(bao)》頭版刊登，它是中鐵(tie)(tie)上海工程(cheng)局(ju)十(shi)年創業后，以責(ze)無旁貸(dai)的(de)(de)使(shi)命(ming)擔當精神(shen)，開啟(qi)全(quan)新航程(cheng)的(de)(de)宣言，它無疑會激發全(quan)局(ju)干(gan)部(bu)職(zhi)工砥礪前行(xing)的(de)(de)堅定信心(xin)與豪情壯志。

藍圖(tu)已經繪就(jiu)，正當揚(yang)帆踏浪！

【責任編(bian)輯：趙藝涵】