文章(zhang)來源(yuan)：廣西國(guo)資(zi)委 發布時間：2018-10-11
2017年(nian)9月25日，廣西汽(qi)車(che)(che)集團所屬(shu)柳(liu)州五菱汽(qi)車(che)(che)工業(ye)有(you)限公司柳(liu)東乘(cheng)(cheng)用車(che)(che)底盤(pan)工廠，在其位于柳(liu)東新區(qu)花嶺片區(qu)的(de)柳(liu)東乘(cheng)(cheng)用車(che)(che)零部件(jian)基地(di)3期破土(tu)動工——廣西首個底盤(pan)智能制造全示范性(xing)工廠正式落地(di)。該項目(mu)占地(di)200畝，目(mu)標產(chan)品為乘(cheng)(cheng)用車(che)(che)底盤(pan)系列(lie)產(chan)品，規(gui)劃為年(nian)產(chan)100萬臺套底盤(pan)核(he)心零部件(jian)產(chan)品。項目(mu)一期總(zong)投資4.36億元，將(jiang)具(ju)備20萬臺乘(cheng)(cheng)用車(che)(che)獨立主減(jian)速器年(nian)產(chan)能，20萬臺自動變速箱關(guan)鍵零部件(jian)年(nian)產(chan)能，計劃2018年(nian)二季度達產(chan)。
將(jiang)(jiang)智能制(zhi)造應用(yong)到汽車(che)零部(bu)件(jian)(jian)(jian)制(zhi)造當中(zhong)，是五菱工(gong)業(ye)(ye)(ye)公司近幾年(nian)推動企業(ye)(ye)(ye)更好轉(zhuan)型(xing)升級(ji)的有力(li)抓手(shou)。據(ju)悉，該智能工(gong)廠項目突破了(le)我國(guo)(guo)(guo)后橋/獨立懸架裝配(pei)生產(chan)線關(guan)鍵(jian)短板裝備國(guo)(guo)(guo)產(chan)化空白，形成關(guan)鍵(jian)技(ji)術的行業(ye)(ye)(ye)標準(zhun)與專利，不僅全面為企業(ye)(ye)(ye)在關(guan)鍵(jian)零部(bu)件(jian)(jian)(jian)制(zhi)造上提質增效，更將(jiang)(jiang)成為廣(guang)西(xi)在打造高(gao)水準(zhun)汽車(che)底盤零部(bu)件(jian)(jian)(jian)智能化生產(chan)模式標桿。五菱工(gong)業(ye)(ye)(ye)以(yi)產(chan)品轉(zhuan)型(xing)、產(chan)業(ye)(ye)(ye)升級(ji)為契機，著(zhu)手(shou)打造具(ju)有國(guo)(guo)(guo)際競爭力(li)的汽車(che)零部(bu)件(jian)(jian)(jian)自主(zhu)品牌，通(tong)過由(you)“制(zhi)造”向“智造”升級(ji)，緊跟廣(guang)西(xi)新型(xing)工(gong)業(ye)(ye)(ye)化步伐，向“中(zhong)國(guo)(guo)(guo)制(zhi)造2025”邁進。