文(wen)章來源：福建省(sheng)國資(zi)委 發布時間：2019-03-30
福建交通集(ji)(ji)團(tuan)所屬福州港(gang)(gang)務集(ji)(ji)團(tuan)江(jiang)陰(yin)港(gang)(gang)區3月(yue)再迎越南(nan)(nan)新(xin)航線(xian)(xian)（航線(xian)(xian)代(dai)碼：CV3)。3月(yue)29日(ri)，“臺春(chun)”輪順(shun)利靠泊了江(jiang)陰(yin)港(gang)(gang)區，這是繼中遠海(hai)運(yun)(yun)集(ji)(ji)運(yun)(yun)和萬海(hai)航運(yun)(yun)在(zai)江(jiang)陰(yin)港(gang)(gang)區合(he)作開辟(pi)印巴線(xian)(xian)后(hou)，新(xin)增(zeng)的(de)“一(yi)帶一(yi)路”新(xin)航線(xian)(xian)。該航線(xian)(xian)共有2艘運(yun)(yun)力約(yue)1400標(biao)箱的(de)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱船舶進行運(yun)(yun)營，每周四掛靠福州江(jiang)陰(yin)港(gang)(gang)，途經福建江(jiang)陰(yin)—汕頭—香(xiang)港(gang)(gang)—蛇(she)口—南(nan)(nan)沙—越南(nan)(nan)卡(ka)萊，航程約(yue)9天(tian)。
隨(sui)著中越兩國(guo)進出(chu)口貿(mao)易(yi)的(de)(de)迅速(su)增(zeng)長，中國(guo)已成為越南第一大貿(mao)易(yi)市場，該航線(xian)的(de)(de)開(kai)通(tong)，強化(hua)了(le)福建江(jiang)陰至越南胡志明(ming)市的(de)(de)整體航線(xian)布局，并通(tong)過胡志明(ming)市，同步優(you)化(hua)了(le)相(xiang)鄰柬埔寨(zhai)金邊的(de)(de)服務(wu)，為福建、汕(shan)頭、廣(guang)州等地區(qu)的(de)(de)客戶提供了(le)更便捷(jie)優(you)質、豐(feng)富多樣(yang)的(de)(de)海(hai)運(yun)通(tong)道(dao)。
福州港(gang)(gang)江陰港(gang)(gang)區作(zuo)為“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)(lu)”的新風口，著力把握“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)(lu)”建設(she)的重大機(ji)遇，積極響應和貫徹國(guo)家(jia)提出的實現“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)(lu)”對接、優(you)勢(shi)互補的合作(zuo)倡(chang)議，快速對接21世紀“海上絲(si)綢之路(lu)(lu)”。截至(zhi)目前，江陰港(gang)(gang)區共開辟西非線(xian)(xian)、印巴(ba)線(xian)(xian)、印尼線(xian)(xian)、馬尼拉線(xian)(xian)、越泰線(xian)(xian)、東南亞線(xian)(xian)(2條航線(xian)(xian))、海防線(xian)(xian)、越南線(xian)(xian)等9條“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)(lu)”航線(xian)(xian)，構建了海絲(si)核心區精品航線(xian)(xian)網(wang)絡(luo)。今年第一(yi)季(ji)度，江陰港(gang)(gang)區已完成41萬標箱，同(tong)比(bi)增長13.6%。
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