文章(zhang)來源：山東省青島市國(guo)資委(wei) 發布時間：2017-04-14
2016年，機場(chang)集團圍繞“基礎+效(xiao)益”的主(zhu)基調，全力(li)提升主(zhu)業效(xiao)益。截至3月31日，青島機場(chang)一季度旅客吞(tun)吐量、貨(huo)郵吞(tun)吐量、飛(fei)行架次(ci)分別達到442.69萬(wan)(wan)人次(ci)、5.02萬(wan)(wan)噸和3.87萬(wan)(wan)架次(ci)，分別同比(bi)增長(chang) 11.19%、9.78%和11.87%。從航(hang)線(xian)結構看，國(guo)內航(hang)線(xian)同比(bi)增長(chang)11.69%，國(guo)際航(hang)線(xian)同比(bi)增長(chang)12.68%。
一是加(jia)快洲際(ji)航(hang)(hang)線開(kai)發進程。目前(qian)，青(qing)島機場(chang)國(guo)(guo)際(ji)航(hang)(hang)線已達24條，并于(yu)3月29日(ri)開(kai)通(tong)了青(qing)島-法蘭(lan)克福(fu)的(de)直航(hang)(hang)航(hang)(hang)線。此外，直達美(mei)國(guo)(guo)舊金山、加(jia)拿大溫哥華、澳(ao)大利(li)亞墨爾本、迪拜等(deng)(deng)國(guo)(guo)際(ji)直航(hang)(hang)航(hang)(hang)線也將于(yu)年(nian)內陸續(xu)開(kai)通(tong)，相關通(tong)關保障、中轉(zhuan)產品(pin)開(kai)發等(deng)(deng)工(gong)作漸趨完善(shan)，為(wei)進一步釋放主業(ye)資源紅利(li)、加(jia)快區域性門戶樞紐建設(she)、實現現代化國(guo)(guo)際(ji)城市目標提供有力支撐。
二是持(chi)續(xu)優化(hua)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)(xian)網絡布局。全面(mian)啟動基地(di)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空公司引(yin)進工作，同首都航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空簽訂完成(cheng)戰略合作框架協議，就過夜飛(fei)機運(yun)力(li)投(tou)入、航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)(xian)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)業務開發等方面(mian)事宜達(da)成(cheng)合作共(gong)識。進一步(bu)調整完善航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)(xian)網絡結構(gou)，通航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)運(yun)營拉薩(sa)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)(xian)，實(shi)(shi)現西部(bu)地(di)區航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)(xian)的(de)深度延伸。持(chi)續(xu)加(jia)密(mi)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)(xian)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)，青島至西安(an)、成(cheng)都、昆明等航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)點(dian)(dian)的(de)駐場運(yun)力(li)同比增長(chang)分(fen)別(bie)達(da)到60%、5%和(he)80%。實(shi)(shi)現日(ri)韓航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)的(de)增量和(he)東南(nan)亞地(di)區新航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)點(dian)(dian)的(de)突破(po)，青島至仁川航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)運(yun)營架次增長(chang)10%，至東京、大(da)阪、福岡、沖繩等航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)點(dian)(dian)的(de)架次增長(chang)率分(fen)別(bie)達(da)到13%、38%、11%和(he)55%，并首次開通運(yun)營青島至吉隆坡航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)(xian)業務。
三是加快物流(liu)轉型(xing)發展。圍繞產業(ye)鏈延(yan)伸(shen)，通(tong)過走訪政(zheng)府有關部門、航(hang)空公司、主(zhu)要(yao)代理(li)公司，完成對青島航(hang)空物流(liu)市場進(jin)行初步摸排，為建立(li)航(hang)空物流(liu)發展長遠規劃奠定基礎；加快推進(jin)業(ye)務(wu)合作，探(tan)索改(gai)進(jin)物流(liu)商業(ye)運作模式(shi)，3月起正式(shi)運營異地貨(huo)站，共收攬(lan)異地貨(huo)物157噸；完善貨(huo)運航(hang)線網絡(luo)，推進(jin)仁川貨(huo)機(ji)落戶青島，并引進(jin)澳大利(li)亞貨(huo)運包機(ji)；正式(shi)開展“海轉空”貨(huo)物運輸，為物流(liu)國際化進(jin)程提供(gong)必要(yao)保障。