文(wen)章來源(yuan)：光明網 發布時間：2018-12-12
黨(dang)的(de)(de)十(shi)(shi)八大(da)(da)作出了實(shi)施創(chuang)新(xin)(xin)驅動(dong)發(fa)展(zhan)戰(zhan)略的(de)(de)重(zhong)大(da)(da)部署，黨(dang)的(de)(de)十(shi)(shi)九大(da)(da)做(zuo)了進(jin)一步強(qiang)調。創(chuang)新(xin)(xin)是(shi)五大(da)(da)發(fa)展(zhan)理(li)念之一，突破我(wo)國(guo)經濟發(fa)展(zhan)瓶頸、實(shi)現我(wo)國(guo)經濟向更高(gao)形(xing)態發(fa)展(zhan)根本出路在(zai)(zai)于(yu)創(chuang)新(xin)(xin)，而科(ke)(ke)(ke)技(ji)創(chuang)新(xin)(xin)是(shi)提(ti)高(gao)社會生產力(li)和(he)綜合國(guo)力(li)的(de)(de)戰(zhan)略支撐(cheng)，必須擺(bai)在(zai)(zai)國(guo)家(jia)發(fa)展(zhan)全(quan)局的(de)(de)核心(xin)(xin)位置(zhi)。習(xi)近(jin)平總書記多次指出，實(shi)施科(ke)(ke)(ke)技(ji)創(chuang)新(xin)(xin)驅動(dong)戰(zhan)略就(jiu)是(shi)推動(dong)科(ke)(ke)(ke)技(ji)創(chuang)新(xin)(xin)為(wei)核心(xin)(xin)的(de)(de)全(quan)力(li)創(chuang)新(xin)(xin)，堅持需求導(dao)向和(he)產業化發(fa)展(zhan)方向，建立企(qi)業在(zai)(zai)科(ke)(ke)(ke)技(ji)創(chuang)新(xin)(xin)中的(de)(de)主(zhu)體地位。黨(dang)的(de)(de)十(shi)(shi)八大(da)(da)以(yi)來(lai)，廣大(da)(da)國(guo)有企(qi)業尤(you)其是(shi)中央(yang)企(qi)業砥礪奮進(jin)，在(zai)(zai)科(ke)(ke)(ke)技(ji)創(chuang)新(xin)(xin)和(he)重(zhong)大(da)(da)工程建設方面取得了豐碩成(cheng)果。
央企已成國家科技創新主力軍
目前數據表明，全(quan)國(guo)企(qi)業科技創新(xin)研發(fa)投(tou)入占到77%，而(er)中央企(qi)業研發(fa)投(tou)入又超(chao)過了全(quan)國(guo)研發(fa)投(tou)入總額(e)的(de)(de)四分(fen)之一。在國(guo)家科技獎勵中，中央企(qi)業獲得科技獎項占獲獎總數的(de)(de)1/3以上。中央企(qi)業已(yi)經成為名副其實的(de)(de)國(guo)家科技創新(xin)的(de)(de)主力(li)軍。
黨的(de)十八大以來(lai)，中(zhong)央企業認真落(luo)實創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)驅(qu)動發展(zhan)戰略，抓(zhua)住世界科技革(ge)命和產業變革(ge)的(de)機(ji)遇(yu)，加大原始(shi)創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)、自主創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)、協同創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)的(de)力度(du)，持續提高研(yan)發投入，加強人才隊伍和研(yan)發平臺建設，科技創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)能力不(bu)斷增強，取得了一(yi)系(xi)列突出(chu)成績(ji)。
一是(shi)涌現(xian)一大(da)批具有(you)世(shi)界先進水(shui)(shui)平(ping)的(de)標志性的(de)重大(da)科技成(cheng)果(guo)。載人航(hang)天、深海探測、高速鐵路(lu)、特(te)高壓輸變(bian)電、移(yi)動通訊(xun)，還(huan)有(you)已經下水(shui)(shui)的(de)國產航(hang)母和實現(xian)首飛的(de)國產大(da)飛機(ji)等，都是(shi)具有(you)標志性的(de)世(shi)界水(shui)(shui)平(ping)。
二是有一(yi)大(da)(da)批具(ju)有前瞻性(xing)、突(tu)破性(xing)的(de)科技創(chuang)(chuang)新引領(ling)了行(xing)業(ye)和產業(ye)的(de)發(fa)展。如港珠澳大(da)(da)橋(qiao)、“藍鯨1號”深海鉆井平臺、北斗系統等(deng)運用了一(yi)大(da)(da)批重大(da)(da)創(chuang)(chuang)新成果(guo)，同時在頁巖油氣資(zi)源開(kai)發(fa)、可燃冰開(kai)采、天地一(yi)體化信(xin)息(xi)網絡等(deng)方面的(de)前瞻性(xing)開(kai)發(fa)布(bu)局，新一(yi)代核反應堆、新型(xing)運載(zai)火箭、大(da)(da)型(xing)運輸(shu)機(ji)等(deng)成果(guo)，都有效帶(dai)動了相關產業(ye)向產業(ye)鏈的(de)高端的(de)轉(zhuan)移(yi)。
