文章來源：人民(min)日報 發(fa)布(bu)時間：2019-10-24
一橋飛架三地(di)，碧海(hai)變成通途。
“這是一座圓(yuan)夢橋、同(tong)心橋、自信橋、復興橋”，10月23日(ri)，被(bei)譽(yu)為(wei)“超級工程(cheng)”的(de)港珠(zhu)(zhu)澳(ao)大(da)橋開通(tong)(tong)儀(yi)式在廣(guang)東珠(zhu)(zhu)海舉行(xing)。習(xi)近(jin)平總書記出席(xi)儀(yi)式，宣布大(da)橋正式開通(tong)(tong)并巡覽大(da)橋。作為(wei)粵港澳(ao)大(da)灣區基礎設施互聯互通(tong)(tong)的(de)標志(zhi)性項(xiang)目，港珠(zhu)(zhu)澳(ao)大(da)橋的(de)建設是中(zhong)央支持香(xiang)港、澳(ao)門和珠(zhu)(zhu)三角區域更(geng)好(hao)發展的(de)一項(xiang)重(zhong)大(da)舉措，是“一國(guo)兩(liang)制”下(xia)粵港澳(ao)密切合(he)作的(de)重(zhong)大(da)成果(guo)，充分體現了以習(xi)近(jin)平同(tong)志(zhi)為(wei)核心的(de)黨中(zhong)央對香(xiang)港、澳(ao)門融入(ru)國(guo)家發展大(da)局的(de)關(guan)心與支持。
港(gang)珠(zhu)澳大(da)橋(qiao)是(shi)國(guo)(guo)家工(gong)程、國(guo)(guo)之重器(qi)。這是(shi)世界(jie)總體(ti)(ti)跨度最(zui)(zui)長(chang)、鋼結構橋(qiao)體(ti)(ti)最(zui)(zui)長(chang)、海(hai)底沉管隧道最(zui)(zui)長(chang)跨海(hai)大(da)橋(qiao)，也(ye)是(shi)世界(jie)公路建(jian)(jian)設(she)史上(shang)技術最(zui)(zui)復雜、施工(gong)難(nan)度最(zui)(zui)高、工(gong)程規(gui)模最(zui)(zui)龐(pang)大(da)橋(qiao)梁，建(jian)(jian)設(she)者們(men)克服了(le)(le)許多世界(jie)級難(nan)題，集(ji)成了(le)(le)世界(jie)上(shang)最(zui)(zui)先(xian)進的管理(li)技術和(he)經驗，保(bao)質保(bao)量完(wan)成了(le)(le)任務(wu)。正如習近平總書記所(suo)強(qiang)調的，“港(gang)珠(zhu)澳大(da)橋(qiao)的建(jian)(jian)設(she)創下多項世界(jie)之最(zui)(zui)，非常了(le)(le)不(bu)起，體(ti)(ti)現了(le)(le)一個國(guo)(guo)家逢山開(kai)路、遇水(shui)架橋(qiao)的奮斗(dou)精神，體(ti)(ti)現了(le)(le)我國(guo)(guo)綜合國(guo)(guo)力、自(zi)(zi)主創新能力，體(ti)(ti)現了(le)(le)勇創世界(jie)一流的民族志氣”。這座總長(chang)約55公里的大(da)橋(qiao)建(jian)(jian)成通車，進一步堅(jian)定了(le)(le)我們(men)對中國(guo)(guo)特(te)色(se)社會主義(yi)的道路自(zi)(zi)信(xin)、理(li)論(lun)自(zi)(zi)信(xin)、制(zhi)度自(zi)(zi)信(xin)、文化自(zi)(zi)信(xin)，充分說明社會主義(yi)是(shi)干出來的，新時代(dai)也(ye)是(shi)干出來的！
港(gang)珠澳大(da)橋從建(jian)設伊始(shi)，就承載著三(san)地對深度合作和共(gong)同(tong)發展的美好期盼。從3個小時縮短到約45分鐘，這座大(da)橋的建(jian)成，將從根本上改(gai)變(bian)珠江西(xi)岸(an)地區(qu)(qu)與香港(gang)之間客貨(huo)運輸(shu)通道(dao)以水(shui)路(lu)為主和陸路(lu)繞行的狀況，極大(da)便利了三(san)地居民的通行，必將成為連(lian)接粵(yue)港(gang)澳大(da)灣(wan)區(qu)(qu)東西(xi)兩(liang)岸(an)的重(zhong)要(yao)樞紐(niu)。這座全球最長跨海(hai)大(da)橋的開通，對于推進粵(yue)港(gang)澳大(da)灣(wan)區(qu)(qu)建(jian)設，推進內地同(tong)香港(gang)、澳門互(hu)利合作，推動香港(gang)、澳門參與國家(jia)發展戰略(lve)、保持長期繁榮穩定，具有重(zhong)大(da)意義。
