山西航空產業集團40年變革發展之路
文章來源：山西(xi)省國資委 發(fa)布(bu)時(shi)間(jian)：2019-10-23
以時(shi)間來丈量，40年只是(shi)滄海一粟；以事件來刻(ke)錄，40年可以成為永恒(heng)。40年，山西機場的變革(ge)之(zhi)路(lu)奔涌(yong)向前(qian)；40年，民航發展(zhan)的改革(ge)之(zhi)考從未停止。
——1978年，中國民用航(hang)空第二飛(fei)行總隊落戶山西，飛(fei)機從無到有，機型(xing)機種逐步更新換代，共有執管飛(fei)機38架，主要從事通(tong)用航(hang)空飛(fei)行。
——1989年，民航二總(zong)隊更(geng)名為(wei)中國通(tong)用航空公司，是當時全(quan)國最(zui)大的通(tong)用航空企業。
——1997年，山(shan)(shan)西(xi)(xi)民航(hang)改組(zu)，分離為民航(hang)山(shan)(shan)西(xi)(xi)省局、東航(hang)山(shan)(shan)西(xi)(xi)分公(gong)(gong)司和東方通(tong)航(hang)公(gong)(gong)司。山(shan)(shan)西(xi)(xi)通(tong)航(hang)業逐(zhu)漸萎(wei)縮(suo)，客貨運飛行得到長足(zu)發(fa)(fa)展，航(hang)線密度逐(zhu)年加大(da)，國際(ji)地區航(hang)線相繼開通(tong)，俄羅斯(si)貨運包機(ji)促進了山(shan)(shan)西(xi)(xi)對外經濟貿易(yi)的發(fa)(fa)展。
——2003年，山(shan)西省民航機(ji)場集團公司（管理局）成立，實行“一(yi)套機(ji)構(gou)兩塊牌子”屬(shu)地化管理。
——2017年12月27日(ri)，政企分(fen)開，機場(chang)公(gong)司(si)改制更名為“山西航(hang)空產業集(ji)團有限公(gong)司(si)”。
作(zuo)為中國(guo)最早(zao)開發(fa)(fa)和(he)發(fa)(fa)展航空(kong)的省(sheng)份之一(yi),作(zuo)為曾經的中國(guo)通(tong)用航空(kong)產(chan)業發(fa)(fa)展排(pai)頭兵(bing)，山(shan)西(xi)航空(kong)產(chan)業集團公司幾(ji)經變(bian)革，發(fa)(fa)展的主旋律一(yi)直(zhi)未(wei)曾改變(bian)，尤其是黨的十(shi)八大(da)以來的近5年(nian)里，山(shan)西(xi)航空(kong)產(chan)業集團有限(xian)公司駛入了發(fa)(fa)展的“快車道”。
啟航：理念引領行動
2012年(nian)，注(zhu)定是(shi)不平凡的(de)一(yi)年(nian)，歷史透(tou)過(guo)一(yi)個重(zhong)要(yao)時(shi)刻(ke)，標(biao)注(zhu)下鮮(xian)明(ming)的(de)印記(ji)。當第十八屆中(zhong)央政治(zhi)局常(chang)委集體亮相(xiang)人民大會堂東大廳(ting)時(shi)，一(yi)個驚艷(yan)世界(jie)的(de)“中(zhong)國故事”正在悄然萌動。
也是(shi)在(zai)這一年，山西(xi)經濟(ji)開始(shi)了長(chang)達兩年半的(de)最困難時期(qi)，航空市場受到嚴(yan)重(zhong)影響，商(shang)務旅(lv)客銳減，企(qi)業盈利(li)增長(chang)點甚至出(chu)(chu)現了負增長(chang)。能不(bu)能在(zai)低(di)迷的(de)經濟(ji)環境中闖出(chu)(chu)新(xin)路(lu)、能不(bu)能創(chuang)造出(chu)(chu)新(xin)的(de)業績。集團公司黨委帶領3500名干部職工開始(shi)了一場刀刃(ren)向內的(de)自(zi)我革命。
5年時間里，理(li)順機構，精簡機關冗員，拓展非航業務，推進(jin)全(quan)省(sheng)機場一體(ti)化進(jin)程(cheng)。先后與(yu)大同(tong)市、呂梁(liang)市政府(fu)簽署(shu)機場托(tuo)管協議，成立太原、長治獨立法人的機場公司(si)，五(wu)臺山、臨汾機場相繼開航。目前，以太原為中心，長治、大同(tong)、呂梁(liang)、臨汾、運城、五(wu)臺山“一干六(liu)支(zhi)”，連接全(quan)國(guo)、面向國(guo)際的航空運輸格局形成。
太原武宿國際機場候機樓夜景
