文章來源：廣西國資委 發(fa)布時間(jian)：2018-10-24
10月17日，貴(gui)港至合(he)(he)浦高速(su)公路(lu)通車(che)現場會在(zai)欽(qin)州市浦北縣浦北收費站舉(ju)行。貴(gui)合(he)(he)高速(su)主線采(cai)用(yong)雙向(xiang)四車(che)道高速(su)公路(lu)標準，路(lu)基寬度(du)28m，設計速(su)度(du)120km/h，全長(chang)約143km，概算總投(tou)資約92.2億元，由廣(guang)西北部灣投(tou)資集團投(tou)資建設。
貴(gui)合(he)高速(su)是(shi)一(yi)(yi)條民生(sheng)路(lu)、致富(fu)路(lu)，它改(gai)寫了浦北(bei)縣無高速(su)公路(lu)通(tong)行的歷史，有效緩(huan)解了長(chang)期(qi)以來(lai)浦北(bei)經濟發(fa)(fa)展受制于(yu)交通(tong)基礎設施薄弱(ruo)的瓶(ping)頸問題，給浦北(bei)“長(chang)壽(shou)之鄉”的產(chan)業發(fa)(fa)展打(da)造了堅實的交通(tong)基礎，同時也為(wei)貴(gui)港(gang)、欽州、北(bei)海三市帶(dai)來(lai)了更(geng)大的合(he)作(zuo)和發(fa)(fa)展機遇。貴(gui)合(he)高速(su)的建(jian)成(cheng)，在(zai)密切廣西與(yu)東盟等“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路(lu)”沿線國家和地區(qu)的合(he)作(zuo)交流，深(shen)化拓(tuo)展廣西全方位開放(fang)合(he)作(zuo)格局，助推(tui)國家“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路(lu)”大戰略(lve)的全面(mian)鋪開中(zhong)具(ju)有重(zhong)(zhong)要作(zuo)用；同時還將進一(yi)(yi)步(bu)促(cu)進廣西中(zhong)北(bei)部(bu)地區(qu)乃(nai)至中(zhong)國西南內陸(lu)地區(qu)與(yu)北(bei)部(bu)灣(wan)經濟區(qu)的互聯互通(tong)，對(dui)于(yu)促(cu)進北(bei)部(bu)灣(wan)經濟區(qu)開放(fang)開發(fa)(fa)，助推(tui)自治(zhi)區(qu)打(da)造“北(bei)部(bu)灣(wan)經濟區(qu)升級版”具(ju)有重(zhong)(zhong)要意義。
據悉，“十三五”期間廣(guang)西(xi)(xi)將(jiang)全面(mian)加快構建現代(dai)綜合交通運輸體系。由廣(guang)西(xi)(xi)北(bei)(bei)(bei)部(bu)灣(wan)投(tou)資集(ji)團負(fu)責投(tou)資建設(she)的(de)吳圩至(zhi)大(da)塘(tang)、大(da)塘(tang)至(zhi)浦(pu)北(bei)(bei)(bei)、浦(pu)北(bei)(bei)(bei)至(zhi)北(bei)(bei)(bei)流高速(su)公(gong)路(lu)(lu)也正在(zai)規劃(hua)和建設(she)當中，屆時上述高速(su)公(gong)路(lu)(lu)將(jiang)組成又一(yi)條連接(jie)兩廣(guang)的(de)東西(xi)(xi)向高速(su)公(gong)路(lu)(lu)大(da)動脈，形成西(xi)(xi)南(nan)地(di)區重(zhong)要(yao)的(de)交通運輸主(zhu)干道，這(zhe)對于提(ti)升區域合作(zuo)開發程度和西(xi)(xi)南(nan)、中南(nan)地(di)區主(zhu)動融入北(bei)(bei)(bei)部(bu)灣(wan)經濟區升級發展和國家“一(yi)帶一(yi)路(lu)(lu)”戰略具有非常重(zhong)要(yao)的(de)積極意(yi)義。