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（上圖(tu)：陜(shan)(shan)汽控股汽車(che)總(zong)裝(zhuang)廠車(che)間內景(jing)。下圖(tu)：陜(shan)(shan)汽控股員工正在測(ce)試“天行健”車(che)聯網平臺。記(ji)者 張 毅攝）

10月1日(ri)，天安(an)門(men)廣場。在受閱(yue)方隊中(zhong)，48輛(liang)陜汽軍車格外引人注目，這是陜西汽車控股集團有限公司第六次亮相“大閱(yue)兵”。

此次受閱(yue)軍車(che)涵蓋12種(zhong)車(che)輛類型(xing)，分列(lie)7個(ge)受閱(yue)方隊，涉(she)5大兵種(zhong)，集中(zhong)展(zhan)現(xian)了(le)半個(ge)多(duo)世紀以(yi)來陜(shan)汽控股(gu)專精(jing)主業的初心與(yu)能力(li)。

陜(shan)汽控股始建(jian)于1968年。51年前，公(gong)司自主研發出延安牌250型(xing)重型(xing)軍用越(yue)野(ye)車(che)，結束(shu)了我(wo)國“有炮無車(che)”的(de)歷史。如今，陜(shan)汽重卡已躋身全(quan)國前三，陜(shan)汽軍車(che)也名(ming)揚全(quan)國。

正向(xiang)研發實現創新(xin)驅動

走(zou)進陜汽控股汽車總(zong)裝配廠，全柔(rou)性(xing)生(sheng)產線(xian)上，每3分(fen)鐘(zhong)就可下線(xian)一臺(tai)X5000長途(tu)標載(zai)物流牽引車，日產量(liang)達(da)440輛(liang)。

“X5000是我(wo)們自主(zhu)研發的(de)新一(yi)代長途標載物(wu)流牽引(yin)車(che)，車(che)輛(liang)自重較之(zhi)前降低200公(gong)斤(jin)，耗(hao)油量降低4%。車(che)上還配備了我(wo)們最(zui)新研發的(de)駕(jia)駛行(xing)為(wei)(wei)評分(fen)(fen)系(xi)統。該系(xi)統可對駕(jia)駛員(yuan)的(de)行(xing)為(wei)(wei)習慣、車(che)輛(liang)性能(neng)等做(zuo)數據(ju)分(fen)(fen)析(xi)，幫助司機矯正不(bu)規范操作(zuo)，相當于為(wei)(wei)駕(jia)駛員(yuan)隨身匹(pi)配了一(yi)位(wei)‘經驗豐富(fu)的(de)老(lao)司機’。”陜(shan)西汽(qi)車(che)控股集團有限公(gong)司副總(zong)經理(li)劉科強說，該款(kuan)車(che)型下線僅1個(ge)月(yue)，訂單已(yi)過千(qian)輛(liang)。另據(ju)了解，今年(nian)前三季度(du)，陜(shan)汽(qi)控股已(yi)銷售各類汽(qi)車(che)14.07萬輛(liang)，實(shi)現2.1%的(de)銷售增幅。

作為(wei)一家(jia)有(you)半(ban)個(ge)多世紀歷史的老牌企業，自(zi)主(zhu)、擔當是陜汽控股(gu)與生俱來的基因。作為(wei)全行業最早“進(jin)軍”新(xin)能源(yuan)載重(zhong)商用車(che)(che)領域(yu)的“排頭兵”，陜汽控股(gu)先(xian)后參與承擔了(le)3個(ge)國家(jia)“863”項(xiang)目(mu)、2個(ge)國家(jia)科(ke)技支(zhi)撐項(xiang)目(mu)，取得了(le)2069項(xiang)專利(li)；相繼研(yan)發出中國首款單一燃料(liao)純天(tian)(tian)然(ran)重(zhong)型商用車(che)(che)、中國首輛高(gao)壓缸內直噴(pen)LNG重(zhong)卡(ka)、國內首家(jia)國四(si)標(biao)準柴油—天(tian)(tian)然(ran)氣雙燃料(liao)重(zhong)卡(ka)。其中，陜汽控股(gu)參與的“重(zhong)型商用車(che)(che)動力總成關鍵(jian)技術(shu)及應用”獲2018年(nian)度國家(jia)科(ke)學(xue)技術(shu)進(jin)步(bu)獎一等獎；由其主(zhu)導編制的GB/T 36883-2018《液化天(tian)(tian)然(ran)氣汽車(che)(che)技術(shu)條件》國家(jia)標(biao)準已于今年(nian)5月(yue)1日實施。

