文章來源：廣西省(sheng)國(guo)資委 發布時間：2017-03-15
2016年1-2月，北部灣港累計(ji)完成(cheng)吞吐量1929萬(wan)噸，同比增長6.02%，其中集裝箱完成(cheng)25.91萬(wan)標(biao)箱，同比增長35.78%，港口(kou)生產實現開門紅。
今年以來，北部灣港主動適應經(jing)濟發展新常態，緊緊圍繞(rao)2016年生(sheng)產(chan)經(jing)營目標，通過提前部署和(he)謀劃，靈活制定商務營銷策略，有效抑制了鐵礦、農林等大(da)宗散貨(huo)吞吐(tu)量的下滑趨勢。同(tong)(tong)時，加(jia)大(da)內貿化肥的散改集(ji)力(li)度，春(chun)節期間仍正常維(wei)持港口(kou)保障(zhang)作業(ye)，為節后航線恢復服務提供充足(zu)的貨(huo)源(yuan)。1月(yue)、2月(yue)份集(ji)裝(zhuang)箱單(dan)月(yue)吞吐(tu)量與去年同(tong)(tong)期相比都(dou)實現了30%以上的增幅。
在(zai)貨源組(zu)織上，北部灣(wan)港堅持統一營銷策(ce)略，突出做好(hao)貨源組(zu)織工作，與(yu)(yu)各大(da)客戶保(bao)持緊(jin)密(mi)溝通，組(zu)織召開客戶服務(wu)專題會，及時掌握客戶需(xu)求，提前做好(hao)市場開拓和現場服務(wu)計劃(hua)，確保(bao)基礎大(da)宗貨源穩定(ding)。1月份(fen)北部灣(wan)港與(yu)(yu)中(zhong)糧達成增加40萬噸內外貿糧食進口(kou)量的合作意向。
在航(hang)(hang)線(xian)(xian)開拓上(shang)，走訪(fang)中(zhong)國(guo)(guo)遠洋(yang)海運(yun)、中(zhong)谷新良等各大集(ji)裝箱(xiang)船(chuan)公司(si)，組織召開集(ji)裝箱(xiang)船(chuan)東交流會，推動開展新一年(nian)的(de)港航(hang)(hang)合(he)作(zuo)。1月27日成功試航(hang)(hang)伊朗國(guo)(guo)航(hang)(hang)“欽州港—中(zhong)東”遠洋(yang)直(zhi)航(hang)(hang)航(hang)(hang)線(xian)(xian)，近期由泰國(guo)(guo)宏海箱(xiang)運(yun)（RCL）及臺灣(wan)陽明海運(yun)（YANG MING）共同運(yun)營“北(bei)(bei)部(bu)灣(wan)港—緬甸—馬來西亞(ya)”航(hang)(hang)線(xian)(xian)正式啟動，北(bei)(bei)部(bu)灣(wan)港航(hang)(hang)線(xian)(xian)布局(ju)繼續加密。
在“散(san)(san)改集(ji)(ji)”上，加大(da)硫(liu)磺(huang)、化肥(fei)、糧食、氧(yang)化鋁、卷鋼、煤(mei)炭等散(san)(san)改集(ji)(ji)力度，改善散(san)(san)貨裝箱工藝，加強口(kou)岸工作(zuo)協調，順暢集(ji)(ji)裝箱查(cha)驗、轉關等服務，降(jiang)低客戶成本(ben)，提高運轉效率。
在作業效率(lv)上(shang)，強化(hua)船(chuan)舶(bo)靠離港(gang)達(da)標率(lv)、泊位利(li)用率(lv)考(kao)核。2016年(nian)船(chuan)舶(bo)計劃兌現率(lv)浮動時間由正(zheng)負(fu)4小時壓縮為正(zheng)負(fu)2小時，以此(ci)推(tui)動各(ge)港(gang)區深挖現有(you)資源潛(qian)力，優化(hua)作業流(liu)程，提高作業效率(lv)。
今年，北部灣港(gang)將加快“千萬標箱”大港(gang)建(jian)設(she)步伐，在海(hai)(hai)路方面，著重(zhong)利用欽州港(gang)航(hang)(hang)線集中優勢，吸(xi)引班輪公司增開直航(hang)(hang)航(hang)(hang)線，壯大北部灣港(gang)海(hai)(hai)運網絡；在陸路方面，重(zhong)點打通云南、貴州、湖南等(deng)三大方向的(de)公路物(wu)流鏈，大力培育集裝箱汽運市場，積極“引貨入港(gang)”。