廣西馬灘紅水河特大橋拱肋順利合龍 年底建成通車
文章(zhang)來源：廣(guang)西國資委(wei) 發布(bu)時(shi)間(jian)：2019-02-07
1月(yue)23日，由廣西新發展交(jiao)通(tong)(tong)集團承(cheng)建(jian)的(de)目前國內在建(jian)高(gao)速公路橋(qiao)面最寬、用鋼(gang)量最大的(de)鋼(gang)管(guan)混凝土拱橋(qiao)馬(ma)灘紅(hong)水(shui)河特大橋(qiao)全(quan)橋(qiao)拱肋(lei)順利完成(cheng)(cheng)合(he)龍，預計2018年年底建(jian)成(cheng)(cheng)通(tong)(tong)車。
馬灘紅(hong)水河特大橋(qiao)(qiao)憑借質量改(gai)進(jin)和技(ji)術(shu)(shu)(shu)創新，先(xian)后榮(rong)獲中國(guo)建(jian)筑(zhu)業創新技(ji)術(shu)(shu)(shu)應用示范(fan)工(gong)程和全國(guo)建(jian)筑(zhu)業綠色施工(gong)示范(fan)工(gong)程等榮(rong)譽。特大橋(qiao)(qiao)建(jian)設運用了全國(guo)首例“長線(xian)法全拱半拼”拱肋(lei)制作技(ji)術(shu)(shu)(shu)，以及自密實無收縮混凝土(tu)、BIM（建(jian)筑(zhu)信息化管(guan)(guan)理）、扣索智能調載技(ji)術(shu)(shu)(shu)等先(xian)進(jin)的施工(gong)技(ji)術(shu)(shu)(shu)，將(jiang)鋼(gang)管(guan)(guan)混凝土(tu)拱橋(qiao)(qiao)的施工(gong)水平推上(shang)了一個臺階，成為鋼(gang)管(guan)(guan)混凝土(tu)拱橋(qiao)(qiao)建(jian)造史上(shang)的又(you)一個里程碑。
廣西(xi)(xi)柳(liu)州（鹿寨）至南(nan)寧(ning)高速(su)公路改擴(kuo)建工程是國家“7918”高速(su)公路網的(de)(de)重要組成部(bu)(bu)分(fen)，是連通(tong)廣西(xi)(xi)北部(bu)(bu)灣經(jing)(jing)濟(ji)開發區(qu)，對(dui)接東盟經(jing)(jing)濟(ji)圈(quan)，融入(ru)經(jing)(jing)濟(ji)全球化的(de)(de)高速(su)公路大(da)(da)通(tong)道。馬灘紅水河特大(da)(da)橋是全線(xian)關鍵性控(kong)制工程之一，建成后，來賓繞(rao)城(cheng)高速(su)將有效緩(huan)解柳(liu)南(nan)高速(su)易(yi)擁堵的(de)(de)情況，改變來賓市區(qu)被高速(su)路一分(fen)為二(er)的(de)(de)格(ge)局，有利于(yu)來賓市城(cheng)市規劃，極(ji)大(da)(da)地促(cu)進當地經(jing)(jing)濟(ji)社會發展，造(zao)福當地人民群眾。
【責任編輯：張維】
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