三是一大(da)批(pi)“雙(shuang)創(chuang)(chuang)(chuang)”平(ping)臺帶動(dong)(dong)了社(she)會創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)。中(zhong)央企業已經搭建了各類(lei)“雙(shuang)創(chuang)(chuang)(chuang)”平(ping)臺500多個，比較突(tu)出的(de)是工業互聯網，包括航天云網、中(zhong)航愛創(chuang)(chuang)(chuang)客、歐冶云商(shang)、熠星(xing)大(da)賽為代表的(de)一大(da)批(pi)成果，有(you)效匯(hui)集了社(she)會創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)資源(yuan)(yuan)，帶動(dong)(dong)了社(she)會的(de)創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)，真(zhen)正起(qi)到了大(da)中(zhong)小企業融(rong)通發(fa)展，總體帶動(dong)(dong)了社(she)會就業超過600萬人(ren)，匯(hui)集社(she)會創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)資源(yuan)(yuan)、人(ren)才資源(yuan)(yuan)以及基金，共同為“雙(shuang)創(chuang)(chuang)(chuang)”平(ping)臺，為社(she)會“雙(shuang)創(chuang)(chuang)(chuang)”，中(zhong)央企業起(qi)到了帶動(dong)(dong)的(de)作用。
四是中(zhong)(zhong)央(yang)企(qi)(qi)業已經(jing)成為(wei)建設創新型(xing)國(guo)(guo)(guo)家的(de)(de)(de)(de)骨干力量。科(ke)(ke)(ke)技人(ren)(ren)才隊(dui)伍不(bu)斷壯大。截至2016年底，中(zhong)(zhong)央(yang)企(qi)(qi)業擁有(you)科(ke)(ke)(ke)技工作人(ren)(ren)員156.6萬人(ren)(ren)，兩院(yuan)院(yuan)士226名，其中(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)央(yang)企(qi)(qi)業擁有(you)工程院(yuan)院(yuan)士189人(ren)(ren)，占(zhan)全國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)22.8%。科(ke)(ke)(ke)技投(tou)入(ru)不(bu)斷增長。2016年,中(zhong)(zhong)央(yang)企(qi)(qi)業研(yan)究與試驗(yan)發(fa)展(zhan)(R&D)經(jing)費(fei)(fei)支(zhi)出近4000億元(yuan)，同比增長3.93%，相當于(yu)全國(guo)(guo)(guo)研(yan)發(fa)經(jing)費(fei)(fei)的(de)(de)(de)(de)25.4%。研(yan)發(fa)經(jing)費(fei)(fei)占(zhan)營(ying)業總收(shou)入(ru)比2015年提高0.02個百分點。五(wu)年來中(zhong)(zhong)央(yang)企(qi)(qi)業研(yan)發(fa)經(jing)費(fei)(fei)累計(ji)投(tou)入(ru)1.7萬億元(yuan)，相當于(yu)全國(guo)(guo)(guo)研(yan)發(fa)經(jing)費(fei)(fei)的(de)(de)(de)(de)1/4；研(yan)發(fa)投(tou)入(ru)強(qiang)度(du)（研(yan)發(fa)經(jing)費(fei)(fei)占(zhan)營(ying)業總收(shou)入(ru)比重）約(yue)為(wei)全國(guo)(guo)(guo)規模以(yi)上(shang)工業企(qi)(qi)業的(de)(de)(de)(de)1.8倍。擁有(you)國(guo)(guo)(guo)內外研(yan)發(fa)機(ji)構(gou)總計(ji)3100多個，其中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)家級創新平臺超過(guo)630個；2012-2016年央(yang)企(qi)(qi)累積有(you)效專利48萬余項(xiang)(xiang)；中(zhong)(zhong)央(yang)企(qi)(qi)業獲(huo)得的(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)家科(ke)(ke)(ke)技進步獎(jiang)和技術發(fa)明(ming)獎(jiang)，占(zhan)到了獲(huo)獎(jiang)總數(shu)的(de)(de)(de)(de)1/3，在特(te)等獎(jiang)和一等獎(jiang)占(zhan)比更高。獲(huo)國(guo)(guo)(guo)家技術發(fa)明(ming)獎(jiang)、國(guo)(guo)(guo)家科(ke)(ke)(ke)技進步獎(jiang)共(gong)計(ji)424項(xiang)(xiang)，約(yue)占(zhan)同類獎(jiang)項(xiang)(xiang)總數(shu)的(de)(de)(de)(de)1/3，其中(zhong)(zhong)獲(huo)得全部14項(xiang)(xiang)國(guo)(guo)(guo)家科(ke)(ke)(ke)技進步特(te)等獎(jiang)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)12項(xiang)(xiang)。
航空航天科技創新事業快速發展
黨(dang)的(de)十(shi)八大以來，在創(chuang)新驅動戰(zhan)略和制造強國(guo)(guo)戰(zhan)略引領下，我(wo)國(guo)(guo)航(hang)(hang)空航(hang)(hang)天事業(ye)取(qu)得了(le)快速發展。航(hang)(hang)空方(fang)面，C919大型客(ke)機成(cheng)功實現(xian)首飛，開啟中國(guo)(guo)民航(hang)(hang)新時代(dai)，中俄遠程(cheng)寬體客(ke)機項目合資公司掛牌成(cheng)立，項目研制正式(shi)啟動；航(hang)(hang)天方(fang)面，從“長征(zheng)七(qi)號”到“長征(zheng)五號”，中國(guo)(guo)運載火箭(jian)成(cheng)功升級換代(dai)，“神(shen)舟”十(shi)一號載人飛船(chuan)與天宮二號自(zi)動交匯對接，擎起邁向(xiang)航(hang)(hang)天強國(guo)(guo)的(de)中國(guo)(guo)力量。
