文章來源(yuan)：青(qing)島(dao)國(guo)資委 發布(bu)時間：2018-03-22
在剛剛公布的2016年《沿(yan)海(hai)集裝(zhuang)箱港(gang)口綜(zong)合(he)服務評價(jia)指數》中，青島(dao)港(gang)名列國內沿(yan)海(hai)主要集裝(zhuang)箱港(gang)口生產(chan)效率第一(yi)名。
該評價(jia)指數(shu)是(shi)在億(yi)海藍船舶自動識(shi)別系統(tong)（AIS）數(shu)據與(yu)上海國際(ji)航運研究中(zhong)心港航大數(shu)據系統(tong)基礎上編制而成。
圍繞創建(jian)世(shi)界名牌(pai)碼頭(tou)，瞄準集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)板塊效(xiao)率最(zui)快、服務最(zui)好(hao)、成本最(zui)低的目標，青島港近(jin)年著(zhu)力(li)于打造(zao)具有世(shi)界影響(xiang)力(li)的集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)碼頭(tou)指標體系(xi)，取得顯著(zhu)成效(xiao)。
目(mu)前，青島港不僅(jin)把開工(gong)、完(wan)船、待(dai)時作為(wei)(wei)18項重要指標(biao)之一(yi)(yi)列入(ru)《指標(biao)體(ti)系(xi)手冊》中(zhong)，而且(qie)將(jiang)“200米以(yi)(yi)(yi)上大船開工(gong)待(dai)時40分鐘(zhong)以(yi)(yi)(yi)內(nei)；200米以(yi)(yi)(yi)下船舶(bo)開工(gong)待(dai)時30分鐘(zhong)以(yi)(yi)(yi)內(nei)；完(wan)工(gong)到(dao)開船待(dai)時30分鐘(zhong)以(yi)(yi)(yi)內(nei)”作為(wei)(wei)重要考核項目(mu)列入(ru)考核中(zhong)，進一(yi)(yi)步提升了集裝(zhuang)箱(xiang)裝(zhuang)卸效(xiao)率(lv)。
以QQCT（青島前灣集(ji)裝箱(xiang)(xiang)碼(ma)頭(tou)有限公司）為例，平(ping)(ping)均單(dan)機效(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)率(lv)提(ti)高(gao)3%，8000標準箱(xiang)(xiang)以上(shang)大船平(ping)(ping)均單(dan)機效(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)率(lv)提(ti)高(gao)5%。以中(zhong)遠海運歐(ou)洲線為例，該航線2017年1、2月份的(de)橋吊平(ping)(ping)均單(dan)機效(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)率(lv)30自然箱(xiang)(xiang)/小時，平(ping)(ping)均泊位效(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)率(lv)達到(dao)169自然箱(xiang)(xiang)/小時。
高效優(you)質的作業效率為青島(dao)港(gang)打造集(ji)裝(zhuang)箱碼頭品牌贏得(de)(de)了(le)業界口碑(bei)，也(ye)吸引了(le)眾多(duo)船(chuan)公(gong)司在青島(dao)港(gang)開設航(hang)線(xian)。得(de)(de)益于腹地(di)外貿(mao)經(jing)濟(ji)發(fa)展的強勁(jing)支撐和領跑(pao)全(quan)國(guo)的集(ji)裝(zhuang)箱裝(zhuang)卸效率，青島(dao)港(gang)同(tong)步實施了(le)船(chuan)公(gong)司總部營銷戰略，2016年(nian)全(quan)年(nian)增開新(xin)航(hang)線(xian)20條，取(qu)得(de)(de)業績在全(quan)國(guo)港(gang)口首(shou)屈一指。
近年來，青(qing)島港(gang)的集裝箱裝卸效(xiao)率(lv)領跑世界(jie)，曾多次被馬士基(ji)等著名船公司以及業內相(xiang)關(guan)組織機(ji)構評為世界(jie)第一。目前青(qing)島港(gang)正在前灣港(gang)區開發建設世界(jie)最先進自(zi)動化碼頭，建成后港(gang)口集裝箱效(xiao)率(lv)還將進一步提升。