文章來源：光明日報 發布時間：2020-11-29
駕(jia)駛(shi)電(dian)(dian)動汽車(che)行駛(shi)5000多公里(li)，歷時6天，途經(jing)12省；無(wu)論是繁(fan)華的(de)(de)大都市還是溫(wen)馨的(de)(de)三四(si)線城(cheng)市，即使是半夜到(dao)達也(ye)能迅速(su)找到(dao)24小時充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)站(zhan)……不久(jiu)前，一場電(dian)(dian)動汽車(che)的(de)(de)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)大測試證明，困(kun)擾新能源汽車(che)多年的(de)(de)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)難(nan)、找樁難(nan)問題已(yi)經(jing)在很大程度(du)上得到(dao)了(le)解決，“一個(ge)App，走(zou)遍全中國”正逐步成為現實。
聯行(xing)逸充App是這(zhe)場(chang)大測試的主角，這(zhe)個App背(bei)后的企業——聯行(xing)網絡(luo)科(ke)技有(you)限公司也(ye)正(zheng)是國企混合所有(you)制改革(ge)這(zhe)場(chang)重(zhong)頭大戲的重(zhong)要角色。
2018年年底，國(guo)網(wang)(wang)電動汽車(che)服(fu)務有(you)限(xian)公(gong)司(si)與南方電網(wang)(wang)、特來電、星(xing)星(xing)充電等合(he)資設立聯(lian)行科技，共(gong)同打造(zao)全國(guo)充電網(wang)(wang)絡平(ping)臺(tai)。以(yi)資本之(zhi)“混”促機制之(zhi)“改”，成(cheng)效(xiao)明顯。“成(cheng)立以(yi)來，聯(lian)行科技半年內即完(wan)成(cheng)隊伍(wu)組建和(he)產(chan)品上線，目前已具有(you)全景產(chan)品矩陣，充分(fen)體(ti)現(xian)(xian)了市(shi)場(chang)化的(de)優勢(shi)，也(ye)為公(gong)司(si)探(tan)索(suo)和(he)推進(jin)現(xian)(xian)代企業治(zhi)理(li)提(ti)供了范例。”國(guo)網(wang)(wang)電動汽車(che)服(fu)務有(you)限(xian)公(gong)司(si)總經理(li)沈建新告訴記(ji)者(zhe)，通(tong)過(guo)(guo)規范組建“三會一層”治(zhi)理(li)結構，設立董事(shi)(shi)會專門委員會，建立系列(lie)議(yi)事(shi)(shi)規則，明確治(zhi)理(li)主體(ti)權責界面，在黨組織“把方向、管大(da)局(ju)、保落實(shi)”的(de)前提(ti)下(xia)，在股東大(da)會、董事(shi)(shi)會框架(jia)內商議(yi)決(jue)策(ce)重大(da)事(shi)(shi)項，確保決(jue)策(ce)過(guo)(guo)程科學合(he)理(li)。通(tong)過(guo)(guo)科學建立績效(xiao)管理(li)模(mo)型(xing)，將(jiang)員工(gong)收入(ru)與公(gong)司(si)經營(ying)情況和(he)組織績效(xiao)掛鉤，對(dui)前5%的(de)卓越人才進(jin)行獎勵，對(dui)5%～10%的(de)不合(he)格人員進(jin)行淘汰(tai)，實(shi)現(xian)(xian)能(neng)者(zhe)上、平(ping)者(zhe)讓、庸者(zhe)下(xia)、劣者(zhe)汰(tai)，確保員工(gong)隊伍(wu)活力。
黨(dang)的(de)十八屆三中全會通過(guo)(guo)的(de)《中共(gong)中央關于(yu)(yu)全面(mian)(mian)深(shen)化(hua)改革若干(gan)重大問(wen)題的(de)決定》提出，積極發(fa)展(zhan)混合(he)所有制(zhi)經濟(ji)。中央全面(mian)(mian)深(shen)化(hua)改革領導小組第十六次會議(yi)審議(yi)通過(guo)(guo)了《關于(yu)(yu)鼓勵(li)和規(gui)范國(guo)有企(qi)業投(tou)資(zi)項目引入非國(guo)有資(zi)本的(de)指導意見(jian)》。
混改的總(zong)體目標是，有(you)(you)利于(yu)國(guo)有(you)(you)資(zi)本放大功(gong)能、保值增值、提高(gao)競(jing)爭力，有(you)(you)利于(yu)各種所有(you)(you)制資(zi)本取長補短、相互促進(jin)、共同發展。