民(min)用飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)產(chan)業競(jing)爭(zheng)力提升。ARJ21-700新支(zhi)線(xian)(xian)(xian)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)是(shi)我(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)自行(xing)研(yan)制(zhi)的(de)具有自主知(zhi)識產(chan)權的(de)中、短航(hang)程(cheng)新型渦扇支(zhi)線(xian)(xian)(xian)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)。ARJ21飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)投入商業運營，標(biao)志著(zhu)我(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)線(xian)(xian)(xian)上首(shou)(shou)次擁有了(le)(le)自己的(de)噴(pen)氣(qi)式(shi)支(zhi)線(xian)(xian)(xian)客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)機(ji)(ji)(ji)(ji)，在我(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)線(xian)(xian)(xian)上現(xian)有的(de)2900多架飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)中，實現(xian)了(le)(le)歷(li)(li)史性(xing)的(de)突(tu)破(po)，標(biao)志著(zhu)我(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)走完(wan)了(le)(le)噴(pen)氣(qi)式(shi)支(zhi)線(xian)(xian)(xian)客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)機(ji)(ji)(ji)(ji)設計、試(shi)制(zhi)、試(shi)驗、試(shi)飛(fei)、取證、生產(chan)、交付、運營全過程(cheng)，我(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)具備(bei)了(le)(le)噴(pen)氣(qi)式(shi)支(zhi)線(xian)(xian)(xian)客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)研(yan)制(zhi)能力和適航(hang)審定(ding)能力。C919大(da)(da)型客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)機(ji)(ji)(ji)(ji)是(shi)我(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)按照國(guo)(guo)(guo)(guo)際民(min)航(hang)規章(zhang)自行(xing)研(yan)制(zhi)、具有自主知(zhi)識產(chan)權的(de)大(da)(da)型噴(pen)氣(qi)式(shi)民(min)用客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)機(ji)(ji)(ji)(ji)。2017年5月5日，C919大(da)(da)型客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)機(ji)(ji)(ji)(ji)在上海(hai)浦(pu)東國(guo)(guo)(guo)(guo)際機(ji)(ji)(ji)(ji)場成功首(shou)(shou)飛(fei)，這是(shi)中華(hua)民(min)族百年“大(da)(da)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)夢”的(de)歷(li)(li)史性(xing)突(tu)破(po)，它意味著(zhu)我(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)具備(bei)了(le)(le)研(yan)制(zhi)一款現(xian)代(dai)干(gan)線(xian)(xian)(xian)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)核心能力。這是(shi)我(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)空工(gong)(gong)業的(de)重(zhong)大(da)(da)歷(li)(li)史性(xing)突(tu)破(po)，也是(shi)我(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)深入實施(shi)創新驅動(dong)戰略，全面推進(jin)供給(gei)側結構性(xing)改(gai)革取得的(de)重(zhong)大(da)(da)成果。中俄遠(yuan)程(cheng)寬體(ti)客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)機(ji)(ji)(ji)(ji)項目研(yan)制(zhi)工(gong)(gong)作也已經(jing)啟(qi)動(dong)，中俄將打造一款具有國(guo)(guo)(guo)(guo)際先進(jin)水(shui)平的(de)遠(yuan)程(cheng)寬體(ti)客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)機(ji)(ji)(ji)(ji)，滿足兩(liang)國(guo)(guo)(guo)(guo)以及(ji)國(guo)(guo)(guo)(guo)際市場對遠(yuan)程(cheng)寬體(ti)客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)需求(qiu)，帶動(dong)兩(liang)國(guo)(guo)(guo)(guo)經(jing)濟和科技發展，完(wan)善公司(si)民(min)機(ji)(ji)(ji)(ji)產(chan)品譜系(xi)。
