免费菠萝视频app下载

日前，科(ke)技部(bu)部(bu)長王志剛在(zai)北京主(zhu)持召開(kai)了科(ke)技領域(yu)改(gai)革(ge)(ge)先鋒(feng)代表(biao)座談會。會上，40年100位(wei)“改(gai)革(ge)(ge)先鋒(feng)”中的五位(wei)科(ke)技領域(yu)“改(gai)革(ge)(ge)先鋒(feng)”稱號(hao)獲得者巨(ju)曉林、孫永才、潘建偉、包起(qi)帆、葉聰(cong)，結(jie)合親身(shen)經歷(li)暢(chang)所欲(yu)言，憶往昔，表(biao)示將不忘初心、牢記使(shi)命，將創新事業進行到(dao)底。

帷幕拉開 建功立業

1978年，盛況空(kong)前(qian)的(de)全國(guo)科學(xue)大(da)會(hui)(hui)隆重召開(kai)，開(kai)啟(qi)了“科學(xue)的(de)春天”，也拉開(kai)了中國(guo)現代化建設的(de)大(da)幕。從此，無(wu)數科技工作者得以在改革開(kai)放的(de)大(da)舞臺(tai)上建功立業，成為(wei)推動我國(guo)經(jing)濟發(fa)展的(de)主角。對這一點(dian)，科技領域的(de)改革先鋒們(men)深有體會(hui)(hui)。

“改(gai)(gai)革開(kai)放(fang)的(de)(de)40年(nian)，是我國(guo)(guo)(guo)軌道(dao)交(jiao)通發展速(su)度最快的(de)(de)40年(nian)，也是我國(guo)(guo)(guo)軌道(dao)交(jiao)通裝(zhuang)(zhuang)備(bei)技(ji)(ji)術實現從追趕(gan)到(dao)(dao)超越的(de)(de)40年(nian)。我們建成了(le)世界領(ling)先的(de)(de)軌道(dao)交(jiao)通裝(zhuang)(zhuang)備(bei)產(chan)品(pin)技(ji)(ji)術平臺和(he)制(zhi)造(zao)基(ji)地，以‘復興號(hao)’為代(dai)表的(de)(de)鐵(tie)路(lu)機車、客車、貨車、動車組和(he)城(cheng)軌地鐵(tie)車輛等先進軌道(dao)交(jiao)通裝(zhuang)(zhuang)備(bei)，為我國(guo)(guo)(guo)交(jiao)通事業提供(gong)了(le)強大的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)支撐，為我國(guo)(guo)(guo)具(ju)有完全(quan)自主知識(shi)產(chan)權(quan)的(de)(de)‘復興號(hao)’動車組走向世界奠定了(le)堅實基(ji)礎。”“復興號(hao)”高(gao)(gao)速(su)列車研制(zhi)的(de)(de)主持者孫(sun)永(yong)才(cai)說，改(gai)(gai)革開(kai)放(fang)40年(nian)來，從“綠皮(pi)車”到(dao)(dao)動車組，從“萬國(guo)(guo)(guo)機車”到(dao)(dao)“復興號(hao)”，從普通鐵(tie)路(lu)到(dao)(dao)高(gao)(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)，從“追趕(gan)時代(dai)”到(dao)(dao)“引領(ling)時代(dai)”，一次次速(su)度的(de)(de)飛躍，見證了(le)我國(guo)(guo)(guo)科(ke)技(ji)(ji)創新的(de)(de)巨大進步(bu)和(he)國(guo)(guo)(guo)家經濟的(de)(de)高(gao)(gao)速(su)發展。

孫永(yong)才說，“復興號(hao)”的背后(hou)，凝聚(ju)著無數科(ke)技工(gong)作者(zhe)的心血(xue)，僅在國內，中國中車(che)就(jiu)聯合了清(qing)華大學(xue)、北京大學(xue)等(deng)25所一(yi)流重點高校，中國科(ke)學(xue)院等(deng)11家(jia)科(ke)研院所，51家(jia)國家(jia)級(ji)研究實驗室(shi)，組織68位院士、2萬多名工(gong)程(cheng)技術人員(yuan)攜手攻關，凝聚(ju)起了中國高鐵創新的強大“引擎(qing)”。

