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中(zhong)新(xin)互(hu)聯互(hu)通(tong)(tong)南(nan)向(xiang)通(tong)(tong)道由兩部分(fen)構成(cheng)，分(fen)別是重慶至(zhi)(zhi)北(bei)部灣(wan)港(gang)之間(jian)高(gao)效(xiao)且價格穩定(ding)的(de)(de)鐵路(lu)班(ban)列(lie)和北(bei)部灣(wan)港(gang)至(zhi)(zhi)新(xin)加坡之間(jian)點對點的(de)(de)直(zhi)達(da)穿(chuan)梭巴(ba)士。“南(nan)向(xiang)通(tong)(tong)道”以北(bei)部灣(wan)港(gang)為(wei)節(jie)點，搭建(jian)起中(zhong)國西(xi)(xi)(xi)南(nan)、西(xi)(xi)(xi)北(bei)鐵路(lu)和海(hai)運無縫銜接(jie)的(de)(de)最佳路(lu)徑，它既是國際陸海(hai)貿易新(xin)通(tong)(tong)道的(de)(de)積極探索，更開(kai)(kai)創了物流驅動產業發(fa)展的(de)(de)新(xin)機遇。此次在廣(guang)西(xi)(xi)(xi)欽州(zhou)(zhou)港(gang)東站啟運的(de)(de)南(nan)向(xiang)通(tong)(tong)道海(hai)鐵聯運常態化班(ban)列(lie)（北(bei)部港(gang)-重慶），沿途經(jing)過廣(guang)西(xi)(xi)(xi)、湖南(nan)、貴州(zhou)(zhou)、重慶，約1400公里(li)。雙向(xiang)班(ban)列(lie)的(de)(de)開(kai)(kai)通(tong)(tong)，標志著西(xi)(xi)(xi)部地區第一(yi)條南(nan)北(bei)縱向(xiang)國際貿易物流大通(tong)(tong)道正式運行。

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