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圖為游客在香港中環商業區一帶參觀購物。（李鵬攝）

香港特(te)區政府財政司司長陳茂波(bo)近日撰(zhuan)文表(biao)示，2018年(nian)訪港旅客人數持續增(zeng)加，預(yu)計全年(nian)旅客量肯定超過6000萬人次，將打(da)破2014年(nian)以來的最(zui)高(gao)紀錄。

經歷數年低迷后，香(xiang)港(gang)(gang)旅(lv)游(you)終于迎來春天。變化背后有(you)其結構性(xing)原因——廣深港(gang)(gang)高(gao)鐵香(xiang)港(gang)(gang)段貫通、港(gang)(gang)珠澳(ao)大(da)橋通車、粵(yue)港(gang)(gang)澳(ao)大(da)灣(wan)區概念成(cheng)型，給香(xiang)港(gang)(gang)旅(lv)游(you)帶(dai)來滂湃動力。

旅游大年

陳(chen)茂波在題為“旅游中(zhong)轉站”的隨筆中(zhong)表(biao)示，2018年(nian)訪港旅客人(ren)數(shu)持續增加，10月(yue)(yue)份單月(yue)(yue)已超過(guo)580萬(wan)人(ren)次(ci)，隨著(zhu)港珠澳大橋的開通(tong)，11月(yue)(yue)旅客人(ren)數(shu)將(jiang)進一步增加，全年(nian)旅客量肯(ken)定超過(guo)6000萬(wan)人(ren)次(ci)，將(jiang)打破2014年(nian)以來的最(zui)高紀錄。

2018年對香(xiang)港(gang)旅(lv)(lv)游(you)是個好年頭，光是2月(yue)(yue)份的(de)(de)春節，赴港(gang)內地游(you)客(ke)(ke)就比去年增長了15%。9月(yue)(yue)，香(xiang)港(gang)旅(lv)(lv)游(you)界(jie)感受到了市道的(de)(de)又一(yi)波顯著回暖。據(ju)廣(guang)州局集團公司客(ke)(ke)運部門的(de)(de)統(tong)計數據(ju)顯示，廣(guang)深港(gang)高(gao)鐵香(xiang)港(gang)段當月(yue)(yue)23日開(kai)通運營以來(lai)，平均每個月(yue)(yue)約有82萬旅(lv)(lv)客(ke)(ke)乘高(gao)鐵到達香(xiang)港(gang)。按(an)此推(tui)算，高(gao)鐵將至少(shao)為香(xiang)港(gang)帶來(lai)一(yi)年1000萬以上的(de)(de)旅(lv)(lv)客(ke)(ke)。

港(gang)珠澳大(da)橋(qiao)(qiao)于(yu)10月(yue)(yue)24日通車(che)，頭(tou)一個月(yue)(yue)就有超過80萬(wan)人次在大(da)橋(qiao)(qiao)澳門口岸出入境(jing)，而經(jing)港(gang)珠澳大(da)橋(qiao)(qiao)來(lai)港(gang)的(de)旅游團則(ze)從第一周(zhou)的(de)約70團上升至(zhi)第四周(zhou)的(de)700多團。

高鐵和(he)大(da)(da)橋，“一橋一鐵”兩個超級工程給香(xiang)港(gang)(gang)旅游帶(dai)來(lai)巨大(da)(da)動(dong)能。除此之外，還(huan)有多項(xiang)大(da)(da)型基建即將落成，如2019年將建成的香(xiang)港(gang)(gang)蓮塘(tang)／香(xiang)園圍(wei)口岸，及正(zheng)在興建的香(xiang)港(gang)(gang)機(ji)場第三條跑(pao)道(dao)。陳茂(mao)波表示(shi)，這些基礎設(she)施都會強化香(xiang)港(gang)(gang)作為聯系內(nei)地和(he)國(guo)際的“雙門(men)戶”樞紐角色。

“高鐵+”

廣深港(gang)高鐵香港(gang)段只有26公里長，卻把(ba)香港(gang)連(lian)入了內地2.5萬公里的高鐵網(wang)中。突然之間(jian)，許多(duo)內地城市到香港(gang)的距離從山(shan)高路(lu)遠變成(cheng)了觸手可及。

“20分鐘(zhong)內，旅客就(jiu)可以從深圳北(bei)站或福田站乘動(dong)車組(zu)直達香(xiang)港西(xi)九龍站，跟坐地鐵(tie)、公交(jiao)一樣方(fang)便。”廣東一家旅行(xing)社的經理這樣介紹。“我們坐高鐵(tie)從武(wu)漢過(guo)來，四個半小(xiao)時(shi)就(jiu)到了(le)，很快……剛好趁周末，就(jiu)過(guo)來玩了(le)。”抵達香(xiang)港的武(wu)漢游客興奮(fen)表示。

選(xuan)擇高(gao)鐵赴港(gang)自由行(xing)，正成為內地(di)(di)眾多年輕(qing)人的首選(xuan)。據樹蛙旅(lv)行(xing)統計(ji)，目前，從北京(jing)、福(fu)建、湖(hu)南、云南等地(di)(di)乘高(gao)鐵去香港(gang)旅(lv)游的自由行(xing)游客大(da)幅增加。

