重慶機場T3A航站樓啟用 首日接待旅客近8萬人次
重慶機場T3A航站樓啟用 首日接待旅客近8萬人次

文章來源:人民網(wang) 發布時間:2018-08-30
人民網(wang)重(zhong)慶(qing)8月29日(ri)電(dian)(胡虹 馮文彥)“山東8880可以起飛(fei),跑(pao)道(dao)03號(hao)!”29日(ri)清(qing)晨6點20分,隨著塔臺同(tong)意放飛(fei)指令(ling)的發出(chu),山東航空SC8880航班平穩起飛(fei),標志著重(zhong)慶(qing)江北機(ji)(ji)場東航站區及(ji)第(di)三跑(pao)道(dao)順利啟用。當(dang)日(ri),重(zhong)慶(qing)江北機(ji)(ji)場預計(ji)接(jie)待(dai)旅客(ke)10萬人次(ci)。其中(zhong)T3A航站樓預計(ji)接(jie)待(dai)7.8萬人次(ci),T2A、T2B航站樓預計(ji)接(jie)待(dai)2.2萬人次(ci)。
飛機從第三跑道起飛。劉政寧 攝
據了解,T3A航站樓(lou)共6層,有四大亮(liang)點(dian):行李分(fen)揀系(xi)統采(cai)用射(she)頻識別芯片,行李識別率(lv)大大提高(gao);能(neng)源控制系(xi)統實現溫(wen)度(du)、濕度(du)、二氧化碳濃度(du)等(deng)自(zi)動(dong)調節,航站樓(lou)更舒(shu)適;32套自(zi)助(zhu)行李值機(ji)設備,讓旅客實現一站式值機(ji)和行李托運(yun);T3A航站樓(lou)單(dan)索(suo)點(dian)式幕墻面(mian)積約7.5萬(wan)平(ping)方(fang)米,是目(mu)前亞洲最(zui)大的(de)單(dan)體索(suo)幕墻體系(xi)。第(di)三跑道可以起降(jiang)當今(jin)最(zui)大的(de)“空(kong)中(zhong)巨無霸”空(kong)客380、波音(yin)787等(deng)大型(xing)客機(ji)。
29日,重慶江北國際機場T3A航站樓正式啟用。劉政寧 攝
無論是(shi)從重(zhong)(zhong)慶(qing)出發,還是(shi)到(dao)達重(zhong)(zhong)慶(qing),中(zhong)間的(de)(de)(de)換(huan)(huan)乘(cheng)問題總(zong)是(shi)乘(cheng)客最(zui)關心的(de)(de)(de)問題。在T3A航站樓前,建(jian)設34萬平方(fang)(fang)米的(de)(de)(de)綜(zong)合交(jiao)通(tong)樞紐(niu),集出租車(che)、私(si)家車(che)、長途汽(qi)車(che)、機場大(da)巴(ba)、城際鐵路、地(di)鐵等多種交(jiao)通(tong)方(fang)(fang)式(shi)于一體,形成完整的(de)(de)(de)立體式(shi)綜(zong)合交(jiao)通(tong)換(huan)(huan)乘(cheng)樞紐(niu),可實現不同(tong)交(jiao)通(tong)方(fang)(fang)式(shi)的(de)(de)(de)“零(ling)距離”換(huan)(huan)乘(cheng)。
T3A航站樓首個航班——山東航空SC8880。劉政寧 攝
記者(zhe)發現,綜合交通(tong)樞紐(niu)與航站樓最短(duan)步行距離僅(jin)為(wei)(wei)150米(mi),基本實現無縫(feng)連接,方便旅客(ke)(ke)換乘。針對(dui)不小(xiao)心走錯航站樓的旅客(ke)(ke),重慶機場為(wei)(wei)還他們開通(tong)免費的中轉擺(bai)渡車(che)和協調航空公司提供退改簽(qian)服(fu)務。
近年來,重(zhong)慶(qing)(qing)民(min)航快(kuai)速發展,民(min)航旅客吞吐(tu)量分別于2007年、2012年、2015年實現1000萬(wan)、2000萬(wan)、3000萬(wan)級跨越(yue),“十(shi)二(er)五”年均增長(chang)15.4%。目前,重(zhong)慶(qing)(qing)江北國(guo)(guo)際機場通(tong)(tong)航城(cheng)市達到158個(ge),其中國(guo)(guo)內112個(ge),國(guo)(guo)際及地區46個(ge);航線258條(tiao)(tiao),其中國(guo)(guo)內199條(tiao)(tiao),國(guo)(guo)際(地區)59條(tiao)(tiao);構建了覆蓋國(guo)(guo)內大中城(cheng)市,通(tong)(tong)達歐洲、美洲、澳洲及亞洲主要口岸城(cheng)市的航空網(wang)絡(luo)。
T3A航(hang)站樓和第三(san)跑(pao)(pao)道工程歷時5年建成,投運后,重慶機場將分成東(dong)西兩個航(hang)站區運行(xing)。其有3800米(mi)長的跑(pao)(pao)道,93個停機位,53.7萬平(ping)米(mi)的航(hang)站樓,34萬平(ping)米(mi)的綜合交(jiao)通換乘樞紐,10萬平(ping)米(mi)貨站,是我(wo)國中西部地區第一個擁有三(san)座航(hang)站樓、實(shi)現三(san)條跑(pao)(pao)道同時運行(xing)的機場。