運(yun)(yun)載(zai)(zai)火(huo)箭規模(mo)實現(xian)新(xin)(xin)跨(kua)越。長(chang)征五號作為我(wo)國(guo)運(yun)(yun)載(zai)(zai)火(huo)箭升級換代(dai)的(de)里程(cheng)碑工程(cheng)，是(shi)我(wo)國(guo)全新(xin)(xin)研(yan)制的(de)一型大推(tui)力、高可靠、無毒無污染的(de)新(xin)(xin)一代(dai)運(yun)(yun)載(zai)(zai)火(huo)箭，也是(shi)我(wo)國(guo)起飛規模(mo)最(zui)大、運(yun)(yun)載(zai)(zai)能力最(zui)大、技(ji)術(shu)跨(kua)度(du)最(zui)大的(de)一型運(yun)(yun)載(zai)(zai)火(huo)箭，總體技(ji)術(shu)達到(dao)(dao)國(guo)際先進(jin)水(shui)平。長(chang)征五號首次(ci)飛行任務的(de)圓滿(man)成(cheng)功，使我(wo)國(guo)運(yun)(yun)載(zai)(zai)火(huo)箭的(de)規模(mo)實現(xian)了(le)從中型到(dao)(dao)大型的(de)跨(kua)越，進(jin)入空間能力提升了(le)兩倍多。我(wo)國(guo)成(cheng)為包括美國(guo)和俄羅斯(si)在(zai)內的(de)世(shi)界主(zhu)流火(huo)箭陣營的(de)一員。
太(tai)空(kong)對接升(sheng)級。天(tian)舟(zhou)一(yi)(yi)(yi)(yi)號貨運飛船(chuan)與天(tian)宮二(er)號空(kong)間(jian)實驗室順(shun)利完成自動交(jiao)會(hui)對接。這是天(tian)宮二(er)號首(shou)次(ci)與貨運飛船(chuan)進行的(de)(de)交(jiao)會(hui)對接，也(ye)是交(jiao)會(hui)對接微波(bo)雷(lei)達在四次(ci)保駕“神舟(zhou)”與“天(tian)宮”對接后，升(sheng)級換代(dai)后的(de)(de)二(er)代(dai)產品再次(ci)護航。天(tian)舟(zhou)一(yi)(yi)(yi)(yi)號上的(de)(de)微波(bo)雷(lei)達相比第一(yi)(yi)(yi)(yi)代(dai)功(gong)勛雷(lei)達進行了一(yi)(yi)(yi)(yi)系列(lie)優(you)化設計，體積(ji)、重量減(jian)少(shao)一(yi)(yi)(yi)(yi)半，功(gong)耗減(jian)小三分之一(yi)(yi)(yi)(yi)。交(jiao)會(hui)對接的(de)(de)圓滿成功(gong)，進一(yi)(yi)(yi)(yi)步證明了微波(bo)雷(lei)達搜索(suo)空(kong)域大、捕獲時(shi)間(jian)短、測量功(gong)能全、測量精度高等(deng)技術優(you)勢。
重型裝備制造業科技創新快速發展
全球首臺(tai)永磁電機(ji)驅動(dong)盾(dun)構機(ji)在中(zhong)國問世，具有完(wan)全自主(zhu)(zhu)知識(shi)產權的(de)高鐵(tie)C3 列(lie)控系統成(cheng)功(gong)開(kai)發，世界上最長(chang)的(de)沙漠戈(ge)壁高速公(gong)路建設畫(hua)上句號(hao)，達(da)到世界先進(jin)水平的(de)動(dong)車組(zu)列(lie)車復興號(hao)駛出“中(zhong)國速度”，中(zhong)國重型裝備技術水平已經由跟蹤(zong)為(wei)主(zhu)(zhu)步入跟蹤(zong)和(he)并跑、領跑并存的(de)嶄新階段。
以國(guo)產(chan)(chan)化為(wei)(wei)(wei)目標(biao)，中(zhong)(zhong)(zhong)央(yang)企業成功打(da)造(zao)了掘(jue)進機(ji)、特種裝備、軌道設備等(deng)戰略(lve)性新興產(chan)(chan)業。自(zi)主研(yan)制開發(fa)一(yi)大批具(ju)有原創性、創新性、戰略(lve)性、顛覆性的(de)(de)國(guo)內和全球首(shou)臺(tai)套產(chan)(chan)品，如煤(mei)礦斜井雙模式TBM、全球首(shou)臺(tai)永(yong)磁電機(ji)驅(qu)動盾構機(ji)、全球首(shou)臺(tai)護盾式掘(jue)錨(mao)機(ji)等(deng)相繼問世(shi)，其中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)產(chan)(chan)盾構機(ji)首(shou)次批量出(chu)口俄(e)羅斯等(deng)發(fa)達國(guo)家，處于國(guo)際(ji)領(ling)先地位，為(wei)(wei)(wei)世(shi)界、為(wei)(wei)(wei)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)填(tian)補了產(chan)(chan)業空白。由我國(guo)自(zi)主研(yan)制具(ju)有完全知識產(chan)(chan)權的(de)(de)8英寸IGBT芯片成功下線，預示著高鐵擁(yong)有了第(di)一(yi)顆“中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)心”。自(zi)主開發(fa)的(de)(de)高速(su)列車永(yong)磁同步牽(qian)引系(xi)統，使我國(guo)成為(wei)(wei)(wei)世(shi)界上少數幾個掌(zhang)握高鐵永(yong)磁牽(qian)引系(xi)統技術的(de)(de)國(guo)家之一(yi)。
