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6月(yue)30日(ri)，《國(guo)(guo)企(qi)改(gai)革(ge)三(san)年行動方(fang)案（2020－2022年）》（以(yi)下簡(jian)稱《方(fang)案》）審議(yi)通過。邁(mai)進(jin)2020年，我國(guo)(guo)國(guo)(guo)有(you)企(qi)業(ye)發展(zhan)面臨新(xin)的(de)課(ke)題，此時方(fang)案的(de)出臺再次給國(guo)(guo)資國(guo)(guo)企(qi)改(gai)革(ge)指明(ming)(ming)了(le)(le)方(fang)向(xiang)。在國(guo)(guo)民經(jing)濟支柱(zhu)產業(ye)之一的(de)汽車(che)產業(ye)中，國(guo)(guo)有(you)企(qi)業(ye)發揮(hui)著重要作用，而在汽車(che)產業(ye)明(ming)(ming)確(que)將新(xin)能源汽車(che)作為(wei)轉型方(fang)向(xiang)后，北汽新(xin)能源的(de)誕生(sheng)和發展(zhan)，再次證明(ming)(ming)了(le)(le)國(guo)(guo)有(you)企(qi)業(ye)的(de)使命(ming)與擔當。2009年成立至(zhi)今，北汽新(xin)能源歷經(jing)十(shi)年謀(mou)變創新(xin)，從國(guo)(guo)內新(xin)能源行業(ye)的(de)“拓荒者”成長為(wei)“領(ling)軍者”，也為(wei)國(guo)(guo)有(you)企(qi)業(ye)改(gai)革(ge)提供了(le)(le)一個含金量(liang)十(shi)足的(de)樣本。

體制機制改革引領創新發展

數據顯示，過(guo)去十年，國(guo)(guo)內新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車銷量從0躍(yue)升至120萬輛，中國(guo)(guo)已經成為全球最(zui)大的(de)(de)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車市場(chang)。如果說過(guo)去的(de)(de)十年是中國(guo)(guo)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車實(shi)現跨(kua)越式(shi)發(fa)(fa)展的(de)(de)十年，那么北(bei)汽(qi)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)十年正是中國(guo)(guo)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)發(fa)(fa)展最(zui)好(hao)的(de)(de)縮影。成立十年來，北(bei)汽(qi)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)始終堅持以建(jian)設世界級新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車技術創新(xin)(xin)中心和(he)世界級新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車企業為目標，實(shi)現了從無到有，從有到好(hao)的(de)(de)關鍵(jian)跨(kua)越，走出了一(yi)條發(fa)(fa)展新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車產(chan)業的(de)(de)北(bei)汽(qi)道路。而(er)這一(yi)切，離不開“改(gai)革(ge)”二字。作為一(yi)家(jia)國(guo)(guo)有企業，北(bei)汽(qi)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)在激烈的(de)(de)市場(chang)競爭(zheng)中始終占據著“改(gai)革(ge)高地(di)”。

2009年(nian)10月，北(bei)(bei)汽(qi)新能(neng)(neng)源(yuan)作為(wei)北(bei)(bei)汽(qi)集團的(de)全資(zi)子公司注冊成立，成為(wei)國(guo)內(nei)(nei)第(di)一(yi)家獨立運(yun)營(ying)的(de)新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車企(qi)業。2014年(nian)3月，北(bei)(bei)汽(qi)新能(neng)(neng)源(yuan)在行業內(nei)(nei)率先完成混改(gai)，由此成為(wei)國(guo)內(nei)(nei)第(di)一(yi)家實(shi)現股份制改(gai)革(ge)的(de)新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車公司，為(wei)企(qi)業持續、健康發(fa)展(zhan)奠定(ding)了堅實(shi)的(de)體制基礎(chu)。2018年(nian)9月27日，一(yi)支代碼為(wei)“北(bei)(bei)汽(qi)藍谷600733”的(de)股票在A股復盤。這意(yi)味著北(bei)(bei)汽(qi)新能(neng)(neng)源(yuan)通過重大資(zi)產重組正式(shi)進入資(zi)本(ben)市(shi)場，成為(wei)“中(zhong)國(guo)新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車第(di)一(yi)股”。正式(shi)上市(shi)，標志著北(bei)(bei)汽(qi)新能(neng)(neng)源(yuan)在砥礪奮進后取得了階段(duan)性的(de)重大突破(po)，企(qi)業的(de)品(pin)牌形象和現代化治理水平得到大幅提升。

