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與(yu)風競速，陸(lu)地(di)飛行。6月25日(ri)，由我國自主(zhu)研發、具(ju)有完(wan)全自主(zhu)知識產權的(de)中國標(biao)準動車組“復興(xing)號(hao)”正式(shi)命名，并(bing)將于(yu)26日(ri)在京滬線上(shang)投入(ru)運營。這標(biao)志(zhi)著中國高鐵邁出(chu)了“從追趕到領跑”的(de)關鍵一(yi)步，我國鐵路技術裝備制造迎來一(yi)個新(xin)的(de)時(shi)代(dai)。

每一位(wei)中國(guo)人(ren)(ren)(ren)都(dou)有(you)理由為(wei)(wei)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)產業的(de)發(fa)(fa)展(zhan)感到(dao)自(zi)豪。就在五(wu)年(nian)前，高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)還被戲稱為(wei)(wei)“運(yun)椅子”的(de)奢侈品，而如今(jin)，它早已(yi)成(cheng)為(wei)(wei)百姓出(chu)行(xing)的(de)必(bi)需品。從(cong)(cong)跨(kua)越(yue)(yue)塞北(bei)風區的(de)蘭新高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)，到(dao)馳(chi)騁東北(bei)雪海的(de)哈大高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)；從(cong)(cong)蜿蜒(yan)嶺南(nan)山川的(de)滬昆高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)，到(dao)環(huan)抱(bao)膠東半(ban)島的(de)青榮城際，這(zhe)五(wu)年(nian)，軌道交(jiao)通裝備(bei)核心技術不(bu)斷突破(po)，中國(guo)高(gao)(gao)(gao)速(su)鐵(tie)路網(wang)越(yue)(yue)織越(yue)(yue)大，車(che)次(ci)(ci)越(yue)(yue)開(kai)越(yue)(yue)密。隨著“四(si)縱四(si)橫”高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)主骨(gu)架(jia)基本建成(cheng)，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多的(de)群眾(zhong)享受到(dao)了(le)“高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)紅利”。僅(jin)去年(nian)，動車(che)組累(lei)計發(fa)(fa)送(song)旅客就達14.43億人(ren)(ren)(ren)次(ci)(ci)，相當于幫非洲和南(nan)美洲的(de)總人(ren)(ren)(ren)口搬了(le)一次(ci)(ci)家。從(cong)(cong)無到(dao)有(you)，再到(dao)里(li)程最(zui)長、動車(che)組數量最(zui)多、安(an)全運(yun)輸規模最(zui)大，高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)的(de)發(fa)(fa)展(zhan)讓中國(guo)變得(de)更(geng)小了(le)，讓出(chu)行(xing)變得(de)更(geng)方便(bian)了(le)。

高(gao)鐵(tie)不(bu)僅“縮小”了中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)，也(ye)聯通了世界(jie)。不(bu)久(jiu)前，來自“一帶一路”沿線的(de)20國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)青(qing)年評選他(ta)們心(xin)中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)“新四大發明(ming)”，高(gao)鐵(tie)高(gao)居榜首，成為他(ta)們最想帶回國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)“中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)特產”。事實上，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)高(gao)鐵(tie)從未停止走出去的(de)步伐。土耳其安伊高(gao)鐵(tie)、印(yin)尼雅萬高(gao)鐵(tie)、俄羅斯莫(mo)喀高(gao)鐵(tie)……短短數年，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)高(gao)鐵(tie)合作遍地開花(hua)。領先的(de)技(ji)術、過硬(ying)的(de)品質(zhi)、優質(zhi)的(de)服(fu)務，高(gao)鐵(tie)成為“中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)制造”的(de)一張閃亮名片(pian)。

十年磨(mo)礪，一朝驚艷(yan)。高鐵(tie)帶給我們(men)的，不僅有時空(kong)觀(guan)念(nian)的變(bian)化、經濟版圖的重構，更有難(nan)能可(ke)貴(gui)的精神(shen)財富。