全球第一條熱(re)帶(dai)(dai)地區環(huan)(huan)島高(gao)鐵(tie)——海(hai)南(nan)環(huan)(huan)島高(gao)鐵(tie)全線(xian)貫通(tong)。自成(cheng)功運營以來，海(hai)南(nan)西環(huan)(huan)鐵(tie)路在環(huan)(huan)保選線(xian)、防(fang)臺風、防(fang)高(gao)溫高(gao)濕、防(fang)侵蝕、防(fang)雷(lei)擊等多個方面為中國熱(re)帶(dai)(dai)高(gao)鐵(tie)設計(ji)積累(lei)寶貴(gui)經(jing)驗，也(ye)為東南(nan)亞乃至(zhi)全球熱(re)帶(dai)(dai)海(hai)洋氣候(hou)建設運營高(gao)鐵(tie)提供了(le)范本。京新高(gao)速(su)公路臨白段（阿(a)盟境內）工程項目交工驗收(shou)，這也(ye)預示穿(chuan)越世界上最(zui)長的沙漠戈壁高(gao)速(su)公路建設圓(yuan)滿畫上了(le)句(ju)號。
在海外，中(zhong)國和(he)(he)印尼正式簽署雅萬高鐵(tie)(tie)項目。此項目是中(zhong)國高速鐵(tie)(tie)路從(cong)技(ji)術(shu)標準、勘察設計、工程(cheng)施工、裝(zhuang)備(bei)制造，到(dao)物資供應、運營管理(li)和(he)(he)人才培訓等全(quan)方位整(zheng)體(ti)走(zou)出去的(de)“第一(yi)單”，具(ju)有(you)歷史(shi)性意義。也因為中(zhong)國，非洲終(zhong)結了(le)電(dian)(dian)氣化鐵(tie)(tie)路為零(ling)的(de)舊時代。亞吉鐵(tie)(tie)路是非洲第一(yi)條跨國電(dian)(dian)氣化鐵(tie)(tie)路和(he)(he)最長距(ju)離(li)的(de)電(dian)(dian)氣化鐵(tie)(tie)路，也是中(zhong)國企(qi)業在非洲建成的(de)第一(yi)條電(dian)(dian)氣化鐵(tie)(tie)路。一(yi)次(ci)次(ci)從(cong)零(ling)到(dao)一(yi)，國有(you)企(qi)業依(yi)托重大裝(zhuang)備(bei)技(ji)術(shu)創新(xin)不斷刷新(xin)著(zhu)歷史(shi)記錄。
水上交通基礎設施技術創新快速發展
央企通過科技創(chuang)新，掌(zhang)握了航道疏(shu)浚、深水(shui)港建設等方面(mian)的成套技術，為“一帶一路(lu)”倡(chang)議下海外交通基礎(chu)設施市場的開拓打下了堅(jian)實基礎(chu)。
長江(jiang)(jiang)(jiang)口疏浚。長江(jiang)(jiang)(jiang)口深(shen)水航(hang)(hang)道治(zhi)(zhi)(zhi)理(li)工程(cheng)(cheng)(cheng)是中國(guo)(guo)歷史上規模最(zui)大(da)、技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)最(zui)復(fu)(fu)雜的(de)水運工程(cheng)(cheng)(cheng)，也(ye)是世界上巨型(xing)復(fu)(fu)雜河口航(hang)(hang)道治(zhi)(zhi)(zhi)理(li)的(de)成功典范。長江(jiang)(jiang)(jiang)南京以下(xia)12.5米(mi)深(shen)水航(hang)(hang)道的(de)建成，將進(jin)(jin)一(yi)(yi)步(bu)加快(kuai)長江(jiang)(jiang)(jiang)“黃(huang)金水道”向(xiang)內河的(de)延伸。長江(jiang)(jiang)(jiang)口深(shen)水航(hang)(hang)道整治(zhi)(zhi)(zhi)工程(cheng)(cheng)(cheng)形成的(de)“長江(jiang)(jiang)(jiang)口深(shen)水航(hang)(hang)道治(zhi)(zhi)(zhi)理(li)工程(cheng)(cheng)(cheng)成套技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)”榮獲國(guo)(guo)家科(ke)技(ji)(ji)(ji)進(jin)(jin)步(bu)一(yi)(yi)等獎。創新成果還迅速應用到上海洋山深(shen)水港(gang)、黃(huang)驊港(gang)外航(hang)(hang)道、杭州灣(wan)大(da)橋等一(yi)(yi)批國(guo)(guo)家重(zhong)(zhong)點工程(cheng)(cheng)(cheng)建設中。通過科(ke)技(ji)(ji)(ji)創新讓疏浚業成為(wei)我國(guo)(guo)經濟(ji)建設、社會發展和(he)環境保(bao)護的(de)重(zhong)(zhong)要行業，實(shi)現了疏浚技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)和(he)設備迅速發展，疏浚信息技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)得(de)到長足進(jin)(jin)步(bu)。
深水(shui)建(jian)港(gang)(gang)(gang)。上海(hai)(hai)港(gang)(gang)(gang)洋(yang)山(shan)港(gang)(gang)(gang)區是中(zhong)國(guo)第(di)一座海(hai)(hai)島型深水(shui)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱港(gang)(gang)(gang)區，也是上海(hai)(hai)港(gang)(gang)(gang)的(de)(de)核心組(zu)成(cheng)部分(fen)，集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱吞吐(tu)量占比(bi)上海(hai)(hai)港(gang)(gang)(gang)40%以上，是上海(hai)(hai)成(cheng)為國(guo)際航運(yun)中(zhong)心的(de)(de)重要支撐(cheng)點，建(jian)成(cheng)后將(jiang)成(cheng)為世界最大的(de)(de)自(zi)動集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱碼(ma)(ma)頭(tou)(tou)。