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1月16日(ri)，廣東省交通集團承(cheng)建(jian)的廣東龍川(chuan)至(zhi)懷(huai)集公(gong)路（英德(de)至(zhi)懷(huai)集段(duan)）的控(kong)制性工(gong)程牛塘特(te)長隧道雙線(xian)順利(li)貫通。

龍(long)懷(huai)(huai)高(gao)(gao)速(su)是(shi)國家(jia)高(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)網(wang)規劃(hua)“7918”高(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)網(wang)汕頭(tou)至昆明高(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)的重(zhong)要組成部分，也(ye)是(shi)廣東省“十縱(zong)五橫(heng)兩環(huan)”高(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)網(wang)規劃(hua)主骨架中的第一橫(heng)，是(shi)東西橫(heng)貫(guan)粵北地區的交通大動脈。英(ying)懷(huai)(huai)段起點(dian)位于清遠市(shi)清新區，由東向西終于肇慶(qing)市(shi)懷(huai)(huai)集縣與二(er)廣高(gao)(gao)速(su)連接。項(xiang)目全長(chang)約88.8公(gong)里，全線(xian)采用雙(shuang)向四車(che)道高(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)標準，設計速(su)度(du)100公(gong)里/小時，計劃(hua)2018年(nian)底建成通車(che)。

牛塘特(te)長隧道(dao)位(wei)于清(qing)遠市清(qing)新區(qu)浸潭鎮(zhen)桃源燕子巖(yan)自然保護區(qu)及陽山縣(xian)楊梅鎮(zhen)境內，全長3805米。牛塘特(te)長隧道(dao)位(wei)于巖(yan)溶(rong)發(fa)育區(qu)，是廣(guang)東(dong)省穿(chuan)過巖(yan)溶(rong)區(qu)最(zui)長的隧道(dao)，水(shui)(shui)文地質條(tiao)件復雜(za)，洞身穿(chuan)越16條(tiao)斷裂破碎帶，隧道(dao)頂(ding)部有(you)10個巖(yan)溶(rong)漏斗，隧道(dao)出口有(you)一座水(shui)(shui)庫(ku)且最(zui)高(gao)水(shui)(shui)位(wei)比隧道(dao)出口端洞口路面高(gao)約20米。根據隧道(dao)地質結構及地層巖(yan)性特(te)點，隧址(zhi)區(qu)易發(fa)生涌水(shui)(shui)、突泥及冒頂(ding)災害，施(shi)工(gong)安全風險極大。在廣(guang)大建設者的努力下(xia)(xia)，實現(xian)隧道(dao)雙(shuang)線順利貫通，為(wei)龍懷(huai)高(gao)速英懷(huai)段2018年年底通車打下(xia)(xia)了堅(jian)實基(ji)礎。

龍懷(huai)高速(su)(su)建成通(tong)車(che)后，將(jiang)成為粵北(bei)(bei)第一條東西貫(guan)通(tong)的(de)高速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)，將(jiang)與二廣、京珠等九條南北(bei)(bei)向高速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)共同構(gou)筑四通(tong)八達的(de)高速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)網，將(jiang)完善(shan)國家高速(su)(su)網絡，優化粵北(bei)(bei)地區(qu)公(gong)(gong)路(lu)(lu)網布局，極大地促進(jin)沿線區(qu)域經濟和旅(lv)游業的(de)快速(su)(su)發(fa)展。對改(gai)善(shan)投資環境、繁榮地區(qu)經濟、促進(jin)粵東西北(bei)(bei)協(xie)調發(fa)展具有極為重要的(de)意(yi)義(yi)。

【責任編輯：張維】