“我(wo)(wo)只是(shi)一(yi)名長期工作在生產第一(yi)線的(de)技術人(ren)(ren)員。‘改革先鋒’的(de)榮譽不僅僅屬(shu)(shu)于我(wo)(wo)個人(ren)(ren)，更(geng)應屬(shu)(shu)于全國(guo)(guo)千千萬萬辛勤工作的(de)科(ke)研(yan)人(ren)(ren)員，是(shi)改革開放給(gei)我(wo)(wo)們(men)帶(dai)來了(le)(le)(le)發展(zhan)的(de)好機遇，搭建(jian)了(le)(le)(le)建(jian)功(gong)立業的(de)大舞臺，讓(rang)我(wo)(wo)們(men)過上了(le)(le)(le)好日子。我(wo)(wo)們(men)都是(shi)親歷(li)者(zhe)、參(can)與(yu)者(zhe)，更(geng)是(shi)見(jian)證(zheng)者(zhe)、受益(yi)者(zhe)。我(wo)(wo)走過的(de)路，是(shi)改革開放四十(shi)年來一(yi)個普通職工命運變遷的(de)路。”“港口裝(zhuang)卸(xie)自動化的(de)創(chuang)新(xin)者(zhe)”包起(qi)帆(fan)介紹，他歷(li)經了(le)(le)(le)機修工人(ren)(ren)、技革員、工程師、碼(ma)頭公司經理、集團技術副總裁、技術中心主任、上海市政府參(can)事、華東師范大學物流(liu)研(yan)究院院長等眾多工作崗位，和同事們(men)一(yi)起(qi)先后開展(zhan)了(le)(le)(le)130多項技術創(chuang)新(xin)，其(qi)中3項獲(huo)(huo)(huo)得國(guo)(guo)家(jia)發明獎(jiang)，3項獲(huo)(huo)(huo)得國(guo)(guo)家(jia)科(ke)技進(jin)步(bu)獎(jiang)，44項獲(huo)(huo)(huo)得省部級科(ke)技進(jin)步(bu)獎(jiang)，36項獲(huo)(huo)(huo)得日內(nei)瓦(wa)、巴黎(li)、匹茲堡等國(guo)(guo)際發明展(zhan)覽(lan)會的(de)金獎(jiang)，獲(huo)(huo)(huo)得了(le)(le)(le)何梁(liang)何利技術創(chuang)新(xin)獎(jiang)、世界工程組織阿西(xi)布(bu)優秀工程獎(jiang)等榮譽。

“我國(guo)(guo)目(mu)前(qian)99%的(de)(de)(de)電(dian)(dian)氣(qi)化鐵路(lu)、100%的(de)(de)(de)高(gao)速鐵路(lu)和(he)99%的(de)(de)(de)城市(shi)軌道交(jiao)通，都(dou)是改革(ge)開放這40年修建的(de)(de)(de)，其中(zhong)(zhong)60%以(yi)(yi)上的(de)(de)(de)電(dian)(dian)氣(qi)化鐵路(lu)、高(gao)速鐵路(lu)和(he)城市(shi)軌道交(jiao)通由中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)(zhong)鐵電(dian)(dian)氣(qi)化局(ju)集團公(gong)司建成開通，這得(de)益于中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)(zhong)鐵電(dian)(dian)氣(qi)化局(ju)集團公(gong)司鼓勵群眾性(xing)(xing)創(chuang)(chuang)新(xin)活動(dong)。” 知識型企業職(zhi)工(gong)的(de)(de)(de)優秀代(dai)表巨曉(xiao)林介紹，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)(zhong)鐵電(dian)(dian)氣(qi)化局(ju)集團公(gong)司以(yi)(yi)“技(ji)(ji)能(neng)大師工(gong)作(zuo)室”為(wei)龍(long)頭，以(yi)(yi)“勞模創(chuang)(chuang)新(xin)工(gong)作(zuo)室”“職(zhi)工(gong)創(chuang)(chuang)新(xin)工(gong)作(zuo)室”為(wei)載體(ti)，充分發(fa)揮群眾性(xing)(xing)技(ji)(ji)術創(chuang)(chuang)新(xin)的(de)(de)(de)基礎性(xing)(xing)作(zuo)用，為(wei)職(zhi)工(gong)的(de)(de)(de)技(ji)(ji)術革(ge)新(xin)、發(fa)明創(chuang)(chuang)造等創(chuang)(chuang)造了良好的(de)(de)(de)條件，為(wei)企業創(chuang)(chuang)造了豐厚的(de)(de)(de)經(jing)濟效益，也使得(de)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)能(neng)參(can)與印尼雅(ya)萬(wan)高(gao)鐵、以(yi)(yi)色(se)列城市(shi)地鐵等項目(mu)，向全球推(tui)介中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)技(ji)(ji)術、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)標準(zhun)和(he)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)制造。

放眼全球 占據制高

“改革(ge)開放以來，孫家棟、袁隆平、王選等老(lao)一輩杰(jie)出(chu)科(ke)學家為(wei)中國(guo)的科(ke)技(ji)(ji)(ji)(ji)進步和社會經濟發(fa)展(zhan)作出(chu)了卓越貢獻。目前我(wo)國(guo)提出(chu)了創(chuang)(chuang)新(xin)驅動(dong)發(fa)展(zhan)戰(zhan)略(lve)，將科(ke)技(ji)(ji)(ji)(ji)創(chuang)(chuang)新(xin)擺在國(guo)家發(fa)展(zhan)全局(ju)的核(he)心(xin)位置，我(wo)們這一代科(ke)技(ji)(ji)(ji)(ji)工作者的責任非(fei)常重(zhong)(zhong)大。”量子(zi)(zi)信(xin)息研究的創(chuang)(chuang)新(xin)者潘建偉說，當代的科(ke)技(ji)(ji)(ji)(ji)創(chuang)(chuang)新(xin)一方面(mian)要(yao)聚焦在重(zhong)(zhong)大關鍵核(he)心(xin)技(ji)(ji)(ji)(ji)術受制(zhi)(zhi)于人的領(ling)域(yu)(yu)，解決“卡脖子(zi)(zi)”問題(ti)，打(da)破國(guo)際壟斷和技(ji)(ji)(ji)(ji)術壁壘，有效(xiao)支撐相關產業轉型升(sheng)級(ji)；另一方面(mian)要(yao)聚焦事(shi)關國(guo)家長遠發(fa)展(zhan)、可(ke)能催生變革(ge)性技(ji)(ji)(ji)(ji)術和產業革(ge)命的戰(zhan)略(lve)必(bi)爭領(ling)域(yu)(yu)，占(zhan)據(ju)科(ke)技(ji)(ji)(ji)(ji)制(zhi)(zhi)高點(dian)，成為(wei)領(ling)跑者和開拓者。

