免费菠萝视频app下载

展開(kai)中(zhong)國地圖(tu)(tu)，你會(hui)發現，廣西(xi)(xi)壯族自治區是(shi)臨邊臨海(hai)的(de)西(xi)(xi)部(bu)省份，算(suan)不上開(kai)放的(de)前(qian)沿陣地。視角一變天地寬，再(zai)從世界(jie)地圖(tu)(tu)看(kan)，廣西(xi)(xi)卻是(shi)中(zhong)國中(zhong)西(xi)(xi)部(bu)地區最便捷的(de)出海(hai)通(tong)道(dao)，是(shi)聯系(xi)東(dong)盟的(de)重要窗口。

廣西(xi)(xi)北海合浦(pu)自古就是我(wo)國海上絲綢之路(lu)的始發(fa)港之一(yi)(yi)。習近(jin)平總(zong)書記2017年4月在(zai)廣西(xi)(xi)考(kao)察時指出(chu)：廣西(xi)(xi)有條(tiao)件在(zai)“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)”建設(she)中發(fa)揮(hui)更大(da)作用(yong)。在(zai)“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)”倡議逐步落地的新(xin)時代，用(yong)全球化的眼光(guang)看(kan)廣西(xi)(xi)，廣西(xi)(xi)格外重要。

從2004年(nian)東(dong)(dong)盟博覽會會址永久(jiu)落戶南寧開(kai)始，廣(guang)西(xi)逐步成為(wei)我國(guo)面(mian)向東(dong)(dong)盟國(guo)家的經(jing)貿、外交平臺(tai)。十(shi)八大(da)以來(lai)，廣(guang)西(xi)對外開(kai)放的格局走的更加蹄(ti)疾步穩(wen)，而這其中，廣(guang)西(xi)國(guo)有(you)企(qi)業充當著領航員的角色。

2017年(nian)底，《國(guo)資報告》記者跟(gen)隨國(guo)務院國(guo)資委免(mian)费(fei)菠(bo)萝视频(pin)app下载“走進(jin)新(xin)(xin)國(guo)企”采(cai)訪團(tuan)深入廣(guang)(guang)西(xi)多地，以廣(guang)(guang)西(xi)建工(gong)集團(tuan)、廣(guang)(guang)西(xi)北部灣港務集團(tuan)為案(an)例(li)，揭秘廣(guang)(guang)西(xi)國(guo)企在(zai)“一(yi)帶一(yi)路”新(xin)(xin)航程上的生動(dong)故事。

　　深化(hua)改革 壯大實力

改革(ge)和開放是密不可分的有機整體。在2017年(nian)11月8日召開的聚焦廣(guang)(guang)西(xi)國企國資改革(ge)發展座談會(hui)上，廣(guang)(guang)西(xi)國資委主(zhu)任、黨委書記(ji)管躍慶向“走進(jin)新國企”采訪團表示，廣(guang)(guang)西(xi)國有企業實力的壯大離不開全面(mian)深化(hua)國企國資改革(ge)在廣(guang)(guang)西(xi)的深入(ru)推(tui)進(jin)。

緊隨新時(shi)期(qi)國(guo)企(qi)改(gai)革的(de)沖鋒號，2014年，廣西(xi)自(zi)(zi)治(zhi)區層(ceng)面(mian)出臺了(le)全(quan)面(mian)深化國(guo)企(qi)國(guo)資(zi)(zi)改(gai)革的(de)指導意見(jian)，明確了(le)自(zi)(zi)治(zhi)區國(guo)企(qi)國(guo)資(zi)(zi)改(gai)革的(de)目標藍圖(tu)和行動(dong)路線(xian)圖(tu)，到(dao)2017年全(quan)區基本構建了(le)國(guo)企(qi)國(guo)資(zi)(zi)改(gai)革“1+22”政策文(wen)件體系，形成了(le)國(guo)資(zi)(zi)國(guo)企(qi)改(gai)革完(wan)善的(de)頂層(ceng)設(she)計。

