文(wen)章來(lai)源：廣西國資委 發布時間：2019-11-30
廣(guang)西汽(qi)車集團認真貫(guan)徹落實(shi)(shi)新發(fa)展理念和高質(zhi)量(liang)發(fa)展要求，始(shi)終堅持“穩中(zhong)(zhong)求進，進中(zhong)(zhong)有為”的經營(ying)方針，2018年(nian)在(zai)國內汽(qi)車市(shi)場增(zeng)速持續放緩、大(da)客戶產量(liang)下(xia)滑、鋼材(cai)等(deng)原(yuan)材(cai)料價格(ge)高位運行及物流成本大(da)幅(fu)上漲等(deng)不利形(xing)勢下(xia)，挺住轉(zhuan)型(xing)壓力(li)，集中(zhong)(zhong)新產品研發(fa)生產，擴寬(kuan)業(ye)務(wu)廣(guang)度與(yu)深度，各(ge)項(xiang)業(ye)務(wu)整體健康平穩向前(qian)發(fa)展。1-10月(yue)，集團合并營(ying)業(ye)收(shou)入(ru)實(shi)(shi)現159.98億(yi)(yi)元(yuan)，其中(zhong)(zhong)：汽(qi)車制(zhi)造業(ye)務(wu)收(shou)入(ru)實(shi)(shi)現130.18億(yi)(yi)元(yuan)，汽(qi)車服務(wu)與(yu)貿易(yi)業(ye)務(wu)收(shou)入(ru)實(shi)(shi)現29.8億(yi)(yi)元(yuan)。
夯實主業基礎，大力開發新產品
廣(guang)西汽車(che)(che)集團(tuan)提(ti)升產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)質量，乘(cheng)用車(che)(che)零部件(jian)業(ye)(ye)務(wu)持續發(fa)力。積(ji)極響應大客戶轉型(xing)需求(qiu)，承接(jie)多(duo)個乘(cheng)用車(che)(che)新(xin)(xin)(xin)車(che)(che)型(xing)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)，促進零部件(jian)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)升級(ji)與品(pin)(pin)(pin)質提(ti)升，形成了公(gong)司(si)發(fa)展的(de)新(xin)(xin)(xin)牽引力，2018年公(gong)司(si)乘(cheng)用車(che)(che)配套(tao)比重已達(da)70%以上(shang)。積(ji)極研(yan)發(fa)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)新(xin)(xin)(xin)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)，20余(yu)個大總(zong)成配套(tao)通過(guo)開發(fa)和承接(jie)，本年度將為(wei)公(gong)司(si)貢(gong)獻(xian)新(xin)(xin)(xin)產(chan)(chan)(chan)值約(yue)10.9億元。此外，積(ji)極拓展國內自主乘(cheng)用車(che)(che)品(pin)(pin)(pin)牌市場(chang)，走訪(fang)新(xin)(xin)(xin)興(xing)造(zao)車(che)(che)勢力，尋求(qiu)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)升級(ji)和配套(tao)突破，貴(gui)陽(yang)吉利汽車(che)(che)零部件(jian)本地化生(sheng)產(chan)(chan)(chan)項目(mu)進入小批量生(sheng)產(chan)(chan)(chan)；2.0T發(fa)動(dong)(dong)機商品(pin)(pin)(pin)化開發(fa)工作邁向正(zheng)軌，力爭年內實現(xian)為(wei)大客戶配套(tao)；努(nu)力開拓1.5L-1.8L平(ping)臺發(fa)動(dong)(dong)機在外銷(xiao)市場(chang)，增(zeng)加(jia)業(ye)(ye)務(wu)貢(gong)獻(xian)，1-9月外銷(xiao)市場(chang)實現(xian)銷(xiao)售5.7萬臺；加(jia)速布局新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)業(ye)(ye)務(wu)，打造(zao)電機控(kong)制器及核心(xin)零部件(jian)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)，為(wei)公(gong)司(si)持續發(fa)展提(ti)供新(xin)(xin)(xin)動(dong)(dong)力。