在(zai)這十年(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)發展(zhan)歷程(cheng)中不(bu)(bu)難發現(xian)，北汽(qi)(qi)新(xin)能源(yuan)始終在(zai)堅定不(bu)(bu)移地深化(hua)國有(you)企業(ye)改革(ge)，并不(bu)(bu)斷(duan)完成蛻變(bian)。在(zai)這個蛻變(bian)過(guo)程(cheng)中，北汽(qi)(qi)新(xin)能源(yuan)作為(wei)(wei)國有(you)企業(ye)，離不(bu)(bu)開黨建(jian)思想與(yu)企業(ye)黨建(jian)體系(xi)不(bu)(bu)斷(duan)完善(shan)的(de)(de)(de)(de)(de)指導。首先是在(zai)不(bu)(bu)斷(duan)完善(shan)黨的(de)(de)(de)(de)(de)全面領導體系(xi)。推(tui)進黨的(de)(de)(de)(de)(de)領導更好(hao)融(rong)入公(gong)司(si)治(zhi)理(li)各環節，強化(hua)制(zhi)度保障，夯(hang)實(shi)公(gong)司(si)治(zhi)理(li)結構(gou)中黨組織的(de)(de)(de)(de)(de)法定地位，并在(zai)實(shi)際(ji)工作中強化(hua)融(rong)合(he)意(yi)識，實(shi)現(xian)黨建(jian)與(yu)業(ye)務(wu)同安排、同部署、同落實(shi)、同考核，形(xing)成中國特色現(xian)代國有(you)企業(ye)制(zhi)度的(de)(de)(de)(de)(de)基層生動實(shi)踐。在(zai)此(ci)基礎上，北汽(qi)(qi)新(xin)能源(yuan)也(ye)在(zai)不(bu)(bu)斷(duan)用(yong)打造創(chuang)新(xin)驅動體系(xi)和優(you)化(hua)決策運營體系(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)科(ke)學體系(xi)，建(jian)立以(yi)科(ke)技創(chuang)新(xin)為(wei)(wei)核心(xin)，以(yi)市場為(wei)(wei)導向的(de)(de)(de)(de)(de)核心(xin)競爭(zheng)力，提(ti)升公(gong)司(si)經營決策效率，實(shi)現(xian)了(le)降本(ben)增(zeng)效的(de)(de)(de)(de)(de)目標。同時，也(ye)構(gou)建(jian)了(le)創(chuang)新(xin)人(ren)才激(ji)勵體系(xi)，真(zhen)正(zheng)做(zuo)到“以(yi)人(ren)為(wei)(wei)本(ben)”“以(yi)奮斗者(zhe)為(wei)(wei)本(ben)”“以(yi)合(he)伙(huo)人(ren)為(wei)(wei)本(ben)”，打造出一(yi)支卓(zhuo)有(you)戰斗力的(de)(de)(de)(de)(de)北汽(qi)(qi)新(xin)能源(yuan)“鐵軍(jun)”。

