山西焦煤霍州煤電龐龐塔礦全力整治保安全“三不”
山西焦煤霍州煤電龐龐塔礦全力整治保安全“三不”

文(wen)章來源:山西(xi)國資委 發布時間:2015-10-30
2014年以來,山西焦煤(mei)霍州(zhou)煤(mei)電龐龐塔礦認真貫徹落實相關(guan)安全會(hui)議指示精神,在全礦開展了以不(bu)冒頂、不(bu)跑(pao)車、不(bu)斷帶為主要(yao)內容的專項整治活動,取得了成效。
狠抓頂(ding)(ding)(ding)(ding)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)管理(li)(li)(li),保證(zheng)不冒頂(ding)(ding)(ding)(ding)。該礦完善了(le)(le)頂(ding)(ding)(ding)(ding)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)管理(li)(li)(li)制(zhi)(zhi)度,編(bian)制(zhi)(zhi)了(le)(le)礦壓(ya)(ya)(ya)監測(ce)組(zu)補充管理(li)(li)(li)規定,在(zai)(zai)采(cai)掘開工作(zuo)面頂(ding)(ding)(ding)(ding)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)管理(li)(li)(li)上,成立了(le)(le)礦壓(ya)(ya)(ya)監測(ce)小組(zu),配備了(le)(le)專職(zhi)技(ji)術(shu)員(yuan)和(he)監測(ce)工,對重點巷道實行礦壓(ya)(ya)(ya)在(zai)(zai)線監測(ce)。在(zai)(zai)回(hui)采(cai)工作(zuo)面頂(ding)(ding)(ding)(ding)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)管理(li)(li)(li)上,對頂(ding)(ding)(ding)(ding)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)破(po)碎、片幫嚴(yan)重的(de)(de)(de)兩個綜放(fang)工作(zuo)面,采(cai)取帶(dai)壓(ya)(ya)(ya)超前拉(la)架(jia)的(de)(de)(de)方法,加大(da)了(le)(le)支(zhi)架(jia)初撐力的(de)(de)(de)管理(li)(li)(li)。在(zai)(zai)掘開巷道頂(ding)(ding)(ding)(ding)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)支(zhi)護(hu)管理(li)(li)(li)上,針對9—706副(fu)巷頂(ding)(ding)(ding)(ding)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)巖性(xing)變化(hua)(hua)情(qing)況,采(cai)用鉆孔窺視儀(yi)(yi)觀察(cha)頂(ding)(ding)(ding)(ding)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)巖性(xing)及地質構造,及時(shi)調整了(le)(le)支(zhi)護(hu)參(can)數,并在(zai)(zai)頂(ding)(ding)(ding)(ding)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)異(yi)常區域布(bu)置了(le)(le)頂(ding)(ding)(ding)(ding)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)離層儀(yi)(yi)、液壓(ya)(ya)(ya)枕、人工測(ce)點觀察(cha)巷道變化(hua)(hua)情(qing)況,保證(zheng)了(le)(le)巷道施工安(an)全。同(tong)時(shi),生產(chan)技(ji)術(shu)科,采(cai)掘開隊(dui)組(zu),還著重對本單(dan)位(wei)使用的(de)(de)(de)安(an)全規程(cheng)、安(an)全技(ji)術(shu)措施自我檢查(cha),找(zhao)出了(le)(le)存在(zai)(zai)的(de)(de)(de)問題,建議和(he)處理(li)(li)(li)辦法,并優化(hua)(hua)支(zhi)護(hu)設計、加強(qiang)對工程(cheng)質量評估驗收的(de)(de)(de)考核和(he)專項檢查(cha),保證(zheng)了(le)(le)頂(ding)(ding)(ding)(ding)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)安(an)全。
狠抓斜(xie)坡運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu),保證不(bu)(bu)(bu)跑車(che)(che)(che)(che)(che)。該(gai)礦(kuang)全(quan)力應對(dui)斜(xie)坡運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)管(guan)理,注重(zhong)(zhong)從每(mei)(mei)(mei)一個崗位抓起(qi),從業人(ren)(ren)員從自(zi)己做起(qi),全(quan)面(mian)做好(hao)軌道鋪設、運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)設備、司機操(cao)作(zuo)等應對(dui)斜(xie)坡運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu),防止(zhi)發生跑車(che)(che)(che)(che)(che)事故(gu)的一切準(zhun)備工作(zuo)。