“高(gao)鐵(tie)(tie)+”是香(xiang)(xiang)(xiang)港(gang)(gang)旅(lv)游界正在力推的嶄(zhan)新概念。高(gao)鐵(tie)(tie)節省(sheng)了路上時(shi)間，也(ye)就(jiu)增加了旅(lv)客游玩時(shi)間。由此(ci)，內地和香(xiang)(xiang)(xiang)港(gang)(gang)多家旅(lv)行社推出香(xiang)(xiang)(xiang)港(gang)(gang)1天(tian)至(zhi)2天(tian)“高(gao)鐵(tie)(tie)+香(xiang)(xiang)(xiang)港(gang)(gang)大(da)嶼山”“高(gao)鐵(tie)(tie)+昂(ang)坪纜車”“高(gao)鐵(tie)(tie)+郵輪(lun)”等(deng)香(xiang)(xiang)(xiang)港(gang)(gang)景點項目，實現高(gao)鐵(tie)(tie)至(zhi)景點一條龍服務。

為配合推(tui)廣“高(gao)(gao)鐵+郵輪”旅游(you)，今年8月，香港旅發局與星夢郵輪合作，推(tui)出業界首(shou)個高(gao)(gao)鐵車(che)費回(hui)贈(zeng)計(ji)劃，前1000名選乘高(gao)(gao)鐵前往香港登(deng)船的旅客，均(jun)可獲得每(mei)艙(cang)最(zui)高(gao)(gao)立減400元(yuan)人民幣的車(che)費回(hui)贈(zeng)。

“一程多站”

另一個新(xin)的(de)熱(re)門(men)旅游(you)概念是“一程(cheng)多(duo)站”。陳茂(mao)波表(biao)示，“一程(cheng)多(duo)站”的(de)行程(cheng)安排是訪(fang)(fang)港旅游(you)大趨勢，在短途(tu)的(de)訪(fang)(fang)港旅客當中，有(you)近(jin)半(ban)數(shu)人(ren)會(hui)同時到(dao)訪(fang)(fang)多(duo)個其他(ta)城市，長(chang)途(tu)游(you)客中有(you)逾(yu)八成人(ren)采(cai)取“一程(cheng)多(duo)站”的(de)行程(cheng)。

“一橋一鐵”實現了(le)粵港(gang)澳(ao)大灣區“一小時生活圈(quan)”，成功串(chuan)起大灣區的旅游(you)(you)市(shi)場，不僅帶動了(le)大灣區旅客多次赴港(gang)游(you)(you)的熱度，還催(cui)熱了(le)周邊(bian)地區的旅游(you)(you)，例如(ru)武漢、貴陽(yang)、長沙、廈門等高鐵沿線城(cheng)市(shi)，游(you)(you)客可以一次玩轉(zhuan)多個城(cheng)市(shi)，行(xing)程設(she)計(ji)空間(jian)大大增(zeng)加(jia)。

一些國(guo)際旅行社還推(tui)出“廣(guang)深港(gang)高鐵(tie)+香(xiang)港(gang)+內地旅游(you)”項(xiang)目，外(wai)國(guo)游(you)客把香(xiang)港(gang)作(zuo)為樞(shu)紐(niu)地，游(you)完香(xiang)港(gang)再搭乘(cheng)高鐵(tie)前往內地旅游(you)，盡可(ke)能做到用(yong)更(geng)少(shao)的時間，欣賞(shang)更(geng)多的美景。

“我覺得高鐵和(he)港(gang)珠澳大橋對香港(gang)未來(lai)十幾(ji)、二十年的(de)旅游(you)發(fa)展(zhan)起到了很重要的(de)作用。”香港(gang)旅游(you)發(fa)展(zhan)局總干事劉鎮(zhen)漢(han)說(shuo)，港(gang)珠澳大橋和(he)高鐵開(kai)通對香港(gang)旅游(you)業(ye)界是一個很大的(de)支持，不僅可(ke)以方(fang)便(bian)內地(di)旅客(ke)(ke)來(lai)香港(gang)，也(ye)能方(fang)便(bian)海外(wai)旅客(ke)(ke)經香港(gang)去內地(di)，促(cu)進(jin)‘一程多站’式(shi)旅游(you)的(de)發(fa)展(zhan)。

在“一(yi)(yi)橋一(yi)(yi)鐵”加持和(he)粵港澳大灣區(qu)聯動下，香港除了可以做(zuo)傳(chuan)統的“購物(wu)天堂”“美(mei)食之都”外，還可以扮(ban)演(yan)新(xin)角色(se)——在大灣區(qu)中擔任“一(yi)(yi)程(cheng)多站示范核心區(qu)”和(he)“國際城市(shi)旅(lv)游樞紐”。新(xin)角色(se)和(he)新(xin)旅(lv)游模式背(bei)后，是可以預見的新(xin)商機。（記者 王(wang)平）

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