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中車齊車、中國一重所在地齊齊哈爾市，上半年GDP同比增長0.7%，在黑龍江省排名第一，同比全國、全省高出2.3%、5.6%。圖為中車齊車公司生產車間，工人在生產作業。

9月5日，觀眾在服貿會新松機器人展區觀看上下肢主被動康復訓練系統演示。

在位于長春的一汽紅旗總裝車間，工人裝配車輛。

2020年(nian)中國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)際服務貿易交易會上，新松(song)機(ji)(ji)器(qi)人(ren)展區內(nei)(nei)，一(yi)只玩具熊在外骨(gu)骼(ge)的支撐輔助下“行(xing)走(zou)”，分(fen)外搶鏡。作為中國(guo)(guo)(guo)機(ji)(ji)器(qi)人(ren)領軍企業及國(guo)(guo)(guo)家機(ji)(ji)器(qi)人(ren)產業化基地(di)，新松(song)公司(si)是國(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)同行(xing)業中的執牛耳者。上半(ban)年(nian)，雖然受疫情影響(xiang)，但公司(si)總訂單量增幅依然達到28%，

同樣坐落于(yu)東北的(de)中(zhong)國一重今年以(yi)來抗(kang)疫(yi)生(sheng)產雙(shuang)豐收(shou)，先后實(shi)(shi)現(xian)元(yuan)月(yue)“開門(men)紅(hong)”、首季“滿堂紅(hong)”，以(yi)及“時間過半、任務過半”。最新數據顯示，1-7月(yue)，集團公司實(shi)(shi)現(xian)營(ying)業收(shou)入同比增長(chang)53.3%、凈利潤同比增長(chang)84.5%。

新(xin)(xin)松、一重皆是東北新(xin)(xin)動(dong)能蓬勃發(fa)(fa)展(zhan)的縮影(ying)(ying)。疫情暴(bao)發(fa)(fa)以來，東北經(jing)濟受(shou)影(ying)(ying)響較大(da)，但一批國有企業依靠“新(xin)(xin)產(chan)品、新(xin)(xin)技術(shu)”乘勢而(er)上，加速(su)“新(xin)(xin)陳代謝”，變中(zhong)求(qiu)新(xin)(xin)、新(xin)(xin)中(zhong)求(qiu)進，以高質量發(fa)(fa)展(zhan)為(wei)導(dao)向，蓄積著東北經(jing)濟新(xin)(xin)動(dong)能。

咬定“主業”出新品

大企業(ye)、傳(chuan)統企業(ye)是東北經(jing)濟的“四梁(liang)八(ba)柱(zhu)”，轉(zhuan)型(xing)升級(ji)猶如滾(gun)石上山(shan)，格外艱(jian)難(nan)。疫情(qing)之下，這些(xie)“大塊(kuai)頭”沒有被困(kun)難(nan)壓倒(dao)，而是專注主責主業(ye)，咬(yao)定青(qing)山(shan)不(bu)放松，靠創新穩住了陣腳。

7月，由沈(shen)陽鼓(gu)風機集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)股(gu)份有限公司（簡稱“沈(shen)鼓(gu)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)”）打(da)造的(de)國(guo)產最大(da)130萬噸(dun)/年乙烯裝置裂解氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)縮(suo)機組氮氣(qi)(qi)試車一(yi)次成功(gong)。該壓(ya)(ya)縮(suo)機組最大(da)葉輪直徑1.4米，機組總高(gao)5.7米，機組總長度25米，整套機組重量接近500噸(dun)，是沈(shen)鼓(gu)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)截(jie)至目前制(zhi)造且已運轉的(de)機組最大(da)、整機功(gong)率最高(gao)的(de)裂解氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)縮(suo)機組，是名副(fu)其實的(de)“巨(ju)無霸”。

此次項目試車(che)圓滿成功，標志(zhi)著在100萬噸級及(ji)以上乙(yi)烯裝置核心關鍵動(dong)設備方面，中國企(qi)業具備了與國際一流企(qi)業“并跑”的能力，并正在向“領跑”邁(mai)進。

今(jin)年1-7月，沈鼓集團主營業務(wu)收入增長15.46%，利潤增長59.7%。

而翻看(kan)中國一重2020年的成績單(dan)，感(gan)觸更為深刻(ke)：世界最大環保(bao)裝備(bei)河鋼樂亭鋼渣一次處理項(xiang)目熱悶裝置、首條海外QSP薄板連鑄連軋設備(bei)、全球首臺(tai)3000噸(dun)超級(ji)漿(jiang)態床浙江石化鍛焊加氫反應器(qi)……

上半年，中國一(yi)重實現營業收(shou)入同比增長(chang)55.43%，利潤總(zong)額同比增長(chang)92.3%。可以說(shuo)，交上了一(yi)份大國重器的優異答卷。

