山東高速投資建設的泰東高速黃河大橋橋塔封頂
文(wen)章來源：山東高速(su)集(ji)團(tuan)有限(xian)公司 發布時間：2019-12-05
12月4日，山東(dong)高(gao)速集團投資建設的國高(gao)青蘭線泰(tai)安至東(dong)阿段控制性工程——黃河大(da)橋主橋47#橋塔順利(li)封頂，標志著工程建設取(qu)得關(guan)鍵(jian)性進(jin)展。
黃(huang)河大橋(qiao)(qiao)主(zhu)橋(qiao)(qiao)為(wei)雙(shuang)塔(ta)（46#和(he)47#橋(qiao)(qiao)塔(ta)）中央(yang)索面斜拉橋(qiao)(qiao)，塔(ta)高140米，從鉆孔(kong)到塔(ta)冠封頂歷時兩年（46#橋(qiao)(qiao)塔(ta)已于今年10月8日封頂）。施(shi)工期間(jian)，山東(dong)高速集團(tuan)精心組織、科(ke)學謀劃，相(xiang)繼(ji)攻克大直徑(jing)百(bai)米超長鉆孔(kong)灌注(zhu)樁(zhuang)、弧形塔(ta)柱施(shi)工、8156m3和(he)9072m3承臺大體(ti)積混凝(ning)土(tu)一次性整體(ti)澆(jiao)筑(zhu)、C55高標號(hao)混凝(ning)土(tu)裂縫(feng)控(kong)制、塔(ta)梁同步施(shi)工等多項技術難關，并平(ping)穩渡過黃(huang)河調水(shui)、調沙洪峰，順利(li)完成了橋(qiao)(qiao)塔(ta)封頂。
國高青蘭線泰安至東(dong)阿段項目由山(shan)(shan)東(dong)高速(su)(su)集團投資建(jian)設(she)，是(shi)山(shan)(shan)東(dong)省規(gui)劃“五縱、四橫、一環(huan)、八連”高速(su)(su)公(gong)路網中“橫三(san)”的重要組成部分。作為全(quan)線控制性工程(cheng)，泰東(dong)高速(su)(su)黃(huang)河大橋(qiao)(qiao)全(quan)長3916米(mi)，采(cai)用雙向六車道(dao)高速(su)(su)公(gong)路設(she)計(ji)標準，主(zhu)橋(qiao)(qiao)跨(kua)徑(jing)430米(mi)，是(shi)目前跨(kua)黃(huang)河同類(lei)型橋(qiao)(qiao)梁中跨(kua)徑(jing)最(zui)大的一座。此(ci)次(ci)47#橋(qiao)(qiao)塔順利封頂，確保了大橋(qiao)(qiao)總體施工進度(du)，為后續各(ge)工程(cheng)節點順利推進奠定了基(ji)礎(chu)。
【責任編輯：王鈺】
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