文(wen)章來源：經濟(ji)參考報 發布時間：2021-04-13
經近四年攻(gong)堅克難，在我國(guo)重大(da)裝(zhuang)備(bei)(bei)制造業(ye)基地(di)、首批(pi)新(xin)型工(gong)業(ye)化產(chan)業(ye)示(shi)范基地(di)四川德(de)陽，東方電(dian)氣(qi)集團東方電(dian)機(ji)有限公司(si)（下稱“東方電(dian)機(ji)”）“大(da)型清潔高效發電(dian)裝(zhuang)備(bei)(bei)智能制造數字化車間建設項目”3月(yue)25日正式通過國(guo)家工(gong)信部專家組驗(yan)收。頂(ding)著(zhu)疫情重壓，我國(guo)發電(dian)裝(zhuang)備(bei)(bei)迎來(lai)了“未來(lai)工(gong)廠”。
生產(chan)效率提(ti)高48%，運營成本降(jiang)低(di)31.9%，產(chan)品研制周期縮短30.7%，產(chan)品不良品率降(jiang)低(di)20%，能源(yuan)利用率提(ti)高57.3%。同時每年(nian)將(jiang)為(wei)企(qi)業帶來約1.5億元的直接(jie)經(jing)濟效益……這個(ge)數字化(hua)車間可不簡單！
水平初顯 打造數字化解決方案
走進東方電(dian)機(ji)新規劃建設(she)(she)的(de)(de)(de)數(shu)字化車(che)(che)間(jian)，車(che)(che)間(jian)入口(kou)大顯(xian)示(shi)屏(ping)就吸引了人們(men)的(de)(de)(de)眼球。顯(xian)示(shi)屏(ping)準確地報告著每臺設(she)(she)備的(de)(de)(de)生產(chan)情況和物料的(de)(de)(de)狀態，產(chan)品(pin)的(de)(de)(de)質量(liang)檢驗(yan)結果也一(yi)目了然。整(zheng)個車(che)(che)間(jian)干凈整(zheng)潔(jie)，機(ji)器(qi)繁忙的(de)(de)(de)工作聲有(you)節(jie)奏(zou)的(de)(de)(de)傳來，偶爾會遇(yu)到一(yi)兩個工人，在廠(chang)房確認設(she)(she)備加工情況。
驗收組專家、西南交通(tong)大學(xue)機械(xie)工(gong)程學(xue)院副(fu)院長丁國富教授認為，該大型清潔高效發電設(she)備智能(neng)制造新模式(shi)，針對線(xian)圈、沖片生產的(de)工(gong)藝難點(dian)，形成(cheng)了一套完整的(de)數字化解決(jue)方案(an)，實現了可應用可復制的(de)示(shi)范(fan)效果。
“自動生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)線避(bi)免了很多無效工作，節約生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)時間和空間占用，更(geng)重要(yao)的(de)是絕緣要(yao)求很高的(de)沖(chong)片(pian)(pian)現在(zai)不(bu)經過人(ren)手(shou)，避(bi)免了汗漬導(dao)致銹蝕，沖(chong)片(pian)(pian)質量更(geng)有(you)保(bao)障。”東方(fang)電機沖(chong)剪分廠定(ding)子組副組長肖鵬說，“原來定(ding)子生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)線需要(yao)五個操(cao)作者(zhe)，現在(zai)自動線只(zhi)需要(yao)兩三個人(ren)即可，而且(qie)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)現場的(de)整潔度也比(bi)過去有(you)了非(fei)常(chang)明顯的(de)改觀。”
線圈(quan)分廠生(sheng)(sheng)產安全組副組長(chang)廖汝才對“信(xin)息化(hua)”感觸更深。他表示，自(zi)動生(sheng)(sheng)產線改(gai)變了(le)過去水火電分開的(de)資源組織(zhi)架(jia)構(gou)，新的(de)制造流(liu)程(cheng)讓設備資源、空間資源、人力資源利用率更高，原來13個(ge)生(sheng)(sheng)產班組已經減(jian)少到現在(zai)的(de)7個(ge)；一個(ge)終端可以把生(sheng)(sheng)產計劃信(xin)息、物料準備信(xin)息、技術規(gui)范要(yao)求等全部囊括，指導生(sheng)(sheng)產線上每個(ge)人員完成各自(zi)生(sheng)(sheng)產工(gong)作。
“數字化質量檢測上把(ba)原來(lai)的(de)實物卡內容放到現在的(de)信(xin)息系統里，無紙化質量控制卡能(neng)夠(gou)實現智能(neng)判(pan)定，從而有效防止人工(gong)操作(zuo)錯誤(wu)，線圈質量得到大(da)大(da)提升(sheng)。”廖汝才說。
不斷革新 智能制造開啟新模式