近(jin)五年來(lai)，廣西(xi)加快國(guo)有企業(ye)(ye)資源重(zhong)組整合，先后完成了(le)旅(lv)投集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)與城投集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)合并、桂(gui)江公司并入港務集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)、魚峰集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)并入西(xi)江集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)等(deng)18戶(hu)(hu)企業(ye)(ye)的劃轉(zhuan)合并工作，組建成立了(le)旅(lv)發集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)、汽車集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)、農投集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)、文化產(chan)業(ye)(ye)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)、出版傳媒集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)、產(chan)權所(suo)交易集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)等(deng)一(yi)批(pi)企業(ye)(ye)。近(jin)三年，自治區(qu)國(guo)資委(wei)監管的國(guo)有企業(ye)(ye)從60多戶(hu)(hu)“瘦身”到25戶(hu)(hu)。

管(guan)躍慶表示，廣(guang)西國有(you)經(jing)(jing)營性(xing)資產統一(yi)監管(guan)和(he)文化(hua)類企(qi)業(ye)(ye)移交(jiao)管(guan)理走在(zai)全國各省(sheng)區市前(qian)列(lie)。宏桂(gui)集團、西江集團等6戶(hu)企(qi)業(ye)(ye)和(he)6戶(hu)文化(hua)類企(qi)業(ye)(ye)由有(you)關廳局(ju)移交(jiao)自治區國資委管(guan)理，南寧飯(fan)店、鳳凰賓館等一(yi)批區直單(dan)位經(jing)(jing)營性(xing)資產脫鉤工作已率先完成(cheng)。自治區20家主管(guan)廳局(ju)的(de)186家劃轉移交(jiao)和(he)托管(guan)的(de)脫鉤企(qi)業(ye)(ye)將在(zai)2017年12月31日前(qian)完成(cheng)脫鉤。

釋放企(qi)業(ye)(ye)活力的(de)同時，系(xi)(xi)統完備的(de)國(guo)資監(jian)管體制也同步推進。通過(guo)健全(quan)完善國(guo)有(you)(you)企(qi)業(ye)(ye)監(jian)事會(hui)監(jian)督機制，區、市兩級(ji)政(zheng)府向所管理的(de)國(guo)有(you)(you)企(qi)業(ye)(ye)集團派駐(zhu)監(jian)事會(hui)，自治(zhi)區本級(ji)22戶企(qi)業(ye)(ye)集團突(tu)出抓好二、三級(ji)子(zi)企(qi)業(ye)(ye)監(jian)事會(hui)制度體系(xi)(xi)建(jian)設，完善母子(zi)公司監(jian)事會(hui)上下聯動機制，推動監(jian)事會(hui)監(jian)督融入企(qi)業(ye)(ye)法人(ren)治(zhi)理結構。近五年來，國(guo)有(you)(you)企(qi)業(ye)(ye)違法違規經(jing)營導致的(de)存量(liang)(liang)風險逐步消化(hua)減少，增量(liang)(liang)風險得到(dao)了有(you)(you)效遏制。

在響應“一帶一路”倡議方面，管躍(yue)慶說，廣西制(zhi)定出(chu)臺了推動(dong)企業(ye)發展(zhan)(zhan)“走出(chu)去”指導意見，著力(li)推動(dong)國際產能和(he)裝備制(zhi)造合作(zuo)，通過(guo)發揮龍頭企業(ye)帶動(dong)作(zuo)用，搭建對外(wai)發展(zhan)(zhan)平(ping)臺，不斷拓寬企業(ye)發展(zhan)(zhan)的空間和(he)渠道，取(qu)得(de)了突出(chu)進展(zhan)(zhan)和(he)較好成效。