在(zai)不斷地深(shen)化改革中，北汽(qi)(qi)(qi)(qi)新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)在(zai)2020年也必將是(shi)不平凡的一年。去(qu)年10月(yue)(yue)，北汽(qi)(qi)(qi)(qi)正(zheng)式(shi)發布BEIJING品牌，并在(zai)今年5月(yue)(yue)正(zheng)式(shi)發布BEIJING品牌slogan——“美好，從BEIJING汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)開始”；北汽(qi)(qi)(qi)(qi)集(ji)團(tuan)營銷(xiao)(xiao)業(ye)務委(wei)員會正(zheng)式(shi)實體化為“北京汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)藍谷(gu)營銷(xiao)(xiao)服務有限公司”（簡稱：北汽(qi)(qi)(qi)(qi)營銷(xiao)(xiao)公司）。同(tong)時(shi)，北汽(qi)(qi)(qi)(qi)新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)相(xiang)繼(ji)成(cheng)立了ARCFOX事(shi)業(ye)部和青島事(shi)業(ye)部，充分(fen)整合資源(yuan)(yuan)，打造(zao)產銷(xiao)(xiao)供研一體化深(shen)度(du)融合模式(shi)，賦予(yu)事(shi)業(ye)部高度(du)的自主經營權，使其高度(du)適應(ying)瞬息(xi)萬變的市(shi)場，促(cu)進品牌競爭力提(ti)升(sheng)。目(mu)前，北汽(qi)(qi)(qi)(qi)新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)完成(cheng)ARCFOX、BEIJING汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)和國民車(che)三大(da)品牌布局(ju)，分(fen)別對(dui)應(ying)10萬元以下、10-20萬元以及20萬元以上市(shi)場，形成(cheng)對(dui)國內新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)市(shi)場的全覆蓋。

順應產業新趨勢 開啟改革新征程

方案強調，加(jia)快(kuai)推進新一(yi)代信息技(ji)術(shu)和制(zhi)造(zao)業(ye)融(rong)合發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)，要順(shun)應新一(yi)輪科技(ji)革(ge)(ge)命和產業(ye)變革(ge)(ge)趨勢，以(yi)供(gong)給(gei)側結構性(xing)改革(ge)(ge)為(wei)主線，以(yi)智(zhi)能制(zhi)造(zao)為(wei)主攻(gong)方向(xiang)，加(jia)快(kuai)工(gong)業(ye)互(hu)聯網創新發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)，加(jia)快(kuai)制(zhi)造(zao)業(ye)生產方式和企(qi)業(ye)形態根本性(xing)變革(ge)(ge)，夯實融(rong)合發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)的(de)基礎支撐，健全(quan)法律法規，提升制(zhi)造(zao)業(ye)數字化、網絡化、智(zhi)能化發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)水平，為(wei)北汽新能源(yuan)所屬的(de)戰略新興產業(ye)指明了發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)方向(xiang)。

實際上(shang)，推動新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車產業的(de)信息化、智能(neng)(neng)化發展(zhan)，北汽(qi)(qi)(qi)新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)已(yi)經(jing)大力投入實踐。在技術創新方面，截至2019年底(di)，新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車專(zhuan)業研(yan)發隊伍已(yi)達1600余人，累計申請專(zhuan)利(li)(li)4644項(xiang)(xiang)、授權專(zhuan)利(li)(li)2740項(xiang)(xiang)，授權發明專(zhuan)利(li)(li)611項(xiang)(xiang)，制定企(qi)業標準1855項(xiang)(xiang)，主導、參與發布(bu)外(wai)(wai)部標準38項(xiang)(xiang)。2019年，北汽(qi)(qi)(qi)新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)還建成(cheng)啟用了國內領先(xian)、國際一流的(de)新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車試(shi)(shi)驗(yan)(yan)中心，建筑面積達四(si)萬平(ping)方米，共有88個試(shi)(shi)驗(yan)(yan)室、各類國際先(xian)進的(de)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)測(ce)試(shi)(shi)設備四(si)百余臺(tai)套，全(quan)面覆蓋電池、電機、電控、智能(neng)(neng)網(wang)聯、輕量(liang)化、整(zheng)車應用六(liu)大關鍵核心領域(yu)，涉及(ji)378項(xiang)(xiang)整(zheng)車級(ji)驗(yan)(yan)證(zheng)、407項(xiang)(xiang)系統(tong)級(ji)驗(yan)(yan)證(zheng)、4774項(xiang)(xiang)零部件(jian)驗(yan)(yan)證(zheng)。此外(wai)(wai)，北汽(qi)(qi)(qi)新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)還在平(ping)臺(tai)開(kai)發、動力研(yan)發以及(ji)智能(neng)(neng)化方面取得了全(quan)方位的(de)進步，讓(rang)我們看到了一個領軍(jun)者的(de)姿(zi)態。