“2018年，我(wo)們的天(tian)然(ran)氣重卡實(shi)現銷售1.8萬(wan)輛，今年上半年銷售突(tu)破萬(wan)輛大關(guan)，已完(wan)成包括(kuo)甲醇、純電動和氫燃(ran)料動力在內的全線新(xin)能源(yuan)技(ji)術(shu)儲備。”劉(liu)科強(qiang)告訴記者。

“開放式自主正向研發(fa)”是(shi)陜汽(qi)控(kong)股(gu)以創新驅動(dong)發(fa)展的精髓。劉科(ke)強介紹，多年前(qian)，公司完成了與湘(xiang)火(huo)炬(ju)汽(qi)車集(ji)團(tuan)股(gu)份有限公司的資產重(zhong)(zhong)組，并先(xian)(xian)后與奧(ao)地利斯太爾、德(de)國MAN合作，開發(fa)出以奧(ao)龍S2000、德(de)龍F2000、德(de)龍X3000為代表的名(ming)牌重(zhong)(zhong)卡和第三代重(zhong)(zhong)型軍用越野車，使重(zhong)(zhong)卡制造達(da)到國際先(xian)(xian)進、國內領先(xian)(xian)水平。

同時，陜汽控(kong)股還搭建起(qi)以“我”為主(zhu)，高校、科研機(ji)構(gou)(gou)、產業技(ji)術聯(lian)盟、海(hai)外(wai)(wai)研發機(ji)構(gou)(gou)、政(zheng)府有關部門等多方協同的生態化(hua)研發體(ti)系。近年來(lai)，陜汽又(you)與(yu)(yu)國內外(wai)(wai)高等院校聯(lian)合(he)成立“重卡新能源研究開發與(yu)(yu)應用(yong)實驗室”“車聯(lian)網(wang)與(yu)(yu)智能汽車測試技(ji)術”創新聯(lian)盟，形成重卡、中(zhong)卡、大中(zhong)型客車、微型車、專用(yong)車等全系列商(shang)用(yong)車自主(zhu)研發平臺(tai)及支撐體(ti)系。

此外，陜汽控股每(mei)年還組(zu)織召開(kai)創(chuang)新(xin)大(da)會(hui)，并拿出上千萬元對創(chuang)新(xin)成果和個人(ren)進行獎(jiang)勵；建(jian)立起公(gong)司層(ceng)(ceng)、系統層(ceng)(ceng)、部門層(ceng)(ceng)分層(ceng)(ceng)管理(li)的“兩(liang)階三層(ceng)(ceng)九類”創(chuang)新(xin)工作管理(li)體系；創(chuang)建(jian)了5個以勞模、工匠名(ming)字命名(ming)的“創(chuang)新(xin)工作室”，形成了“人(ren)人(ren)關注(zhu)創(chuang)新(xin)、人(ren)人(ren)支持創(chuang)新(xin)、人(ren)人(ren)參與(yu)創(chuang)新(xin)、人(ren)人(ren)都能創(chuang)新(xin)”的免费菠萝视频app下载。

統計顯示，今年，陜汽控股以(yi)逾654億元(yuan)的(de)(de)營(ying)收躍居中(zhong)國500強第276位(wei)、中(zhong)國機械500強第20位(wei)，成為擁有100余家參控股子公(gong)司，總資產563億元(yuan)的(de)(de)大型商(shang)用(yong)車制(zhi)造商(shang)，躋身重卡(ka)行業“第一陣營(ying)”。

“黃金供(gong)應鏈”助(zhu)產品領先

9月1日，218輛陜(shan)汽天然(ran)氣動(dong)力(li)自卸環保渣土車交(jiao)付雄安新區(qu)。此次交(jiao)付客戶的(de)重(zhong)卡(ka)配備了“濰柴(chai)發(fa)動(dong)機+法(fa)士特變速箱+漢德車橋”等(deng)一(yi)系列“王牌”部件，被業(ye)界(jie)稱為陜(shan)汽“黃金產業(ye)鏈”的(de)集中亮相。

