文章(zhang)來源：經(jing)濟參考報 發布時間：2021-08-24
8月(yue)14日在上(shang)海(hai)舉行(xing)的2020中(zhong)(zhong)國汽(qi)車論壇上(shang)，中(zhong)(zhong)國汽(qi)車工業(ye)協會常(chang)務副會長付炳鋒表示，我國民族汽(qi)車品牌國內市場占(zhan)有率過半(ban)，其中(zhong)(zhong)乘用車市場占(zhan)比約四成。
自2009年(nian)(nian)以來，我國汽(qi)車(che)市(shi)場銷量已連(lian)續11年(nian)(nian)位(wei)居全(quan)球第一(yi)，并占(zhan)據全(quan)球約三(san)分之一(yi)的(de)(de)市(shi)場份額，到(dao)今年(nian)(nian)底我國汽(qi)車(che)保(bao)有(you)量有(you)望(wang)達到(dao)2.7億輛。“在我國形成(cheng)巨(ju)大汽(qi)車(che)消(xiao)費市(shi)場的(de)(de)過程中(zhong)(zhong)，民(min)族汽(qi)車(che)品牌獲得新的(de)(de)發(fa)展機遇。目前，民(min)族汽(qi)車(che)品牌的(de)(de)國內市(shi)場占(zhan)有(you)率過半，其中(zhong)(zhong)乘用車(che)市(shi)場占(zhan)比約四成(cheng)。”付炳鋒說。
上汽集團股份有限(xian)公(gong)司總裁王曉秋(qiu)認為(wei)，新冠肺炎疫(yi)情(qing)發(fa)生后，我國汽車市場正(zheng)在政府支(zhi)持下快(kuai)速恢復，危(wei)中孕機，消費人群年輕化和(he)消費升(sheng)級趨勢給品牌重塑指引了方向(xiang)。民(min)族(zu)企(qi)業間也要加(jia)強合(he)作，加(jia)快(kuai)在智能網聯等關(guan)鍵(jian)領域的核(he)心技術攻(gong)關(guan)。
世界(jie)經濟(ji)論壇執行委(wei)員(yuan)會成員(yuan)克里斯托夫(fu)·沃爾夫(fu)指出，新冠(guan)肺炎(yan)疫情造成全(quan)球汽車市(shi)場(chang)銷量(liang)(liang)下滑(hua)，但是中(zhong)(zhong)國(guo)汽車市(shi)場(chang)銷量(liang)(liang)已經于今年5月實(shi)現(xian)同比(bi)正(zheng)增(zeng)長，展現(xian)了巨大的市(shi)場(chang)韌(ren)性和(he)政策(ce)的積極效果，中(zhong)(zhong)國(guo)市(shi)場(chang)在疫情中(zhong)(zhong)走(zou)出恢復曲線對于全(quan)球市(shi)場(chang)的復蘇具有借鑒意義。
近年來汽(qi)車(che)產業政策的(de)優化調(diao)整(zheng)，也為全球(qiu)車(che)企在我國的(de)發展提供了更大的(de)舞臺。據悉，我國取消新能源汽(qi)車(che)外(wai)資股比限制(zhi)后，特(te)斯拉在美國之(zhi)外(wai)首個超級工廠落戶上海，中國制(zhi)造特(te)斯拉于2019年11月揭幕；今年5月，江(jiang)(jiang)淮汽(qi)車(che)集(ji)團(tuan)與大眾汽(qi)車(che)集(ji)團(tuan)簽(qian)署(shu)戰略合(he)資合(he)作協(xie)議(yi)，大眾汽(qi)車(che)集(ji)團(tuan)（中國）將出資10億歐(ou)元，獲得(de)安徽江(jiang)(jiang)淮汽(qi)車(che)集(ji)團(tuan)控股有限公司50%的(de)股份(fen)。
付炳鋒表示，未來五年是我國汽車(che)產業轉型升級(ji)的(de)關鍵窗口期(qi)，行業要抓住戰略(lve)機遇期(qi)，加快形(xing)成健康的(de)國內產業大循環(huan)，開拓汽車(che)產業全(quan)球(qiu)化新格局。
【責任編(bian)輯：趙藝(yi)涵】