在(zai)商業(ye)(ye)模(mo)式(shi)變革(ge)方面(mian)，北汽(qi)(qi)新能(neng)源(yuan)與(yu)滴(di)滴(di)合資(zi)成立了(le)京桔新能(neng)源(yuan)，共同布局網(wang)約車(che)市場，打造新的(de)(de)業(ye)(ye)績增長點，推動綠(lv)色共享(xiang)出(chu)行(xing)(xing)變革(ge)。同時(shi)，在(zai)換(huan)(huan)(huan)電(dian)模(mo)式(shi)上，通(tong)過(guo)10年(nian)探(tan)索與(yu)布局，北汽(qi)(qi)新能(neng)源(yuan)率先在(zai)全(quan)國出(chu)租(zu)車(che)、網(wang)約車(che)領域推廣(guang)換(huan)(huan)(huan)電(dian)技術(shu)，已經(jing)形成了(le)從技術(shu)、產品(pin)、平臺到(dao)(dao)產業(ye)(ye)鏈、資(zi)本(ben)鏈、生態圈的(de)(de)完(wan)整閉環。截(jie)至今年(nian)5月底，已在(zai)全(quan)國19個城市建(jian)成并(bing)啟用了(le)187座換(huan)(huan)(huan)電(dian)站，投入(ru)運營(ying)的(de)(de)換(huan)(huan)(huan)電(dian)車(che)輛(liang)達(da)1.8萬臺，累計完(wan)成換(huan)(huan)(huan)電(dian)480萬次，換(huan)(huan)(huan)電(dian)車(che)輛(liang)行(xing)(xing)駛總里程(cheng)達(da)到(dao)(dao)6.9億公(gong)里，單(dan)車(che)最大安(an)全(quan)行(xing)(xing)駛里程(cheng)已達(da)85萬公(gong)里。換(huan)(huan)(huan)電(dian)模(mo)式(shi)在(zai)受到(dao)(dao)政策大力(li)鼓勵與(yu)行(xing)(xing)業(ye)(ye)關注的(de)(de)“風口(kou)”下(xia)，將對(dui)作為(wei)上市公(gong)司(si)的(de)(de)北汽(qi)(qi)新能(neng)源(yuan)資(zi)本(ben)層面(mian)產生深(shen)遠的(de)(de)影響(xiang)。正如西部證券電(dian)動智(zhi)能(neng)汽(qi)(qi)車(che)首席(xi)分析師(shi)王冠橋(qiao)所言：“北汽(qi)(qi)藍谷將從‘一錘(chui)子買賣’變成永續經(jing)營(ying)，成為(wei)一家公(gong)共事(shi)業(ye)(ye)公(gong)司(si)。資(zi)本(ben)市場對(dui)于汽(qi)(qi)車(che)企(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)PE估(gu)值一般是(shi)6-8倍，而公(gong)共事(shi)業(ye)(ye)公(gong)司(si)是(shi)15-20倍。未來兩年(nian)，北汽(qi)(qi)藍谷即(ji)使不賺錢，估(gu)值也有可(ke)能(neng)發生一個大的(de)(de)變化。”