5年時間(jian)里，非航(hang)業(ye)務改革(ge)繼續推(tui)進。在建立、理順機制的(de)(de)基(ji)礎上，完善(shan)了各公司的(de)(de)財務核算體系(xi)，明確了山西航(hang)空產(chan)業(ye)集團(tuan)與(yu)各公司之間(jian)的(de)(de)業(ye)務和資產(chan)劃界，通過采取(qu)定期經(jing)營分析與(yu)階段性(xing)年度指標考核相結合的(de)(de)方(fang)式(shi)加強對子公司經(jing)營情況的(de)(de)監管，按照機場板塊和非航(hang)板塊的(de)(de)業(ye)務性(xing)質，合理設計(ji)考核指標，“板塊化(hua)管理、專業(ye)化(hua)經(jing)營、多(duo)元(yuan)化(hua)發展(zhan)”的(de)(de)總體思路(lu)形成(cheng)，企業(ye)改革(ge)初(chu)見成(cheng)效，管控(kong)(kong)模(mo)式(shi)由集中管控(kong)(kong)向戰略管控(kong)(kong)的(de)(de)轉變基(ji)本完成(cheng)。
2017年10月25日(ri)11時，MU 5293航(hang)班(ban)搭乘著(zhu)90名旅(lv)客從太(tai)原國(guo)際(ji)機場(chang)(chang)起飛飛往北京，標志著(zhu)太(tai)原國(guo)際(ji)機場(chang)(chang)年旅(lv)客吞吐(tu)量首次(ci)突破1000萬人次(ci)，成為全國(guo)第29個(ge)躋身“千萬級機場(chang)(chang)俱樂部”的(de)成員。當天，太(tai)原國(guo)際(ji)機場(chang)(chang)T2航(hang)站樓(lou)舉(ju)行了簡樸熱烈的(de)慶祝活動。省市相關部門(men)、駐(zhu)場(chang)(chang)單位及航(hang)空(kong)公司領導，共同見證(zheng)了這一(yi)屬(shu)于山(shan)西機場(chang)(chang)的(de)重(zhong)要歷史時刻。
太原武宿國際機場年旅客吞吐量突破一千萬人次
在(zai)慶(qing)祝(zhu)儀(yi)式(shi)上(shang)，山(shan)西(xi)(xi)航(hang)空產業集團總經理郝孝義(yi)講到(dao)：“山(shan)西(xi)(xi)民(min)(min)航(hang)人(ren)懷著無比喜悅的(de)心情(qing)為十九(jiu)大(da)獻(xian)禮，站在(zai)‘1000萬(wan)’這(zhe)個新(xin)的(de)起點，我(wo)們比以往更加(jia)有(you)信心和(he)力量，屬于(yu)山(shan)西(xi)(xi)民(min)(min)航(hang)最新(xin)最美的(de)圖畫將(jiang)在(zai)我(wo)們手中繪(hui)就(jiu)。我(wo)們有(you)理由相信，以國務院42號(hao)文件(jian)和(he)山(shan)西(xi)(xi)省(sheng)轉型發展、加(jia)快旅游(you)產業布(bu)局等戰略發展為引(yin)領，山(shan)西(xi)(xi)民(min)(min)航(hang)將(jiang)以更好的(de)服(fu)務水(shui)平、更強(qiang)的(de)保障能力、更快的(de)發展步(bu)伐，做強(qiang)做大(da)，回(hui)饋地方、回(hui)饋社會、回(hui)饋百姓(xing)，以時不(bu)我(wo)待的(de)氣(qi)概在(zai)3公里的(de)跑道上(shang)迎風飛翔！”
舉一(yi)(yi)綱而(er)萬目張(zhang)，解一(yi)(yi)卷而(er)眾篇明。一(yi)(yi)環(huan)(huan)套一(yi)(yi)環(huan)(huan)，環(huan)(huan)環(huan)(huan)相扣，結構之(zhi)變，是追求(qiu)質量效益之(zhi)變，更是發展方式(shi)之(zhi)變；是全(quan)面(mian)之(zhi)變，更是深層之(zhi)變。
太原機場巡邏特警高度戒備
近5年(nian)來，山西機場分別完成年(nian)運(yun)輸起降架次8.71萬(wan)(wan)(wan)、9.64萬(wan)(wan)(wan)、9.63萬(wan)(wan)(wan)、10.18萬(wan)(wan)(wan)、11.19萬(wan)(wan)(wan)，同比增長28%。年(nian)旅(lv)客吞吐量852.13萬(wan)(wan)(wan)、973.3萬(wan)(wan)(wan)、995.6萬(wan)(wan)(wan)、1088.78萬(wan)(wan)(wan)、1245.36萬(wan)(wan)(wan)，同比增長46%。在(zai)不斷上(shang)揚的數字背后，是(shi)一(yi)條探索(suo)進(jin)取(qu)、謀求共同發(fa)展之(zhi)路(lu)；是(shi)一(yi)條務(wu)實為先、推進(jin)互(hu)利合作(zuo)之(zhi)路(lu)；更是(shi)一(yi)條敢(gan)于擔當、努力(li)有所(suo)作(zuo)為之(zhi)路(lu)。
