免费菠萝视频app下载

　　開篇(pian)即(ji)新局！新年伊始，作為鐵(tie)路省方出(chu)資人代表，安徽(hui)省投(tou)資集團鐵(tie)路板塊錨定目(mu)標，鉚足干勁(jing)再出(chu)發，投(tou)資建設的重(zhong)點鐵(tie)路項(xiang)目(mu)呈(cheng)現出(chu)一(yi)片熱火朝天的景(jing)象(xiang)，奮力沖刺第一(yi)季度開門紅。

　　宣績高鐵

　　1月16日(ri)，在宣城市宣州(zhou)區(qu)水東鎮安(an)蓮村施工現場，省投資集團參(can)與(yu)投資建設的宣績(ji)高鐵首(shou)對500米長鋼軌(gui)平穩(wen)鋪設在無(wu)砟軌(gui)道(dao)板上，標志著宣績(ji)高鐵全(quan)線開(kai)始鋪軌(gui)。

　　宣(xuan)(xuan)績(ji)高(gao)鐵全長111.6公(gong)里，共設(she)宣(xuan)(xuan)城、寧國南(nan)、績(ji)溪(xi)北3座車站(zhan)，設(she)計時(shi)速(su)350公(gong)里，總投(tou)資(zi)(zi)(zi)約156億元。本項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)安徽省投(tou)資(zi)(zi)(zi)集(ji)團需出(chu)資(zi)(zi)(zi)約38.58億元。目(mu)前，宣(xuan)(xuan)績(ji)高(gao)鐵正在推(tui)進(jin)鋪軌、站(zhan)后四電和(he)站(zhan)房工(gong)(gong)程(cheng)施工(gong)(gong)，計劃(hua)2024年9月建(jian)(jian)成開通。自項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)開工(gong)(gong)以來(lai)，安徽省投(tou)資(zi)(zi)(zi)集(ji)團認(ren)真履行出(chu)資(zi)(zi)(zi)人代表職責，做好鐵路(lu)(lu)(lu)建(jian)(jian)設(she)資(zi)(zi)(zi)金籌(chou)融(rong)資(zi)(zi)(zi)，積極推(tui)進(jin)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)用(yong)地(di)報批、征遷(qian)協調、三電遷(qian)改工(gong)(gong)作(zuo)，為項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)建(jian)(jian)設(she)提供(gong)了有力保障(zhang)，確保各項(xiang)(xiang)(xiang)任(ren)務按計劃(hua)加快推(tui)進(jin)。宣(xuan)(xuan)績(ji)高(gao)鐵是蘇(su)(su)皖(wan)贛快速(su)鐵路(lu)(lu)(lu)通道、皖(wan)江地(di)區(qu)城際(ji)鐵路(lu)(lu)(lu)網的(de)重要(yao)組成部分(fen)，是長三角城際(ji)軌道交通網中的(de)骨干(gan)線(xian)路(lu)(lu)(lu)。項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)建(jian)(jian)成運營后，將進(jin)一步完善(shan)區(qu)域路(lu)(lu)(lu)網布局(ju)，縮短蘇(su)(su)皖(wan)贛等地(di)時(shi)空距離，對于開發(fa)沿線(xian)旅(lv)游(you)資(zi)(zi)(zi)源，推(tui)動皖(wan)南(nan)國際(ji)文化旅(lv)游(you)示范區(qu)建(jian)(jian)設(she)，促進(jin)區(qu)域經濟協調發(fa)展等具有重要(yao)意義。

　　巢馬城際鐵路

　　1月15日(ri)，安(an)徽省投資(zi)集團參與投資(zi)建設的世(shi)界最(zui)大(da)跨度三(san)塔斜拉橋——巢馬城(cheng)際鐵路馬鞍山公鐵兩用長(chang)江大(da)橋南主塔順利(li)封(feng)頂，項目(mu)建設取得(de)突破(po)性進展。

　　巢馬城際鐵(tie)(tie)路正線全長(chang)(chang)61公里，設計時(shi)速350公里，總投(tou)資(zi)約256億元，截至目(mu)前，巢馬城際鐵(tie)(tie)路項目(mu)已完(wan)成投(tou)資(zi)近(jin)122億，完(wan)成總投(tou)資(zi)的(de)48%左右。本項目(mu)安(an)(an)徽省投(tou)資(zi)集團承擔資(zi)本金出資(zi)約64億元。北接合杭高(gao)鐵(tie)(tie)，東聯寧(ning)安(an)(an)高(gao)鐵(tie)(tie)，是馬鞍山(shan)與安(an)(an)徽省會(hui)合肥的(de)直接聯通線。項目(mu)建成運營后，將在皖江兩岸建起一條快速新通道，對(dui)進一步拉(la)近(jin)合肥都(dou)市圈與南京都(dou)市圈之(zhi)間的(de)時(shi)空距離，完(wan)善區域(yu)高(gao)鐵(tie)(tie)網(wang)絡布局，助(zhu)力長(chang)(chang)三角一體化發(fa)展(zhan)(zhan)和長(chang)(chang)江經(jing)濟帶發(fa)展(zhan)(zhan)等國家戰略實施具有重(zhong)要(yao)意(yi)義。

