免费菠萝视频app下载

日前，由福(fu)建南鋁公司輕量化集成事(shi)業(ye)部制作的福(fu)建省第一(yi)臺鋁合金廂式物流(liu)車下線(xian)并交付(fu)客戶(hu)進行路測。

南(nan)鋁公司下屬(shu)輕量化集成事業部(bu)自成立(li)以來，以鋁合(he)金公交(jiao)車(che)(che)身(shen)、鋁合(he)金物流運輸用車(che)(che)廂、車(che)(che)體作(zuo)為(wei)主要研(yan)發方向，積極開(kai)拓輕量化產品市(shi)場。在國家(jia)大力整(zheng)治貨物運輸超載的大背景下，輕量化事業部(bu)抓住難得(de)的市(shi)場機遇，與南(nan)平(ping)延新物流公司在9月達成了共同研(yan)制7.7米全鋁車(che)(che)廂物流車(che)(che)的合(he)作(zuo)意(yi)向。

為把全鋁(lv)(lv)物流車(che)(che)(che)(che)廂(xiang)(xiang)打造成(cheng)輕(qing)量(liang)化事業部(bu)的一個重要拳(quan)頭(tou)產品，快速搶(qiang)占省內全鋁(lv)(lv)物流車(che)(che)(che)(che)廂(xiang)(xiang)市場，輕(qing)量(liang)化事業部(bu)集中所(suo)(suo)有(you)技(ji)術(shu)骨干并(bing)聯(lian)合(he)汽車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計(ji)(ji)公司進(jin)(jin)行(xing)設(she)(she)計(ji)(ji)攻(gong)關。為提高(gao)效率，事業部(bu)技(ji)術(shu)人員常駐(zhu)廈(sha)門、福州進(jin)(jin)行(xing)現場設(she)(she)計(ji)(ji)和CAE分析。在實際生(sheng)產、研制過(guo)(guo)程(cheng)中，事業部(bu)充分利用南(nan)鋁(lv)(lv)產業鏈優勢，與南(nan)鋁(lv)(lv)鋁(lv)(lv)型材(cai)事業部(bu)技(ji)術(shu)人員共同(tong)開發模(mo)具(ju)，保證(zheng)了所(suo)(suo)有(you)鋁(lv)(lv)型材(cai)的品質(zhi)和按期(qi)交付；車(che)(che)(che)(che)輛組裝階段，技(ji)術(shu)工(gong)人經(jing)(jing)過(guo)(guo)不(bu)斷(duan)摸索改進(jin)(jin)，攻(gong)克了車(che)(che)(che)(che)廂(xiang)(xiang)側邊型材(cai)壁(bi)薄(bo)引起的單面焊(han)(han)焊(han)(han)接(jie)(jie)變(bian)形大等生(sheng)產技(ji)術(shu)難題，并(bing)借助南(nan)鋁(lv)(lv)國(guo)家級(ji)實驗室(shi)對焊(han)(han)接(jie)(jie)、鉚接(jie)(jie)等工(gong)藝進(jin)(jin)行(xing)檢測(ce)，確(que)保車(che)(che)(che)(che)廂(xiang)(xiang)各部(bu)件鏈接(jie)(jie)可(ke)靠性。經(jing)(jing)過(guo)(guo)技(ji)術(shu)團隊(dui)緊張有(you)序設(she)(she)計(ji)(ji)和一線技(ji)術(shu)工(gong)人加(jia)班加(jia)點組裝，車(che)(che)(che)(che)廂(xiang)(xiang)研制生(sheng)產工(gong)作順利推進(jin)(jin)：9月(yue)(yue)(yue)下(xia)旬，7.7米廂(xiang)(xiang)式物流車(che)(che)(che)(che)廂(xiang)(xiang)完成(cheng)圖紙(zhi)優化設(she)(she)計(ji)(ji)，10月(yue)(yue)(yue)份全鋁(lv)(lv)車(che)(che)(che)(che)廂(xiang)(xiang)所(suo)(suo)用型材(cai)陸續開模(mo)擠壓，11月(yue)(yue)(yue)份進(jin)(jin)入全鋁(lv)(lv)車(che)(che)(che)(che)廂(xiang)(xiang)拼裝和與車(che)(che)(che)(che)體的組裝階段，11月(yue)(yue)(yue)17日最終(zhong)完成(cheng)車(che)(che)(che)(che)廂(xiang)(xiang)與車(che)(che)(che)(che)身的整車(che)(che)(che)(che)拼接(jie)(jie)并(bing)交于客戶進(jin)(jin)行(xing)路(lu)測(ce)。

7.7米全(quan)鋁(lv)物(wu)流(liu)(liu)車(che)廂(xiang)(xiang)(xiang)作為輕量化公(gong)司的(de)(de)重要新產品，具有諸(zhu)(zhu)多創新和技術亮(liang)點。該車(che)廂(xiang)(xiang)(xiang)總重約為1.5噸，較鋼制車(che)廂(xiang)(xiang)(xiang)減(jian)重25%以上，從經(jing)濟(ji)效益角度分析，使(shi)用全(quan)鋁(lv)車(che)廂(xiang)(xiang)(xiang)后，物(wu)流(liu)(liu)車(che)每(mei)百公(gong)里油耗可降(jiang)低(di)2-3升，百公(gong)里綜合運(yun)輸成(cheng)(cheng)本可節(jie)(jie)省35-45元，按全(quan)年運(yun)營(ying)10萬公(gong)里計算，全(quan)年可節(jie)(jie)省運(yun)輸成(cheng)(cheng)本4萬元以上。一年節(jie)(jie)約的(de)(de)運(yun)輸成(cheng)(cheng)本即可補償采購全(quan)鋁(lv)車(che)廂(xiang)(xiang)(xiang)與鋼制車(che)廂(xiang)(xiang)(xiang)之間的(de)(de)差價。同(tong)時(shi)，全(quan)鋁(lv)物(wu)流(liu)(liu)車(che)廂(xiang)(xiang)(xiang)與普通物(wu)流(liu)(liu)車(che)廂(xiang)(xiang)(xiang)相比具有耐腐蝕、易(yi)維護(hu)，以及(ji)高回收再生性(xing)等(deng)諸(zhu)(zhu)多優勢，將(jiang)有力地推動車(che)輛節(jie)(jie)能減(jian)排和綠色環保(bao)。

南鋁輕(qing)量化(hua)集(ji)成(cheng)事(shi)業部(bu)7.7米(mi)廂(xiang)式物流車的(de)研(yan)(yan)制成(cheng)功，將助(zhu)推(tui)事(shi)業部(bu)快速打開輕(qing)量化(hua)產(chan)品市場。同時，磨合鍛煉了輕(qing)量化(hua)產(chan)品研(yan)(yan)發(fa)團隊不斷攻克全鋁車廂(xiang)制作(zuo)的(de)諸多難題，摸索總結了設(she)計(ji)與(yu)生產(chan)銜(xian)接配合等流程管理細節(jie)，將促(cu)進輕(qing)量化(hua)事(shi)業部(bu)后續(xu)產(chan)品的(de)研(yan)(yan)發(fa)進度。