破浪：改革闖出路子
5年時間，山西省(sheng)15萬(wan)平(ping)方公里的土(tu)地上，轉型綜(zong)改建設(she)風起云涌，干事創(chuang)業者敢于擔當(dang)、大有(you)作為的身姿遍(bian)布全(quan)省(sheng)各行各業。山西航產集團黨委以(yi)堅(jian)定的腳(jiao)步、開放的思路(lu)融(rong)入(ru)到山西轉型發(fa)展(zhan)這首(shou)宏大的時代(dai)交響(xiang)樂(le)中。
不(bu)被困難束縛手(shou)腳，走出去主動作為，請進(jin)來共(gong)同發展。與政(zheng)府部門簽(qian)署戰(zhan)略(lve)(lve)合(he)作框架協(xie)(xie)(xie)議(yi)，形成雙贏合(he)作；與銀(yin)行簽(qian)訂銀(yin)企合(he)作協(xie)(xie)(xie)議(yi)，解決了(le)資金周(zhou)轉的問題(ti)；與航(hang)空公司簽(qian)訂戰(zhan)略(lve)(lve)合(he)作協(xie)(xie)(xie)議(yi)，增強了(le)機場的通達性(xing)和航(hang)線輻射能(neng)力；與運(yun)營保障(zhang)單位簽(qian)訂了(le)戰(zhan)略(lve)(lve)合(he)作協(xie)(xie)(xie)議(yi)，增強協(xie)(xie)(xie)同保障(zhang)能(neng)力。
太原機場工作人員為旅客辦理值機手續
2016年，太原機場向千(qian)萬級(ji)機場的(de)目(mu)標發(fa)起(qi)沖刺，然而時間過(guo)(guo)半(ban)，任務卻未過(guo)(guo)半(ban)，圍(wei)繞市場開發(fa)、航線開發(fa)的(de)各種(zhong)方法(fa)嘗試過(guo)(guo)以后，收效(xiao)甚微(wei)。
此(ci)時，集團公司總(zong)經理郝孝義(yi)提(ti)出：“我們應(ying)該專注(zhu)于(yu)破(po)解(jie)企業自身發展的難題，卻不將目(mu)光僅(jin)限于(yu)此(ci)，而是標(biao)本(ben)兼(jian)治，以更大的企業胸懷(huai)、站在(zai)更高的角度謀篇布局，打響山(shan)西空港(gang)的品牌。”
2016年(nian)9月(yue)(yue)至(zhi)2017年(nian)8月(yue)(yue)為期(qi)一年(nian)的時間里，集團公司與山(shan)西(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)省委外宣辦、中國民航報社聯手開(kai)展了“中國民航看(kan)山(shan)西(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)”大(da)型(xing)(xing)全媒體活動，先(xian)后走(zou)進山(shan)西(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)11座(zuo)城市，圍繞“風光山(shan)西(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)、人文(wen)山(shan)西(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)、轉型(xing)(xing)山(shan)西(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)、品牌山(shan)西(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)”四大(da)主題(ti)，面(mian)向全國乃(nai)至(zhi)全世界的航空(kong)旅(lv)客推介山(shan)西(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)旅(lv)游資源，全面(mian)展示山(shan)西(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)新形象，讓山(shan)西(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)好風光“飛”上了萬米(mi)高空(kong)。
隨著活動的持(chi)續(xu)開展，伴(ban)隨著山西(xi)省(sheng)政府將旅(lv)(lv)游(you)業打造(zao)成(cheng)山西(xi)支(zhi)柱產(chan)業的宏觀經濟政策持(chi)續(xu)發酵。太原機場運(yun)輸生產(chan)指標不斷刷新，航線通達(da)性和輻(fu)射(she)能(neng)力(li)明顯增(zeng)強，單日(ri)旅(lv)(lv)客(ke)吞吐量(liang)屢創(chuang)新高，2017年，共(gong)完成(cheng)旅(lv)(lv)客(ke)吞吐量(liang)1200萬人(ren)次，創(chuang)造(zao)歷(li)史的同時以高達(da)26%的增(zeng)幅(fu)，領(ling)跑華北地區各機場。
