文章(zhang)來源：山西省國資委 發布時間：2019-04-17
融(rong)入“一帶一路(lu)”，山(shan)西(xi)再(zai)添新通(tong)道。4月14日23時，伴隨(sui)著汽(qi)笛長鳴，山(shan)西(xi)省首趟發(fa)往(wang)白俄羅斯(si)明(ming)斯(si)克的中(zhong)歐(ou)班列(lie)順利(li)啟(qi)程。這標志(zhi)著山(shan)西(xi)能源交通(tong)投資有限公(gong)司(si)控(kong)股的山(shan)西(xi)晉歐(ou)物(wu)流(liu)有限公(gong)司(si)發(fa)往(wang)明(ming)斯(si)克固定班列(lie)正式開啟(qi)。
本次(ci)班(ban)列(lie)(lie)由中鼎物(wu)流(liu)園站始發，途經滿(man)洲里出境，抵達(da)白(bai)俄羅(luo)斯明(ming)斯克。該趟班(ban)列(lie)(lie)編(bian)組41車(che)(che)，裝有41個(ge)40英尺集裝箱，全程運行9000多公里，預計用時13天(tian)。班(ban)列(lie)(lie)滿(man)載吉利(li)汽車(che)(che)配件、硅(gui)膠、安全帶、針織品(pin)、拉桿(gan)箱配件、兒童車(che)(che)等百貨用品(pin)，總重量達(da)1000噸。
據(ju)介紹，本趟班(ban)列(lie)(lie)有兩大突(tu)破(po)(po)：一(yi)是試行拼(pin)箱業務，為零散(san)小客戶搭乘中歐(ou)班(ban)列(lie)(lie)提供了便利；二(er)是制定了全程(cheng)國際(ji)聯運“門到站(zhan)”的總包物(wu)流(liu)方案，為客戶解決了“前(qian)后(hou)一(yi)公(gong)里(li)”難題。同(tong)時，伴隨著本次班(ban)列(lie)(lie)開行，晉(jin)歐(ou)物(wu)流(liu)由中鼎(ding)物(wu)流(liu)園發(fa)往白俄羅斯(si)明斯(si)克的固定班(ban)列(lie)(lie)也正式開啟。明斯(si)克班(ban)列(lie)(lie)常態化(hua)開行，不僅是繼發(fa)往德國固定班(ban)列(lie)(lie)、俄羅斯(si)回程(cheng)班(ban)列(lie)(lie)常態化(hua)開行后(hou)晉(jin)歐(ou)物(wu)流(liu)又(you)一(yi)新突(tu)破(po)(po)，也標志著今年(nian)山西省推進中歐(ou)班(ban)列(lie)(lie)常態化(hua)取得實(shi)質性(xing)突(tu)破(po)(po)。
山(shan)西晉歐(ou)物流(liu)(liu)有(you)(you)限公司(si)是為持續推進中(zhong)歐(ou)、中(zhong)亞班列常態化(hua)開行，加快山(shan)西企業走出去步伐，由山(shan)西能源(yuan)交通投(tou)資(zi)有(you)(you)限公司(si)、太原鐵路局、唐山(shan)港集(ji)團股(gu)份有(you)(you)限公司(si)強強聯合(he)打造的“多式聯運(yun)樞紐+商貿集(ji)散，物流(liu)(liu)干(gan)線+境內外網(wang)絡，物流(liu)(liu)服務+國際(ji)金融，內陸(lu)口岸+新型(xing)貿易區”的綜(zong)合(he)型(xing)企業。
【責任編輯：張維】