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2016年3月(yue)1日(ri)上午(wu)11時(shi)，15艘千(qian)噸(dun)級船(chuan)(chuan)(chuan)舶有序(xu)通過長洲水(shui)(shui)(shui)利樞(shu)紐四線船(chuan)(chuan)(chuan)閘，試通航圓滿成功，標志著該樞(shu)紐四座船(chuan)(chuan)(chuan)閘全部進入運(yun)行狀態。廣西(xi)長洲水(shui)(shui)(shui)利樞(shu)紐四座船(chuan)(chuan)(chuan)閘實施聯合調度(du)后，年總通過能(neng)(neng)力由(you)原來的(de)單向4012萬(wan)噸(dun)提升到單向1.36億噸(dun)，成為目前世界(jie)上內河通過能(neng)(neng)力最(zui)大的(de)單級船(chuan)(chuan)(chuan)閘，也是(shi)全國規模最(zui)大、船(chuan)(chuan)(chuan)閘輸水(shui)(shui)(shui)平板閥門尺度(du)最(zui)大、最(zui)節能(neng)(neng)的(de)船(chuan)(chuan)(chuan)閘。

長(chang)洲(zhou)(zhou)(zhou)水(shui)利樞紐位于廣西(xi)(xi)梧州市上(shang)游約12公里的西(xi)(xi)江(jiang)干線(xian)(xian)上(shang)，是(shi)西(xi)(xi)江(jiang)下游廣西(xi)(xi)境內的最后一個梯級，以發電和航運(yun)為(wei)主，兼(jian)有防(fang)洪灌溉、淡水(shui)養殖(zhi)、供水(shui)、旅游等(deng)綜合利用(yong)功能。2007年5月(yue)，長(chang)洲(zhou)(zhou)(zhou)水(shui)利樞紐一線(xian)(xian)二線(xian)(xian)船閘實(shi)現雙線(xian)(xian)通航；2009年12月(yue)，西(xi)(xi)江(jiang)集團(tuan)(tuan)投資約38億元人民幣開工(gong)建設長(chang)洲(zhou)(zhou)(zhou)水(shui)利樞紐三(san)線(xian)(xian)四(si)線(xian)(xian)船閘工(gong)程；2015年1月(yue)三(san)線(xian)(xian)船閘投入使用(yong)，西(xi)(xi)江(jiang)集團(tuan)(tuan)接管一線(xian)(xian)二線(xian)(xian)船閘并(bing)實(shi)行聯(lian)合調(diao)度。截至(zhi)2016年2月(yue)29日(ri)，一至(zhi)三(san)線(xian)(xian)船閘累計運(yun)行13925閘次，過閘船舶87664艘，核載11234.19萬(wan)噸，實(shi)載6924.36萬(wan)噸。

長(chang)洲水利樞(shu)紐(niu)四座船閘(zha)的(de)投入使用，徹底(di)解(jie)決了(le)長(chang)洲水利樞(shu)紐(niu)歷年滯航(hang)的(de)歷史難題，有效緩(huan)解(jie)了(le)西(xi)江黃金(jin)水道的(de)通航(hang)壓力，降低了(le)社會物流成本，對促進西(xi)江經濟帶發(fa)展具有重要意(yi)義(yi)。