五年(nian)(nian)來，廣(guang)(guang)西(xi)國(guo)(guo)(guo)(guo)企(qi)(qi)改革發展成(cheng)績顯著。2016年(nian)(nian)底，廣(guang)(guang)西(xi)國(guo)(guo)(guo)(guo)資(zi)(zi)委(wei)監管的國(guo)(guo)(guo)(guo)有(you)(you)及國(guo)(guo)(guo)(guo)有(you)(you)控股企(qi)(qi)業(ye)資(zi)(zi)產總額(e)達到11698.70億元，是2012年(nian)(nian)的近兩倍。近五年(nian)(nian)來，廣(guang)(guang)西(xi)國(guo)(guo)(guo)(guo)有(you)(you)企(qi)(qi)業(ye)營業(ye)收入(ru)、利潤增(zeng)(zeng)幅(fu)年(nian)(nian)均高于全國(guo)(guo)(guo)(guo)省級國(guo)(guo)(guo)(guo)有(you)(you)企(qi)(qi)業(ye)平均增(zeng)(zeng)幅(fu)和(he)廣(guang)(guang)西(xi)GDP增(zeng)(zeng)幅(fu)。

逐漸壯(zhuang)大(da)的廣西國有企業(ye)開始在國際產能(neng)和裝備制造合作中嶄露(lu)頭(tou)角。

南向通(tong)道構建開放新格局

設施聯通是國際合作的(de)基礎。在打造向海經濟(ji)的(de)征(zheng)途上，港口是重要的(de)戰略支(zhi)點。

中新互聯互通南(nan)向通道(dao)

廣(guang)(guang)西(xi)北(bei)部(bu)灣國際港(gang)(gang)務集團(tuan)（下稱(cheng)“北(bei)港(gang)(gang)集團(tuan)”）副(fu)總經理(li)黃葆源(yuan)說，十年(nian)前，廣(guang)(guang)西(xi)開國內跨行政區(qu)域港(gang)(gang)口資產整合之先河，將(jiang)防城港(gang)(gang)、欽州港(gang)(gang)、北(bei)海港(gang)(gang)實施整合，統一使用(yong)“廣(guang)(guang)西(xi)北(bei)部(bu)灣港(gang)(gang)”名稱(cheng)，北(bei)港(gang)(gang)集團(tuan)由此(ci)成立(li)。十年(nian)來，集團(tuan)吞吐(tu)量由千(qian)萬噸級增長(chang)到億(yi)噸級，年(nian)均(jun)增長(chang)超15%。

北部灣(wan)港(gang)(gang)是我國大陸距馬六甲海(hai)(hai)峽最(zui)近(jin)的港(gang)(gang)口，也是西南地區最(zui)近(jin)的出海(hai)(hai)口。2017年(nian)9月(yue)28日，中(zhong)新互(hu)聯(lian)互(hu)通南向通道海(hai)(hai)鐵聯(lian)運常(chang)態化班列（北部灣(wan)港(gang)(gang)—重(zhong)慶）在欽州港(gang)(gang)首發，標志著南向通道正式進入常(chang)態化運行。

所(suo)謂南向通(tong)道(dao)，是利用(yong)北部灣港的區位優勢和航線基礎，打通(tong)連接陜甘寧(ning)-重慶-北部灣-新加坡的國際多式(shi)聯(lian)運大通(tong)道(dao)，也是將“一(yi)帶”與(yu)“一(yi)路”有機銜(xian)接的重要通(tong)道(dao)。

11月9日，南(nan)向通道繼續(xu)延伸，貨(huo)源直(zhi)航印度、中東地(di)(di)區。黃葆源表(biao)示，“這是一條物(wu)流線路(lu)革(ge)命的通道。以(yi)往西南(nan)地(di)(di)區出海要經過天(tian)津(jin)、上海、珠三角等地(di)(di)繞(rao)行，而現在(zai)經北(bei)部灣港直(zhi)達印巴、中東，物(wu)流時間節(jie)省7-12天(tian)，每個標箱節(jie)約成本500美金。”

