文章來源：浙(zhe)江省國資委 發布(bu)時間：2019-09-14
自2016年(nian)以(yi)來，浙江交通(tong)集團(tuan)通(tong)過不斷總(zong)結(jie)(jie)經驗和(he)實踐探索，創造性提出11種“閃電清障法(fa)(fa)”，有效破解(jie)了長時間占道清障施救(jiu)難題，得到(dao)廣(guang)大(da)司乘人(ren)員(yuan)一(yi)致點贊(zan)。今年(nian)該集團(tuan)結(jie)(jie)合工作實際，繼續提煉出“油箱快速堵漏法(fa)(fa)”“吊拖(tuo)(tuo)合一(yi)法(fa)(fa)”“重型貨(huo)車拖(tuo)(tuo)抬法(fa)(fa)”，大(da)大(da)提升了現場(chang)處置效率。
油(you)箱快速堵漏(lou)(lou)法：遇(yu)較大以上事故(gu)，經碰(peng)撞擠壓造成(cheng)油(you)箱變形或油(you)箱損壞導(dao)致漏(lou)(lou)油(you)時(shi)，不(bu)(bu)僅造成(cheng)路面嚴(yan)重污染受損，而且隨時(shi)會引起火災事故(gu)隱患(huan)，如不(bu)(bu)及(ji)時(shi)有效(xiao)(xiao)控(kong)制消(xiao)除(chu)隱患(huan)，后果將(jiang)不(bu)(bu)堪設想。以往遇(yu)到類似事故(gu)需(xu)從地方調(diao)派外協單(dan)位(wei)進行搶(qiang)險(xian)作業，處(chu)(chu)置(zhi)用時(shi)最快需(xu)40-60分(fen)鐘(zhong)。針對這一現(xian)象，在保暢(chang)車上配備肥皂，遇(yu)油(you)箱漏(lou)(lou)油(you)時(shi)將(jiang)肥皂膏立(li)即(ji)堵住漏(lou)(lou)油(you)部位(wei)并快速拖離(li)被占車道。通(tong)過油(you)箱快速堵漏(lou)(lou)法，處(chu)(chu)置(zhi)用時(shi)只需(xu)5-10分(fen)鐘(zhong)，效(xiao)(xiao)率提升(sheng)明顯，有效(xiao)(xiao)控(kong)制漏(lou)(lou)油(you)隱患(huan)的同時(shi)確(que)保了安(an)全快速清(qing)障。
貨車拖抬快(kuai)速(su)清(qing)(qing)(qing)障(zhang)法：當(dang)貨車遇(yu)事(shi)(shi)故造成(cheng)后(hou)橋(qiao)(qiao)移位無法拖曳(ye)時(shi)(shi)(shi)，此(ci)前(qian)遇(yu)類似(si)事(shi)(shi)故需駁(bo)貨后(hou)再進行起(qi)吊，起(qi)吊中(zhong)還(huan)需在主線臨時(shi)(shi)(shi)截(jie)流，常(chang)規用(yong)時(shi)(shi)(shi)最快(kuai)需4-6小(xiao)時(shi)(shi)(shi)，不僅耗時(shi)(shi)(shi)還(huan)增(zeng)加(jia)了(le)截(jie)流引(yin)起(qi)二(er)次事(shi)(shi)故隱(yin)患。針對(dui)此(ci)類難題，利用(yong)叉車將車后(hou)橋(qiao)(qiao)及尾部(bu)架空，拖車負責車頭部(bu)分(fen)牽引(yin)，利用(yong)前(qian)拖后(hou)抬將貨車拖離事(shi)(shi)故現場，拖曳(ye)中(zhong)做好后(hou)方(fang)安(an)全預(yu)警即可完成(cheng)清(qing)(qing)(qing)障(zhang)施救。通過(guo)貨車拖抬快(kuai)速(su)清(qing)(qing)(qing)障(zhang)法只需50分(fen)鐘，效率提升明顯，大幅提升事(shi)(shi)故處置效率，確(que)保了(le)重型車輛快(kuai)速(su)清(qing)(qing)(qing)障(zhang)。
快(kuai)(kuai)速(su)吊(diao)拖(tuo)(tuo)合一(yi)法：當(dang)車(che)輛遇(yu)(yu)事(shi)故(gu)(gu)嚴重受(shou)損(sun)，車(che)體(ti)前(qian)橋、輪胎(tai)、鋼板盡數(shu)脫(tuo)(tuo)落無法拖(tuo)(tuo)曳時(shi)，此前(qian)遇(yu)(yu)類似事(shi)故(gu)(gu)要先(xian)調派地方(fang)外協單位進(jin)(jin)行(xing)脫(tuo)(tuo)落設備(bei)切割(ge)好(hao)后再拖(tuo)(tuo)離(li)，用(yong)時(shi)最少(shao)需(xu)2小時(shi)。針對此類事(shi)故(gu)(gu)，利用(yong)清(qing)障車(che)吊(diao)拖(tuo)(tuo)功能將(jiang)事(shi)故(gu)(gu)車(che)輛快(kuai)(kuai)速(su)形成拖(tuo)(tuo)牽狀(zhuang)態，利用(yong)拖(tuo)(tuo)車(che)吊(diao)車(che)功能先(xian)將(jiang)脫(tuo)(tuo)落設備(bei)全部起吊(diao)捆綁(bang)，再將(jiang)拖(tuo)(tuo)車(che)托架伸入底部快(kuai)(kuai)速(su)拖(tuo)(tuo)離(li)主線到硬路肩進(jin)(jin)行(xing)搶修，利用(yong)快(kuai)(kuai)速(su)吊(diao)拖(tuo)(tuo)合一(yi)僅需(xu)30分鐘(zhong)，效(xiao)率提升明顯，保(bao)障了主線快(kuai)(kuai)速(su)搶通(tong)。
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