德(de)陽是我國(guo)著名的(de)(de)“重裝(zhuang)之都”。位于德(de)陽的(de)(de)東方電機(ji)生(sheng)產了全國(guo)發電設(she)備(bei)總裝(zhuang)機(ji)容量(liang)的(de)(de)30%，出口30多(duo)(duo)個(ge)國(guo)家和地區。在全國(guo)同(tong)行業中，東方電機(ji)率先(xian)選定(ding)(ding)大型(xing)清潔高(gao)效發電設(she)備(bei)的(de)(de)共性核心(xin)(xin)零件——定(ding)(ding)子沖(chong)(chong)片、轉(zhuan)子線(xian)圈(quan)(quan)、定(ding)(ding)子線(xian)圈(quan)(quan)作為智(zhi)能(neng)(neng)制造新模式(shi)的(de)(de)突破點。這個(ge)選擇并非偶然，鐵芯和線(xian)圈(quan)(quan)被譽為發電機(ji)的(de)(de)“心(xin)(xin)臟”，其沖(chong)(chong)片和線(xian)圈(quan)(quan)制造屬(shu)于企業核心(xin)(xin)產能(neng)(neng)，一直主要依賴(lai)手工(gong)作業加(jia)部分機(ji)械化方式(shi)，具有工(gong)序繁多(duo)(duo)等特點，是典型(xing)的(de)(de)離散型(xing)生(sheng)產制造模式(shi)。
隨著舊有模(mo)式已難以適應(ying)(ying)客戶高品(pin)質、短周期、低成本的個(ge)性化需求，以數字化、智能(neng)化手段(duan)實現產品(pin)質量、成本和(he)生產效率的提升成為必(bi)然(ran)選擇(ze)。東方電(dian)機智能(neng)制造新模(mo)式專項總體投入(ru)超過2億元，歷時近四(si)年，建成了一個(ge)協同制造平臺(tai)，定子(zi)(zi)(zi)線圈(quan)(quan)、轉子(zi)(zi)(zi)線圈(quan)(quan)及定子(zi)(zi)(zi)沖片三個(ge)數字化車間，打(da)造數字化試驗、典型件柔性制造、機器人集成應(ying)(ying)用等多個(ge)智能(neng)制造單元，項目綜合應(ying)(ying)用指標(biao)全面超過國家工信部(bu)考核要求。
東方(fang)電機智能制造(zao)(zao)新模(mo)(mo)式，大(da)批量采用國產核心關鍵裝備，其自主研發(fa)的轉子線(xian)圈(quan)銑孔自動流水(shui)線(xian)，模(mo)(mo)塊化(hua)柔(rou)性(xing)化(hua)定子線(xian)圈(quan)生產車間，定子沖片(pian)全(quan)自動綠(lv)色(se)制造(zao)(zao)車間，線(xian)圈(quan)、沖片(pian)、絕緣一體化(hua)數字檢測平臺(tai)等都是國內行業首家，共形成發(fa)明專利(li)21項(xiang)、實用新型專利(li)14項(xiang)、軟件著作權4項(xiang)、企業標準5項(xiang)。
方興未艾 深度融合智研體系
“智能(neng)制(zhi)造(zao)是制(zhi)造(zao)業未來發(fa)展(zhan)的方(fang)向，東方(fang)電機不會停(ting)下(xia)建設的步伐(fa)。”東方(fang)電機智能(neng)制(zhi)造(zao)項目成員劉伯興(xing)說。
目前，東方電(dian)機(ji)正在(zai)制(zhi)(zhi)訂智(zhi)能制(zhi)(zhi)造(zao)數(shu)(shu)字化(hua)工(gong)廠建(jian)設2020-2025規劃(hua)。東方電(dian)機(ji)數(shu)(shu)字化(hua)車間建(jian)設將(jiang)進一步深入與完善，按照工(gong)業機(ji)器人專(zhuan)項規劃(hua)，推進智(zhi)能單元的(de)應(ying)用(yong)、推進核心技(ji)(ji)術突破，為(wei)區塊鏈應(ying)用(yong)發展(zhan)提供安全可控(kong)的(de)技(ji)(ji)術支撐。同(tong)時開(kai)展(zhan)智(zhi)能工(gong)廠的(de)“駕駛艙”（數(shu)(shu)字中心）研究，挖掘(jue)設備運行數(shu)(shu)據(ju)、產(chan)品(pin)(pin)質量數(shu)(shu)據(ju)、產(chan)品(pin)(pin)運行數(shu)(shu)據(ju)，逐步實(shi)現管(guan)理(li)數(shu)(shu)據(ju)、產(chan)品(pin)(pin)設計、制(zhi)(zhi)造(zao)數(shu)(shu)據(ju)的(de)統一管(guan)理(li)和展(zhan)示，實(shi)現虛擬制(zhi)(zhi)造(zao)和物(wu)理(li)生產(chan)深度融(rong)合的(de)智(zhi)能研制(zhi)(zhi)體系。
東方電(dian)機(ji)大型清潔高(gao)效(xiao)發電(dian)裝備智(zhi)能制造(zao)數字(zi)化車(che)間建(jian)設(she)項目的成功建(jian)設(she)，是中國裝備智(zhi)能制造(zao)建(jian)設(she)的一個縮影。未來，中國重大核(he)心裝備制造(zao)建(jian)設(she)的智(zhi)能制造(zao)“未來工廠”有望如雨后春筍(sun)般蓬勃(bo)發展。
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