以北部灣港(gang)為節點(dian)，南向通(tong)道(dao)搭建起了中國(guo)西(xi)南、西(xi)北鐵路(lu)(lu)和海運無縫(feng)銜接的最(zui)佳路(lu)(lu)徑。通(tong)過(guo)搭建各方(fang)向的出海大(da)通(tong)道(dao)網(wang)絡，發展多(duo)式聯運，北港(gang)集(ji)團正(zheng)在(zai)打造一條高效、便捷、成本最(zui)低(di)、服務最(zui)優的國(guo)際(ji)陸海貿(mao)易新通(tong)道(dao)，北部灣港(gang)由此(ci)逐步成為區域性航運物流樞(shu)紐。

黃(huang)葆源透露，下一步北(bei)港集團(tuan)將(jiang)布局內河港與海(hai)港一體化運作，通過“江(jiang)-鐵-海(hai)”多式聯運，引導腹地(di)范圍(wei)內貨源更便捷更經濟地(di)從北(bei)部(bu)灣港出海(hai)。同時，打通西(xi)(xi)江(jiang)和珠江(jiang)水域，形成(cheng)廣東、廣西(xi)(xi)“沿(yan)海(hai)-內河回(hui)環”，助推(tui)廣西(xi)(xi)打造“向海(hai)經濟”新格局。

依托自身港(gang)(gang)口、物流、航運等資源優勢，北港(gang)(gang)集團還積極投身國際產能合作，探索“港(gang)(gang)-產-園”發展模式。

北港集團參與了中馬“兩國雙(shuang)園(yuan)”的(de)投資建設，入股馬來西亞關(guan)丹港，接管運(yun)營(ying)文(wen)萊摩拉(la)港集裝箱碼(ma)頭(tou)，幫(bang)助“一(yi)帶(dai)一(yi)路”沿線國家提升(sheng)港口(kou)管理(li)和(he)運(yun)營(ying)水平(ping)，在當地贏得良好(hao)口(kou)碑(bei)。

在(zai)不(bu)到兩年時(shi)間里，北港(gang)集團完(wan)成關丹(dan)港(gang)40%股(gu)權收(shou)購，擁(yong)有60年特(te)許經營權，開通了欽州港(gang)至關丹(dan)港(gang)的直航航線，帶動關丹(dan)港(gang)實現吞吐量(liang)及(ji)營業收(shou)入翻(fan)番。

在(zai)2017年全面接管(guan)文萊摩(mo)拉港(gang)(gang)(gang)運營后，集(ji)團結合自由港(gang)(gang)(gang)的概(gai)念及平臺，努力打(da)造摩(mo)拉港(gang)(gang)(gang)臨港(gang)(gang)(gang)產業園，開發(fa)建設大摩(mo)拉島自貿區(qu)，使摩(mo)拉港(gang)(gang)(gang)成為東(dong)南亞區(qu)域性(xing)的集(ji)裝(zhuang)箱集(ji)散中轉中心。

以開放姿態爭做世界級企業(ye)

地(di)處(chu)北半球低(di)緯度地(di)區的(de)廣(guang)西(xi)，適宜種(zhong)植甘(gan)蔗(zhe)。國內(nei)60%以上的(de)蔗(zhe)糖在廣(guang)西(xi)生產，而廣(guang)西(xi)糖廠中的(de)80%由廣(guang)西(xi)建工集(ji)團一安(an)公司(si)（下稱“一安(an)公司(si)”）建造。

廣西建(jian)工積極響(xiang)應“一帶一路”倡議，在(zai)走出去的過程中形成了(le)建(jian)筑安(an)(an)裝、國(guo)際(ji)貿易、建(jian)筑機械(xie)產(chan)品(pin)出口等三大(da)業(ye)務品(pin)牌，其中成績最突(tu)出，影響(xiang)最大(da)的當屬(shu)一安(an)(an)公(gong)司(si)。其承建(jian)的多個糖廠項(xiang)目在(zai)海外打響(xiang)了(le)一安(an)(an)品(pin)牌，逐(zhu)步成長為國(guo)際(ji)食(shi)糖生(sheng)產(chan)線的重要服務商。