在(zai)對(dui)礦(kuang)車(che)(che)(che)(che)(che)、鋼絲(si)繩(sheng)、連(lian)接(jie)環(huan)等裝置的管(guan)理上(shang),要求運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)隊(dui)(dui)做好(hao)入井車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)檢查(cha),特別是(shi)(shi)對(dui)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)兩側(ce)連(lian)接(jie)裝置的檢查(cha),堅持(chi)行(xing)(xing)(xing)人(ren)(ren)不(bu)(bu)(bu)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che),行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)行(xing)(xing)(xing)人(ren)(ren)、車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)先重(zhong)(zhong)后輕(qing)的管(guan)理和上(shang)下運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)原則,禁(jin)止(zhi)不(bu)(bu)(bu)同(tong)型(xing)號車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)連(lian)接(jie)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu),礦(kuang)車(che)(che)(che)(che)(che)之間使用三(san)連(lian)環(huan)連(lian)接(jie),礦(kuang)車(che)(che)(che)(che)(che)提升每(mei)(mei)(mei)列不(bu)(bu)(bu)超過5輛(liang)(liang),平板車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)超3輛(liang)(liang)。掛鉤(gou)工必須(xu)(xu)做到(dao)確(que)認(ren)(ren)鉤(gou)頭(tou)連(lian)接(jie)、車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)連(lian)接(jie)、車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)裝車(che)(che)(che)(che)(che)是(shi)(shi)否可靠或符合要求“三(san)確(que)認(ren)(ren)”,車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)裝車(che)(che)(che)(che)(che)一般(ban)材料設備必須(xu)(xu)捆(kun)綁并選用合適車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)裝車(che)(che)(che)(che)(che),特殊材料、物件必須(xu)(xu)申請運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)科(ke)同(tong)意,并現場指導裝車(che)(che)(che)(che)(che)。各(ge)(ge)隊(dui)(dui)組每(mei)(mei)(mei)班(ban)利(li)用交接(jie)班(ban)時(shi)間雙方對(dui)絞(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)鋼絲(si)繩(sheng)、鉤(gou)頭(tou)進(jin)行(xing)(xing)(xing)檢查(cha),并簽字確(que)認(ren)(ren)。各(ge)(ge)絞(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)司機在(zai)持(chi)證上(shang)崗的同(tong)時(shi),實行(xing)(xing)(xing)每(mei)(mei)(mei)周不(bu)(bu)(bu)少于(yu)一次的培訓(xun)、每(mei)(mei)(mei)月一次的專業知識(shi)考(kao)試,考(kao)試成(cheng)績與個人(ren)(ren)工資掛鉤(gou)。同(tong)時(shi),各(ge)(ge)環(huan)節(jie)檢查(cha)人(ren)(ren)員執行(xing)(xing)(xing)“誰檢查(cha)誰簽字,誰簽字誰負責(ze)”的問責(ze)制度,只要被(bei)安全(quan)員及各(ge)(ge)級管(guan)理人(ren)(ren)員檢查(cha)發現問題的,追究當(dang)班(ban)確(que)認(ren)(ren)簽字人(ren)(ren)的責(ze)任。
狠抓皮帶治理,保證不斷帶。該礦采取緊接措施,加大現場實際檢查治理工作力度。每天有針對性地安排皮帶隊對三條強力皮帶及棧橋皮帶進行檢修班沿線檢查,把日常容易出現的托輥缺失和損壞的問題進行標記,集中檢修班當日處理。加強輸送帶檢測工作。在東區強力皮帶和主強力皮帶上安裝了X光在線檢測裝置,每班進行檢測分析兩次,對結果進行現場查驗,確保輸送帶的安全運行。加強強力皮帶機運行狀況進行檢查。對主強力皮帶各滾筒、CST等溫度進行定時監測,包括瓦座、聯軸器、各設備油溫,每一小時檢查一次,并進行記錄分析。加強備品備件管理工作。對原煤運輸系統備品、備件進行了補充完善,對主要備件進行采購,并對所有備品進行數據建檔、資料收集,確保了原煤系統安全可靠運行。加強技術人員包點管理。機電科人員明確分工,對每條皮帶、每件工作具體落實到每名技術人員頭上,實實在在的做到了技術人員擔責任,皮帶運行都掌握,解決問題在現場。