建(jian)成(cheng)后的(de)(de)洋(yang)山(shan)深水(shui)港(gang)(gang)(gang)四期工(gong)程將(jiang)全面實現港(gang)(gang)(gang)口“智(zhi)能(neng)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)”、“零排放”和(he)“無人碼(ma)(ma)頭(tou)(tou)”，不僅能(neng)有效減少人工(gong)操作的(de)(de)失誤率，較傳統(tong)碼(ma)(ma)頭(tou)(tou)更為安(an)全、高效、和(he)可靠。港(gang)(gang)(gang)區內集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)、調運(yun)、運(yun)輸等環節均(jun)采用無人工(gong)操控(kong)的(de)(de)自(zi)動化運(yun)作。
海洋事業科技創新快速發展
近(jin)年來，國有企業(ye)(ye)扎(zha)根廣袤(mao)的“藍色國土”，瞄準技術(shu)瓶頸和產業(ye)(ye)轉(zhuan)化短板迎頭趕超，相繼耕耘出“海洋(yang)石油(you)981”、智(zhi)能船(chuan)舶(bo)“I-Dolphin”、蛟(jiao)龍號載人(ren)深(shen)潛(qian)器等一批科研碩果，海洋(yang)資源優勢(shi)轉(zhuan)化為經濟優勢(shi)的潛(qian)力不斷激(ji)發。
為適應發展深水(shui)(shui)(shui)油氣(qi)的(de)需(xu)要，加強深水(shui)(shui)(shui)裝備及技術能(neng)力(li)的(de)建(jian)設，我(wo)國首次自主設計建(jian)造的(de)第六代3000米(mi)深水(shui)(shui)(shui)半潛(qian)式鉆井平(ping)臺(tai)“海(hai)(hai)洋(yang)石(shi)油981”正式建(jian)成(cheng)。最(zui)(zui)大(da)(da)(da)(da)作業水(shui)(shui)(shui)深3000米(mi)，鉆井深度(du)可達10000米(mi)，代表了(le)當今世界(jie)海(hai)(hai)洋(yang)石(shi)油鉆井平(ping)臺(tai)技術的(de)最(zui)(zui)高水(shui)(shui)(shui)平(ping)，填補了(le)我(wo)國在深水(shui)(shui)(shui)鉆井平(ping)臺(tai)設備設計建(jian)造方面的(de)空白。蛟龍號載(zai)(zai)人(ren)深潛(qian)器載(zai)(zai)人(ren)深潛(qian)最(zui)(zui)大(da)(da)(da)(da)深度(du)成(cheng)功(gong)達到了(le)7062米(mi),使(shi)我(wo)國成(cheng)為世界(jie)上同類(lei)載(zai)(zai)人(ren)潛(qian)水(shui)(shui)(shui)器下潛(qian)深度(du)最(zui)(zui)大(da)(da)(da)(da)的(de)國家，同時涌現出“潛(qian)龍”號系列AUV、“海(hai)(hai)龍”號ROV、“海(hai)(hai)馬”號ROV等(deng)一大(da)(da)(da)(da)批深海(hai)(hai)探測裝備。國企(qi)圍繞(rao)海(hai)(hai)水(shui)(shui)(shui)高效(xiao)利(li)用、天(tian)然(ran)氣(qi)水(shui)(shui)(shui)合物(wu)(wu)試采、大(da)(da)(da)(da)型(xing)液化天(tian)然(ran)氣(qi)（LNG）船等(deng)取得的(de)可喜(xi)成(cheng)績(ji)，不斷使(shi)海(hai)(hai)洋(yang)經(jing)濟(ji)從(cong)設想變為現實。2017年7月9日，位(wei)于(yu)我(wo)國南海(hai)(hai)北部神狐海(hai)(hai)域(yu)的(de)天(tian)然(ran)氣(qi)水(shui)(shui)(shui)合物(wu)(wu)（下稱可燃冰(bing)）試采現場正式關井。取得持續(xu)采氣(qi)時間(jian)最(zui)(zui)長、采量(liang)最(zui)(zui)大(da)(da)(da)(da)、氣(qi)流穩定、環(huan)境安(an)全(quan)等(deng)多項重(zhong)大(da)(da)(da)(da)突破，還創造了(le)采氣(qi)時間(jian)和(he)采氣(qi)總量(liang)兩項世界(jie)紀(ji)錄。
港珠澳大(da)橋這(zhe)項“世(shi)界(jie)工(gong)程奇跡”，是(shi)在50米海底、數萬噸水(shui)壓下，由33根180米長(chang)、重7.4萬噸巨(ju)龍(long)般的(de)沉(chen)管組成的(de)海底隧道(dao)，與東西(xi)兩座海上人工(gong)島，溝通起這(zhe)個世(shi)界(jie)最(zui)大(da)的(de)跨海集群工(gong)程。
信息技術創新快速發展
當(dang)前(qian)，中國(guo)(guo)的光纜線路總長已(yi)(yi)達3041萬公(gong)里(li)，位居世界第一，其中有60%都(dou)是最近五年鋪設的。當(dang)前(qian)，中國(guo)(guo)已(yi)(yi)經建成(cheng)全(quan)球(qiu)規模(mo)最大(da)的4G網絡，豎起299萬個基站，擁有8.9億(yi)用(yong)戶(hu)。中國(guo)(guo)的互聯網用(yong)戶(hu)已(yi)(yi)經有7.5億(yi)人，比2012年增長超過了30%，全(quan)球(qiu)第一。在(zai)經歷了移動通信領域“2G追(zhui)趕，3G突(tu)破，4G并進(jin)”等階段之后(hou)，在(zai)即將到來的5G時代，中央企業(ye)正在(zai)醞(yun)釀著(zhu)一出更加精彩的“引領”大(da)戲，5G 有望2020 年正式商用(yong)。