在服務模式變(bian)革方面，今年4月(yue)(yue)20日，北(bei)汽(qi)新(xin)能源宣(xuan)布(bu)推(tui)(tui)出針對全系新(xin)能源車(che)(che)型的(de)(de)(de)“三(san)電終(zhong)身(shen)質(zhi)保(bao)”政策，凡(fan)2020年1月(yue)(yue)1日后購買BEIJING旗(qi)下新(xin)能源車(che)(che)的(de)(de)(de)首任私家(jia)車(che)(che)主，均享受電池、電機(ji)、電控及核心集成電氣(qi)部件的(de)(de)(de)終(zhong)身(shen)免費(fei)質(zhi)保(bao)承諾(nuo)。承諾(nuo)一出，隨即引(yin)發了(le)行(xing)(xing)業震(zhen)動。這不(bu)僅僅是北(bei)汽(qi)新(xin)能源對于自身(shen)技(ji)術過硬的(de)(de)(de)自信也是對于消費(fei)者走(zou)心的(de)(de)(de)承諾(nuo)。同時為(wei)了(le)推(tui)(tui)動行(xing)(xing)業生(sheng)(sheng)態變(bian)革，北(bei)汽(qi)新(xin)能源還推(tui)(tui)出了(le)全場景汽(qi)車(che)(che)使用(yong)權(quan)交(jiao)(jiao)易平(ping)(ping)臺，發布(bu)出行(xing)(xing)生(sheng)(sheng)態“鵬翼計(ji)(ji)劃(hua)”。該計(ji)(ji)劃(hua)聚(ju)合(he)了(le)國網電動、小桔車(che)(che)服、寧德時代等多(duo)家(jia)企業，將汽(qi)車(che)(che)企業、出行(xing)(xing)平(ping)(ping)臺、金融、資產、二手車(che)(che)、充電等資源融合(he)，搭(da)建出行(xing)(xing)的(de)(de)(de)擴(kuo)展性(xing)合(he)作(zuo)平(ping)(ping)臺，實現用(yong)戶(hu)“私+車(che)(che)”的(de)(de)(de)出行(xing)(xing)體驗。平(ping)(ping)臺融合(he)了(le)汽(qi)車(che)(che)出行(xing)(xing)和價值鏈各(ge)環節(jie)的(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)態伙伴，能夠(gou)最(zui)高效匹(pi)配(pei)汽(qi)車(che)(che)供需，最(zui)大化發揮汽(qi)車(che)(che)使用(yong)價值，從而滿(man)足(zu)更多(duo)用(yong)戶(hu)對美好出行(xing)(xing)生(sheng)(sheng)活的(de)(de)(de)追求，引(yin)領汽(qi)車(che)(che)產業和消費(fei)模式的(de)(de)(de)變(bian)革，推(tui)(tui)動汽(qi)車(che)(che)交(jiao)(jiao)易從所有(you)權(quan)時代向使用(yong)權(quan)時代的(de)(de)(de)發展。

如今，北(bei)汽(qi)新(xin)能源已(yi)經(jing)成(cheng)為了國(guo)(guo)內純電動乘用車產(chan)業(ye)規模最(zui)大(da)(da)、產(chan)業(ye)鏈最(zui)完整、市場銷量(liang)最(zui)大(da)(da)、用戶覆(fu)蓋面(mian)最(zui)廣、品(pin)牌影(ying)響(xiang)力最(zui)大(da)(da)的(de)企業(ye)。面(mian)向新(xin)的(de)十(shi)年(nian)，北(bei)汽(qi)新(xin)能源正(zheng)在以(yi)(yi)改革為源動力，加速由制造型企業(ye)向制造服務型、科(ke)技創(chuang)新(xin)型企業(ye)轉變，朝著(zhu)以(yi)(yi)科(ke)技創(chuang)新(xin)引(yin)領中(zhong)國(guo)(guo)汽(qi)車產(chan)業(ye)轉型升級，以(yi)(yi)開放共(gong)享促進新(xin)能源汽(qi)車高質量(liang)發展，助推中(zhong)國(guo)(guo)由汽(qi)車大(da)(da)國(guo)(guo)邁(mai)向汽(qi)車強國(guo)(guo)的(de)美好愿景邁(mai)進。

【責任編輯：趙藝涵】