保障赴外救援醫療隊和急需物資運輸——
三大民航公司架起應急運輸空中通道
三大民航公司架起應急運輸空中通道
保障赴外救援醫療隊和急需物資運輸——
三大民航公司架起應急運輸空中通道
三大民航公司架起應急運輸空中通道

文(wen)章(zhang)來源:經濟日報 發(fa)布時(shi)間(jian):2021-05-09
在抗擊新冠肺炎疫情(qing)進程中(zhong),我國(guo)民航三大(da)航空公(gong)司積極行(xing)動,保障(zhang)赴外救援醫療隊和急需(xu)物資運(yun)輸(shu)。他們隨時(shi)待(dai)命,克服困難(nan),鍛造出(chu)一(yi)支不負使命的運(yun)輸(shu)“鐵軍”。
3月11日(ri)21時(shi)許(xu),接到民航(hang)局發來的(de)緊急(ji)運輸中國赴意大(da)(da)(da)利專家組和防疫物(wu)資包機(ji)任務后,東(dong)航(hang)立即啟動應急(ji)響應,連夜召(zhao)開準備(bei)會,考慮到醫療物(wu)資體(ti)積大(da)(da)(da)、不耐(nai)壓,雖然專家組一行僅有9人(ren),A330寬體(ti)機(ji)即可(ke)承運,但(dan)為了讓發往意大(da)(da)(da)利的(de)防疫物(wu)資能順暢安(an)全(quan)運輸。東(dong)航(hang)研究決定,派出腹艙容量更大(da)(da)(da)、機(ji)齡不到1年(nian)的(de)最新(xin)銳A350—900機(ji)型執行這一航(hang)班。
“中意航線已經臨(lin)時停運,所以(yi)包機(ji)必須取(qu)得(de)當(dang)(dang)地起落批(pi)復。”東航國防動員辦公室副主任彭(peng)海彥介紹,東航總部(bu)的(de)運行(xing)控制等部(bu)門與羅馬當(dang)(dang)地營業部(bu)密切(qie)配合,最終在(zai)北京(jing)時間12日(ri)零(ling)點剛過,獲得(de)了意大(da)利方面(mian)的(de)包機(ji)批(pi)復。
為保障中國首班援外防疫專家組包機(ji)飛(fei)行,東航(hang)上海飛(fei)行本(ben)部從高手云集的A350飛(fei)行團隊優中選(xuan)優,挑選(xuan)了(le)3名經驗(yan)豐富、技術出(chu)色的黨(dang)員(yuan)機(ji)長執飛(fei)航(hang)班。
東(dong)航(hang)地服(fu)人員接到任務后立即(ji)緊(jin)急(ji)組織保障(zhang)小組,開設值機(ji)(ji)專柜(ju)、準備行(xing)李專用集裝箱,在上海(hai)浦東(dong)機(ji)(ji)場(chang)T1航(hang)站樓(lou)值機(ji)(ji)大(da)廳,現場(chang)工作人員全程安排專人搭建快(kuai)速(su)服(fu)務通道,保障(zhang)醫療隊成員辦(ban)理手續、填(tian)報信息、順利(li)(li)值機(ji)(ji)……終于,意(yi)(yi)大(da)利(li)(li)時間3月12日(ri)(ri)22:25分,航(hang)班降落羅馬菲(fei)烏米奇諾機(ji)(ji)場(chang)。3月18日(ri)(ri)11:26,東(dong)航(hang)第(di)二(er)架援外抗疫專家(jia)組包(bao)機(ji)(ji)MU7041從上海(hai)起飛,運(yun)送第(di)二(er)批中(zhong)國赴意(yi)(yi)大(da)利(li)(li)抗疫醫療專家(jia)組一行(xing)13人和17.3噸物(wu)資飛往(wang)意(yi)(yi)大(da)利(li)(li)米蘭。
