文章(zhang)來源：四川省國資(zi)委 發布時間(jian)：2019-06-27
6月26日，由(you)四川(chuan)省鐵路(lu)產業投(tou)資集團(tuan)(tuan)有限責任公(gong)司（簡稱(cheng)四川(chuan)鐵投(tou)）所屬的(de)(de)四川(chuan)公(gong)路(lu)橋(qiao)梁(liang)建(jian)設集團(tuan)(tuan)有限公(gong)司（簡稱(cheng)四川(chuan)路(lu)橋(qiao)）承建(jian)的(de)(de)巴（中）陜（西）高(gao)速公(gong)路(lu)控制性工程—米(mi)倉山隧道(dao)(dao)右線正式貫通。該(gai)隧道(dao)(dao)全(quan)長(chang)13.8公(gong)里，是四川(chuan)最長(chang)、全(quan)國第(di)二長(chang)、世(shi)界第(di)三長(chang)的(de)(de)公(gong)路(lu)隧道(dao)(dao)，也是目前國內獨頭掘(jue)進最長(chang)、中部通風(feng)豎井最深、通風(feng)聯絡道(dao)(dao)規模最大的(de)(de)公(gong)路(lu)隧道(dao)(dao)，創(chuang)下了全(quan)國公(gong)路(lu)隧道(dao)(dao)獨頭掘(jue)進最長(chang)八千米(mi)的(de)(de)最高(gao)紀錄。
項(xiang)目施(shi)工(gong)(gong)過程中，公司自主研發了(le)(le)(le)超深豎井(jing)作(zuo)業(ye)、柔(rou)性防護網系統、自感(gan)式噴霧降塵炮車(che)、加寬帶二(er)襯分體(ti)式液壓臺(tai)車(che)等多(duo)種新工(gong)(gong)藝、新設(she)備，有(you)效(xiao)(xiao)克(ke)服了(le)(le)(le)地質條件(jian)復(fu)雜(za)，施(shi)工(gong)(gong)難(nan)度(du)罕見的(de)困境，提(ti)升(sheng)了(le)(le)(le)工(gong)(gong)作(zuo)效(xiao)(xiao)率(lv)和安全作(zuo)業(ye)率(lv)。目前，已累計獲得(de)11項(xiang)國(guo)家專利，6項(xiang)工(gong)(gong)法，5項(xiang)QC創新成果及(ji)全國(guo)“工(gong)(gong)人先(xian)鋒號”等30余項(xiang)榮譽(yu)稱(cheng)號。
該隧道(dao)通(tong)(tong)車后，巴中至陜西漢中的(de)車程將由現在的(de)4小時縮短至90分鐘，將極大(da)改善地區交(jiao)通(tong)(tong)發展瓶(ping)頸，拓寬四(si)川(chuan)北向出(chu)川(chuan)大(da)通(tong)(tong)道(dao)，加快(kuai)川(chuan)陜革命老(lao)區經濟社會(hui)發展，助力巴中打造成四(si)川(chuan)便捷(jie)高效的(de)川(chuan)東北綜合(he)交(jiao)通(tong)(tong)樞紐。
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