“正(zheng)是依靠自主(zhu)創新拿出了新產品，實現了新突破，企業才(cai)能逆勢向(xiang)好。”中國一(yi)重集團董事長劉明忠說。

憑(ping)借不斷(duan)推(tui)出新車型，紅旗汽車上半(ban)年銷量(liang)達到(dao)7萬臺，同比(bi)增長111%。8月(yue)下旬，紅旗H9在千呼萬喚(huan)中正式上市。“H9剛(gang)剛(gang)上市，預訂量(liang)就(jiu)很大。”吉林長春市硅(gui)谷大街的(de)一家紅旗轎車4S店銷售人員表(biao)示。

位于黑龍江省哈爾(er)濱市的東北(bei)輕合金有限責任公(gong)司(si)(si)，被譽為“中國鋁鎂加工(gong)業的搖(yao)籃”。公(gong)司(si)(si)中厚板(ban)廠黨(dang)總(zong)支書記劉海付說(shuo)，企業始(shi)終把(ba)科技(ji)創(chuang)新當作核心動(dong)力。近年(nian)來(lai)成功研(yan)制(zhi)了國產大(da)飛機機翼(yi)板(ban)材，一舉打破了技(ji)術封鎖，令(ling)國際市場同類(lei)產品價(jia)格大(da)幅下(xia)降。上(shang)半年(nian)，公(gong)司(si)(si)高端合金產品銷(xiao)量同比(bi)增長(chang)59.8%，訂貨同比(bi)增長(chang)26.3%。

化(hua)危為機闖關(guan)奪隘，創新力度不能減(jian)，精(jing)氣神不能丟。

4月(yue)16日，隨著熔噴機噴出白(bai)色纖(xian)維(wei)并結(jie)成雪(xue)白(bai)布匹，宣告中國石油遼陽石化公(gong)司年產1000噸(dun)熔噴無紡(fang)布項目(mu)的第一條生產線(xian)建(jian)成投產，從而緩解了(le)熔噴布“一布難(nan)求”的緊張(zhang)局面。

“四五”時(shi)期建廠，“八五”時(shi)期從“大(da)化纖”向(xiang)“大(da)芳烴”轉型，“十三五”時(shi)期向(xiang)“大(da)石化”轉型，這家老國(guo)企(qi)始終與時(shi)代同(tong)步前行，與國(guo)家同(tong)頻共(gong)振(zhen)。

“公司上下(xia)對實現全年生產目(mu)標充滿(man)信心。”中國石(shi)油遼陽石(shi)化(hua)公司總經理白雪峰(feng)說，面對困難(nan)，遼化(hua)人為生存(cun)發展而戰，一天(tian)要頂(ding)兩天(tian)干，力爭(zheng)把一季度的(de)損失搶(qiang)回(hui)來，拼出來。

“大刀闊斧”革體制

是什(shen)么(me)催生(sheng)出這股新力量？改革！

9月初(chu)，本鋼集(ji)團板材熱(re)(re)連軋廠2300產線(xian)上(shang)，伴(ban)隨著升(sheng)騰(teng)的(de)火光(guang)，集(ji)團自主研發的(de)非(fei)調質超高強結構用(yong)鋼BG960熱(re)(re)軋卷板完成了整個生產過程。據介(jie)紹(shao)，這一產品(pin)不僅實物抗(kang)拉強度達1200MPa，成為(wei)國內熱(re)(re)軋產線(xian)生產強度級別最(zui)高的(de)冷成型用(yong)鋼產品(pin)，而且(qie)在輕量化、安全性上(shang)備(bei)受用(yong)戶(hu)青睞。

從2000MPa超(chao)(chao)高強鋼全球首發，到批(pi)量生產世(shi)界(jie)最寬幅(fu)超(chao)(chao)薄(bo)汽(qi)車(che)用鋼，近年來，依靠改革(ge)，本鋼集團新(xin)品不(bu)斷。

“改(gai)革(ge)是創新發展的原(yuan)動(dong)力。”本(ben)鋼集(ji)團董事(shi)長陳(chen)繼壯說(shuo)，年初(chu)至今，即使疫情影響最(zui)嚴重(zhong)的時期，本(ben)鋼改(gai)革(ge)也從未停歇(xie)。