廣西汽(qi)車(che)(che)集團(tuan)調整銷(xiao)售(shou)(shou)(shou)策(ce)略，整車(che)(che)業(ye)務(wu)推陳出新(xin)擴大(da)市(shi)(shi)(shi)場。多措調整銷(xiao)售(shou)(shou)(shou)策(ce)略，探索多種(zhong)銷(xiao)售(shou)(shou)(shou)模式，持續深耕細分市(shi)(shi)(shi)場。改(gai)裝車(che)(che)業(ye)務(wu)通過南北聯(lian)動巡展(zhan)、春風(feng)行動、互聯(lian)網共享模式等銷(xiao)售(shou)(shou)(shou)7.9萬臺，超去(qu)年(nian)(nian)全年(nian)(nian)銷(xiao)量。其中(zhong)貨改(gai)車(che)(che)年(nian)(nian)累開票(piao)(piao)同(tong)(tong)比提(ti)升(sheng)26%，實(shi)銷(xiao)同(tong)(tong)比提(ti)升(sheng)23%，市(shi)(shi)(shi)占(zhan)率(lv)超65%，穩居同(tong)(tong)行業(ye)第(di)(di)一(yi)；客廂車(che)(che)開票(piao)(piao)同(tong)(tong)比提(ti)升(sheng)21%，實(shi)銷(xiao)同(tong)(tong)比提(ti)升(sheng)2%。冷(leng)藏(zang)車(che)(che)業(ye)務(wu)同(tong)(tong)樣亮眼，特種(zhong)冷(leng)藏(zang)車(che)(che)大(da)獲好評，在全國微型冷(leng)藏(zang)車(che)(che)市(shi)(shi)(shi)場萎縮27%的(de)情況下，五菱冷(leng)藏(zang)車(che)(che)逆勢上漲，市(shi)(shi)(shi)占(zhan)率(lv)由(you)2017年(nian)(nian)底的(de)28%提(ti)升(sheng)至38%。在客車(che)(che)市(shi)(shi)(shi)場外部(bu)壓力增大(da)的(de)形勢下，公(gong)司(si)通過老產(chan)品改(gai)造升(sheng)級、新(xin)產(chan)品加速推出，拓寬經銷(xiao)網絡、優惠(hui)促銷(xiao)、開展(zhan)尋(xun)找“最(zui)美幼(you)教(jiao)工作(zuo)者”大(da)型公(gong)益活(huo)動等措施，積極推出房車(che)(che)、10米(mi)電動公(gong)交車(che)(che)、電動物流(liu)車(che)(che)等車(che)(che)型，同(tong)(tong)時采取(qu)(qu)一(yi)省一(yi)策(ce)，加大(da)S100系(xi)(xi)列(lie)車(che)(che)型、Q490系(xi)(xi)列(lie)校(xiao)車(che)(che)等車(che)(che)型營銷(xiao)力度，1-9月份公(gong)司(si)客車(che)(che)業(ye)務(wu)實(shi)現銷(xiao)售(shou)(shou)(shou)1532臺，其中(zhong)五菱校(xiao)車(che)(che)(5-5.5米(mi))市(shi)(shi)(shi)占(zhan)率(lv)達33%，市(shi)(shi)(shi)場排名第(di)(di)二。S100系(xi)(xi)列(lie)警務(wu)巡邏車(che)(che)、客車(che)(che)也在新(xin)疆、貴州等地取(qu)(qu)得突(tu)破。
廣(guang)西(xi)汽車(che)(che)(che)(che)集(ji)團緊跟(gen)國(guo)家政策，積極向新(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽車(che)(che)(che)(che)方向拓展(zhan)，新(xin)能(neng)(neng)(neng)源族譜(pu)不斷擴(kuo)寬(kuan)，品種多個(ge)增(zeng)加。五菱電(dian)動(dong)(dong)(dong)客(ke)車(che)(che)(che)(che)、電(dian)動(dong)(dong)(dong)巡邏車(che)(che)(che)(che)、電(dian)動(dong)(dong)(dong)物流(liu)車(che)(che)(che)(che)、電(dian)動(dong)(dong)(dong)觀(guan)光(guang)車(che)(che)(che)(che)等多款(kuan)新(xin)能(neng)(neng)(neng)源產品相(xiang)繼在(zai)中國(guo)國(guo)際節能(neng)(neng)(neng)與新(xin)能(neng)(neng)(neng)源產業(ye)博覽(lan)會(hui)、廣(guang)西(xi)物流(liu)節上及(ji)東盟博覽(lan)等會(hui)展(zhan)展(zhan)示，電(dian)動(dong)(dong)(dong)共(gong)享觀(guan)光(guang)車(che)(che)(che)(che)在(zai)湖(hu)南永(yong)州(zhou)植(zhi)物館、廣(guang)西(xi)南寧(ning)美麗南方景區、欽州(zhou)三娘(niang)灣景區、廣(guang)東肇慶星(xing)湖(hu)公園(yuan)(yuan)等景區上線運營。電(dian)動(dong)(dong)(dong)化與智(zhi)能(neng)(neng)(neng)化相(xiang)結(jie)合，探索無人智(zhi)能(neng)(neng)(neng)網聯技術(shu)，年底(di)，公司(si)與中國(guo)移(yi)動(dong)(dong)(dong)共(gong)同合作的5G遠(yuan)程(cheng)遙(yao)控智(zhi)能(neng)(neng)(neng)駕駛電(dian)動(dong)(dong)(dong)觀(guan)光(guang)車(che)(che)(che)(che)，也將在(zai)南寧(ning)園(yuan)(yuan)博園(yuan)(yuan)正式亮相(xiang)。