新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽車(che)是我(wo)(wo)國的戰略性新(xin)(xin)(xin)興產業(ye)(ye)，市場空(kong)間大(da)、業(ye)(ye)務模式新(xin)(xin)(xin)，產業(ye)(ye)鏈(lian)(lian)(lian)以(yi)及跨行(xing)業(ye)(ye)協(xie)同合作是其(qi)突出(chu)特點(dian)。國網電動(dong)汽車(che)服務公(gong)司統籌推進(jin)不(bu)同層級混合所有制(zhi)改(gai)(gai)革，不(bu)斷(duan)釋放(fang)改(gai)(gai)革紅利，激(ji)發企(qi)(qi)業(ye)(ye)活力(li)(li)。“不(bu)斷(duan)增(zeng)強國有經濟競爭力(li)(li)、創(chuang)新(xin)(xin)(xin)力(li)(li)、控(kong)制(zhi)力(li)(li)、影(ying)響力(li)(li)、抗風(feng)險能(neng)(neng)力(li)(li)，就要不(bu)斷(duan)加大(da)深化改(gai)(gai)革的力(li)(li)度(du)，混改(gai)(gai)是我(wo)(wo)們的一(yi)個突破(po)口。”據沈建新(xin)(xin)(xin)介紹，混改(gai)(gai)政(zheng)策制(zhi)訂體現(xian)出(chu)對(dui)社會資(zi)本引(yin)入的充分誠意，同時始終(zhong)聚(ju)焦新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽車(che)整個產業(ye)(ye)鏈(lian)(lian)(lian)，聚(ju)焦戰略協(xie)同與資(zi)源(yuan)(yuan)(yuan)引(yin)進(jin)，接觸產業(ye)(ye)鏈(lian)(lian)(lian)上下(xia)游(you)80多家(jia)(jia)企(qi)(qi)業(ye)(ye)，明確(que)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)資(zi)源(yuan)(yuan)(yuan)企(qi)(qi)業(ye)(ye)、動(dong)力(li)(li)電池(chi)廠家(jia)(jia)、互聯網公(gong)司、汽車(che)主機廠等投資(zi)者(zhe)類型。
通過(guo)加強與以(yi)民營(ying)企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)為主(zhu)(zhu)的社(she)(she)會資(zi)本合(he)(he)(he)資(zi)合(he)(he)(he)作(zuo)，充(chong)分發揮混合(he)(he)(he)所有制優(you)勢，廣泛集(ji)(ji)聚產業(ye)(ye)(ye)(ye)資(zi)源(yuan)，加快(kuai)核心業(ye)(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)拓(tuo)展。設(she)立國(guo)網(wang)恒大智(zhi)慧(hui)能源(yuan)公(gong)司(si)，攜(xie)手多家(jia)房地產龍(long)頭企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)，聚焦社(she)(she)區(qu)充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)建設(she)運營(ying)，計劃服務(wu)(wu)全國(guo)5468個社(she)(she)區(qu)、872萬戶(hu)、3100萬業(ye)(ye)(ye)(ye)主(zhu)(zhu)；設(she)立高速公(gong)路能源(yuan)公(gong)司(si)，開(kai)展服務(wu)(wu)區(qu)光儲充(chong)電(dian)(dian)站建設(she)運營(ying)等(deng)業(ye)(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)，打造綠色交通體系(xi)；設(she)立國(guo)網(wang)廣匯新能源(yuan)汽車(che)服務(wu)(wu)公(gong)司(si)，計劃在其840多個營(ying)業(ye)(ye)(ye)(ye)網(wang)點開(kai)展充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)建設(she)，助(zhu)力(li)全國(guo)最(zui)大汽車(che)經銷商(shang)轉型；與系(xi)統內外部研(yan)發企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)合(he)(he)(he)作(zuo)，在蘇州設(she)立技術(shu)創新中心，打造物聯智(zhi)能終(zhong)端，促進(jin)能源(yuan)與交通融(rong)合(he)(he)(he)發展。同時推(tui)動各省電(dian)(dian)動汽車(che)公(gong)司(si)與地市公(gong)交、出(chu)租、交投、城投等(deng)企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)合(he)(he)(he)作(zuo)，集(ji)(ji)聚屬地優(you)勢資(zi)源(yuan)，助(zhu)力(li)公(gong)共交通低碳轉型。
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