泰(tai)國烏泰(tai)他尼日榨12000噸甘蔗及日回(hui)熔糖700噸糖廠建設EPC工程

在國內糖(tang)(tang)市(shi)萎縮的(de)情形下，一安(an)公(gong)司不安(an)一隅(yu)，追(zhui)隨央企邁出了(le)“走出去”的(de)第一步。2011年，公(gong)司首次以EPC總承包模式承接泰(tai)國烏泰(tai)他尼糖(tang)(tang)廠項目。在泰(tai)國業界普遍的(de)懷疑(yi)目光中，一安(an)公(gong)司用430天建成(cheng)了(le)常規需要兩(liang)年的(de)現代化(hua)糖(tang)(tang)廠，項目成(cheng)功投產后連(lian)續5個榨(zha)季生產穩定，指標(biao)優良。

烏(wu)泰(tai)(tai)他尼糖(tang)廠高效優質的建設品質，讓泰(tai)(tai)國糖(tang)業界(jie)看到了(le)(le)中國企業的不凡實力，同時也讓一安公司很快(kuai)在泰(tai)(tai)國確(que)立了(le)(le)競爭優勢(shi)。

隨(sui)后，泰國(guo)糖業(ye)界的(de)大(da)佬們紛至沓來，與(yu)一(yi)(yi)安(an)公(gong)司建(jian)立(li)聯系，成為(wei)合作伙伴。一(yi)(yi)安(an)公(gong)司在(zai)泰國(guo)又相繼以(yi)EPC總承包模式建(jian)成了寬武(wu)里(li)糖廠(chang)、叻武(wu)里(li)糖廠(chang)等項(xiang)目。在(zai)保證質量的(de)前提下，一(yi)(yi)安(an)公(gong)司一(yi)(yi)次次刷新泰國(guo)新建(jian)糖廠(chang)最快紀錄。

廣(guang)西建工董事長(chang)、黨委(wei)書記金寧(ning)運說，一安(an)公司在泰(tai)國(guo)建設(she)的三(san)個糖(tang)(tang)廠所生產(chan)的原糖(tang)(tang)含(han)糖(tang)(tang)量超過99%，且綜合(he)能耗低，處于領(ling)先地位。

與含糖(tang)量(liang)同樣重要的(de)是(shi)糖(tang)廠建設速度。“如(ru)果糖(tang)廠不能(neng)早日建成，農民的(de)甘蔗就(jiu)會爛在地里(li)，影(ying)響(xiang)的(de)是(shi)千家(jia)萬(wan)戶。”

在世界上(shang)最原始落后、資源最貧(pin)乏(fa)的埃塞(sai)俄(e)比亞(ya)南(nan)方州(zhou)，一安(an)公司建(jian)成的OMO2糖廠項(xiang)目從設備開始安(an)裝到產(chan)糖僅用了(le)15個(ge)多月。與該地區(qu)由印(yin)度和當(dang)地企業歷時6年(nian)尚未建(jian)成的OMO1糖廠項(xiang)目相比，建(jian)設速度和品質震驚了(le)業界。

曾經到(dao)訪過OMO2糖廠的管躍慶(qing)向(xiang)采訪團描述(shu)到(dao)，在糖廠出(chu)糖的那一天(tian)，埃塞俄比亞總(zong)理海爾(er)馬里亞姆捧著第一捧糖，“就像(xiang)當年大慶(qing)出(chu)了(le)第一桶油，一汽出(chu)了(le)第一輛解放牌汽車一樣開心(xin)。”

依靠(kao)技術密(mi)集型和(he)管理密(mi)集型的(de)路子，一安(an)公司逐步(bu)進入國際糖業主流市場(chang)(chang)、中(zhong)高端市場(chang)(chang)，所(suo)實(shi)施的(de)項(xiang)目(mu)均(jun)達到國際先進水平。