抗疫(yi)物(wu)資(zi)(zi)集(ji)結、裝(zhuang)機(ji)是一項非(fei)常(chang)緊(jin)急的任務。負責物(wu)資(zi)(zi)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸、保障任務的東航(hang)物(wu)流(liu)快(kuai)速(su)完成抗疫(yi)物(wu)資(zi)(zi)的適航(hang)包(bao)裝(zhuang)、運(yun)(yun)(yun)(yun)單材料、資(zi)(zi)質證明、關務雙清(qing)等(deng)空運(yun)(yun)(yun)(yun)前后(hou)端延伸各(ge)環節服務。3月17日(ri)11時,來自浙(zhe)江、江蘇(su)等(deng)地(di)的抗疫(yi)物(wu)資(zi)(zi)陸續運(yun)(yun)(yun)(yun)至(zhi)東航(hang)物(wu)流(liu)上海浦東機(ji)場北(bei)區貨站(zhan),東航(hang)物(wu)流(liu)全程啟動綠色通道,無縫銜接,高效完成收運(yun)(yun)(yun)(yun)、打(da)板、駁運(yun)(yun)(yun)(yun)、裝(zhuang)機(ji)等(deng)各(ge)環節工作(zuo)。
受疫情影響(xiang),全球(qiu)大多(duo)數客運(yun)航(hang)班(ban)暫(zan)停,而(er)防疫物(wu)資需(xu)求旺(wang)盛(sheng)。南航(hang)迅速行動,加緊布局“客改貨”航(hang)班(ban)運(yun)輸。
4月(yue)17日(ri),南(nan)航(hang)新疆(jiang)分公(gong)司(si)CZ6007和(he)CZ8145“客改(gai)貨(huo)”包機(ji)航(hang)班陸續(xu)起飛(fei),將(jiang)11噸物資(zi)分別(bie)運(yun)往伊斯蘭堡和(he)阿(a)拉木(mu)圖。4月(yue)28日(ri)、29日(ri),南(nan)航(hang)3個“客改(gai)貨(huo)”航(hang)班搭載46噸醫療和(he)防疫物資(zi)分別(bie)前(qian)往巴基斯坦伊斯蘭堡和(he)奧(ao)地利維也納。
為做好“客(ke)改貨”航班(ban)保(bao)障工(gong)作(zuo),南航新疆分公司(si)提前準備飛機,組織(zhi)貨物裝機,與(yu)海關(guan)等(deng)監管單位協作(zuo)開通綠色通道,保(bao)證(zheng)貨物順利通關(guan),并選派資深技術骨干飛行團隊執(zhi)行航班(ban)任務。從接到(dao)任務到(dao)飛機起飛,整個保(bao)障流程不到(dao)24小(xiao)時。
截(jie)至4月28日(ri),南航已(yi)順利(li)完成344架次無票(piao)和無座航班,將(jiang)3865噸貨物運往(wang)意大(da)利(li)、法國、加拿大(da)、澳大(da)利(li)亞(ya)(ya)、土(tu)耳其、馬來(lai)西亞(ya)(ya)、肯尼亞(ya)(ya)、日(ri)本(ben)、韓國等(deng)22個國家和地區(qu)。
國航(hang)也在積(ji)極行動。3月28日11:26,國航(hang)CA085航(hang)班搭載山東(dong)(dong)省赴(fu)英國聯合(he)工作(zuo)組15名(ming)成員從濟南遙墻機(ji)場飛赴(fu)倫敦希斯(si)羅機(ji)場,同機(ji)運達(da)的還有(you)17.5噸(dun)的防疫物(wu)資。山東(dong)(dong)省赴(fu)英國聯合(he)工作(zuo)組一行包括6名(ming)專家,攜帶了中(zhong)醫藥、防疫知識(shi)宣(xuan)教品、防護(hu)用品等防疫物(wu)資,協助做(zuo)好當地同胞的防疫保護(hu)工作(zuo),支(zhi)援當地抗擊(ji)疫情。
為完成好這(zhe)次(ci)包機任務,國航精心(xin)安排,選派政(zheng)治素(su)質過硬(ying),業(ye)務能力突出的(de)飛行、客(ke)艙骨干組成機組承擔保障任務,同(tong)時積極調(diao)配運(yun)力,抽調(diao)A330—200客(ke)機執(zhi)飛。
【責任編輯:趙藝(yi)涵】