“改革開(kai)放(fang)讓我們(men)中國(guo)(guo)科(ke)技工作者有了(le)(le)占領(ling)世(shi)界(jie)科(ke)技革命戰略制高點的條件和實(shi)力。”潘建(jian)(jian)偉(wei)說，比(bi)如(ru)，經(jing)過十余年的努力，他們(men)已經(jing)建(jian)(jian)立起了(le)(le)具有國(guo)(guo)際先進水平的實(shi)驗(yan)研(yan)究平臺，取得(de)了(le)(le)多項國(guo)(guo)際領(ling)先的原創性成(cheng)果(guo)，為(wei)我國(guo)(guo)在國(guo)(guo)際量子(zi)科(ke)技版圖上(shang)占據(ju)一(yi)席之(zhi)地盡(jin)了(le)(le)一(yi)份力量。當量子(zi)科(ke)學實(shi)驗(yan)衛星“墨子(zi)號”的預定科(ke)學實(shi)驗(yan)任(ren)務成(cheng)功完(wan)成(cheng)后(hou)，不僅奧(ao)地利(li)，包括德國(guo)(guo)、意大(da)利(li)、加(jia)拿大(da)、瑞典等(deng)科(ke)技強國(guo)(guo)的科(ke)學家也先后(hou)主動(dong)請求加(jia)入我國(guo)(guo)的量子(zi)衛星項目中開(kai)展合作研(yan)究。

潘建偉表示(shi)，正是改(gai)革開放以(yi)來(lai)綜合國(guo)力的(de)不(bu)斷(duan)增(zeng)強和科(ke)(ke)技制度的(de)不(bu)斷(duan)創新與完善，使得(de)我(wo)國(guo)的(de)科(ke)(ke)技事(shi)業正處(chu)于一(yi)個蓬勃發展(zhan)的(de)時期，我(wo)們科(ke)(ke)技工作(zuo)者(zhe)正處(chu)在一(yi)個不(bu)斷(duan)實現和超越(yue)夢想的(de)光榮時代。

“改革開放(fang)40年，我(wo)(wo)國(guo)對深海(hai)(hai)科(ke)研的投(tou)入給我(wo)(wo)們創(chuang)造了機會，能讓我(wo)(wo)們團隊去探索(suo)更深更廣的海(hai)(hai)洋(yang)，讓我(wo)(wo)們向地(di)球海(hai)(hai)洋(yang)最(zui)深處發(fa)起(qi)挑戰(zhan)成(cheng)為(wei)可能。”載(zai)人深潛(qian)(qian)事(shi)業(ye)的實(shi)踐者(zhe)葉聰(cong)說，在“蛟龍號”之后，越來越多的潛(qian)(qian)水(shui)(shui)器進入大眾視野，像“潛(qian)(qian)龍號”“海(hai)(hai)馬號”“海(hai)(hai)龍號”“海(hai)(hai)燕號”“海(hai)(hai)翼號”“海(hai)(hai)斗號”等。我(wo)(wo)國(guo)現在擁有(you)載(zai)人潛(qian)(qian)水(shui)(shui)器、有(you)纜遙(yao)(yao)控(kong)潛(qian)(qian)水(shui)(shui)器、無纜自治潛(qian)(qian)水(shui)(shui)器、光纖(xian)遙(yao)(yao)控(kong)潛(qian)(qian)水(shui)(shui)器，還有(you)水(shui)(shui)面(mian)和(he)水(shui)(shui)下滑翔(xiang)機，已經具(ju)備(bei)了這種(zhong)譜系化(hua)的潛(qian)(qian)水(shui)(shui)器研發(fa)實(shi)力。

葉聰表示，目前我國已(yi)經開始了萬米全海深載人潛水器(qi)的(de)研制，三(san)個(ge)階段的(de)設計已(yi)經完成(cheng)，關鍵(jian)技術和工(gong)藝得到(dao)了突破(po)，部件的(de)加工(gong)正(zheng)在(zai)緊張有(you)序地進行，相信(xin)團(tuan)隊能夠在(zai)幾年內實現萬米深潛，去(qu)推(tui)動整個(ge)世界海洋科學和技術的(de)進步。（記者(zhe) 袁于飛）

【責任編輯：宋詞】