用(yong)非常之(zhi)力、恒久(jiu)之(zhi)功(gong)，先行先試(shi)、闖出發展的(de)新路子(zi)。集團公(gong)司通(tong)過“中(zhong)國(guo)民航(hang)帶(dai)您看山西”這張(zhang)名片(pian)，帶(dai)活航(hang)空旅(lv)游市(shi)場。實踐告(gao)訴我(wo)們：今天發展中(zhong)出現(xian)的(de)問題，要(yao)用(yong)更(geng)高質量(liang)的(de)發展來解決；發展中(zhong)遇(yu)到的(de)難題，要(yao)用(yong)更(geng)堅定更(geng)深入的(de)改革(ge)來破題。
2017年5月(yue)，作為(wei)改(gai)革的(de)先行，山西省民航機(ji)場集(ji)(ji)團(tuan)公司與海航旅業(ye)集(ji)(ji)團(tuan)簽署(shu)協議，雙方共同出(chu)資合(he)作成立(li)山西航空旅游(you)集(ji)(ji)團(tuan)有限公司，注冊資本(ben)為(wei)100億元，在“航空+旅游(you)”“文(wen)化+旅游(you)”“產(chan)業(ye)+金融”等方面搭建(jian)山西航旅創新發(fa)展平臺，促(cu)進(jin)山西民航事業(ye)快(kuai)速發(fa)展。
2017年12月26日(ri)，作(zuo)為省屬企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)公(gong)(gong)司(si)(si)制(zhi)(zhi)改(gai)革全面(mian)完(wan)成(cheng)的標(biao)(biao)志，山西省民航(hang)(hang)(hang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)集(ji)(ji)團(tuan)公(gong)(gong)司(si)(si)（民航(hang)(hang)(hang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)管(guan)(guan)理(li)局）政企(qi)分(fen)開，山西航(hang)(hang)(hang)空產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)集(ji)(ji)團(tuan)有(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)正式成(cheng)立大會召開。副省長王一(yi)新揭牌(pai)，他鼓勵航(hang)(hang)(hang)產(chan)集(ji)(ji)團(tuan)全體干(gan)部員工，改(gai)制(zhi)(zhi)不(bu)是簡單的換個名(ming)字，它標(biao)(biao)志著一(yi)個全民所有(you)制(zhi)(zhi)企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)按照公(gong)(gong)司(si)(si)法(fa)變更為在省國資委監管(guan)(guan)下(xia)的獨立的有(you)限(xian)(xian)責任公(gong)(gong)司(si)(si)；標(biao)(biao)志著公(gong)(gong)司(si)(si)的業(ye)(ye)(ye)(ye)務范圍(wei)將從單純的機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)管(guan)(guan)理(li)拓展到(dao)以機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)建(jian)設和運(yun)營管(guan)(guan)理(li)為核(he)心主業(ye)(ye)(ye)(ye)，以航(hang)(hang)(hang)空相關(guan)上下(xia)游(you)產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)、通用航(hang)(hang)(hang)空、臨空經濟為關(guan)聯業(ye)(ye)(ye)(ye)務的航(hang)(hang)(hang)空產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)投資管(guan)(guan)理(li)集(ji)(ji)團(tuan)的誕(dan)生；標(biao)(biao)志著振興(xing)山西航(hang)(hang)(hang)空產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)的夢(meng)想正式起航(hang)(hang)(hang)。
