文章來源：山(shan)西國資委 發(fa)布時間：2018-03-28
作(zuo)為通往晉東南的交通大動脈(mo)，山西交投太長(chang)高速素(su)以繁忙而著稱：近年(nian)來，日(ri)均流(liu)量達2.5萬(wan)輛；而在春運期間，日(ri)均車(che)流(liu)量更是高達3.5萬(wan)輛左(zuo)右，高峰時段甚至躥(cuan)升到4.5萬(wan)輛至5萬(wan)輛。
同(tong)時，太長(chang)高速也以彎多(duo)、坡急、隧道多(duo)、局部(bu)小(xiao)氣候復雜多(duo)變而被稱(cheng)為省(sheng)內“最危險”的路(lu)段之一(yi)，事(shi)故發生率比較(jiao)高。
面對緊(jin)張(zhang)、繁忙、復雜(za)的(de)情況，今年以來，在高(gao)速(su)交(jiao)警(jing)、廣大交(jiao)通參與(yu)者共(gong)同努力(li)下(xia)，太長(chang)公司更(geng)是(shi)緊(jin)緊(jin)圍繞“路(lu)的(de)安全”這(zhe)個(ge)核心(xin)，努力(li)做到“十個(ge)強化”，堅(jian)決杜絕安全生(sheng)產(chan)責任事故發生(sheng)，太長(chang)高(gao)速(su)呈(cheng)現出平穩、有序的(de)可喜態勢(shi)。
一是(shi)強化組(zu)織領(ling)(ling)導。牢固樹立“太長高(gao)速無小事，安(an)(an)(an)全(quan)生(sheng)產大于天”的(de)管(guan)理(li)(li)理(li)(li)念(nian)，把安(an)(an)(an)全(quan)生(sheng)產工作(zuo)作(zuo)為壓倒一切的(de)頭等(deng)大事，公司先后(hou)成(cheng)立了安(an)(an)(an)委會和(he)安(an)(an)(an)全(quan)管(guan)理(li)(li)部(bu)，建立健(jian)全(quan)了安(an)(an)(an)全(quan)監管(guan)“主(zhu)要(yao)領(ling)(ling)導全(quan)面負(fu)責(ze)、分管(guan)領(ling)(ling)導具體(ti)(ti)負(fu)責(ze)、部(bu)門(men)(men)各負(fu)其(qi)責(ze)、安(an)(an)(an)全(quan)部(bu)綜合協調、站區(qu)隊屬地負(fu)責(ze)”的(de)“五級責(ze)任體(ti)(ti)系”。本(ben)著求(qiu)真務實(shi)(shi)(shi)原(yuan)則，認真梳理(li)(li)、細化了安(an)(an)(an)全(quan)生(sheng)產管(guan)理(li)(li)規章制(zhi)(zhi)(zhi)度(du)(du)(du)，制(zhi)(zhi)(zhi)定了詳細的(de)操作(zuo)規程，加強安(an)(an)(an)全(quan)生(sheng)產制(zhi)(zhi)(zhi)度(du)(du)(du)流程貫徹落實(shi)(shi)(shi)情(qing)況的(de)監督檢查，以檢查促整(zheng)改，各項制(zhi)(zhi)(zhi)度(du)(du)(du)流程都能得到認真執(zhi)行落實(shi)(shi)(shi)。持續修訂完善(shan)了公司、部(bu)門(men)(men)和(he)基層(ceng)站區(qu)隊三級應急預案，并(bing)在周(zhou)邊市、縣、區(qu)進(jin)行了報備(bei)，形成(cheng)了具體(ti)(ti)可操作(zuo)性、反應靈(ling)敏、運轉高(gao)效的(de)應急管(guan)理(li)(li)機制(zhi)(zhi)(zhi)。嚴格(ge)執(zhi)行每周(zhou)總經理(li)(li)辦公會、每月(yue)安(an)(an)(an)全(quan)例會和(he)季度(du)(du)(du)安(an)(an)(an)委會制(zhi)(zhi)(zhi)度(du)(du)(du)，切實(shi)(shi)(shi)把安(an)(an)(an)全(quan)生(sheng)產各項措施落到實(shi)(shi)(shi)處。加強運營管(guan)理(li)(li)人員(yuan)和(he)養(yang)護施工人員(yuan)安(an)(an)(an)全(quan)教育培訓，堅(jian)持每年開(kai)展應急演(yan)練和(he)桌面推演(yan)。嚴格(ge)落實(shi)(shi)(shi)24小時(shi)領(ling)(ling)導帶班和(he)值班制(zhi)(zhi)(zhi)度(du)(du)(du)，做到值班24小時(shi)人不離崗(gang)、崗(gang)不斷人。