去年，本(ben)鋼(gang)(gang)集(ji)團完成了以(yi)(yi)“定(ding)崗、定(ding)編(bian)、定(ding)責(ze)、定(ding)薪(xin)”為核(he)心(xin)(xin)的(de)三項制(zhi)度(du)改(gai)革(ge)(ge)(ge)，這(zhe)也是集(ji)團歷史上調整最大、涉及面最廣的(de)人事制(zhi)度(du)和分配制(zhi)度(du)改(gai)革(ge)(ge)(ge)。今年疫(yi)情期(qi)間，本(ben)鋼(gang)(gang)快速推(tui)進(jin)了“核(he)心(xin)(xin)主業管(guan)控模式優(you)化”改(gai)革(ge)(ge)(ge)，“這(zhe)場涉及千余人的(de)內部機制(zhi)改(gai)革(ge)(ge)(ge)，宣布第2天，轟動(dong)了本(ben)溪市。”本(ben)鋼(gang)(gang)集(ji)團黨委(wei)副書記趙忠(zhong)民說，通過(guo)改(gai)革(ge)(ge)(ge)，本(ben)鋼(gang)(gang)機構總量壓減15%以(yi)(yi)上，領導干部和一般(ban)管(guan)理(li)崗壓減10%以(yi)(yi)上。僅廠礦級干部調整交流就(jiu)達480人，車(che)間作業區干部2600人。

“全(quan)員起立，崗位拿出來，打(da)破(po)大鍋飯與(yu)鐵交椅，任何人都可以(yi)競(jing)聘。”本鋼板材冷軋(ya)廠黨委書記趙興濤(tao)說，目前(qian)，集團(tuan)五(wu)級管理已壓縮至(zhi)三級，效率(lv)明顯(xian)提(ti)升。改革以(yi)來，職工生(sheng)產積極性較高(gao)，生(sheng)產成(cheng)本連續(xu)下降。

通過改革創(chuang)新(xin)，補給(gei)重塑品(pin)牌的，還有“紅(hong)旗(qi)”。

2017年(nian)，徐(xu)留平任職中國一(yi)汽集(ji)團(tuan)董事長(chang)，紅旗(qi)品(pin)牌(pai)自此走上(shang)轉型之路(lu)。而一(yi)場圍繞“領導(dao)干部能(neng)(neng)(neng)上(shang)能(neng)(neng)(neng)下(xia)，員工能(neng)(neng)(neng)進能(neng)(neng)(neng)出，薪酬能(neng)(neng)(neng)高能(neng)(neng)(neng)低，機構能(neng)(neng)(neng)增能(neng)(neng)(neng)減”的“四能(neng)(neng)(neng)”改革也很快在一(yi)汽集(ji)團(tuan)內(nei)部推開。

構建(jian)包(bao)括產品規劃(hua)及(ji)項目部(bu)、研發(fa)總院(yuan)等在內的“一部(bu)四院(yuan)”研發(fa)體系(xi)，與華為(wei)、阿里、騰訊(xun)等科技公(gong)司(si)建(jian)立(li)29家(jia)協同創(chuang)新(xin)(xin)實驗室……一汽集(ji)團(tuan)圍(wei)繞(rao)創(chuang)新(xin)(xin)發(fa)展(zhan)又密(mi)集(ji)打出了改(gai)革(ge)“組合拳”。

一系列措施落(luo)地之后，紅旗(qi)銷量不負眾望地快(kuai)速增(zeng)長。2018年，紅旗(qi)銷量突(tu)破(po)3.3萬(wan)輛，2019年突(tu)破(po)10萬(wan)輛。今年1-8月，累計銷量突(tu)破(po)10萬(wan)輛，全年維持同比大(da)幅(fu)增(zeng)長已(yi)無懸念(nian)。

在中國一(yi)重，2016年5月到(dao)任的(de)集(ji)團(tuan)董(dong)事長(chang)劉明忠(zhong)第一(yi)件事就(jiu)是推動三項制(zhi)度改革，19個管理部門精簡至13個，中層以上(shang)干部由(you)320人(ren)減至190人(ren)。職工、干部全(quan)部進(jin)行考核，能(neng)上(shang)能(neng)下(xia)、能(neng)進(jin)能(neng)出。持續(xu)虧(kui)損局(ju)面(mian)在2017年實(shi)現扭轉，2018年、2019年連(lian)續(xu)向上(shang)，闖出了一(yi)條(tiao)“涅(nie)槃重生”之路。

培育壯大“爭朝夕”

受疫(yi)情影響，今(jin)年(nian)(nian)上(shang)(shang)半年(nian)(nian)東(dong)北三省經濟在一(yi)季度(du)觸底后(hou)開始(shi)反彈(dan)。其中，吉林省上(shang)(shang)半年(nian)(nian)GDP增速同(tong)比(bi)下降0.4%，比(bi)一(yi)季度(du)提高6.2個百分點。