山西航空產業集團有限公司揭牌儀式
揚帆：“三大平臺”創造未來
承載著山西省(sheng)(sheng)委省(sheng)(sheng)政府(fu)打造(zao)內(nei)陸地區對外開(kai)放新(xin)高地的責任與(yu)使命，在山西航空產(chan)業集團成立至今的10個月時間里(li)，集團黨委加大油門，持續發力產(chan)業化進程，主動(dong)發展(zhan)、優質發展(zhan)、綠色發展(zhan)、創(chuang)新(xin)發展(zhan)，確定了“機場板(ban)塊(kuai)(kuai)(kuai)、通航板(ban)塊(kuai)(kuai)(kuai)、臨空經濟板(ban)塊(kuai)(kuai)(kuai)”三大發展(zhan)目標。
全力(li)營銷，讓高(gao)空(kong)(kong)經(jing)濟“飛”起來。為使(shi)運(yun)輸生產(chan)(chan)增速加(jia)快(kuai)，讓空(kong)(kong)中經(jing)濟快(kuai)速“飛”起來，山(shan)西航(hang)空(kong)(kong)產(chan)(chan)業集團充分結合山(shan)西旅游市場(chang)需求，加(jia)大航(hang)班密(mi)度，在優(you)化航(hang)線網絡布局的(de)(de)同時，還從整合“鐵、公、機”等全方位資源著(zhu)手，大力(li)發展(zhan)多式聯運(yun)建設，延伸服務范圍(wei)，努力(li)培育新的(de)(de)客運(yun)增長點。2018年10月，山(shan)西洲際(ji)航(hang)線將開通“太原(yuan)=海口(kou)=悉尼(ni)”、“太原(yuan)=浦東=芝加(jia)哥(ge)”、“太原(yuan)=成都=圣(sheng)彼得堡或哥(ge)本哈根”三條洲際(ji)航(hang)線。未來，太原(yuan)市民不僅可以(yi)享受到目前通航(hang)國際(ji)地區9個城市的(de)(de)便利，更可以(yi)實現由太原(yuan)直(zhi)飛澳洲、美洲和(he)歐洲的(de)(de)夢想。
通(tong)(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)強省，用活(huo)“低空(kong)(kong)(kong)(kong)經(jing)濟(ji)”國(guo)(guo)家政策(ce)。圍繞建(jian)設(she)通(tong)(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)強省的目標，2018年2月(yue)(yue)山(shan)(shan)西(xi)(xi)通(tong)(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)集(ji)(ji)團籌(chou)組工作正式啟動(dong)。2018年8月(yue)(yue)，經(jing)集(ji)(ji)團公司黨委(wei)會議研究決定，成(cheng)立山(shan)(shan)西(xi)(xi)通(tong)(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)集(ji)(ji)團籌(chou)備(bei)工作組。目前，山(shan)(shan)西(xi)(xi)通(tong)(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)集(ji)(ji)團籌(chou)組方(fang)(fang)案、可研報(bao)告及專家意(yi)見書(shu)、法律意(yi)見書(shu)等(deng)相關文件已編制完(wan)成(cheng)，并按程序上報(bao)省政府及省國(guo)(guo)資(zi)(zi)審(shen)批。與此同(tong)時，航(hang)(hang)產(chan)集(ji)(ji)團經(jing)過多(duo)方(fang)(fang)調研，聯系洽談，積極(ji)尋求與國(guo)(guo)內(nei)外企(qi)業(ye)籌(chou)劃(hua)通(tong)(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)合作發展。2018年9月(yue)(yue)，與中國(guo)(guo)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)國(guo)(guo)際建(jian)設(she)投資(zi)(zi)有限(xian)公司簽署合資(zi)(zi)協議，共同(tong)設(she)立山(shan)(shan)西(xi)(xi)通(tong)(tong)(tong)(tong)用航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)集(ji)(ji)團有限(xian)公司。