二(er)是(shi)強化隱(yin)患排查(cha)(cha)和及時(shi)(shi)處治(zhi)。本(ben)著“不(bu)麻痹、不(bu)松懈、不(bu)偷懶”的態度(du)，突出“重(zhong)(zhong)(zhong)點(dian)(dian)(dian)(dian)路段(duan)、重(zhong)(zhong)(zhong)點(dian)(dian)(dian)(dian)部位、重(zhong)(zhong)(zhong)點(dian)(dian)(dian)(dian)時(shi)(shi)段(duan)”，明確(que)對山(shan)上100m、山(shan)下(xia)50m、路上500里(li)徒步(bu)進行拉網式排查(cha)(cha)，排查(cha)(cha)全程采(cai)用攝錄(lu)儀(yi)進行記錄(lu)，使排查(cha)(cha)工作真(zhen)正落到實(shi)處，為(wei)領導及時(shi)(shi)決策提供(gong)依(yi)據；始終堅持(chi)把有(you)限的錢(qian)花在安全生產上，公司集中人(ren)力財力物(wu)力，近兩年內共花費800余(yu)萬元(yuan)，先后對長大縱坡、急彎(wan)陡(dou)坡、橋(qiao)面、橋(qiao)橋(qiao)相(xiang)連、橋(qiao)隧相(xiang)連、背陰等(deng)重(zhong)(zhong)(zhong)點(dian)(dian)(dian)(dian)路段(duan)和重(zhong)(zhong)(zhong)點(dian)(dian)(dian)(dian)部位病害進行了(le)整治(zhi)，并在重(zhong)(zhong)(zhong)點(dian)(dian)(dian)(dian)路段(duan)增修避(bi)險車道、增劃振蕩標線，增設(she)(she)警(jing)示(shi)標牌、導向標志、紅藍警(jing)示(shi)燈、警(jing)示(shi)頻閃燈、“F”桿、區間限速(su)裝置等(deng)。特別是(shi)2016年又花費300萬元(yuan)對事(shi)故易發路段(duan)中分(fen)帶護欄改造(zao)為(wei)防(fang)撞墻。同(tong)時(shi)(shi)，以路養聯合巡查(cha)(cha)為(wei)抓手，不(bu)斷(duan)加強安全設(she)(she)施(shi)設(she)(she)備巡查(cha)(cha)，切(qie)實(shi)做到排查(cha)(cha)不(bu)留死角，整治(zhi)不(bu)留隱(yin)患。
三(san)是強化特殊天(tian)(tian)氣的預(yu)判(pan)、預(yu)警和預(yu)處。建立了定期交(jiao)通事故數據分析(xi)制度，對雨、雪(xue)、霧(wu)、冰、霜等(deng)特殊天(tian)(tian)氣認真進行(xing)分析(xi)、研究、預(yu)判(pan)，堅持以(yi)天(tian)(tian)氣預(yu)報為(wei)令，及(ji)時發(fa)(fa)布(bu)(bu)(bu)預(yu)警信(xin)(xin)(xin)息(xi)，實時啟動應急預(yu)案，在第一(yi)時間(jian)建議高速交(jiao)警封路(lu)的同時，路(lu)政嚴格執行(xing)加巡制度；養護對橋面(mian)、隧道(dao)口、長(chang)大(da)縱(zong)坡、急彎以(yi)及(ji)背影路(lu)段進行(xing)預(yu)防性拋撒融雪(xue)劑和防滑(hua)料(liao)，大(da)大(da)降(jiang)低事故發(fa)(fa)生(sheng)概率；信(xin)(xin)(xin)息(xi)中心(xin)通過網站(zhan)、微信(xin)(xin)(xin)公眾號、交(jiao)通電臺、可變情報板等(deng)方式及(ji)時發(fa)(fa)布(bu)(bu)(bu)天(tian)(tian)氣預(yu)報和路(lu)況信(xin)(xin)(xin)息(xi)，為(wei)過往司乘提供準確便捷(jie)可靠的出行(xing)信(xin)(xin)(xin)息(xi)，兩年來共發(fa)(fa)布(bu)(bu)(bu)發(fa)(fa)布(bu)(bu)(bu)路(lu)況信(xin)(xin)(xin)息(xi)18632次；服(fu)務區、收費站(zhan)聯動做好滯留車(che)輛、人(ren)員的服(fu)務保障，做到不凍(dong)、不餓(e)一(yi)人(ren)。
四是強化施(shi)工作業(ye)現(xian)場(chang)管(guan)控。堅持(chi)人員(yuan)、車輛登(deng)記造(zao)冊制度，嚴格按照國標規范施(shi)工作業(ye)現(xian)場(chang)安全設(she)施(shi)、標志的(de)擺放，加大(da)對作業(ye)現(xian)場(chang)的(de)督導檢查，做到全面管(guan)控，及時糾(jiu)偏，加強對施(shi)工作業(ye)人員(yuan)事前、事中、事后的(de)再培訓(xun)再教(jiao)育，杜絕(jue)因(yin)施(shi)工引起(qi)的(de)大(da)面積(ji)堵車和大(da)面積(ji)堵車造(zao)成的(de)交通事故。
