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江蘇首條新建低碳高速公路“鎮丹高速”建成通車

文(wen)章來(lai)源:江(jiang)蘇省國資委(wei)   發布時間:2019-10-12

9月(yue)30日上午11:00,經過三年(nian)的建(jian)設,交通運輸部“綠色循(xun)環(huan)低(di)碳主題性示范項(xiang)目”創(chuang)建(jian)工程、江蘇省首(shou)條新(xin)建(jian)高(gao)(gao)速公(gong)路(lu)綠色循(xun)環(huan)低(di)碳示范創(chuang)建(jian)項(xiang)目——泰州至鎮江高(gao)(gao)速公(gong)路(lu)鎮江新(xin)區至丹陽(yang)段(以(yi)下簡(jian)稱“鎮丹高(gao)(gao)速”)正式通車。

鎮丹(dan)高速(su)(su)是江(jiang)蘇(su)省(sheng)(sheng)新(xin)一(yi)輪“五縱九橫五聯”高速(su)(su)公(gong)路(lu)網規劃中的(de)“聯三”,線路(lu)北(bei)起泰(tai)州大(da)橋南接(jie)線大(da)港(gang)樞紐(niu),南接(jie)滬(hu)(hu)寧高速(su)(su)丹(dan)陽新(xin)區樞紐(niu),全長21.63公(gong)里,采用雙(shuang)向四車道高速(su)(su)公(gong)路(lu)標準(zhun)建(jian)設(she),設(she)計(ji)時(shi)(shi)速(su)(su)為120公(gong)里/小(xiao)時(shi)(shi)。全線共(gong)設(she)置互通式立交(jiao)4處、主線收費站1處、匝道收費站2處和服務區1處。項目(mu)(mu)概(gai)算(suan)總投(tou)資(zi)17.3億元,其中資(zi)本金占(zhan)35%,由省(sheng)(sheng)市按照7:3的(de)比例共(gong)同出資(zi),寧滬(hu)(hu)公(gong)司代表省(sheng)(sheng)級出資(zi)。公(gong)司于2015年2月簽署建(jian)設(she)管(guan)理協議,委托(tuo)江(jiang)蘇(su)省(sheng)(sheng)交(jiao)通工(gong)程建(jian)設(she)局進(jin)行該項目(mu)(mu)建(jian)設(she),2015年10月正式開(kai)工(gong),計(ji)劃于2018年10月開(kai)通運營。

該項(xiang)目針對沿線地(di)質(zhi)條件復雜(za),重點(dian)文物保護(hu)區分布廣、等級高,生態敏感點(dian)多,環保要求高等特點(dian),以“綠(lv)色(se)鎮丹、文化之旅(lv)”為主題,將“綠(lv)色(se)低(di)碳、節能(neng)減(jian)排、人文環保”的建設理念貫穿于工程(cheng)建設全(quan)(quan)過程(cheng),傾力打造“安全(quan)(quan)、優質(zhi)、高效、創新、環保”的精品工程(cheng)。

項目建設過程(cheng)(cheng)中,結合沿(yan)線(xian)悠久的(de)文(wen)化景觀,合理選線(xian),充分利(li)用(yong)全(quan)線(xian)區域內(nei)土(tu)石方資源(yuan)及拆遷(qian)垃圾,盡量做到填挖平衡,工程(cheng)(cheng)實施了11個(ge)大項、48個(ge)分項的(de)節能(neng)減排項目。路(lu)基橋梁工程(cheng)(cheng)全(quan)程(cheng)(cheng)采(cai)用(yong)集(ji)中供電技術(shu),積極實施智(zhi)能(neng)張(zhang)拉、智(zhi)能(neng)壓(ya)漿、預制(zhi)場循環養(yang)生池、橋下植草、邊坡掛網綠化防(fang)護(hu)、便道噴灑揚塵(chen)抑制(zhi)劑、臨時聲屏(ping)障、機(ji)械設備設置尾氣凈化裝置等技術(shu);路(lu)面工程(cheng)(cheng)運(yun)用(yong)成(cheng)品橡(xiang)膠瀝(li)青、溫(wen)拌瀝(li)青、拌合樓油改氣等低碳技術(shu);房(fang)建工程(cheng)(cheng)采(cai)用(yong)太陽能(neng)光伏發(fa)電、地源(yuan)熱泵系統、室(shi)內(nei)節能(neng)照明、太陽能(neng)熱水(shui)系統、污水(shui)處理等低碳環保技術(shu),節能(neng)減排成(cheng)效顯(xian)著。

該項目的建成,對進(jin)一步完善區域(yu)(yu)高(gao)速(su)公(gong)路網絡(luo),充(chong)分(fen)發(fa)揮泰州大(da)橋(qiao)的功能和作用,促進(jin)江蘇(su)沿江開發(fa),改善區域(yu)(yu)交通條件,推進(jin)區域(yu)(yu)經濟社會協(xie)調發(fa)展等具有十(shi)分(fen)重要的意義。鎮丹高(gao)速(su)通車后,往來(lai)于蘇(su)中(zhong)、蘇(su)北(bei),尤其是泰州及周邊(bian)地(di)區與蘇(su)南之間(jian),從(cong)鎮丹高(gao)速(su)經泰州大(da)橋(qiao)過江成為最快捷選(xuan)擇。

 

【責任編(bian)輯:李巨(ju)堯(yao)】

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