除(chu)了5G，近(jin)年來，移動支付(fu)、共享單車、網(wang)絡購物方興(xing)未艾(ai)，在這些新(xin)事物背(bei)后，離不開衛(wei)星導航系統(tong)、移動通訊系統(tong)和(he)大數(shu)據的(de)(de)(de)(de)運用，其中的(de)(de)(de)(de)關鍵技術很多都是由中央(yang)企(qi)業參與研制的(de)(de)(de)(de)。沒(mei)有信(xin)息化(hua)就沒(mei)有現代化(hua)，讓(rang)互聯(lian)網(wang)發(fa)展(zhan)成果融進百姓(xing)的(de)(de)(de)(de)笑容，讓(rang)中國(guo)先進的(de)(de)(de)(de)技術服務(wu)世界(jie)。當(dang)前，中央(yang)企(qi)業正(zheng)在以“中國(guo)網(wang)”的(de)(de)(de)(de)形(xing)式編織著中國(guo)夢，靠著持續不斷的(de)(de)(de)(de)努力(li)(li)，向著惠及(ji)更多人的(de)(de)(de)(de)方向努力(li)(li)前進。
五年來，中(zhong)央企(qi)業(ye)(ye)通過與砥礪(li)奮進(jin)(jin)，通過一(yi)(yi)(yi)項(xiang)項(xiang)“圓夢工程(cheng)”，加(jia)快了中(zhong)國(guo)(guo)(guo)的(de)現(xian)代化進(jin)(jin)程(cheng)，以實(shi)(shi)際行動(dong)來詮釋中(zhong)國(guo)(guo)(guo)夢，向(xiang)黨和人民交(jiao)出一(yi)(yi)(yi)份(fen)合格的(de)答卷。以一(yi)(yi)(yi)系(xi)列重大(da)科(ke)技創(chuang)(chuang)新(xin)工程(cheng)為引領，中(zhong)央企(qi)業(ye)(ye)的(de)創(chuang)(chuang)新(xin)“領頭羊”角(jiao)色不斷凸顯。下一(yi)(yi)(yi)步(bu)，中(zhong)央企(qi)業(ye)(ye)將深入貫徹落實(shi)(shi)國(guo)(guo)(guo)家創(chuang)(chuang)新(xin)發展戰略(lve)，推動(dong)中(zhong)央企(qi)業(ye)(ye)為建設創(chuang)(chuang)新(xin)型國(guo)(guo)(guo)家和世界科(ke)技強國(guo)(guo)(guo)作(zuo)出更(geng)大(da)的(de)貢獻，以創(chuang)(chuang)新(xin)力量(liang)助(zhu)推偉大(da)的(de)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)夢。
“十九大”后，央企如何科技創新？
必須轉變發展(zhan)理念，依靠科技創新(xin)促(cu)發展(zhan)。
一要加強頂(ding)層設計，完(wan)善創新體制機制。圍繞加快(kuai)創新發(fa)展(zhan)、激發(fa)創新活力、營(ying)造創新環境(jing)等環節，加快(kuai)形成一整套推(tui)動企業科(ke)技創新的政策措施。
二(er)要(yao)加(jia)(jia)快中(zhong)央(yang)(yang)(yang)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)創新(xin)能力建設，促(cu)進技(ji)術與(yu)資本結(jie)合。中(zhong)央(yang)(yang)(yang)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)要(yao)深入參(can)與(yu)國(guo)家重大科(ke)技(ji)任務，積極參(can)與(yu)科(ke)技(ji)創新(xin)活動，加(jia)(jia)大研發(fa)(fa)投(tou)入。目前，中(zhong)央(yang)(yang)(yang)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)研發(fa)(fa)人員80.8萬人，擁(yong)有國(guo)內研發(fa)(fa)機構3063個，其中(zhong)國(guo)家級研發(fa)(fa)平臺635個。但(dan)與(yu)國(guo)際先(xian)進水平比仍(reng)然(ran)不夠。央(yang)(yang)(yang)企(qi)(qi)(qi)要(yao)加(jia)(jia)快技(ji)術創新(xin)，利(li)用自身優勢(shi)主動參(can)與(yu)國(guo)家科(ke)技(ji)計劃項目和(he)國(guo)家級實驗室與(yu)研究中(zhong)心建設，在(zai)落實國(guo)家創新(xin)發(fa)(fa)展(zhan)的(de)同時，為企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)提(ti)升科(ke)技(ji)水平和(he)尋求新(xin)發(fa)(fa)展(zhan)領域提(ti)供重要(yao)平臺。目前，中(zhong)央(yang)(yang)(yang)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)各類(lei)股權投(tou)資基金發(fa)(fa)展(zhan)蓬勃(bo)，已(yi)超過(guo)(guo)200支(zhi)，募集資金總規模超過(guo)(guo)5000億元，中(zhong)央(yang)(yang)(yang)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)創新(xin)發(fa)(fa)展(zhan)基金架構初步確立。今后要(yao)進一步注重優化(hua)，加(jia)(jia)快發(fa)(fa)展(zhan)。