推進(jin)粵(yue)(yue)港澳(ao)(ao)大(da)灣區(qu)建(jian)設，是(shi)習近平(ping)總(zong)書(shu)記親自謀劃、親自部署、親自推動(dong)的(de)(de)重大(da)國(guo)(guo)(guo)家戰略。堅(jian)守“一國(guo)(guo)(guo)”之本，善(shan)用“兩制”之利，建(jian)成富有(you)活力和(he)國(guo)(guo)(guo)際競(jing)爭(zheng)力的(de)(de)一流灣區(qu)和(he)世界級城市(shi)群，建(jian)成高(gao)質量發(fa)(fa)展的(de)(de)典(dian)范，建(jian)成國(guo)(guo)(guo)際科技創新中心，建(jian)成內(nei)地與港澳(ao)(ao)深度合作的(de)(de)示范區(qu)，建(jian)成宜居宜業宜游(you)的(de)(de)優質生活圈(quan)，這是(shi)粵(yue)(yue)港澳(ao)(ao)大(da)灣區(qu)建(jian)設的(de)(de)美好(hao)愿(yuan)景。實(shi)現這一愿(yuan)景，基礎設施的(de)(de)互(hu)(hu)(hu)聯互(hu)(hu)(hu)通既(ji)是(shi)先決(jue)條件，更(geng)是(shi)重要支(zhi)撐。作為粵(yue)(yue)港澳(ao)(ao)大(da)灣區(qu)的(de)(de)一條“主動(dong)脈”，港珠(zhu)澳(ao)(ao)大(da)橋(qiao)建(jian)成開通，有(you)利于三(san)地人員交流和(he)經貿往(wang)來，有(you)利于促進(jin)粵(yue)(yue)港澳(ao)(ao)大(da)灣區(qu)發(fa)(fa)展，有(you)利于提升(sheng)珠(zhu)三(san)角地區(qu)綜合競(jing)爭(zheng)力，必將為粵(yue)(yue)港澳(ao)(ao)三(san)地實(shi)現優勢互(hu)(hu)(hu)補(bu)、互(hu)(hu)(hu)利共(gong)贏提供新機遇。
“輪(lun)勢隨(sui)天(tian)度，橋(qiao)形(xing)跨海通”。橋(qiao)，寓意著(zhu)(zhu)紐(niu)帶，更(geng)意味著(zhu)(zhu)機遇(yu)。港(gang)(gang)珠澳大(da)(da)橋(qiao)的(de)建(jian)設(she)，集三(san)(san)地(di)之(zhi)(zhi)力(li)，融(rong)三(san)(san)地(di)之(zhi)(zhi)智(zhi)，便三(san)(san)地(di)之(zhi)(zhi)民，在“一國兩(liang)制(zhi)”下協同(tong)決策(ce)、協調發(fa)展(zhan)(zhan)，為(wei)三(san)(san)地(di)今后開展(zhan)(zhan)更(geng)寬領域(yu)的(de)合作積累了有(you)益(yi)經驗。以港(gang)(gang)珠澳大(da)(da)橋(qiao)開通為(wei)契機，緊緊抓住粵(yue)港(gang)(gang)澳大(da)(da)灣區建(jian)設(she)重大(da)(da)機遇(yu)，立(li)足三(san)(san)地(di)優勢，加(jia)強三(san)(san)地(di)聯動，不斷拓寬港(gang)(gang)澳與內地(di)共同(tong)發(fa)展(zhan)(zhan)空間(jian)，粵(yue)港(gang)(gang)澳合作發(fa)展(zhan)(zhan)將迎來更(geng)美(mei)好(hao)的(de)明天(tian)，“一國兩(liang)制(zhi)”將煥發(fa)更(geng)強大(da)(da)生命力(li)。
【責任編輯：語謙】