文章來(lai)源：山東(dong)省國資(zi)委 發(fa)布時間(jian)：2018-12-21
12月19日，隨著跨(kua)越濟廣高(gao)速橋的兩段(duan)梁體合龍，全長(chang)17公里的濟南軌道(dao)交通R1（R1:將是(shi)濟南第一(yi)條通車的地鐵線(xian)(xian)路）線(xian)(xian)高(gao)架段(duan)全線(xian)(xian)貫通。軌道(dao)交通R1線(xian)(xian)高(gao)架段(duan)最大的亮點(dian)，就是(shi)全線(xian)(xian)采用清水(shui)(shui)混凝土一(yi)次澆筑技(ji)術，混凝土澆筑完(wan)成后，只(zhi)需要在外面刷一(yi)層(ceng)保護劑即可，是(shi)全國首條“素顏”軌道(dao)交通。技(ji)術攻關小組先后經(jing)過98次混凝土配合比(bi)(bi)試驗，4次樣(yang)板對比(bi)(bi)，歷(li)時三個(ge)多月,經(jing)專家組織驗收后，最終完(wan)成了清水(shui)(shui)混凝土施工工藝。
截至目(mu)前(qian)，軌道(dao)交通R1線(xian)(xian)高架段鋪軌工(gong)作正在(zai)有序推進，地下段盾構(gou)掘進工(gong)作接近(jin)尾聲(sheng)，各項工(gong)作扎實推進，確保(bao)2019年(nian)底前(qian)R1線(xian)(xian)正式投入運營。