文章(zhang)來源：新華社 發布時間：2020-10-09
隨著充電(dian)設(she)施在高(gao)速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路上不斷建設(she)完善，電(dian)動(dong)(dong)汽車也有(you)了(le)“遠方”。記者9日從國網電(dian)動(dong)(dong)汽車公(gong)(gong)司獲悉，剛剛過(guo)去(qu)的國慶長假，電(dian)動(dong)(dong)汽車成為高(gao)速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路上一大(da)主力(li)，由此(ci)帶(dai)來高(gao)速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路充電(dian)樁日均充電(dian)量大(da)幅攀(pan)升至40.8萬千(qian)瓦時，是平時的3.6倍，較去(qu)年同(tong)期翻番(fan)。
京港澳(ao)、沈海、大廣、長深和(he)京哈成(cheng)為國慶假期充電(dian)量排(pai)(pai)名(ming)前五的(de)高速(su)公路。從分(fen)布(bu)地(di)區看，充電(dian)量排(pai)(pai)名(ming)前四位的(de)省(sheng)份為河北、江蘇、浙江和(he)湖北。
“充(chong)電難(nan)、遠行難(nan)”，過去一直是許多電動汽(qi)車(che)車(che)主(zhu)的“痛”。為緩解這一矛盾，我(wo)國近年來(lai)大力(li)推進高(gao)速(su)(su)公路充(chong)電設施建(jian)設和互聯互通。截至目前，已(yi)建(jian)成京滬高(gao)速(su)(su)、京港澳高(gao)速(su)(su)等(deng)“十縱”，青(qing)銀高(gao)速(su)(su)、滬蓉(rong)高(gao)速(su)(su)等(deng)“十橫(heng)”以及首(shou)都環(huan)線、杭州灣環(huan)線“兩環(huan)”的高(gao)速(su)(su)快充(chong)網絡(luo)。
僅國(guo)家電(dian)(dian)網經(jing)營范圍就有快(kuai)充(chong)站2080座、充(chong)電(dian)(dian)樁8423個，覆(fu)蓋高(gao)速公(gong)路(lu)近5萬公(gong)里(li)，連(lian)接19個省的171個城市(shi)。這些充(chong)電(dian)(dian)站平均(jun)間距小于(yu)50公(gong)里(li)，最快(kuai)半(ban)小時就能充(chong)滿電(dian)(dian)。
充電便利直接提升了車主的遠行信心。數據顯示，今年以來，我國主要高速公路充電量呈快速增長趨勢，特別是節假日增長更為顯著。今年春節期間日均充電量約25萬千瓦時，五一假期日均充電量接近30萬千瓦時。（記者 姜琳）
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