廣(guang)西建工副總經理、一(yi)安公(gong)司董事(shi)長唐農生介紹，通(tong)過打通(tong)食(shi)糖生產線(xian)各關(guan)鍵環(huan)節，目(mu)前公(gong)司已(yi)經成(cheng)為國內外同行業(ye)產業(ye)鏈(lian)最完整的(de)企(qi)業(ye)。在(zai)糖廠生產線(xian)的(de)十(shi)個領(ling)域(yu)中(zhong)，一(yi)安公(gong)司在(zai)制造、采購、施工、運營、培(pei)訓五個方(fang)面處(chu)于行業(ye)絕對領(ling)先地位，正努力(li)在(zai)所有領(ling)域(yu)全(quan)面協調發展。

2017年7月(yue)14日，一安(an)公司(si)(si)與日本(ben)(ben)三井(jing)物產(chan)株式(shi)會社簽訂了其在泰國(guo)投資的KSP日榨(zha)甘蔗24000噸及日產(chan)精糖(tang)1000噸糖(tang)廠EPC項目，合同額18.6億元(yuan)，這是(shi)一安(an)公司(si)(si)有史以來承接合同額最大(da)的工程項目。按照(zhao)日本(ben)(ben)三井(jing)的定位，該糖(tang)廠將建成“全亞洲最先進的糖(tang)廠”。

“完(wan)成(cheng)三井項目(mu)及一安糖(tang)廠EPC研發中心(xin)建(jian)成(cheng)后(hou)，在糖(tang)廠領域，一安公司可以當之無(wu)愧地稱(cheng)之為(wei)全球領先企業。”金(jin)寧(ning)運說。

做全(quan)球領軍企業，與一安公司有著同樣目標(biao)追求的還(huan)有廣西(xi)柳工集團。

在廣西(xi)采訪完后，《國資報(bao)告》記(ji)者(zhe)趕赴廣西(xi)柳(liu)工常州生產(chan)(chan)基地，參(can)加其一年(nian)一度的全球經銷商年(nian)會。與(yu)北港集團、廣西(xi)建工不同，柳(liu)工以其工程機械(xie)產(chan)(chan)品已經走過了(le)15年(nian)的國際化道路。

通(tong)過持(chi)續不(bu)斷的革(ge)新(xin)，柳(liu)工產品(pin)品(pin)質(zhi)已經與世界(jie)頂尖制造商不(bu)相上下(xia)，柳(liu)工正逐(zhu)步實(shi)現成為(wei)全球工程(cheng)機(ji)械行(xing)業領先企業的愿景。

廣西國(guo)資(zi)委提(ti)供的(de)數據顯示，柳工目前(qian)已(yi)在100多個(ge)國(guo)家(jia)(jia)擁有300多家(jia)(jia)經(jing)銷商，海外(wai)客戶(hu)數量已(yi)超(chao)過1.8萬家(jia)(jia)，關鍵核心(xin)客戶(hu)數量超(chao)過500家(jia)(jia)，海外(wai)收入(ru)比重已(yi)達到公司總收入(ru)的(de)31.51%，工程(cheng)機械(xie)產品出口穩居全國(guo)前(qian)三位。

雖說要做(zuo)世(shi)界級企(qi)(qi)業，但管躍慶(qing)對(dui)廣(guang)西國(guo)企(qi)(qi)有著清晰(xi)的(de)(de)認識。“廣(guang)西國(guo)企(qi)(qi)沒有大規模走出去的(de)(de)實力，但在自身擅(shan)長的(de)(de)幾個行業，通過做(zuo)專做(zuo)精，同(tong)樣(yang)形成了自己的(de)(de)特色。”

做專做精，在(zai)細(xi)分領(ling)域(yu)追求世界(jie)一流，某種(zhong)程度(du)上，這也是做強做優(you)做大的途徑。

雙(shuang)向開(kai)放，共贏(ying)未來

既(ji)要壯大自己，又要合作共贏；既(ji)要走(zou)出去，又要引(yin)進來，這是開放發展的(de)必由之路。

一(yi)安(an)公司秉(bing)承“開放、共享、競合、多贏”的理念，通過與(yu)多家國際頂尖的糖業技術和設備制造供應商強(qiang)強(qiang)聯合，共同開拓(tuo)海外(wai)市場。