所謂“黃金(jin)產業(ye)鏈”是指一(yi)系列優質(zhi)供應(ying)商組合(he)。在陜汽控股決策層看來，整(zheng)車和零部(bu)件全部(bu)領(ling)先標志著(zhu)真正(zheng)的(de)行業(ye)領(ling)先。基于這一(yi)理念(nian)，他們(men)從2005年開始(shi)先后與世界(jie)500強企業(ye)康明斯、國內(nei)發(fa)動(dong)機巨頭濰柴動(dong)力(li)等展(zhan)開深度合(he)作(zuo)，形成(cheng)了重卡行業(ye)獨(du)一(yi)無二(er)的(de)“黃金(jin)產業(ye)鏈”，進而實現了整(zheng)車和零部(bu)件的(de)全面(mian)領(ling)先。

同(tong)時，陜汽(qi)控股還建立起(qi)“柔性制(zhi)造(zao)、剛(gang)性執行(xing)、快(kuai)速交(jiao)付”的(de)運行(xing)方式，實現訂單7天排產(chan)、3天鎖定，計(ji)劃按序(xu)執行(xing)率達到98.5%，周轉(zhuan)天數由2.8天降至1.8天，打造(zao)出獨具(ju)特(te)色的(de)陜汽(qi)生產(chan)制(zhi)造(zao)模式。目前，公司產(chan)品已覆蓋(gai)軍用越野(ye)汽(qi)車(che)、民用載貨汽(qi)車(che)、專用汽(qi)車(che)、大(da)(da)客車(che)、重型(xing)車(che)橋(qiao)等類別，形成了四大(da)(da)類近1000個品種系列。

“黃金(jin)供(gong)應(ying)鏈(lian)”也為陜汽(qi)控(kong)股“走出去”奠定(ding)了(le)基礎。目前，陜汽(qi)控(kong)股已在海(hai)外擁(yong)有27家(jia)4S店、200余(yu)家(jia)一級經銷商、330余(yu)家(jia)售后服(fu)務網點(dian)、100余(yu)家(jia)配件(jian)(jian)網點(dian)和23家(jia)配件(jian)(jian)中心庫。同時，還(huan)在13個(ge)國家(jia)和地(di)區建(jian)成(cheng)了(le)本地(di)化(hua)工廠，實現了(le)從一般貿(mao)易到(dao)技術轉讓、本地(di)化(hua)生產和配套(tao)的(de)升級，產品出口(kou)100多個(ge)國家(jia)和地(di)區，各類商用車累(lei)計出口(kou)超(chao)過17萬輛。

得益(yi)于(yu)“黃金供應鏈”的集成(cheng)優勢(shi)(shi)，今(jin)年前(qian)三季(ji)度，陜(shan)汽重卡出口(kou)實現訂單13274輛(liang)，同比增長(chang)44.99%；實銷12252輛(liang)，同比增長(chang)55.58%，繼續保持效益(yi)增長(chang)遠快于(yu)規模擴(kuo)張的高質量發(fa)展(zhan)態勢(shi)(shi)。

以(yi)“用戶(hu)”為基準逆向(xiang)投入(ru)

不(bu)久(jiu)前，陜(shan)汽控股(gu)與徐州藍海運輸集團(tuan)簽署了(le)400臺(tai)重卡TCO托管協議(yi)。

TCO托管是用(yong)戶將(jiang)車(che)輛(liang)后(hou)(hou)期(qi)維護(hu)托付于陜汽(qi)控股專業(ye)售后(hou)(hou)團隊的(de)全生命周期(qi)維護(hu)服務模式(shi)。通過自主研發(fa)的(de)大數據平臺，公司(si)可以(yi)24小時全天候監(jian)視車(che)輛(liang)情況，發(fa)現(xian)潛(qian)在問(wen)題(ti)第一時間聯系司(si)機(ji)，將(jiang)車(che)輛(liang)故障等消滅在萌芽狀態，幫(bang)助用(yong)戶建立(li)“以(yi)養代修”的(de)用(yong)車(che)理(li)念(nian)和習慣，保(bao)證車(che)輛(liang)高(gao)效運行。目前(qian)，陜汽(qi)TCO托管業(ye)務規(gui)模達(da)1.5萬輛(liang)，業(ye)務量同(tong)比增(zeng)長200%，配件收入突破(po)10億元(yuan)，實現(xian)了(le)全國區域線上銷售全覆蓋(gai)。