三要注重模(mo)式創(chuang)(chuang)(chuang)新，搭建高水平(ping)雙創(chuang)(chuang)(chuang)平(ping)臺。要推(tui)進(jin)“主輔(fu)分離”，積(ji)極(ji)利用社(she)會組織(zhi)和社(she)會資(zi)源服務企(qi)業(ye)(ye)(ye)創(chuang)(chuang)(chuang)新發展(zhan)，構(gou)建社(she)會化的創(chuang)(chuang)(chuang)新平(ping)臺；同時(shi)，加強商(shang)業(ye)(ye)(ye)模(mo)式創(chuang)(chuang)(chuang)新，積(ji)極(ji)利用互聯網和大數據等(deng)手(shou)段，推(tui)進(jin)決策(ce)科學(xue)化、研發社(she)會化、生產(chan)響應化和市場一體化。目前，中(zhong)央企(qi)業(ye)(ye)(ye)搭建各(ge)類高水平(ping)“雙創(chuang)(chuang)(chuang)”平(ping)臺518個(ge)，其中(zhong)包括互聯網雙創(chuang)(chuang)(chuang)平(ping)臺、產(chan)業(ye)(ye)(ye)孵化平(ping)臺、創(chuang)(chuang)(chuang)新創(chuang)(chuang)(chuang)業(ye)(ye)(ye)活動(dong)(dong)、創(chuang)(chuang)(chuang)新創(chuang)(chuang)(chuang)業(ye)(ye)(ye)基金等(deng)，推(tui)動(dong)(dong)了(le)中(zhong)央企(qi)業(ye)(ye)(ye)轉型升級和創(chuang)(chuang)(chuang)新發展(zhan)，帶動(dong)(dong)了(le)全社(she)會創(chuang)(chuang)(chuang)新創(chuang)(chuang)(chuang)業(ye)(ye)(ye)。今(jin)后要進(jin)一步擴展(zhan)和深化。
四(si)要強(qiang)化制度創新(xin)，建(jian)(jian)立引導創新(xin)機制。調動科研人(ren)員攻克難(nan)關、創造技術積極性，積極探(tan)索從考核(he)和薪(xin)酬分(fen)配安排方面采取有(you)效(xiao)措(cuo)施，包括對國有(you)科技型企業(ye)(ye)增(zeng)加(jia)股權、分(fen)紅權等中長(chang)期(qi)激勵，建(jian)(jian)立科研成果轉(zhuan)化以后的收益(yi)分(fen)成制度等。要加(jia)快(kuai)在落實(shi)企業(ye)(ye)董事(shi)會職權、市場化選聘經營者、職業(ye)(ye)經理人(ren)制度、混合(he)所有(you)制、員工持股、整體上(shang)市等領域(yu)開展試點，推(tui)進央企混合(he)所有(you)制改革，提升企業(ye)(ye)運行與運營效(xiao)率(lv)，為企業(ye)(ye)長(chang)期(qi)健康發展提供制度保障。
除了(le)科技創(chuang)新(xin)，央企(qi)還(huan)應優化(hua)(hua)投資結構、促(cu)進全(quan)面創(chuang)新(xin)和(he)提(ti)升開(kai)(kai)(kai)放水(shui)平(ping)，切實提(ti)高經營的(de)質量與效益(yi)，為企(qi)業可持(chi)續(xu)發(fa)展(zhan)(zhan)奠定堅實基(ji)礎。要(yao)落實創(chuang)新(xin)驅(qu)動，培育發(fa)展(zhan)(zhan)增量。不僅在技術產品方面要(yao)堅持(chi)自(zi)主創(chuang)新(xin)，同時也積極開(kai)(kai)(kai)展(zhan)(zhan)體制(zhi)(zhi)機制(zhi)(zhi)創(chuang)新(xin)。堅定實施國(guo)企(qi)改(gai)革(ge)，開(kai)(kai)(kai)展(zhan)(zhan)混合所有(you)制(zhi)(zhi)改(gai)革(ge)，引入(ru)市場化(hua)(hua)和(he)創(chuang)新(xin)基(ji)因(yin)，推動企(qi)業持(chi)續(xu)發(fa)展(zhan)(zhan)。
要從管(guan)理創新(xin)入手(shou)，將企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)真正放入到市(shi)場(chang)中，接受市(shi)場(chang)的(de)歷(li)練。隨(sui)著國(guo)(guo)企(qi)(qi)(qi)改(gai)革(ge)的(de)推(tui)進(jin)(jin)，混(hun)合(he)所有(you)制改(gai)革(ge)，民(min)(min)(min)營資(zi)本等(deng)非公經濟(ji)參與到國(guo)(guo)有(you)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)中來(lai)(lai)，與國(guo)(guo)企(qi)(qi)(qi)經營管(guan)理形成新(xin)的(de)權益制衡關系(xi)，有(you)望激發央企(qi)(qi)(qi)國(guo)(guo)企(qi)(qi)(qi)的(de)創新(xin)動能和(he)(he)發展(zhan)活力。另一方面(mian)，也要鼓(gu)勵國(guo)(guo)有(you)資(zi)本投向優秀民(min)(min)(min)營企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)，拓寬央企(qi)(qi)(qi)投資(zi)渠道，實(shi)現國(guo)(guo)民(min)(min)(min)共進(jin)(jin)的(de)雙向混(hun)合(he)發展(zhan)，在雙方融合(he)過程中優勢互補、協同發展(zhan)。當前，還要堅決甩包袱(fu)，低(di)效無效資(zi)產(chan)要通過各種(zhong)方式去掉，把“現金為王”放在第一位，把降(jiang)低(di)負債(zhai)水平作(zuo)為工作(zuo)重點(dian)，加快應收賬款的(de)回收和(he)(he)現金流管(guan)理工作(zuo)，鞏固資(zi)金鏈，保(bao)證現金流和(he)(he)利(li)潤來(lai)(lai)源。在此基(ji)礎上，提高發展(zhan)質量。
（本文摘(zhai)自(zi)光明(ming)網(wang) 作者：中(zhong)國(guo)國(guo)際(ji)經濟交(jiao)流(liu)中(zhong)心戰略研(yan)究部(bu)副(fu)部(bu)長 任海平(ping)）