　　池黃高鐵

　　1月(yue)15日(ri)，安(an)徽省(sheng)投資(zi)(zi)(zi)集團(tuan)投資(zi)(zi)(zi)建(jian)(jian)(jian)設的池(chi)(chi)(chi)黃(huang)(huang)(huang)高(gao)(gao)鐵(tie)首趟檢(jian)測列(lie)車(che)(che)從黃(huang)(huang)(huang)山(shan)北(bei)(bei)站開出(chu)(chu)，沿著杭昌(chang)高(gao)(gao)鐵(tie)黃(huang)(huang)(huang)昌(chang)段、池(chi)(chi)(chi)黃(huang)(huang)(huang)高(gao)(gao)鐵(tie)駛向(xiang)(xiang)池(chi)(chi)(chi)州(zhou)站方(fang)向(xiang)(xiang)進行軌(gui)道和接觸網(wang)檢(jian)測，標志著池(chi)(chi)(chi)黃(huang)(huang)(huang)高(gao)(gao)鐵(tie)正(zheng)式進入聯(lian)調聯(lian)試階(jie)段。池(chi)(chi)(chi)黃(huang)(huang)(huang)高(gao)(gao)鐵(tie)總投資(zi)(zi)(zi)約(yue)(yue)196.3億元，截至(zhi)目前已(yi)累計(ji)(ji)完成投資(zi)(zi)(zi)約(yue)(yue)152億元。本項目省(sheng)投資(zi)(zi)(zi)集團(tuan)需出(chu)(chu)資(zi)(zi)(zi)約(yue)(yue)35.6億元。該(gai)項目起自池(chi)(chi)(chi)州(zhou)站，終至(zhi)黃(huang)(huang)(huang)山(shan)北(bei)(bei)站，全線(xian)設池(chi)(chi)(chi)州(zhou)、九華山(shan)、黃(huang)(huang)(huang)山(shan)西、黟縣東、黃(huang)(huang)(huang)山(shan)北(bei)(bei)5座車(che)(che)站。新建(jian)(jian)(jian)正(zheng)線(xian)長(chang)約(yue)(yue)125公里，設計(ji)(ji)時速(su)350公里。池(chi)(chi)(chi)黃(huang)(huang)(huang)高(gao)(gao)鐵(tie)建(jian)(jian)(jian)成通車(che)(che)后，將(jiang)成為串聯(lian)皖南兩山(shan)一湖(hu)（九華山(shan)、黃(huang)(huang)(huang)山(shan)、太(tai)平湖(hu)）核(he)心景點的黃(huang)(huang)(huang)金旅(lv)(lv)游線(xian)路，對(dui)于完善(shan)區(qu)域(yu)鐵(tie)路網(wang)布(bu)局、加快皖南國際(ji)文化旅(lv)(lv)游示范區(qu)建(jian)(jian)(jian)設、促進沿線(xian)經濟社會協調發展等(deng)具有重要意(yi)義。

　　合新高鐵安徽段

　　1月(yue)15日，合新(xin)高(gao)鐵(tie)安徽段泗縣東站、五(wu)河站兩座站房混(hun)凝土主體結構同步封頂；1月(yue)12日，定遠2號特大(da)橋168米拱梁(liang)順利合龍(long)；1月(yue)9日，跨淮南下行(xing)線(xian)連續梁(liang)順利合龍(long)，項目建(jian)設取(qu)得重大(da)突破(po)。

　　合(he)(he)新高鐵(tie)安徽段總投(tou)資(zi)(zi)(zi)約295億元(yuan)，目(mu)(mu)(mu)前已累計(ji)完(wan)成(cheng)投(tou)資(zi)(zi)(zi)約154億元(yuan)，正(zheng)在推進路基、橋(qiao)梁等(deng)主體工程施(shi)工。本項(xiang)目(mu)(mu)(mu)安徽省投(tou)資(zi)(zi)(zi)集(ji)團需出資(zi)(zi)(zi)約85.7億元(yuan)。該項(xiang)目(mu)(mu)(mu)起自(zi)安徽省合(he)(he)肥市(shi)，途經(jing)(jing)定遠(yuan)縣、鳳陽(yang)縣、明(ming)光市(shi)、五河縣、終至泗縣，新建線(xian)路198公(gong)里，設(she)(she)計(ji)時速(su)350公(gong)里，共設(she)(she)泗縣東(dong)、五河、明(ming)光西、定遠(yuan)東(dong)、八斗（越行）、新合(he)(he)肥西等(deng)6個車站(zhan)。合(he)(he)新高鐵(tie)建成(cheng)通車后，將進一步完(wan)善高速(su)鐵(tie)路網布局，加(jia)強皖(wan)江城(cheng)市(shi)帶、長江中游城(cheng)市(shi)群與山東(dong)半島、遼東(dong)半島等(deng)沿(yan)(yan)海地區的經(jing)(jing)濟(ji)融合(he)(he)，對建設(she)(she)淮河生態經(jing)(jing)濟(ji)帶，促(cu)進沿(yan)(yan)線(xian)區域經(jing)(jing)濟(ji)協調發展(zhan)，服務(wu)長江經(jing)(jing)濟(ji)帶、長三角一體化高質(zhi)量發展(zhan)等(deng)具有重要意義。

　　下一步，安徽省投資集團鐵(tie)路(lu)板塊將按照安徽省委、省政府決(jue)策部(bu)署(shu)，積極履職盡責，緊盯(ding)投資任務(wu)和節點(dian)推進，奮力跑好(hao)“第一棒”，有(you)序推進滬寧合、合武、池黃、宣績、合新、阜淮、淮宿蚌等(deng)鐵(tie)路(lu)項目(mu)建(jian)設，高質(zhi)量服務(wu)全省鐵(tie)路(lu)發(fa)展(zhan)大(da)局，助力“軌道上(shang)的安徽”加速前行。

【責任編輯：語謙】