從關(guan)注(zhu)產能(neng)、質量、市(shi)場規模到關(guan)注(zhu)“產品(pin)全生命周(zhou)期(qi)和客戶生存狀態”是陜汽(qi)控股經營戰略的(de)重(zhong)大升級。早在12年(nian)前，陜汽(qi)控股就率先(xian)發(fa)布“中(zhong)國(guo)卡車司機(ji)生存藍皮書”，并(bing)連續多(duo)年(nian)舉(ju)辦“卡車司機(ji)節(jie)”。隨著智能(neng)車聯網技術的(de)發(fa)展(zhan)，這種以“用戶”為基準的(de)逆向投入為企業打開了(le)新的(de)“利義兼得”的(de)發(fa)展(zhan)空間。

近(jin)年來，陜(shan)汽控股又針對卡(ka)車行(xing)業(ye)智能(neng)化管(guan)(guan)理(li)發展趨(qu)勢(shi)，與西安交通(tong)大學共建“陜(shan)西商(shang)用(yong)車車聯網工程研究(jiu)中心”；在全行(xing)業(ye)首家推出“天行(xing)健”職(zhi)能(neng)車聯網平(ping)(ping)臺(tai)。該平(ping)(ping)臺(tai)由(you)車載智能(neng)終(zhong)端(duan)、管(guan)(guan)理(li)網站(zhan)和云(yun)儲存三部分(fen)組成，可通(tong)過(guo)(guo)CAN總(zong)線（國際上應用(yong)最廣泛的工業(ye)數(shu)據(ju)(ju)總(zong)線）、發動機ECU和車輛傳感器(qi)等采(cai)集(ji)車輛運(yun)行(xing)位置(zhi)、油氣耗、駕(jia)駛行(xing)為(wei)、故障(zhang)診斷等數(shu)據(ju)(ju)，并(bing)將數(shu)據(ju)(ju)傳輸到(dao)數(shu)據(ju)(ju)庫進行(xing)處理(li)，最后(hou)通(tong)過(guo)(guo)PC端(duan)或APP展現在用(yong)戶面前，實現車輛運(yun)營(ying)全過(guo)(guo)程透明管(guan)(guan)理(li)。目(mu)前，平(ping)(ping)臺(tai)入網車輛已(yi)超過(guo)(guo)50萬臺(tai)，入網大型物(wu)流公司逾200家。

2020年(nian)，外資商用車投(tou)資股比限(xian)制即將放開。面對愈發(fa)激烈的市(shi)場(chang)競(jing)爭，陜(shan)西汽(qi)(qi)車控股集(ji)團有限(xian)公(gong)司(si)黨委書記、董事(shi)長袁宏明信心滿滿：“我(wo)們50余年(nian)心無旁騖(wu)，致(zhi)力于中(zhong)國商用車自主品牌發(fa)展，始終堅持走中(zhong)國商用車自主研發(fa)之(zhi)路，以創新驅動引領(ling)企(qi)業(ye)發(fa)展。陜(shan)汽(qi)(qi)控股的目(mu)標(biao)是做全球領(ling)先(xian)的商用車品牌。我(wo)們已經提(ti)出了‘再造一個新陜(shan)汽(qi)(qi)’的目(mu)標(biao)，即到(dao)2035年(nian)，陜(shan)汽(qi)(qi)全系列商用車業(ye)務達到(dao)國際領(ling)先(xian)水平，新能源乘(cheng)用車業(ye)務成(cheng)為行(xing)業(ye)重要力量，銷售收(shou)入突(tu)破(po)2000億元(yuan)。”（記者 張(zhang) 毅）

【責任編輯：語謙】