五是(shi)強(qiang)化(hua)安全設(she)(she)(she)(she)施設(she)(she)(she)(she)備(bei)的及時修復(fu)。加強(qiang)對(dui)護欄(lan)板、螺絲、防眩板、刺網、反光膜、標(biao)志標(biao)識等所(suo)有道路(lu)安全設(she)(she)(she)(she)施設(she)(she)(she)(she)備(bei)巡查，發現問題，簡化(hua)程序(xu)，利用應急經(jing)費(fei)，及時修復(fu)，真正做(zuo)到“恢復(fu)不過夜”。加強(qiang)機(ji)械設(she)(she)(she)(she)備(bei)和(he)車(che)輛(liang)的及時保養(yang)維護，確保關鍵(jian)時刻(ke)用得上(shang)、用得好。
六是強化(hua)安全生產制(zhi)度(du)流(liu)程(cheng)的執行(xing)落實。結合(he)實際(ji)，沿著決策-執行(xing)-監督檢查-整改提高-歸檔的執行(xing)周期，不折不扣貫(guan)徹執行(xing)公司安全生產方面的制(zhi)度(du)、預(yu)案和流(liu)程(cheng)，建立健全了各項安全臺賬。圍繞(rao)特殊天氣(qi)，開展集中安全生產大檢查活動，制(zhi)度(du)流(liu)程(cheng)的有(you)效落實，有(you)效提升了保(bao)障能(neng)力。
七(qi)是強化突發(fa)應(ying)急(ji)(ji)事件的(de)(de)快(kuai)速處置(zhi)。加強應(ying)急(ji)(ji)材料物(wu)資的(de)(de)儲備，對全線物(wu)資及設備逐(zhu)一(yi)核實登記造冊，確(que)保關鍵時刻調撥井然有序。進一(yi)步加強應(ying)急(ji)(ji)隊(dui)伍建設，公司成立了(le)(le)4個隧道安全應(ying)急(ji)(ji)小分隊(dui)，大大提(ti)高(gao)了(le)(le)區域(yu)半徑(jing)處置(zhi)效率；完善社會救援(yuan)力(li)量(liang)統籌機制(zhi)，充分發(fa)揮了(le)(le)拾遺(yi)補缺的(de)(de)作用(yong)；規(gui)范(fan)了(le)(le)信(xin)息(xi)報(bao)送制(zhi)度(du)，明(ming)確(que)了(le)(le)報(bao)送信(xin)息(xi)責任人，進一(yi)步加快(kuai)信(xin)息(xi)的(de)(de)報(bao)送；加強應(ying)急(ji)(ji)演練和桌面推(tui)演，不斷(duan)總結經驗，提(ti)高(gao)快(kuai)速應(ying)對處置(zhi)能(neng)力(li)。同時，繼續(xu)深(shen)化路(lu)警、路(lu)地應(ying)急(ji)(ji)聯(lian)動機制(zhi)，真(zhen)正(zheng)形成有效處置(zhi)突發(fa)事件的(de)(de)整體合力(li)，全面提(ti)升高(gao)速公路(lu)安全生產(chan)和應(ying)急(ji)(ji)管理(li)水平。
八是強(qiang)化駐(zhu)地安(an)全建設。嚴(yan)格執(zhi)行駐(zhu)地安(an)全危險(xian)源辨識制度，明(ming)確(que)責(ze)任人(ren)(ren)，做到(dao)每(mei)周(zhou)定期檢查，并由責(ze)任人(ren)(ren)和相關負責(ze)人(ren)(ren)簽字確(que)認。
九是強(qiang)化自身(shen)安全(quan)(quan)建設。始終把(ba)員(yuan)工(gong)自身(shen)安全(quan)(quan)緊(jin)緊(jin)抓(zhua)在(zai)手上、放(fang)在(zai)心上，加強(qiang)安全(quan)(quan)教育培訓，提高防(fang)范意識，為員(yuan)工(gong)配備(bei)配齊安全(quan)(quan)應急裝(zhuang)備(bei)。同時，加強(qiang)車(che)輛安全(quan)(quan)的定期保養(yang)維護(hu)，特別是結合冬季管養(yang)，對機(ji)械設備(bei)進行了(le)(le)全(quan)(quan)方位排查檢(jian)修(xiu)，確確實實保證了(le)(le)員(yuan)工(gong)自身(shen)的安全(quan)(quan)。
十是(shi)強化(hua)安(an)(an)全宣傳工(gong)作。充分(fen)利(li)用社會媒體、集團(tuan)“一網(wang)一刊”文(wen)化(hua)陣地以及(ji)公司網(wang)站、微(wei)信公眾平臺、簡(jian)報(bao)、安(an)(an)全手冊等方式，變(bian)被動為主動，挖掘宣傳典型，營造健康(kang)積極(ji)的安(an)(an)全生產文(wen)化(hua)氛(fen)圍，不(bu)斷(duan)推進安(an)(an)全生產平穩向好。
太長(chang)公司(si)圍繞“十個強化”，牢牢把安全生產管理(li)工作記在(zai)心上(shang)、抓在(zai)手上(shang)、落(luo)實在(zai)行(xing)(xing)動上(shang)，通過(guo)采(cai)取一(yi)系列行(xing)(xing)之有效的措(cuo)施(shi)，太長(chang)高(gao)速公路(lu)全線事故率(lv)呈逐年下降態勢，2016年較2015年同比又下降了10.6%，努力(li)為司(si)乘人員提供一(yi)個安全暢通的出行(xing)(xing)環境。