文章來源：人民日(ri)報 發布(bu)時間(jian)：2022-04-16
全國(guo)鐵(tie)路營業里(li)程(cheng)達14.63萬公(gong)里(li)，高速鐵(tie)路運營里(li)程(cheng)達3.79萬公(gong)里(li)，“四(si)縱(zong)四(si)橫(heng)”高鐵(tie)網(wang)提前(qian)建成，“八縱(zong)八橫(heng)”高鐵(tie)網(wang)加(jia)密成型……習(xi)近平總書(shu)記指(zhi)出：“一個(ge)流動的中(zhong)國(guo)，充(chong)滿(man)了(le)繁榮發展(zhan)的活力。”越(yue)來越(yue)密的鐵(tie)路網(wang)絡，越(yue)來越(yue)快(kuai)的運行速度(du)，勾勒出一個(ge)充(chong)滿(man)發展(zhan)速度(du)與民生溫度(du)的中(zhong)國(guo)，也見證著中(zhong)國(guo)鐵(tie)路服務國(guo)民經濟的不懈奮斗。
打通(tong)(tong)“大動脈(mo)”，見證發展(zhan)速度。鄭渝、鄭阜高(gao)鐵(tie)開(kai)通(tong)(tong)，中部“兩小時經濟圈(quan)”從(cong)藍圖變(bian)為(wei)現實(shi)；廣深港高(gao)鐵(tie)使(shi)粵港澳大灣區的(de)(de)交通(tong)(tong)動脈(mo)越(yue)來越(yue)通(tong)(tong)暢；100萬人口(kou)及以上城市中，95%以上有高(gao)鐵(tie)連通(tong)(tong)……四通(tong)(tong)八達的(de)(de)鐵(tie)路，不(bu)僅大大縮短了城市之間的(de)(de)時空(kong)距離，也極大帶動了沿線的(de)(de)物(wu)流(liu)貨運，為(wei)當地旅游業、服務業等的(de)(de)發展(zhan)注入強勁動能。
暢通(tong)“微循(xun)(xun)環”，體現民生溫度(du)。昌贛(gan)高鐵(tie)開通(tong)后，沿(yan)線旅(lv)游業迎來新機(ji)遇；日蘭(lan)高鐵(tie)日曲段開通(tong)運營，沂(yi)蒙革命老(lao)區接(jie)入(ru)全國高鐵(tie)網，奔(ben)小康(kang)有了(le)“加速器(qi)”；81對(dui)公(gong)益小慢車幾十年不調價，惠及600余個邊遠山區縣的百姓(xing)……暢通(tong)“微循(xun)(xun)環”、接(jie)入(ru)“大循(xun)(xun)環”，通(tong)達的鐵(tie)路連接(jie)起許多人的出行(xing)夢想，也為許多地方致富增收(shou)提供了(le)抓手。
推廣“智能(neng)化(hua)”，致力便(bian)(bian)民(min)(min)利民(min)(min)。近(jin)年來，我國鐵路系統大(da)力開展(zhan)智能(neng)化(hua)、數字化(hua)轉(zhuan)型(xing)升(sheng)級，電(dian)子客票(piao)(piao)、移(yi)動支付(fu)、網(wang)上訂餐、在線(xian)選座、刷臉驗核等新(xin)舉(ju)措(cuo)(cuo)、新(xin)形式(shi)極大(da)提升(sheng)了人(ren)(ren)們的出(chu)(chu)行體驗。從窗口大(da)排長龍(long)到(dao)網(wang)上便(bian)(bian)捷購票(piao)(piao)，從持票(piao)(piao)進站到(dao)刷臉進站，隨著鐵路服務舉(ju)措(cuo)(cuo)的推陳出(chu)(chu)新(xin)，旅客們搭上了移(yi)動互(hu)聯(lian)的快車，感受到(dao)“人(ren)(ren)民(min)(min)鐵路為人(ren)(ren)民(min)(min)”的初心。
“十四五(wu)”時(shi)期，我國鐵路(lu)(lu)建(jian)設仍(reng)將(jiang)保持較大規模(mo)。預(yu)計到2025年，全國鐵路(lu)(lu)營(ying)業(ye)里程將(jiang)達到17萬公里左(zuo)右。加(jia)(jia)快推動(dong)鐵路(lu)(lu)發展質量(liang)變革、效率變革和動(dong)力變革，必能早日建(jian)成現代化鐵路(lu)(lu)強國，為(wei)民(min)生幸福不斷加(jia)(jia)碼。
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