以高(gao)鐵為鏡，我們砥(di)礪(li)苦練內(nei)(nei)功的(de)(de)自主(zhu)創(chuang)新品格。十(shi)幾年(nian)前，高(gao)鐵技術還掌握在(zai)少數(shu)幾個發達(da)國(guo)(guo)家(jia)手中。中國(guo)(guo)沖破技術封鎖，彎道(dao)超(chao)車，后來居上，靠的(de)(de)就(jiu)是自主(zhu)創(chuang)新。從(cong)車輛到(dao)線路，從(cong)制動到(dao)通(tong)信信號，沒有技術，就(jiu)從(cong)國(guo)(guo)外引進消(xiao)化吸收；外國(guo)(guo)不愿提供(gong)核心技術，就(jiu)狠下決心奮力攻關。一步(bu)一個臺階，中國(guo)(guo)高(gao)鐵企業苦練內(nei)(nei)功、厚(hou)積薄(bo)發，實現了國(guo)(guo)人高(gao)鐵產業騰飛的(de)(de)夢想。習近(jin)平總書記說過，創(chuang)新是從(cong)根本上打(da)開增(zeng)長之(zhi)鎖的(de)(de)鑰匙。當前，中國(guo)(guo)經濟正處于轉型升級、提質增(zeng)效的(de)(de)關鍵時刻，緊緊抓住創(chuang)新這個“牛鼻子”，高(gao)鐵產業的(de)(de)發展(zhan)為我們增(zeng)強了信心，提供(gong)了啟示。

以(yi)高(gao)鐵為(wei)(wei)(wei)鏡(jing)，我們涵(han)養(yang)精(jing)(jing)益求精(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)大(da)國(guo)(guo)(guo)工匠(jiang)精(jing)(jing)神。毋庸諱言(yan)，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)制(zhi)造面臨(lin)過(guo)這(zhe)樣的(de)(de)(de)(de)尷尬：號稱是(shi)世界工廠、制(zhi)造大(da)國(guo)(guo)(guo)，老百(bai)姓卻(que)舍近求遠，去國(guo)(guo)(guo)外搶購保溫杯、電(dian)飯煲(bao)、馬桶蓋等普通日用(yong)品(pin)。中(zhong)國(guo)(guo)(guo)鐵路(lu)鳳凰涅槃的(de)(de)(de)(de)過(guo)程，為(wei)(wei)(wei)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)制(zhi)造突(tu)(tu)圍(wei)提供了(le)(le)有益借(jie)鑒。以(yi)前是(shi)“分到(dao)分不用(yong)爭，寸到(dao)寸不過(guo)問”，而(er)如(ru)今檢(jian)驗標(biao)準精(jing)(jing)確到(dao)了(le)(le)0.01毫米；以(yi)前是(shi)“能用(yong)就行”，而(er)如(ru)今為(wei)(wei)(wei)了(le)(le)突(tu)(tu)破碰(peng)撞(zhuang)安全防護系統關鍵技術(shu)，做了(le)(le)18種概(gai)念模型，歷經近百(bai)次仿(fang)真計算(suan)和(he)試驗驗證，僅(jin)仿(fang)真計算(suan)生成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)結(jie)果數據(ju)就高(gao)達5000G。解碼(ma)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)高(gao)鐵成(cheng)(cheng)功的(de)(de)(de)(de)深層次密碼(ma)，以(yi)優取勝(sheng)的(de)(de)(de)(de)品(pin)質意(yi)識，精(jing)(jing)益求精(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)工匠(jiang)精(jing)(jing)神，是(shi)最重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)(de)關鍵詞(ci)。這(zhe)是(shi)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)高(gao)鐵后來居上的(de)(de)(de)(de)秘(mi)訣(jue)所在，也是(shi)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)制(zhi)造邁向(xiang)中(zhong)高(gao)端不可(ke)或(huo)缺的(de)(de)(de)(de)內(nei)在支撐。

舉(ju)目已覺(jue)千山綠，宜趁(chen)東風馬蹄(ti)疾(ji)。“復興號”的(de)啟程，將我們帶到一(yi)個新的(de)關鍵路口。“推動(dong)中國(guo)制造向中國(guo)創(chuang)造轉(zhuan)變(bian)、中國(guo)速度向中國(guo)質量轉(zhuan)變(bian)、中國(guo)產品(pin)向中國(guo)品(pin)牌(pai)轉(zhuan)變(bian)”，這(zhe)樣的(de)歷史機遇，我們不能也不會錯過。