擴大開放格局，合資合作步伐加快
廣(guang)西(xi)汽車集(ji)團(tuan)(tuan)引資引智，通過與(yu)世(shi)界零部件強(qiang)企資本和技(ji)(ji)術的合(he)(he)(he)資合(he)(he)(he)作，鞏固公司(si)(si)零部件業(ye)務轉型(xing)升(sheng)級成(cheng)果，獲取業(ye)務更大發展空間。年(nian)內與(yu)佛吉亞兩次(ci)合(he)(he)(he)作，共同(tong)出資設立的汽車內飾合(he)(he)(he)資公司(si)(si)與(yu)排氣(qi)控(kong)(kong)制技(ji)(ji)術公司(si)(si)，從(cong)技(ji)(ji)術融(rong)合(he)(he)(he)延伸(shen)到體系融(rong)合(he)(he)(he)、管理融(rong)合(he)(he)(he)、文化融(rong)合(he)(he)(he)。今年(nian)4月(yue)，公司(si)(si)與(yu)美橋簽(qian)署合(he)(he)(he)資協議，目標(biao)打造適用于(yu)后(hou)驅轎(jiao)車、MPV、SUV以及(ji)未來全(quan)輪驅動SUV的高端(duan)產(chan)品(pin)，該合(he)(he)(he)資公司(si)(si)也(ye)將(jiang)在11月(yue)28日舉(ju)行揭牌(pai)儀式。8月(yue)，集(ji)團(tuan)(tuan)所屬五菱柳機(ji)與(yu)臻驅科技(ji)(ji)設立柳州臻驅電控(kong)(kong)科技(ji)(ji)有限(xian)公司(si)(si)，聯手打造電機(ji)控(kong)(kong)制器及(ji)核心零部件產(chan)品(pin)，形成(cheng)新(xin)能源動力(li)總成(cheng)集(ji)成(cheng)產(chan)品(pin)，助力(li)集(ji)團(tuan)(tuan)新(xin)能源業(ye)務布(bu)局。
推進項目建設，智能制造助力轉型
廣(guang)西汽(qi)車(che)集團通過重點項目(mu)的(de)建設和(he)推(tui)進，為企業發展新動(dong)能打下(xia)堅實(shi)(shi)基礎，2018年公(gong)(gong)司計(ji)劃投資支出33.14億(yi)元(yuan)。重點在(zai)(zai)傳統(tong)生產(chan)(chan)轉型智能生產(chan)(chan)“苦(ku)下(xia)功夫(fu)”，推(tui)動(dong)公(gong)(gong)司零(ling)部件(jian)產(chan)(chan)業向中高端水(shui)平(ping)邁進。陸續在(zai)(zai)沖(chong)焊、后橋、制(zhi)動(dong)器、齒輪、后部下(xia)車(che)體等各個模塊(kuai)實(shi)(shi)施(shi)改(gai)造，致力(li)(li)于實(shi)(shi)現數(shu)(shu)字(zi)化(hua)(hua)檢測、智能監(jian)控、智能管理、智能物(wu)流配料，提(ti)升(sheng)產(chan)(chan)品(pin)質(zhi)量及生產(chan)(chan)效(xiao)率。目(mu)前公(gong)(gong)司共投入(ru)自動(dong)化(hua)(hua)生產(chan)(chan)線(xian)108條，機(ji)械人807臺。柳(liu)東工廠平(ping)均自動(dong)化(hua)(hua)率已達52.63%。按計(ji)劃啟(qi)動(dong)的(de)產(chan)(chan)品(pin)研發管理數(shu)(shu)字(zi)化(hua)(hua)、生產(chan)(chan)計(ji)劃管理數(shu)(shu)字(zi)化(hua)(hua)、車(che)橋廠試點、柳(liu)東座艙線(xian)數(shu)(shu)字(zi)化(hua)(hua)系統(tong)改(gai)造、供應鏈效(xiao)率提(ti)升(sheng)、數(shu)(shu)字(zi)化(hua)(hua)檢測中心(xin)建設、河西后部下(xia)車(che)體自動(dong)線(xian)數(shu)(shu)字(zi)化(hua)(hua)改(gai)造等6大(da)項目(mu)為企業在(zai)(zai)關鍵零(ling)部件(jian)制(zhi)造上提(ti)質(zhi)增(zeng)效(xiao)，對提(ti)升(sheng)廣(guang)西汽(qi)車(che)零(ling)部件(jian)價值水(shui)平(ping)和(he)產(chan)(chan)品(pin)競爭(zheng)力(li)(li)具有積極的(de)促進作用。
【責任編輯：王鈺】