文(wen)章來源：青島國資委 發(fa)布時間：2017-01-21
1月18日(ri)，載(zai)有5800噸大麥的“顥達67”輪靠(kao)泊青(qing)島(dao)港董家口(kou)港區(qu)多用途(tu)碼頭，這是全(quan)海區(qu)輸送流(liu)量最(zui)高(gao)、裝(zhuang)卸工藝最(zui)先進(jin)碼頭的首船靠(kao)泊作業，標志著青(qing)島(dao)港董家口(kou)港區(qu)成(cheng)為(wei)沿黃流(liu)域散糧接(jie)卸能力最(zui)大的港口(kou)。
近(jin)年來，中國糧食進口量在不斷增加，2014年已(yi)達到1億(yi)噸。該(gai)碼頭(tou)由青島(dao)港(gang)與(yu)世(shi)界航運巨頭(tou)馬士基合資建(jian)設(she)，旨在進軍快速(su)增長(chang)的中國糧食進口市場(chang)。該(gai)碼頭(tou)全(quan)長(chang)445米，水深－17.5米，可(ke)停靠(kao)12萬(wan)(wan)噸級的船舶(bo)，年設(she)計吞吐能力(li)335萬(wan)(wan)噸。擁有全(quan)海區(qu)最(zui)先(xian)進的糧食接(jie)卸(xie)(xie)系統(tong)，裝(zhuang)備6大(da)作業(ye)流(liu)程和20條目前世(shi)界上額定能力(li)最(zui)大(da)的全(quan)氣墊皮(pi)帶機(ji)，每小時輸(shu)送能力(li)達2000噸，可(ke)實(shi)現6部接(jie)卸(xie)(xie)料(liao)斗同時進行卸(xie)(xie)船作業(ye)；建(jian)有混凝土筒(tong)倉26個，單倉容量為1萬(wan)(wan)噸，具備單個筒(tong)倉直(zhi)接(jie)市提、貨(huo)物全(quan)自動取(qu)樣、安全(quan)智能檢測、散糧輸(shu)出灌包裝(zhuang)車等先(xian)進功能。
伴隨(sui)該碼頭的(de)(de)啟用，青(qing)島港董家口(kou)(kou)港區(qu)成為沿(yan)黃流(liu)(liu)域散(san)糧(liang)(liang)接卸能力最大的(de)(de)港口(kou)(kou)。下(xia)一(yi)步，青(qing)島港將(jiang)依(yi)托全海區(qu)領先的(de)(de)糧(liang)(liang)食(shi)系統和業(ye)內一(yi)流(liu)(liu)的(de)(de)優質服(fu)務(wu)，為中國快(kuai)速增長的(de)(de)糧(liang)(liang)食(shi)進口(kou)(kou)市場需求提供強有力的(de)(de)硬(ying)件支持。