吉(ji)林省(sheng)(sheng)工業增(zeng)(zeng)長(chang)動力(li)強勁(jing)。上(shang)(shang)半(ban)年規模以上(shang)(shang)工業增(zeng)(zeng)加值同(tong)比增(zeng)(zeng)長(chang)3.3%，高于全國平均(jun)水平4.6個百分點，其中國有(you)控股企業增(zeng)(zeng)長(chang)5.1%，汽車制造業增(zeng)(zeng)長(chang)9.2%。一汽集(ji)團、通鋼股份、吉(ji)林煙(yan)草等重點國有(you)企業逆勢(shi)增(zeng)(zeng)長(chang)，省(sheng)(sheng)內經濟運行質(zhi)量效益明顯好(hao)轉。

不僅如此， 以中(zhong)(zhong)車齊車集團和中(zhong)(zhong)國(guo)一重所在地齊齊哈爾市為例，今年上半年GDP同比增長(chang)0.7%，在黑龍(long)江省(sheng)排名第一，同比全國(guo)、全省(sheng)高出2.3%、5.6%。

“新動(dong)能(neng)是振興(xing)東北的新希望。培育(yu)壯(zhuang)大新動(dong)能(neng)非一(yi)日之(zhi)功(gong)，需要保持定力，久久為(wei)功(gong)。”中國東北振興(xing)研究院副(fu)院長李(li)凱說。

值得注意的是，東(dong)北地區的新動能，呈現點狀分布，橫(heng)向集聚(ju)還不足，縱向產(chan)業鏈亦(yi)偏(pian)短。

在調研中發現，一些明星企業(ye)(ye)多是“一枝獨秀”，產(chan)業(ye)(ye)集聚度還不高(gao)，還有一些高(gao)新(xin)技術企業(ye)(ye)仍(reng)然是原(yuan)材料(liao)和市(shi)場兩(liang)頭在外(wai)。一位企業(ye)(ye)負(fu)責人說，東(dong)北大力優(you)化營商(shang)環境(jing)，企業(ye)(ye)有了(le)明顯獲得感。但(dan)除政府服務(wu)外(wai)，企業(ye)(ye)更渴求(qiu)橫(heng)向有產(chan)業(ye)(ye)集群，縱向有產(chan)業(ye)(ye)配(pei)套，市(shi)場有資金(jin)和技術等要素保障。

李凱說，東北的新興動能(neng)漲(zhang)勢喜人，增速較快，但未(wei)來(lai)需要壯體量(liang)、強單體、促集(ji)群，下大力氣將(jiang)新動能(neng)培育成為新引擎。

抓(zhua)住窗口(kou)期，只爭朝夕。

“未來(lai)(lai)兩年，示(shi)(shi)范區包(bao)括5G基(ji)站、工業互聯網(wang)等(deng)新(xin)基(ji)建(jian)項目投(tou)資規模將超過100億元(yuan)。”沈撫改革創新(xin)示(shi)(shi)范區管委會副主任王幼學說(shuo)，疫情(qing)發生以(yi)來(lai)(lai)，國家(jia)加速推動(dong)“兩新(xin)一(yi)重”建(jian)設(she)，這是東北動(dong)能轉換(huan)的新(xin)機(ji)遇。

在黑龍(long)江，中國移動(dong)（哈爾濱）數據中心、智慧油田網絡建(jian)設等(deng)信息化項目已開工建(jian)設。吉林(lin)省(sheng)啟(qi)動(dong)實(shi)施的新基建(jian)工程涉(she)及實(shi)施項目2188個(ge)，今年計劃投(tou)資(zi)建(jian)設5G基站7500個(ge)，實(shi)現地級(ji)市(shi)5G網絡覆蓋。

壯大新(xin)動能，要用(yong)好改革開(kai)放這個關(guan)鍵(jian)一招。上(shang)半年，遼寧省公(gong)布了(le)69個混改項目，其中(zhong)就包(bao)括百年老企業(ye)本鋼。

“本(ben)(ben)鋼是集(ji)團層(ceng)面的混改(gai)，改(gai)革力(li)度前(qian)所未有(you)。”陳繼壯說，通過混改(gai)，企業(ye)能(neng)(neng)增(zeng)加資本(ben)(ben)金，降低負債率(lv)，既(ji)能(neng)(neng)輕裝上陣(zhen)，又(you)能(neng)(neng)提質升級，調整產品結(jie)構。

“更重(zhong)要的是(shi)，混改將(jiang)為本(ben)鋼(gang)注入新的體制機制，企(qi)業(ye)將(jiang)發生脫胎換骨的變化。”陳繼壯說(shuo)，疫情(qing)給鋼(gang)鐵(tie)行業(ye)帶來(lai)了巨大壓(ya)力，對本(ben)鋼(gang)來(lai)說(shuo)，混改是(shi)正當其時，也機不可失。

改革不(bu)停頓(dun)，開放不(bu)止步。“大(da)家有一個共識：封閉(bi)只會(hui)倒退，開放才會(hui)讓彼(bi)此更(geng)加強大(da)。”業(ye)內人士表示。

【責任(ren)編輯：趙藝涵】