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日前，福建(jian)省船舶工(gong)業集團公(gong)司權(quan)屬(shu)企業馬尾(wei)造船公(gong)司承建(jian)的世界(jie)首艘(sou)深海采礦船已經完(wan)成(cheng)船體部分安裝，正在安裝船載設(she)備。該(gai)船總長227米，型寬(kuan)40米，總高約75米。

      效果圖        圖片來源：福建省船舶工業集團公司

圖片來源：新華社

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該(gai)(gai)船型為全球(qiu)首制(zhi)，配(pei)置6600V中壓配(pei)電系(xi)統，總裝(zhuang)機動力(li)約31000千瓦，該(gai)(gai)船作為采(cai)(cai)礦(kuang)支持及(ji)貯(zhu)存的(de)船舶，配(pei)置有完整的(de)深(shen)海礦(kuang)物(wu)(wu)采(cai)(cai)集系(xi)統、礦(kuang)物(wu)(wu)提升(sheng)系(xi)統、礦(kuang)物(wu)(wu)脫(tuo)水系(xi)統和礦(kuang)物(wu)(wu)儲(chu)存轉運系(xi)統、水下機器(qi)人、大(da)型甲(jia)板吊車、直升(sheng)機平臺(tai)(tai)等，具備于(yu)2500米深(shen)海區域(yu)采(cai)(cai)礦(kuang)作業能力(li)，可(ke)以裝(zhuang)載礦(kuang)貨45000噸；是當(dang)今世(shi)界深(shen)海采(cai)(cai)礦(kuang)作業領(ling)域(yu)的(de)技(ji)術前沿，標志著(zhu)我國在海工建造領(ling)域(yu)邁向(xiang)一個(ge)新的(de)臺(tai)(tai)階。

該船的設計(ji)及絕大部分(fen)關鍵(jian)設備，如水下作業裝(zhuang)備布放(fang)回(hui)收系(xi)統(tong)(tong)、礦物(wu)脫水系(xi)統(tong)(tong)、礦物(wu)存儲與轉運系(xi)統(tong)(tong)、中壓雙級(ji)智能環形供電系(xi)統(tong)(tong)等均為國內(nei)船舶行(xing)業首(shou)次應用。