未(wei)來，山(shan)(shan)西(xi)(xi)通(tong)(tong)(tong)(tong)用航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)集(ji)(ji)團將以通(tong)(tong)(tong)(tong)用機場建(jian)設(she)管(guan)理、通(tong)(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)運營(ying)及飛行服(fu)務(wu)保障、通(tong)(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)產(chan)業(ye)開發為核心(xin)業(ye)務(wu)，開展空(kong)(kong)(kong)(kong)中游覽(lan)、飛行體驗、航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)運動(dong)等(deng)通(tong)(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)新業(ye)務(wu)，開通(tong)(tong)(tong)(tong)通(tong)(tong)(tong)(tong)勤航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)服(fu)務(wu)，解決區(qu)域(yu)間快(kuai)速交(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)出行問題，打造省內(nei)空(kong)(kong)(kong)(kong)中“高速公路”。
臨空經(jing)(jing)濟，機(ji)(ji)場“牽(qian)著”城市(shi)走。正(zheng)在籌建的(de)航(hang)空實業(ye)(ye)(ye)集團，就是在積極對接航(hang)空上(shang)下游產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)、臨空經(jing)(jing)濟產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)等(deng)相關(guan)項(xiang)目，布局(ju)大(da)同(tong)、太原、長治三個航(hang)空產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)園區的(de)航(hang)空產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)項(xiang)目。通(tong)過引進國內外具有(you)優勢資源的(de)通(tong)航(hang)企(qi)業(ye)(ye)(ye)，積極尋求在通(tong)用航(hang)空器(qi)維修改裝、駕駛員培訓、無人機(ji)(ji)研發(fa)制造(zao)及(ji)綜合(he)應用等(deng)方面的(de)合(he)作(zuo)項(xiang)目在山(shan)(shan)西(xi)落地(di)(di)。目前，山(shan)(shan)西(xi)航(hang)空已與美(mei)國培訓學校(xiao)、發(fa)動(dong)機(ji)(ji)維修及(ji)飛(fei)機(ji)(ji)改裝廠商(shang)洽談(tan)，并已達成(cheng)初步(bu)合(he)作(zuo)意向，計劃推出山(shan)(shan)西(xi)、美(mei)國兩地(di)(di)聯合(he)商(shang)用飛(fei)行駕駛培訓課程(cheng)。天津大(da)疆飛(fei)機(ji)(ji)拆解項(xiang)目已經(jing)(jing)在示(shi)范區注冊。山(shan)(shan)西(xi)航(hang)產(chan)(chan)集團將統籌推動(dong)航(hang)空運輸業(ye)(ye)(ye)、通(tong)用航(hang)空、航(hang)空制造(zao)業(ye)(ye)(ye)和現代(dai)服(fu)務業(ye)(ye)(ye)協同(tong)發(fa)展(zhan)，加快臨空經(jing)(jing)濟區建設，逐步(bu)形成(cheng)具有(you)山(shan)(shan)西(xi)特(te)色(se)的(de)航(hang)空產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)體系。
【責任編輯：王鈺】
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