國際(ji)頂尖的(de)精煉糖設(she)計單位德國BMA公(gong)司(si)(si)與(yu)一安公(gong)司(si)(si)建(jian)立(li)了長期合作(zuo)關系；糖業設(she)備(bei)及技術處于國際(ji)領先的(de)法國法孚集團、南(nan)非TEC公(gong)司(si)(si)和(he)澳大利(li)亞沃克品牌榨季(ji)等(deng)技術和(he)設(she)備(bei)供應商(shang)也(ye)紛紛與(yu)一安公(gong)司(si)(si)建(jian)立(li)合作(zuo)關系，作(zuo)為一安公(gong)司(si)(si)分包商(shang)共(gong)同開拓市場。

一安(an)公司(si)還不(bu)斷提(ti)(ti)高資(zi)源本地(di)(di)化(hua)，大量錄用(yong)項目(mu)所在地(di)(di)勞工，不(bu)僅為當地(di)(di)提(ti)(ti)供了就業(ye)崗(gang)位，還提(ti)(ti)高了當地(di)(di)工人技能水平。

近兩年(nian)來，一安公(gong)司(si)在泰國、埃塞俄比亞、牙買加等國家8個項(xiang)目累計聘用外國管理人員69人，雇傭當地(di)勞(lao)務(wu)人員、司(si)機(ji)等2956人，為(wei)提(ti)高當地(di)就業率(lv)和(he)經濟發展發揮了積極作(zuo)用，得到當地(di)政府好評。

同樣，北港集團在走出去(qu)的同時，也帶動本地企業“并肩出海(hai)”，與(yu)當地企業合(he)作共(gong)贏(ying)。

在馬(ma)來西亞的(de)(de)(de)馬(ma)中(zhong)關丹(dan)產(chan)業園(yuan)(yuan)，北港集團與廣(guang)西民(min)(min)營(ying)(ying)企(qi)業排名首位(wei)的(de)(de)(de)盛隆(long)冶金合作，投(tou)資350萬(wan)噸聯(lian)合鋼鐵項目(mu)，將(jiang)國企(qi)規范(fan)的(de)(de)(de)管理、資金優勢(shi)與民(min)(min)營(ying)(ying)企(qi)業靈(ling)活的(de)(de)(de)機制、市場快速反應能(neng)力相結合，將(jiang)創造出高效(xiao)率、低成(cheng)本的(de)(de)(de)運營(ying)(ying)模式(shi)。在該項目(mu)帶動(dong)下，包括鋁型材加工(gong)、陶瓷園(yuan)(yuan)等多個項目(mu)簽署入(ru)園(yuan)(yuan)意向書，為園(yuan)(yuan)區開(kai)發帶來強(qiang)勁發展動(dong)力。

在文(wen)萊，北港集團與隸屬于文(wen)萊財政部(bu)的國有資(zi)產運營管(guan)理公司組(zu)建合資(zi)公司，共同運營摩拉港，既為海外投(tou)資(zi)掃清了(le)障(zhang)礙，還能爭取到(dao)更(geng)多當地資(zi)源，為項目服務。

位于欽州的(de)(de)中(zhong)馬產(chan)業園，以燕窩、清真食(shi)品、棕(zong)櫚油深加工為重點，正(zheng)在吸(xi)引馬來西(xi)亞(ya)及東盟(meng)(meng)國(guo)(guo)家優勢(shi)產(chan)業入駐園區。經南向通道北上，東盟(meng)(meng)國(guo)(guo)家的(de)(de)特色產(chan)品將逐步進入廣(guang)闊的(de)(de)中(zhong)國(guo)(guo)市場，為兩國(guo)(guo)人民帶來福祉，實現互(hu)利共贏。

十九大后，“一帶(dai)一路”建(jian)設進入新時代，在推動全(quan)面對外開(kai)放新格局中(zhong)，廣西國企還有更多的機遇。（饒恒）

【責任編輯：張維】